【正文】 （ 2）改移道路 改移道路設(shè)計(jì)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGB012020）、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTGP202020）及 《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ372020） 執(zhí)行。 ，完成設(shè)計(jì)修改的出圖。 1）第一個(gè)涵洞：針對(duì)設(shè)計(jì)圖，核查涵位是否正確，出入口、與線路的夾角、水流方向是否與現(xiàn)場(chǎng)一致，流水面標(biāo)高是否與原溝槽順接，地質(zhì)資料是否與設(shè)計(jì)46 圖一致，地基處理的形式是否科學(xué)合理。工點(diǎn)的里程、標(biāo)高、位置是否與現(xiàn)場(chǎng)一致。 45 （ 1）交底內(nèi)容 1）不只是設(shè)計(jì)說明內(nèi)容，重點(diǎn)介紹設(shè)計(jì)圖紙上看不到的設(shè)計(jì)理念、思想，如何結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行合理化施工的建議 2）施工注意事項(xiàng)，凡是相應(yīng)的規(guī)范中所具備的條款，在施工注意事項(xiàng)中均可不闡述，但需要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容則須重點(diǎn)介紹，本工程特殊內(nèi)容與要求也要著重強(qiáng)調(diào) （ 2）交底形式 提醒業(yè)主何時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底并采用正式的書面資料。 。 元器件的埋設(shè)應(yīng)按設(shè)計(jì)相關(guān)要求埋設(shè)，沉降板安裝前應(yīng)先將地面整平，注意保持底板的水平及測(cè)桿的垂直度。 攤鋪碎石墊層，必須先鋪平拉展土工合成材料（土工格柵、土工格室），并將四周臨時(shí)固定，攤鋪碎石墊層后（ 土工格室內(nèi)應(yīng)先由人工裝滿填料，再用機(jī)械攤鋪填料），要用撬棍將土工合成材料四周拉展，再用機(jī)械碾壓。 （ 3）漿（干）砌片石護(hù)坡、護(hù)墻 1）施工前必須清刷坡面松動(dòng)土層、石塊 ,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)。 3）在不少于 30 天的養(yǎng)生期內(nèi)，需用透氣農(nóng)膜覆蓋，避免雨水沖刷。 各種防護(hù)設(shè)施應(yīng)在穩(wěn)定的地基和坡面上施工，在設(shè)置支擋工程、排水設(shè)施地段，應(yīng)先做好排水設(shè)施和支擋工程，有地下水露頭時(shí)應(yīng)做引排處理，再施工防護(hù)工程。 4）成樁 28d 后進(jìn)行樁體質(zhì)量檢驗(yàn)，采用開挖、鉆孔取芯、標(biāo)準(zhǔn)貫入、載荷試驗(yàn)等方法。 （ 5）旋噴樁 重點(diǎn)檢查內(nèi)容： 43 1）根據(jù)試樁情況掌握單管法、雙管法的高壓水泥漿壓力和施工工藝。 3）檢查接樁工藝，接樁均采用鋼端板焊接法焊接。 5）在成樁 28 天后進(jìn)行樁體質(zhì)量檢驗(yàn)，采用低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)檢測(cè) CFG 樁樁身完整性；承載力檢驗(yàn)采用復(fù)合地基等載荷試驗(yàn)。 地基處理路基指地基條件無法滿足鐵路路基在沉降和穩(wěn)定 方面的要求，需進(jìn)行地基加固或處理的路基。 一般檢查內(nèi)容： （ 1）支擋工程所采用的水泥、骨料、外加劑、摻合料及攪拌用水均應(yīng)符合規(guī)范要求。 （ 4）路塹坡面無明顯的局部高低差，無凸懸危石、浮石； 重點(diǎn)檢查內(nèi)容： （ 1）改良土源內(nèi)無樹木、草皮以及表面腐植土等雜物； （ 2）用于改良土施工摻和料的石灰或水泥的質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，粒徑不宜大于 30mm； （ 3）場(chǎng)拌料土 塊最大尺寸不得超過 15mm；混合料含水量宜略大于最佳含水率； （ 4）攤鋪混合料因故中斷超過 2h時(shí)，設(shè)置橫向?qū)挾炔恍∮?2m的施工臺(tái)階； 一般檢查內(nèi)容： 改良土填筑路堤時(shí)，應(yīng)重視環(huán)境保護(hù)，防止對(duì)環(huán)境的污染。 （ 3）填層表面應(yīng)無明顯的局部凹凸，并向兩側(cè)預(yù)留 4%左右的排水橫坡?？v向臺(tái)階寬度不小于 2m，橫向臺(tái)階寬度不小于 1m； （ 5）路基邊坡兩側(cè)超填寬度不宜小于 50cm，碾壓至超填部分邊緣，竣工時(shí)刷坡整平； （ 6）塊石土填料最大粒徑不得大于 15cm； （ 7）半填半挖地段，應(yīng)挖臺(tái)階，寬度不小于 ，并需要碾壓夯實(shí)。 （ 2）填層表面應(yīng)無明顯的局部凹凸，并向兩側(cè)預(yù)留 4%左右的排水橫坡。 （ 3）塊石類填料粒徑不大于 10cm。配合施工過程中現(xiàn)場(chǎng)檢查工地應(yīng)根據(jù)路基工程的重要性控制以下內(nèi)容。 （ 8）總結(jié) 1）配合施工人員應(yīng)做好日常工作記錄和技術(shù)資料（含圖片）的收集工作，為日后進(jìn)行各項(xiàng)工程（工點(diǎn)）技術(shù)總結(jié)積累資料； 2）工地設(shè)計(jì)組（指揮部）在撤銷回院前應(yīng)完成該項(xiàng)目（地段）配合施工全面系統(tǒng)的總結(jié)報(bào)送總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，由總體匯總報(bào)總體所與技術(shù)質(zhì)量部。 （ 4）Ⅱ類變更設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)派駐人員情況，原則上由現(xiàn)場(chǎng)完成。 36 （ 2）個(gè)別應(yīng)急事情需要及時(shí)處理的事情，可充分利用現(xiàn)有通信工具按規(guī)定程序先請(qǐng)示，處理、后補(bǔ)辦手續(xù)，但須作好電話記錄。 （ 8）做好技術(shù)文件、圖標(biāo)、資料及竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的收集、清理、整編、歸檔和各類資料統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。 （ 5）對(duì)施工中出現(xiàn)的突發(fā)情況，配合施工人員要提高快速反應(yīng)能力和工作效率，迅速到位，協(xié)調(diào)做出妥善的處置。 （ 1）積極參加由指揮部組織的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)及本專業(yè)施工圖設(shè)計(jì)的全面復(fù)查、核對(duì)，盡可能消滅設(shè)計(jì)中的差、錯(cuò)、碰、漏；對(duì)原設(shè)計(jì)方案和原則進(jìn)行反復(fù)研究，帶著問題深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整和修改。 （ 3）線路專業(yè)參加技術(shù)交底人員必須遵循設(shè)計(jì)文件的嚴(yán)肅性，但又必須實(shí)事求是，認(rèn)真對(duì)待研究各單位提出的意見，對(duì)設(shè)計(jì)文件中的差、錯(cuò)、漏、碰等問題堅(jiān)決給予糾正。 根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的要求，負(fù)責(zé)派出相關(guān)技術(shù)人員執(zhí)行勘測(cè)交樁、技術(shù)交底及變更設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)服務(wù)的各項(xiàng)任務(wù)，負(fù)責(zé)派遣思想政治素質(zhì)好，有一定技術(shù)水平和協(xié)調(diào)能力的技術(shù)人員承擔(dān)配施任務(wù)。 2）在橋頭處，防護(hù)柵欄應(yīng)從橋臺(tái)下包圍錐體封閉線路。 改移道路施工重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容： 1） 核實(shí)既有道路的等級(jí)、路面寬度、路面結(jié)構(gòu)型式和既有排水情況等 。配合施工過程中現(xiàn)場(chǎng)檢查工地應(yīng)根據(jù)線路工程的重要性控制以下內(nèi)容。 （ 2）地質(zhì)核實(shí)是在施工單位核實(shí)合格，監(jiān)理單位全部核實(shí)的情況下，勘察設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)代表性確認(rèn)。 ② 施工單位、監(jiān)理單位全部核實(shí)。 ④ 勘察設(shè)計(jì)單位全部現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 （ 4）明洞開挖 ① 明洞基礎(chǔ)地質(zhì)情況和地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 ② 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、 監(jiān)理單位每處檢查一次。 ② 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每一開挖循環(huán)檢查一次。 2）洞口防護(hù) ① 邊、仰坡以上的山坡危石應(yīng)在邊、仰坡開挖前清除干凈。 ② 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 ③ 勘察設(shè)計(jì)單位全部現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 （ 6）取土場(chǎng)填料 ① 施工單位采用鉆探、挖探等適宜手段取樣化驗(yàn)核實(shí)填料類型。