【正文】 該系統(tǒng)也可以應(yīng)用 于其它的各個 的領(lǐng)域， 比如：家庭防盜，公司防盜等， 我們相信 現(xiàn)代 通訊技術(shù)和單片機(jī) 系統(tǒng)的高速發(fā)展必將使我們的生活變的豐富多彩 。各功能模塊軟件接收主控模塊的信息，執(zhí)行相應(yīng)的命令 :并完成各既定功能。 本文 重點討論了 STC 單片機(jī)的結(jié)構(gòu)及特點、西門子公司的 TC35i 短信模塊的結(jié)構(gòu)及其主要性能指標(biāo)和使用方法 進(jìn)行了介紹和分析 ,STC89C58 單片機(jī)控制通信模塊的方法，完成了通信和單片機(jī)模塊外圍傳感器接入的設(shè)計，深入研究了通信模塊與單片機(jī)之間的連接方式和各個模塊引腳之間的關(guān)系和作用， 完成了該系統(tǒng)的軟件程序代碼的編寫和流程圖的繪制。為了更有效的發(fā)揮汽車防盜系統(tǒng)的作用 ，本論文研究課題切合了目前 汽車防盜產(chǎn)品 的 趨勢和科技發(fā)展的潮流 ，以 GSM 網(wǎng)絡(luò)為背景，以汽車為對象，對汽車防盜系統(tǒng)進(jìn)行了全面 的研究。//發(fā)出修改成功的短信 return。 //指到密碼的位置 for(i=0。i32。i4。i32。//把 32 個長度的密碼放入到 passw1 中 p=strstr(p,002A)。 //判斷 =號的位置 p=p+4。 } SendMsgStart(cmgs6,pdu1)。 p=p+6。 while(i) delay(200)。 p=strstr(Rsbuf,password)。 i=10。 byMSG=0。 //設(shè)置為沒來短信 } } } //判斷震動的標(biāo)志位是否為 1，為 1說明有震動； if(shake==1) { if(shake_sign==0) //shake_sign==0 { if(shake_sendMSG==1) { TR0=1。//定時器 0 啟動， 時間到進(jìn)入中斷 SendMsgStart(cmgs4,alarm_body)。 delay(50)。 noise_led=0。 Send_AT()。 p=strstr(Rsbuf,OK)。//刪除第一條短信 void Set(uchar *order) { while(1) { init_Rsbuf()。//發(fā)送聯(lián)機(jī)命令 Set(SetText)。 D10=1。 p=strstr(Rsbuf,OK)。//啟動 TC35i 模塊 } 單片機(jī)與 TC35i 模塊相連并初始化 程序 void Send_AT(void) { while(1) { init_Rsbuf()。//允許串口中斷 begin=0。 ET0=1。//定時器 T0采用方式 1（ 16 位定時器），定時器 T1 采用方式 2（ 8位的常數(shù)自動重新裝載的定時器） TH1=0xfd。 系統(tǒng)進(jìn)行初始化 程序 void systeminit() { EA=0。 ：發(fā)送短信的編碼方式（可以固定不變） ：目的地址長度（可以固定不變） ：目的地址類型（可以固定不變） 8. 3107966499F6：目的地址，即接收方號碼 13706946996。 以上所發(fā)送 ：0891683108501905F011000B813107966499F60008A72060A876846C7D8F666B6388AB4EBA7A8353D6FF0C8BF791C753D663AA65BDFF01 代碼的含義為： ：短信中心地址長度（可以固定不變） ：短信中心號碼類型（可以固定不變） ：中國地區(qū)代碼（在中國范圍內(nèi)固定不變） ：短信服務(wù)中心號碼 13800451500。 發(fā)送： AT+CMGD=1 返回： OK 20 刪除 SIM 卡上的第一條短信。作為一種數(shù)據(jù)單一元，它必須包含源／目的地址、保護(hù) (有效 )時間、數(shù)據(jù)格式、協(xié)議類型和正文，正文長度可達(dá) 140 字節(jié)，它們都以十六進(jìn)制表示。 PDU Mode 被所有手機(jī)支持，可以使用任何字符集，它也是手機(jī)短消息默認(rèn)的編碼方式。 PDU 模式是發(fā)送或接收手機(jī) SMS 信息的一種方法， PDU 串表面上是一串 ASCII 碼，由‘ O’～‘ 9’、‘ A’～‘ F’這些數(shù)字和字母組成。