【正文】 由于根據(jù)我們所掌握的資料，我們根據(jù)《中國煙草年鑒》能夠查到的最新的煙草行業(yè)投資數(shù)據(jù)是 2020年的數(shù)據(jù)。 但是，在企業(yè)物流信息化建設(shè)方面，企業(yè)仍然存在著許多誤區(qū)，很多企業(yè)比較重視獨立采購專業(yè)的企業(yè)信息管理系統(tǒng) ，但對企業(yè)的倉 儲管理軟件、物流運輸管理軟件等信息系統(tǒng)，往往認(rèn)為其非常簡單，隨便委托一些缺乏經(jīng)驗的軟件開發(fā)企業(yè)開發(fā)，或自己組織開發(fā)，對于采用具有專業(yè)經(jīng)驗的煙草物流信息軟件缺乏經(jīng)驗，因此目前中國煙草行業(yè)獨立的物流信息軟件銷售還處于起步階段，市場規(guī)模不大，供應(yīng)企業(yè)眾多，這樣的市場給一些專業(yè)的煙草物流信息化軟件開發(fā)企業(yè)帶來了巨大商機。預(yù)計今后幾年，煙草生產(chǎn)領(lǐng)域的物流工程項目規(guī)模也將處于平穩(wěn)狀態(tài)，難有較大的增長。 2020年 2020年煙草流 通領(lǐng)域物流工程項目市場規(guī)模測算結(jié)果如表 7所示： 表 7： 2020—— 2020年度煙草流通領(lǐng)域物流工程項目市場規(guī)模變化情況 數(shù)據(jù)來源：中國物流技術(shù)協(xié)會信息 中心 圖 13： 2020年 — 2020年煙草流通領(lǐng)域物流工程項目市場規(guī)模變化（單位：億元） 年份（年） 2020 2020 2020 2020 2020 市場規(guī)模（億元） 增長率（ %） 其中物流系統(tǒng)工程部分 其中物流系統(tǒng)集成項目 來源：中國物流技術(shù)協(xié)會信息中心 圖 14 2020—— 2020年度煙草流通領(lǐng)域物流工程項目市場規(guī)模增長速度（單位： %） 來源：中國物流技術(shù)協(xié)會信息中心 三、煙草生產(chǎn)領(lǐng)域物流工程項目市場規(guī)模分析 2020年前后，煙草行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)度過最高峰期，增長速度下降，這兩年煙草生產(chǎn)物流系統(tǒng)仍保持微幅增長，煙草制造行業(yè)上一輪全面技改項目中還有一部分尚未完成，市場需求處于穩(wěn)定狀態(tài)。 第二節(jié)：中國煙草物流工程的市場規(guī)模分類分析 一、煙草行業(yè)原材料物流工程項目的市場規(guī)模 根據(jù)我們調(diào)研分析，中國煙草行業(yè)獨立的煙葉、片煙等輔料物流系統(tǒng)建設(shè)項目規(guī)模不大，但市場增長速度高于卷煙制造企業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)規(guī)模，煙草原材料的物流工程主要以傳統(tǒng)物流庫的改造為主，真正意義的物流系統(tǒng)集成項目幾乎為零。這對應(yīng)政府“ 十一五 ” 時期行業(yè)信息化建設(shè)的總體要求。 五、近幾年煙草行業(yè)物流信息系統(tǒng)分析 由于所有的物流系統(tǒng)工程項目，都包含物流信息系統(tǒng)，而且物流系統(tǒng)工程項目的物流系統(tǒng)相對而言起點是高的，技術(shù)是完備的，也是與硬件系統(tǒng)集成在一起的一體化系統(tǒng)，不可分割。 2020年中國煙草物流進(jìn)入技改高峰，是煙草行業(yè)物流工程建設(shè)大發(fā)展的一年，這一年物流工程項目建設(shè)市場規(guī)模同比增長 %，是近些年增長速度最高的年份。煙草制造企業(yè)上一輪全面技改項目中還有部分未完成項目，企業(yè)對自動化倉庫市場需 求仍然穩(wěn)定。（參見表 圖 圖7） 表 4 2020年 — 2020年度煙草原料供應(yīng)量變化情況（單位：萬噸） 來源：《中國煙草年鑒》 圖 6 2020—— 2020年度煙草原料供應(yīng)量變化情況（單位：萬噸） 年份（年） 2020 2020 2020 2020 煙葉供應(yīng)量（萬噸） 增長率（ %） 來源《中國煙草年鑒》 圖 7 2020—— 2020年度煙草原料供應(yīng)量增長速度（單位： %） 來源：《中國煙草年鑒》 四、近幾年煙草物流工程的市場規(guī)模分析 關(guān)于中國煙草行業(yè)每年在物流系統(tǒng)建設(shè)方面的投資規(guī)模，一直以來沒有任何的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，更見不到統(tǒng)計調(diào)查分析，因此也就一直難以測算近幾年中國煙草物流工程的市場規(guī)模。