基底為巖層時(shí)現(xiàn)場(chǎng)觀察，對(duì)可 能存在不均勻風(fēng)化的巖層基坑，采用風(fēng)鉆沿基坑縱向每 10 米鉆探 5m 核實(shí)。 ③ 當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 ④ 勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)樁基承載力試驗(yàn)和鉆探取芯試驗(yàn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)；對(duì)洞穴處理范圍及效果進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 ⑦ 實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)圖相差較大時(shí)，由勘察設(shè)計(jì)單位研究安排適當(dāng)驗(yàn)證勘察。 ③ 核實(shí)重點(diǎn)是各種類型過渡段的地層縱橫向變化情況；軟土、26 人工填土等特殊巖土的分布與特征。 主要工作手段：采用靜力觸探、釬探、挖探、標(biāo)準(zhǔn)貫入、動(dòng)力觸探等手段，進(jìn)行地層巖性、分層厚度、物性指標(biāo)、比貫入阻力 Ps 及地基基本承載力等地質(zhì)資料的核對(duì)，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行代表性載荷試驗(yàn)以核對(duì)地基土的承載力，評(píng)判地基土是否與設(shè)計(jì)相符，如地基土的地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符時(shí)應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位等有關(guān)各方，核實(shí)或修 改設(shè)計(jì)。 25 ④實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)地質(zhì)情況出入較大時(shí)，設(shè)計(jì)單位研究安排適當(dāng)驗(yàn)證勘察。 ⑤ 實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)地質(zhì)情況出入較大時(shí)，設(shè)計(jì)單位研究安排適當(dāng)驗(yàn)證勘察。 （ 3）樁基礎(chǔ) 1）挖孔樁 ① 通過施工觀察、記錄確定樁底以上地質(zhì)情況。 相關(guān) 設(shè)計(jì)專業(yè)工程師 N Y 專業(yè)互提資料修改單 地質(zhì)條件 是否相符 視具體情況報(bào)工地設(shè)計(jì)組、指揮部、集團(tuán)公司 設(shè)計(jì) 組地質(zhì)負(fù)責(zé)人 設(shè)計(jì) 單位驗(yàn)基人員 監(jiān)理單位人員 施工單位自檢人員 現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)技術(shù)人員 勘探單位補(bǔ)充鉆探 設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理 三方現(xiàn)場(chǎng)共同確認(rèn) 分工點(diǎn)分段匯總，每月10 日、 25 日?qǐng)?bào) 專冊(cè) 24 1）非可溶巖地區(qū)的摩擦樁：原則上中橋可進(jìn)行代表性核實(shí)，每個(gè)中橋核實(shí)一根樁；大橋、特大橋 按地質(zhì)分區(qū) 一般可間隔 5～ 8 個(gè)墩臺(tái)驗(yàn)一根樁； 2）柱樁原則上每一個(gè)墩臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)至 少核實(shí)一根樁 3）大跨度或特殊結(jié)構(gòu)的每個(gè)墩臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)一根樁； 4）挖孔樁時(shí)每個(gè)墩臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)至少核實(shí) 一 根樁。 （ 1）職責(zé)分工 施工單位： ① 正式施工前設(shè)計(jì)地質(zhì)資料核對(duì)工作：分工點(diǎn)采用機(jī)動(dòng)鉆探、靜力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入、釬探等勘探手段核實(shí)地質(zhì)條件，分析并提出核實(shí)結(jié)果，對(duì)核實(shí)勘探資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)，核實(shí)結(jié)果交監(jiān)理單位簽認(rèn)后交設(shè)計(jì)單位； ② 施工過程中地基地質(zhì)條件評(píng)判與檢測(cè)工作：按照設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求核實(shí)對(duì)比施工地質(zhì)資料和設(shè)計(jì)地質(zhì)資料，按不同工程類型分部、分項(xiàng)（墩臺(tái)、工程類型、工序等）填寫地質(zhì)核實(shí)對(duì)照表并交監(jiān)理單位核對(duì)簽認(rèn)。