【正文】 （ 6）計(jì)算 齒輪之間的作用力 Ft1=Ft2=2T1/d1=2 330750/63=10500N Fr1=Fr2=Ft1tanα =10500 tan200= （ 7）選擇潤(rùn)滑方式和潤(rùn)滑劑 因減速器為開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，且齒輪圓周速度 v≤ 12m/s，故采用浸油潤(rùn)滑。取 m=時(shí)， z1=18，則大齒輪齒數(shù) z2=iz1= 18=，取整后 z2=514 2）計(jì)算兩齒輪的分度圓 直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑 d1=mz1= 18=63mm d2=mz2= 514=1799mm da1=d1+2ha=63+2 1=70mm da2=d2=2ha=1799+2 1=12593mm df1=d12hf=632 (1+)= df2=d22hf=17992 (1+)= 3）計(jì)算中心距 a=m(z1+ z2) ／ 2=(18+514)/2=931mm 4）計(jì)算齒寬 b=ψ aa= 931= 為便于安裝和調(diào)整，使小輪齒寬略大于大輪，故取 b2=187mm， b1=190mm （ 4） 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 σ f=(2KT1YF)/(bm2z1) ≤ [σ f] 1） 由表查 z z2齒形系數(shù) YF1=， YF2= 2） 確定許用彎曲應(yīng)力。由表按齒輪硬度查得小齒輪的接觸疲勞極限 σ Hlim1=560MPa； 大齒輪的接觸疲勞極限 σ Hlim2=530MPa。 m 的設(shè)計(jì) （ 1） 選定 齒輪的 精度等級(jí)和材料 卷?yè)P(yáng)機(jī)為一般工作機(jī)，速度不高，故選用 8級(jí)精度（ GB10095— 1998） 因系一般傳動(dòng)，為了便于制造，采用軟齒面齒輪 。m 傳動(dòng)比 i YzR160L6 11 1000 250 105 確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為 YzR160L6. 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比： i=nd/nw= 按三級(jí)傳動(dòng)， 123i iii? ，因此應(yīng)進(jìn)行傳動(dòng)比分配，分配的原則為： 1）使各級(jí)傳動(dòng)的承載能力 大致相等，即齒面接觸強(qiáng)度大致相等； 2）使減速機(jī)構(gòu)獲得最小的外形尺寸和重量； 3）使各級(jí)傳動(dòng)的大齒輪浸油深度大致相等。根據(jù)下面的傳動(dòng)副效率值表選擇傳動(dòng)效率值。 7. 經(jīng)常檢查鋼絲繩是否與別的機(jī)件摩擦，重新更換新繩時(shí)必須核對(duì)新繩與原繩的型式直徑是否相同；經(jīng)常檢查鋼絲繩表面的磨損及斷絲，遇到問(wèn)題及時(shí)解決。一般常用中、低粘度潤(rùn)滑油和濾青質(zhì)化合物。據(jù)有關(guān)資料表明：以鑄鐵代替鋼．可提高鋼絲繩的壽命約 10％。 2. 決定滑輪繩槽尺寸時(shí)，必須考慮鋼絲繩直徑較公稱直徑有 6％ ～ 8％的過(guò)盈量這一事實(shí)。可從以下幾方面考慮該問(wèn)題： 1. 滑輪和卷筒直徑 D與鋼絲繩直徑 d的比值大小對(duì)鋼絲繩的壽命影響較大，幾乎成平方關(guān)系。 按鋼絲繩所在機(jī)構(gòu)工作級(jí)別來(lái)選鋼絲繩直徑時(shí)，所選的鋼絲繩拉斷力應(yīng)滿足下式： F0? nFmax 式中 F0—— 所選用鋼絲繩最小拉斷力， N； n—— 安全系數(shù)，查手冊(cè)選 n=7 所以 F0? 7 103N=31500 N= KN 又鋼絲繩最小拉 斷力總和等于鋼絲繩最小拉斷力 （纖維芯）或 （鋼芯），所以鋼絲繩最小拉斷力總和為 kN （本設(shè)計(jì)中鋼絲繩不接觸高溫，橫向壓力較小，選用纖維芯鋼絲繩） （ 3） 鋼絲繩型號(hào)選擇： 表 3 常用鋼絲繩規(guī)格表 鋼絲繩結(jié)構(gòu) 鋼絲繩直徑 mm 允許偏差 mm 最小破斷拉力 kn 參考重量 kg/100m 7 19 + 0 6 19 + 0 6 37 +IWS + 0 根據(jù)表 3選用 6 37 +IWS （ 4） 鋼絲繩的使用 鋼絲繩在工作時(shí)卷繞進(jìn)出滑輪和卷筒，除產(chǎn)生拉應(yīng)力外，還有擠壓、彎曲、接觸和扭轉(zhuǎn)等應(yīng)力，應(yīng)力情況是非常復(fù)雜的。由起升載荷（額定起重量，鋼絲繩懸掛部分的重量，滑輪組及其它吊具的重量）并考慮滑輪組效率相倍率來(lái)確定； c— 鋼絲繩選擇系數(shù)，它與機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別、鋼絲繩是否旋轉(zhuǎn)以及吊運(yùn)物品的性質(zhì)等因素有關(guān)。??n 的鋼絲繩直徑。 卷?xiàng)顧C(jī)應(yīng)優(yōu)先選用線接觸鋼絲繩。這種鋼絲繩的內(nèi)層鋼絲雖承受比外層鋼絲稍大的應(yīng)力，但它避免了應(yīng) 力集中，消除了鋼絲在接觸處的二次彎曲現(xiàn)象，減少了鋼絲間的摩擦阻力。其特點(diǎn)是接觸應(yīng)力高．表面粗糙，鋼絲易折斷，使用壽命低。 此卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)提升載荷 噸，主要用于 物科升降和大型吊裝 ， 亦可在斜坡或半地拖拉各種材料和設(shè)備。大起重量采用較大的倍率，可避免采用過(guò)粗的鋼絲繩。 滑輪組型式（單聯(lián)或雙聯(lián)）和它的倍率對(duì)起升機(jī)構(gòu)的尺寸也有很大的影響。這種連接型式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，軸向尺寸小，分組性好，能補(bǔ)償減速器與卷筒軸之間的安裝誤差。 為使機(jī)構(gòu)布置方便并增大補(bǔ)償能力，在電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)之間可用浮動(dòng)軸連接，浮動(dòng)軸的兩端為半齒輪連軸器。這樣，即使聯(lián)軸器被損壞，制動(dòng)器仍可把卷筒制動(dòng)住，以確保機(jī)構(gòu)的安全。齒輪連軸器的壽命與安裝質(zhì)量有關(guān)，并且需要經(jīng)常潤(rùn)滑。 起升機(jī)構(gòu)的典型傳動(dòng)型式 在電動(dòng)機(jī)與卷筒之間通常采用效率較高的起重用標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)減速器。此次設(shè)計(jì)的電動(dòng) 噸卷?yè)P(yáng)機(jī)是由電動(dòng)機(jī)、連軸器、制動(dòng)器、減速器、卷 筒、導(dǎo)向滑輪、起升滑輪組、釣鉤等組成，其各方面的機(jī)構(gòu)分布可以參考如下圖 3所示。 Fn （ N）； Fe —— 鋼絲繩承受的額定拉力（ N）； 卷?yè)P(yáng)機(jī)的載荷狀態(tài)可根據(jù)鋼絲繩承受的拉力（載荷）大小和頻繁程度，按名義載荷譜系數(shù) Kf 分為四級(jí)，見(jiàn)表 2。 而一個(gè)工作循環(huán)是指從一個(gè)載荷準(zhǔn)備提拉時(shí)開(kāi)始到下一個(gè)載荷準(zhǔn)備提拉時(shí)為止的全過(guò)程。由于電 動(dòng)機(jī)和卷筒可分可合，因此卷筒的數(shù)目可以增多，而各卷筒又可各自完成自己的運(yùn)動(dòng)，則此類卷?yè)P(yáng)機(jī)可設(shè)計(jì)成單卷筒、雙卷筒和多卷筒的型式。 (5). 諧波傳動(dòng) 此傳動(dòng)的傳動(dòng)比大，嚙合齒數(shù)多，所以承載能力大，故其體積、質(zhì)量可更小。這種傳動(dòng)可把傳動(dòng)系統(tǒng)放在卷筒里面，可減小卷?yè)P(yáng)機(jī)體積。由于此類卷?yè)P(yáng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)軸線與卷筒軸線為同軸，故習(xí)慣上把這類卷?yè)P(yáng)機(jī)叫做一字型結(jié)構(gòu)卷?yè)P(yáng)機(jī)。按設(shè)計(jì)規(guī)范要求，在鋼絲繩拉力 F＞ 120 kN 的卷 揚(yáng)機(jī)上，均應(yīng)安裝排繩器。其制動(dòng)型式主要有電磁鐵制動(dòng)器和錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)兩類，下面就這兩種制動(dòng)型式卷?yè)P(yáng)機(jī)的常見(jiàn)類型作介紹。 按傳動(dòng)形式分 （ 1）開(kāi)式齒輪傳動(dòng) 主要用于手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī) （ 2）閉式圓柱齒輪傳動(dòng) （ 3）圓錐— 圓柱齒輪減速器 （ 4）蝸桿傳動(dòng)減速器 （ 5）圓柱齒輪減速器加開(kāi)式齒輪傳動(dòng) （ 6）蝸桿減速器加開(kāi)式齒輪傳動(dòng) （ 7）行星齒輪傳動(dòng) （ 8）液壓傳動(dòng) 按 控制方法分 （ 1）手控卷?yè)P(yáng)機(jī) 主要是利用人工來(lái)操作開(kāi)關(guān) （ 2）電控卷?yè)P(yáng)機(jī) 主要是用電控開(kāi)關(guān) （ 3）氣控卷?xiàng)顧C(jī) （ 4）自動(dòng)控制卷?yè)P(yáng)機(jī) 電動(dòng) 卷?yè)P(yáng)機(jī) 由于操作方法不同，其結(jié)構(gòu)相差很大。其中機(jī)型的分類方法也有很多種，目前大致按下述方法分類。但是我國(guó)的電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)發(fā)展的還是相當(dāng)?shù)穆?，明顯的落后西方發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)還主要是在大型工廠大企業(yè)才會(huì)廣泛的應(yīng)用，解放前更是幾乎所有的卷?yè)P(yáng)機(jī)都是外國(guó)生產(chǎn)的，但是現(xiàn)在隨著我國(guó)的富強(qiáng)和創(chuàng)新，我們也發(fā)明了很多的卷?yè)P(yáng)機(jī)，基本滿足了自己國(guó)家的需要 。 卷?yè)P(yáng)機(jī)（ ~50T） [電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)、調(diào)速卷?yè)P(yáng)機(jī)、起重卷?yè)P(yáng)機(jī)、大噸位卷?yè)P(yáng)機(jī) ]、擺線針輪減速器、蝸