（參見表 圖 圖 5） 表 3 2020— 2020年度煙草流通量變化情況（單位：億支） 年份（年） 2020 2020 2020 2020 流通量（億支） 增長率（ %） 來源：《中國煙草年鑒》 圖 4 2020—— 2020年度煙草流通量變化情況（單位：億支） 來源：《中國煙草年鑒》 圖 5 2020—— 2020年度煙草流通量增長速度（單位： %） 來源：《中國煙草年鑒》 三、煙草原料供應(yīng)量發(fā)展分析 根據(jù)《中國煙草年鑒》數(shù)據(jù)分析， 2020年至 2020年中國煙葉供應(yīng)總量呈現(xiàn)在波動中增長的態(tài)勢。 第三章：中國煙草物流發(fā)展現(xiàn)狀 第一節(jié)：中國煙草 物流發(fā)展歷程 一、 2020年 2020年中國煙草生產(chǎn)發(fā)展分析 近年來，中國煙草生產(chǎn)呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢，增長速度在 3%6%之間波動，根據(jù)中國煙草年鑒的統(tǒng)計， 2020年中國煙草總產(chǎn)量達(dá)到 億支，同比增長 %。在現(xiàn)代物流建設(shè)過程中，要充分理解煙草行業(yè)物流建設(shè)的特點，探 索適合我國煙草行業(yè)特點的現(xiàn)代物流建設(shè)模式。傳統(tǒng)煙草商業(yè)流通企業(yè)過高的物流成本降低了煙草行業(yè)的整體效 益，制約了煙草行業(yè)的健康發(fā)展。我國煙葉生產(chǎn)也經(jīng)歷過大起大落，最終影響到煙農(nóng)的種煙積極性、卷煙消費市場的穩(wěn)定性，自然對現(xiàn)代煙草物流的發(fā)展產(chǎn)生不利的影響。 卷煙企業(yè)要通過與下游煙草流通企業(yè)以及零售終端獲取消費者的需求信息，為卷煙新產(chǎn)品研發(fā)提供支持。 煙草行業(yè)發(fā)展將受制約：煙草行業(yè)不是國際鼓勵發(fā)展的行業(yè)，抽煙有害健康，國家在控制抽煙、健康生活方面將采取一系列措施。 煙草物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將大大促進(jìn)煙草物流系統(tǒng)建設(shè)，推動全行業(yè)物流系統(tǒng) 技術(shù)裝備水平的提升。信息化技術(shù)在卷煙銷售、煙草、卷煙和物資的網(wǎng)上交易，工業(yè)企業(yè)方面得到廣泛應(yīng)用。 第四節(jié)：影響煙草物流發(fā)展的有利和不利因素 一、煙草物流發(fā)展的有利因素 隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國家隊建設(shè)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重視，中國煙草物流也正面臨著重大發(fā)展機遇。包括數(shù)據(jù)傳送安全、數(shù)據(jù)存儲安全和數(shù)據(jù)操作安全；用戶權(quán)限設(shè)置安全 ,用戶證書的使用和管理；集中權(quán)限管理。業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)具有較強的處理能力 ,能支持大量的并發(fā) Web 操作；能夠同時處理公司內(nèi)部多部門或者各分公司的實時數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)清洗；數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)及存儲設(shè)備支持強大的并發(fā)處理 ,支持對大量數(shù)據(jù)庫表的快速查詢。從技術(shù)角度，中國煙草物流軟件的技術(shù)水平也達(dá)到或接近了國際先進(jìn)水平。 煙草企業(yè)信息化普及水平較高。智能化是信息化的一種高層次應(yīng)用，國 際上先進(jìn)的煙草物流信息系統(tǒng)，在 WMS、 TMS、信息管理系統(tǒng)等軟件中采用了運籌和決策，專家系統(tǒng)、人工智能、仿真學(xué)、運籌學(xué)、智能商務(wù)、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，使煙草物流更加智能化。 