設(shè)計(jì) 時(shí)速 200km/h 及以上 鐵路 或地質(zhì)條件復(fù)雜段的普速鐵路 ，應(yīng)編制 專項(xiàng) 地質(zhì)核實(shí)細(xì)則 ； 設(shè)計(jì)時(shí)速≤ 160km/h 的鐵路，一般 針對(duì) 現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)與設(shè)計(jì)圖 上地質(zhì)情況 不符時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。設(shè)計(jì)單位一般應(yīng)在《變更設(shè)計(jì)會(huì)審紀(jì)要》下發(fā)后 10 日內(nèi)完成變更施工圖，由建設(shè)單位組織審核后連同《變更設(shè)計(jì)通知單》下發(fā)施工及監(jiān)理單位。 17 （二） 勘測(cè)交樁工作流程 18 （三） 技術(shù)交底工作流程 19 （四） 變更設(shè)計(jì)工作流程 、變更設(shè)計(jì) 施工單位核實(shí)圖紙或現(xiàn)場(chǎng)施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，需要變更或優(yōu)化設(shè)計(jì)的。 配合施工過程中， 應(yīng)做好定期匯報(bào)制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的各工程事項(xiàng)應(yīng)做好信息登記工作，并作出原因分析，及時(shí)向處、院相關(guān)部門匯報(bào)。對(duì)設(shè)計(jì)文件的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定參與檢驗(yàn)批 、分項(xiàng)、分部、單位工程的驗(yàn)收工作，按規(guī)定參加工程檢查，落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制，配合做好突發(fā)事件應(yīng)急處理工作。并參與、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作。 、圖紙 設(shè)計(jì)文件、圖紙是鐵路施工的依據(jù)，同時(shí)也是配合施工人員現(xiàn)場(chǎng)工作的依據(jù)。 五建議：在結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際核查情況與設(shè)計(jì)資料比對(duì)的基礎(chǔ)上作出準(zhǔn)確的判斷。 二聽：聽取現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、工程技術(shù)人員及施工人員的施工匯報(bào)。 （ 5）檢驗(yàn)批 設(shè)計(jì)單位參加橋涵基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)等隱蔽工程驗(yàn)收，由配合施工技術(shù)人員參加。 （ 1）全線總驗(yàn)收 指揮部和總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人參加。對(duì)施工質(zhì)量驗(yàn)收工作中存在的設(shè)計(jì)問題提出解決方案和督促整改落實(shí)。變更設(shè)計(jì)如引起其它專業(yè)發(fā)生變更時(shí)，應(yīng)及時(shí)、主動(dòng)與相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員溝通、協(xié)調(diào)，會(huì)同相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員共同辦理或由原設(shè)計(jì)專業(yè)辦理。 經(jīng)建設(shè)單位審核批準(zhǔn)的施工圖，任何單位和個(gè)人不得擅自變更，確需變更的，嚴(yán)格 執(zhí)行鐵建設(shè)【 2020】 253 號(hào) 《 鐵路建設(shè)項(xiàng)目變更設(shè)計(jì)管理辦法 》， 必須堅(jiān)持 “ 先批準(zhǔn)、后 實(shí)施 ，先 設(shè)計(jì) 、后施工 ” 的原則，必須深入調(diào)查研究、充分論證，本著精打細(xì)算、節(jié)約投資，盡量減少?gòu)U棄工程，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)和保證施工進(jìn)度需要的原則進(jìn)行。 技術(shù)交底會(huì)一般應(yīng)形成會(huì)議紀(jì)要。技術(shù)交底組應(yīng)由總體組成員組成，如果需要更換，必須是對(duì)該項(xiàng)設(shè)計(jì)比較了解、有同等技術(shù)水平的專業(yè)人員。 凡需在總概算預(yù)備費(fèi)中列支的費(fèi)用，必須上報(bào)建設(shè)單位審查批準(zhǔn)。