鐵路列車長(zhǎng)整改措施共-wenkub.com
2025-04-12 11:16 本頁(yè)面
【正文】 做到垃圾定點(diǎn)扎口投放 ,徹底搞好終到衛(wèi)生。正視和理解旅客的發(fā)泄 ,熱心接受旅客的批評(píng) ,體諒旅客的急躁心情 ,做到忍辱負(fù)重 ,罵不還口。 對(duì)接受能力差的列車員 ,充分利用學(xué) _會(huì) ,班前會(huì)業(yè)務(wù)提問(wèn) ,督促學(xué) _理論知識(shí) ,要求骨干列車員協(xié)助與監(jiān)督 ,采用一幫一帶共同進(jìn)步。 13 —— 文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考 強(qiáng)化衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí) ,加強(qiáng)檢查力度做到獎(jiǎng)賞分明 ,做好個(gè)別旅客的疏通思想和解釋工作 ,給旅客身心健康的創(chuàng)造一個(gè)好的空氣環(huán)境 ,保證運(yùn)行車廂內(nèi)清新的空氣質(zhì)量。 1臺(tái)賬添寫覆于形式 ,膚皮了草應(yīng)付了事。 旅客列車超員時(shí) ,列車員不能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè) ,六個(gè)一被拋到九宵云外 ,環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當(dāng)差。 庫(kù)內(nèi)守車制度落實(shí)覆于言表 ,總有人心存絞幸心理。 扶老攜幼重點(diǎn)旅客照顧不到位 ,列車嚴(yán)重超員時(shí) ,列車員未能下車廂及時(shí)把旅客帶到邊門口 ,至使下車旅客與過(guò)于擁擠的車內(nèi)旅客發(fā)生沖撞 ,導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)大大縮水。 強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。督促列車員認(rèn)真執(zhí)行 ,嚴(yán)格執(zhí)行好行李架站前調(diào)、站后擺整齊，盡力而為的達(dá)到三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 鐵路列車長(zhǎng)述職報(bào)告最新 (五 ) 一、文明服務(wù)安全第一 安全工作是提高服務(wù)質(zhì)量必備條件 ,在接班作業(yè)中 ,保障列車設(shè)施設(shè)備的安全可靠運(yùn)行 ,是為旅客提供良好服務(wù)必備的硬件基礎(chǔ)。 1做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到衛(wèi)生清潔三不帶。 由于列車經(jīng)常晚點(diǎn)，旅客不滿情緒較大，有時(shí)會(huì)將列車晚點(diǎn)的情緒發(fā)泄到列車員身上，列車員要體諒旅 客的急躁心情，在服務(wù)中要耐心、細(xì)致，用良好的服務(wù)消除旅客的不滿情緒，不當(dāng)面頂撞旅客，做到罵不還口。針對(duì)此問(wèn)題班組特制訂退乘庫(kù)內(nèi)在餐車集合，統(tǒng)一退勤制度，杜絕早退勤，不辦理交接的現(xiàn)象。 乘務(wù)人員當(dāng)班打盹、長(zhǎng)時(shí)間坐乘務(wù)室現(xiàn)象是常見病、多發(fā)病。 1茶水員工作不到位，開水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無(wú)時(shí)不在。新職人員、社招工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢。 夜間行車區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實(shí)，個(gè)別列車員存在坐乘務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。班組能夠理清思想，從列車員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化 列車員的服務(wù)意識(shí)，提高列車的服務(wù)質(zhì)量，乘務(wù)人員能抵御金錢的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風(fēng)事件的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來(lái)操作的，所以部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工 作中來(lái)，工作標(biāo)準(zhǔn)有所下降。加強(qiáng)非空車供應(yīng)開水，滿足廣大旅客乘車的用水需要。當(dāng)然，在取得成績(jī)的同時(shí)，班組還存在著這樣或那樣的不足，急需在今后的工作中加以解決。因此，在今后的工作中我將戒驕戒躁，繼續(xù)努力，為班組的而盡一份力。同時(shí)，經(jīng)常找來(lái)有關(guān)事例處理方面的書籍閱讀，虛心向老師請(qǐng)教，以提高自己依靠辦事的能力。努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識(shí)，在工作做好一個(gè)有用的人，增加知識(shí)的積累。更要處理好三乘關(guān)系，還要處理好車班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。下面，我就以下幾個(gè)方面來(lái)簡(jiǎn)述去年的工作 : 一、工作方面 作為一名列車長(zhǎng)我深知，個(gè)人再完美，也就是一滴水。 今年春運(yùn)是全隊(duì)干部職工上下齊心。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個(gè) 10 多天雪災(zāi)無(wú)發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車輛無(wú)燈的情況下救急。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。避免發(fā)生不良后果。由于雪災(zāi)給旅客長(zhǎng)時(shí)間在不良環(huán)境下等車帶來(lái)煩躁，要求列車乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺(tái)交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺(tái)交接無(wú)差錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。 五，精心組織，周密部署。加強(qiáng)了對(duì)茶水員，餐車工作人員防火的安全，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。及時(shí)做好邊門的自互檢。 為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對(duì)時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演 練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué) _，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。 春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們?cè)诠ぷ髦袎|好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客元?jiǎng)?chuàng)歷史之最。為期 40 天圓滿結(jié)束了。這就要求列車長(zhǎng)要有良好的心理素質(zhì)，沉重冷靜的應(yīng)變能力，果斷的處理問(wèn)題能力。為了求得問(wèn)題的妥善處理，原則上盡量減少矛盾沖突，縮小不良影響，具體情況具體分析。因此我努力學(xué) _各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，多讀書，讀好書，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，把業(yè)務(wù)學(xué) _貫穿在車班的日常工作中。一個(gè)合格的列車長(zhǎng)，要及時(shí)處理好與兄弟班組之間的關(guān)系。 在過(guò)去的一年中，在段及車隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，認(rèn)真學(xué) _業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的能力建設(shè)，為班組的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力。下面，我就以下幾個(gè)方面來(lái)
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