三 、國際煙草物流信息技術(shù)現(xiàn)狀 隨著現(xiàn)代信息科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，國際上先進(jìn)國家煙草物流信息化水平不斷提高，主要體現(xiàn)在如下幾個方面： 電子商務(wù)在煙草物流中得到應(yīng)用：國際上先進(jìn)的煙草物 流信息系統(tǒng)，客戶可在通過網(wǎng)絡(luò)下訂單、實時查詢庫存狀況及索取管理報告，可以和供應(yīng)鏈伙伴即時互動，可以實行24小時追蹤，對每一單貨物離開物流企業(yè)所在的位置、動向、數(shù)量的實時變化了如指掌。 據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計，在中國已建成的自動化物流系統(tǒng)中，煙草領(lǐng)域占了 17%，位居第一位置。 從各行業(yè)物流系統(tǒng)技術(shù)水平橫向比較分析，煙草行業(yè)物流系統(tǒng)技術(shù)與裝備水平是最高的，也是最復(fù)雜的。 在物流系統(tǒng)集成方面，中國今天國際、昆船物流、云南紫金、普天物流、蘭劍物流、達(dá) 特?zé)煵莸榷嗉抑袊锪飨到y(tǒng)集成商積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗，又十分了解國內(nèi)市場和企業(yè)需求，能夠為企業(yè)提供完備的解決方案，能夠根據(jù)企業(yè)需求作出優(yōu)良的規(guī)劃與集成方案，其競爭優(yōu)勢已經(jīng)高于國外集成商，在物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域占據(jù)了市場競爭優(yōu)勢。此外，由于國家煙草專賣局領(lǐng)導(dǎo)對煙草行業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展極為重視，推出了一些列政策與措施，也極大地促進(jìn)了中國煙草物流系統(tǒng)建設(shè)的發(fā)展，是煙草物流成為了中國物流自動化發(fā)展的助推器。 目前，國際煙草自動化的物料搬運設(shè)備處在持續(xù)發(fā)展中，自動導(dǎo)引車，自動化機器人，物料搬運系統(tǒng)軟件，以及自動化系統(tǒng)的支持服務(wù)正越來越多的吸引著業(yè)界的注意力。 世界煙草物流技術(shù)與裝備的另一個先進(jìn)性體現(xiàn)在分揀系統(tǒng)上。 即將發(fā)布的煙草物流標(biāo)準(zhǔn)也在規(guī)范煙草物流發(fā)展方面具有重要意義，今年中國煙草專賣局局長關(guān)于大力發(fā)展煙草物聯(lián)網(wǎng)的講話也對今后物流系統(tǒng)建設(shè)產(chǎn)生了極大影響。 “ 國家局一號工程 ” 即煙草行業(yè) “ 生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng) ” ，是實現(xiàn)煙草行業(yè)工商數(shù)據(jù)集成，構(gòu)建行業(yè)統(tǒng)一的信息集成平臺。按照現(xiàn)代物流發(fā)展的特點和規(guī)律，創(chuàng)造公平、公正、公開的市場環(huán)境，使各類物流企業(yè)能夠平等地進(jìn)入市場，在競爭中優(yōu)勝劣汰。提倡物流企業(yè)經(jīng)營主體、投資主體的多元化和物流服務(wù)形式的多樣化?！兑?guī)劃》指出，發(fā)展現(xiàn)代物流的指導(dǎo)思想：以加快發(fā)展為主 題，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，堅持以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以信息技術(shù)為支撐，以降低物流成本和提高綜合服務(wù)質(zhì)量為中心，大力提高全社會對現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識，切實增強我國企業(yè)及其產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的競爭能力。煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)體系以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為主體，包括物流通用基礎(chǔ)標(biāo) 準(zhǔn)，物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，物流信息標(biāo)準(zhǔn)，物流管理標(biāo)準(zhǔn)，物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。由此，煙草物流網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)化，主要在煙草物流中心、配送中心設(shè)立原則、選址、規(guī)模、設(shè)施布局、設(shè)備配置、標(biāo)識等方面下功夫提出規(guī)范而標(biāo)準(zhǔn)的要求。 對于有關(guān)煙草物流的專業(yè)術(shù)語、業(yè)務(wù)種類、服務(wù)內(nèi)容、計量單位、基礎(chǔ)模數(shù)等方面制定不同的標(biāo)準(zhǔn)，對于煙草物流客戶服務(wù)合同，物流合作伙伴合作協(xié)議、物流單據(jù)、標(biāo)簽、管理報告等文字方面也需要制定標(biāo)準(zhǔn)。 此外，目前大多數(shù)煙草企業(yè)建設(shè)物流中心都沒有考慮行業(yè)統(tǒng)一的信息編碼標(biāo)準(zhǔn)要求，這也給整個行業(yè)實施企業(yè)統(tǒng)一信息化帶來了不便。這些物流技術(shù)、信息技術(shù)、流程優(yōu)化、先進(jìn)設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用大大提升了煙草行業(yè)的物流水平， 提高了煙草運作效率。專業(yè)的企業(yè)物流運作模式已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)得到全面推廣。 關(guān) 于具體與統(tǒng)一的結(jié)合，體現(xiàn)在國家煙草專賣局可以出臺煙草物流配送中心的建設(shè)規(guī)范，對各煙草企業(yè)建設(shè)煙草物流中心提出具體的建議與方案，給予十分具體的指導(dǎo)。 國家煙草專賣局政企合一的特點，體現(xiàn)在煙草物流行業(yè)管理上自然是計劃與市場結(jié)合，而不是完全的市場行為。這主要體現(xiàn)在國家對物流業(yè)的鼓勵政策、支持政策等。 煙草行業(yè)的特殊性體現(xiàn)在現(xiàn)代物流方面，一方面可以借助行政力量和煙草行業(yè)高利潤的優(yōu)勢，在現(xiàn)代物流系統(tǒng)建設(shè)方面先行一步，全面推進(jìn)，可以在較短時期內(nèi)促進(jìn)煙草物流系統(tǒng)技術(shù)水平的大幅提升；另一方面，相對的封閉性，特殊的管理體制，也對物流系統(tǒng)集成商提出了更高的要求，要求煙草物流集成商既要熟悉煙草行業(yè)特殊的特點，具有豐富的煙草物流系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗，又要 熟悉國情，了解國內(nèi)煙草物流管理體制。 卷煙作為國家專賣商品，統(tǒng)一組織生產(chǎn)和調(diào)配是煙草行業(yè)的特性，煙草行業(yè)內(nèi)工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)和商業(yè)企業(yè)的銷售都受到計劃和市場的雙重影響，而計劃和市場同時也在相互起著作用。因此，如何保障原料供應(yīng)的穩(wěn)定是建設(shè)現(xiàn)代煙草物流必須重視的一個問題。例如，煙草業(yè)是津巴布韋最近 20年的主要外匯來源，現(xiàn)在已經(jīng)處于崩潰的邊緣。目前， EPC早已成為 18006C 國際標(biāo)準(zhǔn)， 6C標(biāo)準(zhǔn)與6B標(biāo)準(zhǔn)在前臺與后臺應(yīng)用上截然不同， 6C標(biāo)準(zhǔn)是通過檢測 RFID編碼與后臺解析后得到數(shù)據(jù)，這樣把數(shù)據(jù)放在后臺進(jìn)行全國聯(lián)網(wǎng)，通過標(biāo)簽的編碼解析進(jìn)行后臺網(wǎng)絡(luò)信息識讀，非常便于全 國聯(lián)網(wǎng)，也可以降低標(biāo)簽價格，便于推動煙草物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。