【正文】 上班前和施工中禁止喝酒，上崗后不準離開工作崗位，以防脫崗造成事故。 嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，施工人員必須帶安全帽，人員走動要小心，機械提吊物品，要由專人指揮，不得盲目作業(yè)，嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場，進入施工現(xiàn)場人員，必須佩戴安全帽并扣好帽帶。施工現(xiàn)場設置安全宣傳標語。 加強現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作，成立保安組織，負責物資機械設備和施工人員的安全保衛(wèi)工作。開工前由技術負責人進行書面技術安全交底，施工中嚴格執(zhí)行安全細則，關鍵工序技術人員、安全員跟班作業(yè)，現(xiàn)場監(jiān)督。如果有危及人身安全的險情，立刻停止使用處理合格后方可施工。 安全檢查制度：項目經(jīng)理部要建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。對安全事故責任者除按有關規(guī)定處罰外，還將扣除安全風險低押金。所有負責安全的人員，都必須具有相應的施工安經(jīng)驗和防火知識，或從事安全工作多年的專職安全人員。 其它人員的安全責任按公司生產(chǎn)責任制執(zhí)行。 一號路、京新路（百潤東路）施工工程 項目 南京高新市政建設有限公司 29 第五章、安全文明施工及環(huán)境保護措施 第一節(jié) 安全施工措施 我們將嚴格按國家有關安全方針、政策、法律和法規(guī)，南京市有關施工安全生產(chǎn)管理規(guī)定，依據(jù)我公司長期形成的安全保證體系，結合本工程項目的特點，建立本項目的安全保證體系，從思想上、組織上、制度上、技術上、經(jīng)濟上進行安全管 理，爭創(chuàng)南京市安全文明工地。 責任觀：明確責任，各負其責。 1針對本工程質量標準要求，建立常規(guī)工地實驗室，負責檢查測試每道工序，每個工序嚴格把好“七關”： 材料觀：做好原材料的選購，及時地通過實驗，取得數(shù)據(jù)以便控制。 1在全體員工中，定期進行質量教育，加強技術培訓，特殊工種人員必須持證上崗，同時增強員工質量意識，牢固樹立“質量第一”的思想觀念。 測量試驗控制：對于測試儀器必須定期進行檢核，并進行標識，確保測試數(shù)據(jù)真實、正確。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格，不準進入下道工序。 文件控制：對圖紙、規(guī)范、施工工藝、表格、文件等分類歸檔，并進行標識，以防誤用。（見質量管理網(wǎng)絡圖） 建立業(yè)主、監(jiān)理、設計、施工單位互相聯(lián)系的質量管理網(wǎng)絡，層層把關，在施工單位自檢的基礎上，形成工程 質量控制體系，保證每道工序質量，強調施工工程控制，確保工程創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)。 按要求挖成臺階，臺階有足夠的寬度，以便機械操作和保持搭接，防止路基開裂。 （四）、 8%石灰改良土回填 石灰土采用場拌法拌制。 施工進程：土方開挖，應選擇連續(xù)三個晴天開始，土方開挖時應分層分段進行，第一層開挖至設計標高 1/2 處，每挖 1 延米工作面及時按梅花形布置毛竹，打樁前，先用挖機斗背拍實土體，為方便壓入先將毛竹小頭加工為鍥形，以便壓入。 竹樁打設角度為水平向下 15176。鋪筑前應整平夯實坡面。 （ 12）、灌注時，自由落差高于 2m時，應使用溜槽，以免砼發(fā)生離析現(xiàn)象 （ 13）、澆筑砼完成后，對砼裸露面應及時進行修整、抹平、壓光。振搗需全面無遺漏，特別是鋼筋密處，但不能過頭，以免砼離析。 （ 8）、每批砼應制做試塊至少三組，以測定其強度。 （ 4）、鋼模在使用前，應對其進行整修，拼裝前做好隔離層（涂油），緊固件要求安裝齊備，模板對拉筋采用直徑 12cm光圓鋼筋，間距為 90cm*60cm。 （ 1）、本工程鋼筋制作 是應嚴格按照有關規(guī)定標準執(zhí)行，彎制好的成品鋼筋，應掛牌顯示，分類堆放。 （ 3）、施工過程中應先探明地下有無管線，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時與有關部門處理解決，并采取適當?shù)耐谕链胧? （ 4）、開挖前期工作準備及施工場地布置 開挖基坑附近設置臨時水準點。 （二）、施工方案及注意事項： 施工準備 （ 1）、先認真查閱設計圖紙文件及試驗資料，并寫出詳細的施工技術方案，報請監(jiān)理批準。 人行道路面瀝青面層攤鋪 人行道路面瀝青面層攤鋪施工方法同道路瀝青面層施工一致。 （ 3）鋪砌時應輕拿輕放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，不得破損磚的邊角。 （ 3）出入口轉角側石、預制弧形側石，難以適用時，工地應用薄板，就地支模，現(xiàn)場澆制，水泥砼標號不低于 C30 級，并應潑水養(yǎng)護不少于 7d。 （ 2）側石、緣石必須穩(wěn)固，強度滿足設計要求，并應線直、彎順、 無折角，頂面應平整無錯牙，側石勾縫應嚴密，緣石不得阻水（外形尺寸177。先把側石縫內(nèi)土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用1:（體積比）水泥砂漿灌縫填實勾平，用彎面壓子壓凹型槽。不得已必須斷側石時，應將斷頭磨平。 安砌側緣石下座砼模板，澆筑 下座 C30 砼。 按新釘樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應用白灰粉劃線。直線段做到順、直、平，曲線段做到均衡、平順。 接縫 接縫采用平接縫，上下二層錯位應在 1m 以上，接縫處邊緣切割整齊，并用3m 直尺檢驗切割長度是否滿足接縫段平整要求，并在接縫處清理干凈，人工刷沫粘層油。 初壓采用英格索蘭 DD130 雙驅動雙鋼輪壓路機碾壓壓兩遍，前進為靜壓后退為振壓，碾壓在攤鋪后 120140℃溫度下進行，碾壓速度為 3km/h。 熱拌瀝青混合料的運輸 運輸汽車車廂要打掃干凈，并在車廂底板涂一層油水（柴油與水比例為 1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部，運料備有蓬布，用以防雨、保溫、防污染，汽車載料時應前后挪動位置，以減少粗細集料離析現(xiàn)象，卸料過程中應掛空檔，靠攤鋪機的推進前進。養(yǎng)生期間封閉交通，不能封閉時，將車速限制在 30km/h以下，但禁止重型車輛通行。先用振動式壓路機穩(wěn)壓，后再振壓，最后用 18/21T 三輪壓路機碾壓，直到達到要求的密實度為止。 （ 6）碾壓 經(jīng)攤鋪和整型的混合料立即在全寬范圍壓實，并在當日完成碾壓（夏天現(xiàn)場應備好彩條布，遇有陣雨及時覆蓋）。 ，高程由中心樁鋼絲繩控制，橫坡由攤鋪機自動找平。運輸車輛在已完成的鋪筑層上通過時，緩速行駛以減少不均勻碾壓和車轍（尤其是在鋪筑二灰碎石基層時）。拌和混合料堆放時間不超過 24 小時，堅決做到將當天拌成的混合料當天送到鋪筑現(xiàn) 場。為保證基層的攤鋪厚度在北幅的兩側同時放標高樁，直線段每 20m 設一標高樁，曲線段每10m設一標高樁，并用鋼絲繩拉緊，使其標高達到虛鋪設計高程。每 道工序經(jīng)自檢合格后方可報驗，確保報驗合格率 100%。 （ 2）認真做好施工中的測量控制工作，對挖、填方區(qū)的邊線、高程、坡率等及時進行動態(tài)控制，嚴禁超挖超填，各項測量結果均須技術負責人把關及時報監(jiān)理工程師審批。對壓路機碾壓不到的地方應用電夯進行夯實。卸料和攤鋪通常由遠而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。 在攤鋪段兩側先培土，以控制基層的寬度和厚度。 B清除土路基上的垃圾、有機物及草皮等。 根據(jù)設備條件和施工能力，路面底基層施工采用場拌法施工，石灰采購Ⅲ級及Ⅲ級以上標準生石灰，進場前必須檢驗合格。 （ 11） 填方段施工，道路回填到路基，再反開挖施工雨水管道。 （ 7）要求檢查井流槽直順圓滑、井筒圓順、上下同心，踏步牢固，尺寸、 位置準確。 （ 3）管道鋪設前應做好準備工作，以保證施工的連續(xù)性。 一號路、京新路（百潤東路）施工工程 項目 南京高新市政建設有限公司 16 E、施工完成之后，應進行測量檢查，以確定松鋪系數(shù)是否合理，并對施工中的標高、平整度、誤差控制在 20MM以內(nèi)，橫坡誤差控制在177。 B、采取整幅施工的方法（松鋪系數(shù)為 ）。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振。對于路基填筑分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，按 1:1 坡度分層留臺階，若兩個地段同時填筑，則分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于 3m。通過試驗，時刻掌握土方含水量，含水量應控制在最佳含水量的 2％之內(nèi)，如取土坑的土含水量過大，采取翻、晾曬的辦法還達不到要求時，則根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理的指令進行摻灰處理，在路基土方接近最佳含水量時進行碾壓。原地面處理滿足要求后，即 調控層做成 %的路拱度。路基開工 前先開挖好路基兩側的臨時排水溝，以降低地下水位，并與永久排水設施相結合。 根據(jù)路線中樁并定出路基輪廓線、棄土場輪廓，以便于施工?？v向沿地表推成自然縱坡，橫向以路中心線為準，向兩側方向做成 %的雙向橫坡，并用推土機（或羊角震動碾）將地表土碾壓密實，最后用光面壓路機靜壓成型。