參加現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)辦公會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)，簽定應(yīng)有設(shè)計(jì)單位參加的協(xié)議。 部門、相關(guān)人員職責(zé)見責(zé)任分配矩陣表。 （ 5） 參加技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)會(huì)審、有關(guān)技術(shù)會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)和其它各種例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)會(huì)議精神并做記錄。 （ 2） 熟悉并認(rèn)真貫徹國(guó)家及 鐵路總公司 有關(guān)工程質(zhì)量、技術(shù)方針、政策、規(guī)程、規(guī)范及本項(xiàng)目的 設(shè)計(jì)審查批復(fù) 意見，協(xié)助組長(zhǎng)制定并執(zhí)行有關(guān)補(bǔ)充管理規(guī)定。 （ 5） 及時(shí)處理涉及本專業(yè)的紀(jì)要、文件及有關(guān)電函，積極與總工程師、技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)和有關(guān)專業(yè)溝通，確保信息暢通，傳遞無誤。 （ 3） 參加各類技術(shù)會(huì)議 、 變更設(shè)計(jì)會(huì)審及現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)。 （ 5） 定期編制圖紙、文件目錄清單，編制有效規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單；定期編制各類報(bào)表， 簡(jiǎn)報(bào)、紀(jì)要，工作總結(jié)，確保技術(shù)管理信息暢通。 （ 1） 負(fù)責(zé)配合施工中的日常技術(shù)管理工作，制定本項(xiàng)目的技術(shù)管理制度；協(xié)助總工程師檢查各項(xiàng)技術(shù)政策、制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行情況，協(xié)助及時(shí)處理有關(guān)技術(shù)問題。 （ 6） 負(fù)責(zé)文件的收發(fā)、登記、傳遞、歸檔 ，根據(jù)文件的輕重緩急及時(shí)請(qǐng)指揮長(zhǎng)批示，得到指揮長(zhǎng)批示后及時(shí)落實(shí)到人，并把落實(shí)的情況反饋給指揮長(zhǎng)。 8 （ 2） 起草指揮部的各種行政管理制度，并認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)制度。定期主持召開本 項(xiàng)目 配合施工技術(shù)工作會(huì)議，規(guī)范配合施工人員工作行為，指導(dǎo)和部署配合施工技術(shù)管理工作。 （ 3） 嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路基本建設(shè)變更設(shè)計(jì)管理辦法》， 指導(dǎo) 檢查配合施工 專業(yè)人員對(duì)變更設(shè)計(jì)的處理， 按照變更設(shè)計(jì)的審批權(quán)限，審查或?qū)徟嘘P(guān)變更設(shè)計(jì)，對(duì) 變更設(shè)計(jì)的正確性、合理性負(fù)責(zé)。 （ 7） 組織和安排指揮部所屬人員的培訓(xùn)和教育工作，做好職工年度考核。 （ 3） 做好與建設(shè)、咨詢、施工、監(jiān)理、地方等對(duì)口工程建設(shè)機(jī)構(gòu)的溝通聯(lián)系等協(xié)調(diào)、接待和服務(wù)工作，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的各類問題。 （ 7） 負(fù)責(zé)組織本項(xiàng)目接受院質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系的內(nèi)、外審及上級(jí)和地方部門的檢查。 （ 3） 負(fù)責(zé)與建設(shè)、咨詢、施工、監(jiān)理、地方等對(duì)口工程建設(shè)機(jī)構(gòu)溝通聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)、接待和服務(wù)工作，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的各類問題， 負(fù)責(zé)按規(guī)定處理 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的設(shè)計(jì)變更。 6 ，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，組織編制作業(yè)指導(dǎo)書，制定各項(xiàng)管 理制度。 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要