但在 RFID的使用上也存在很多問題，在一定程度上會制約煙草物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。 五、 煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化問題 過去煙草物流的運輸單元及包裝模式多種多樣 ,地方區(qū)域特色較濃 ,難于進(jìn)行全國范圍內(nèi)的物流流通及配送。但是全面來看，除煙廠現(xiàn)代物流系統(tǒng)普及率較高意外，煙草商業(yè)流通領(lǐng)域物流系統(tǒng)、原材料物流系統(tǒng)的現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備普及率并不高，很多企業(yè)物流設(shè)備陳舊、效率低。煙草經(jīng)濟效益總體評價的方面有待提高。等等 三、成本控制問題 煙草物流系統(tǒng)建設(shè)一味的貪大求洋，不切合企業(yè)實際，會帶來項目建成后不僅起不到降低成本，發(fā)揮效率的作用，還可能會因為物流系統(tǒng)的使用率低。 此外，煙草物流系統(tǒng)建設(shè)也要注意防止低水平重復(fù)建設(shè)，防止出現(xiàn)建成沒幾年又重新改造與擴建的情形發(fā)生。具體表現(xiàn)就是貪大求洋，盲目投資。同時，煙草流通業(yè)借助外力，如專業(yè)的咨詢公司對其建設(shè)規(guī)劃、定位和總體目標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)的分析論證，加上 國家煙草專賣局嚴(yán)格進(jìn)行項目審批，規(guī)范了物流系統(tǒng)的建設(shè)。第四階段是自主時期，在此階段涌現(xiàn)出一批勇于自主創(chuàng)新的國內(nèi)供應(yīng)商，都以建造采用全新設(shè)計理念的高效率全自動分揀系統(tǒng)為目標(biāo)，但結(jié)果證明，系統(tǒng)實際運行效果與設(shè)計能力還有相當(dāng)?shù)?差距。目前中國煙草領(lǐng)域信息化普及率是各行業(yè)最好的，經(jīng)過近些年煙草行業(yè)全面推行煙草信息化建設(shè)的 “ 一號工程 ” ，已經(jīng)逐步打通了煙草從供應(yīng)、生產(chǎn)到銷售的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了互通互聯(lián)，具備了發(fā)展煙草物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)代物流以嶄新的理念、先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)化煙草產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，促使煙草流通業(yè)態(tài)發(fā)生深刻的變革。 不過，具體問題需要具體分析，對于一些企業(yè)，如果企業(yè)物流系統(tǒng)環(huán)節(jié)出現(xiàn)局部瓶頸，在建設(shè)物流系統(tǒng)時就要重點建設(shè)和改造瓶頸環(huán)節(jié)的物流系統(tǒng)，以達(dá)到整體物流系統(tǒng)的優(yōu)化。在煙廠生產(chǎn)過程中，針對原 料、輔料、中間產(chǎn)品和成品的不同處理對象，需要配備相應(yīng)的物流作業(yè)。主要覆蓋目前中國煙草行業(yè)上百個煙葉復(fù)烤廠、輔料生產(chǎn)企業(yè)及其 供應(yīng)鏈系統(tǒng)。煙草供應(yīng)物流是保障企業(yè)實現(xiàn)最低成本、最少消耗，達(dá)到客戶滿意服務(wù) 水平的關(guān)鍵，也是煙草供應(yīng)物流的難點，它包括煙葉的種植、收割、復(fù)烤、采購、配送到廠的幾個階段。 第三節(jié)：煙草物流三大系統(tǒng)分析 作為一種現(xiàn)代企業(yè)管理技術(shù)和組織方式，現(xiàn)代物流主要是對采購過程、生產(chǎn)過程、 銷售過程、逆向物流（退貨、回收、再生利用、廢棄）的各個作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機整合，協(xié)調(diào)運作，