填筑的厚度和壓實度安全按路基的施工要求進行。箱涵側墻背填土在涵身強度達到 100%時進行，箱涵結構之間在沉降縫處設置一道橡膠止水帶。 本工程雨水口采用 乙型雙箅雨水口 。當檢查井底板與管道深度不一致時，需對受擾動的土基夯實處理。 中粗砂回填至管頂以上 50cm；管頂 50cm 以上按道路要求回填。 一號路、京新路（百潤東路）施工工程 項目 南京高新市政建設有限公司 12 3當 地基承載力特征值 55≤ fak＜ 100kPa 時，基礎厚度按 《 06MS201 市政排水管道工程及附屬設施》（ 06MS2019頁 ） 取值。對于一般的土質（地基承載力特征值 fak≥ 80kPa） ,墊層為中粗砂墊層，厚度為 100mm。地下管線管槽回填時應回填 6%的石灰土至墊層底標高，并應分層夯實，分層厚度為 20cm，壓實度應不小于 93%。最大粒徑不大于 。 第四章、各分部分項工程的施工方案及質量保證措施 第一節(jié) 施工技術要求 道路工程施工說明 瀝青混凝土面層 瀝青混凝土路面采用 石油瀝青，細粒式瀝青混凝土為 SBS 改性瀝青砼 (AC13C)，粗粒式瀝青混凝土的瀝青標號為 AC25C；瀝青路面施工時宜采用機械攤鋪，攤鋪時瀝青混合料溫度不應低于 110℃。自項目經(jīng)理至所有工程技術人員事前都應熟悉有關施工圖紙及相應的技術規(guī)范，明確工程施工的重點和難點，以便妥善地進行施工組織，為加快施工進度，避免 盲目施工創(chuàng)造條件。 每月對各施工隊完成的工程質量和進度評比一次，根據(jù)得分的高低按公司獎懲制度進行獎勵或懲罰。 加強與氣象部門的聯(lián)系，密切注意天氣情況，按“緊前不緊后”的原則，適時地調整施工計劃，并根據(jù)雨季的特點，安排相應的施工任務。施工材料是施工順利進行的物資基礎，為此，施工前我公司將編制詳細的材料用量及進場時間表，并根據(jù)消耗品種、時間，合理安排儲放地點、儲放量及二次倒運問題。抓好計劃的落實、執(zhí)行，使計劃真正起到宏觀控制的作用。 在工程正式施工前，做好對施工圖紙的現(xiàn)場核對工作，根據(jù)合同要求制訂周密施工組織實施計劃，繪制橫道圖，施工進度網(wǎng)絡圖，并制定關鍵工期控制點及關鍵工序，施工中嚴格按計劃進行有總體計劃、月計劃， 每個施工隊班組按月計劃制定出旬、日計劃。我公司還 將合理安排施工生產(chǎn)與生活辦公區(qū)域，保證施工生產(chǎn)場地經(jīng)濟適用，辦公、生活區(qū)整潔、安一號路、京新路（百潤東路）施工工程 項目 南京高新市政建設有限公司 9 靜、衛(wèi)生。 嚴肅施工紀律，嚴格執(zhí)行施工組織設計的各分部分項施工方法及進度計劃，確保各分項工程，尤其是關鍵工序做到切實有效地按施工進度計劃的工期要求逐步逐項實施。 優(yōu)化施工組織設計，按照工序、工藝合理劃分施工段，根據(jù)互不干擾的原則組織流水施工作業(yè)。根據(jù)本工程施工情況，現(xiàn)場施工條件及本公司在保證質量的前提下，快速施工的成熟經(jīng)驗，結合施工圖紙，詳 細研究本施工計劃方案，保證在 90 日歷天完成本次全部施工任務。 一號路、京新路（百潤東路）施工工程 項目 南京高新市政建設有限公司 6 、臨時道路布置 施工便道采取就近、方便原則設置，進行材料轉運，施工機械周轉。 辦公設施 根據(jù)施工需要，我們將在業(yè)主指定的區(qū)域設置辦公場所，具體位置有 3*6m彩鋼板房辦公間 12 間，并配備相應的通訊設施和交通工具，占地面積 600m2。道路沿線均有有分布。 ② 2 層 淤泥質 粉質黏土：灰 ～灰褐 色， 流塑，局部軟塑，底部水平層理發(fā)育，呈“千層餅”狀，單層厚度一般 ～ 1cm。道路沿線均有分布。 路面設計年限： 10年 。 京新路和一號路的車行道的全線側石變更為采用 C30 砼預制塊（規(guī)格**50cm），人行道的平石變更為采用 C30 砼預制塊（規(guī)格 25*6*50cm）。招標范圍：（ 1） 道路土方工程、道路（車行道和人行道）基層、面層施工；（ 2）道路雨污水管道鋪設、管井挖土方、土方回填以及檢查井砌筑。一號路、京新路（百潤東路）施工工程 項目 南京高新市政建設有限公司 1 一號路、京新路（百潤東路）施工工程 項目 施 工 組 織 設 計 南京高新市政建設 有限公司 一號路、京新路（百潤東路）施工工程 項目 南京高新市政建設有限公司 2 第一章、 工程概況 ..................................................................................................... 3 、 工程概況 .............................................................................................. 3 、設計技術標準 ..........