本設(shè)計主要用的是短消息命令，對 GSM 中的短消息業(yè)務(wù)進(jìn)行操作 ,短消息收發(fā)規(guī)范 GSM07． 07規(guī)定了短消息命令 [11]。 前二者著重描述 SMS 的技術(shù)實現(xiàn) (含編碼方式 )，后者則規(guī)定了 SMS 的 DTE— DCE 接口標(biāo) 18 準(zhǔn) (AT 命令集 )。這樣可以防止短信內(nèi)容被其他人讀取到，并利用技術(shù)對該系統(tǒng)進(jìn)行破解，本系統(tǒng)通信對象只針對車主，未經(jīng)允許的用戶 手機(jī)不能對其控制，當(dāng)車主手機(jī)丟失或在外出差手機(jī)又沒帶，本系統(tǒng)設(shè)置了一個人性化的功能，更改手機(jī)用戶，車主只要輸入正確的密碼并發(fā)送到車上的短信模塊，就能改變與其的通信對象。 天線可以用一根長度為 23 厘米的導(dǎo)線直接焊接到天線孔處即可，一般來說天線長一些可以提高接收靈敏度，圖中紅色箭頭所指的是振蕩電阻，這里用的是 270K，可以和～ 振蕩電阻的發(fā)射器配套使用 [10]。發(fā)射機(jī)內(nèi)部采用聲表諧振器穩(wěn)頻，頻率一致性非常好，穩(wěn)定度極高，工作頻率 315MHZ 頻率穩(wěn)定度優(yōu)于 10－ 5，使用 中無需調(diào)整頻點，特別適合多發(fā)一收等無線電遙控系統(tǒng)使用，而目前市場上的一些低價位無線電遙控模塊一般仍采用 LC 振蕩器，穩(wěn)定度及一致性較差，即使采用高品質(zhì)微調(diào)電容，當(dāng)溫度變化或者震動后也很難保證已調(diào)試好的頻點不會發(fā)生 偏移，造成發(fā)射距離縮短 ， 。 3）門傳感器 圖 310 門傳感器 這是有線門磁傳感器，常閉接點輸出，門關(guān)閉時觸點接通，門打開后觸點斷開，可觸發(fā)主機(jī)報警，無需外部電源供應(yīng)。它的體積為 35X50X20 毫米，振動檢測的靈敏度可以通過靈敏度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)，順時針靈敏度增加，逆時針靈敏度降低。模塊上的 105 黃色電位器是動作 輸出延時調(diào)整，就是檢查到人體后輸出延時若干秒高電平信號的時間，模塊的封鎖延時時間由C6 決定 (默認(rèn)為 102，封鎖時間為 ），如果需要光控功能，可以在 CDS 位置接上一個光敏電阻。 電平轉(zhuǎn)換電路 如圖 36所示 ： 圖 36 電平轉(zhuǎn)換電路 2)串口調(diào)試接口電路 開發(fā)板上有一個 2排 4列的跳線區(qū)，如果跳線帽戴到 12 56位置的話可以實現(xiàn)用電腦對 STC下載程序，如果戴到 23 67位置時可以用電腦控制 TC35I模塊收發(fā)短信短信息收發(fā)專用軟件（點擊下載）或者用串口調(diào)試助手軟件進(jìn)行 AT命令測試，如果跳線帽戴到34 78位置的話可以實現(xiàn)單片機(jī)控制 TC35I， 串口調(diào)試接口電路如圖 37所示 。如果初始化成功會返回響應(yīng)的指令，單片機(jī)會進(jìn)行接收，并分析，如果單步操作不成功，單片機(jī)會發(fā)出指令重復(fù)進(jìn)行操作，但全部初始化完畢之后，就會進(jìn)入預(yù)警階段并接受車主的短信信息，當(dāng)有新短消息到達(dá)時， TC35i模塊會向單片機(jī)發(fā)送指令，并把短信內(nèi)容傳遞到單片機(jī)上， 10 單片機(jī)對短信內(nèi)容進(jìn)行分析，判斷，并根據(jù)短信內(nèi)容控制相應(yīng)的模塊。上圖中最左邊的第一腳是電壓調(diào)整端，提供 的基準(zhǔn)電壓，可以通過外圍 R R2 兩個電阻的分壓比能靈活改變輸出電壓，第二腳是 OFF/0N 控制端，高電平時關(guān)閉電源模塊，低電平時模塊正常工作，第三腳是 GND 地，第四腳是 IN 電源輸入端，第五腳是 OUT 電壓輸出端，這里可以作為 TC35i 的電源芯片， TC35i 推薦的工作電壓是 ，電源電路如圖 34所示 。當(dāng) LED熄滅時 ,表明 TC35i處于關(guān)閉或睡眠狀態(tài)；當(dāng) LED為 600 ms亮 /600ms熄時，表明 SIM卡沒有插入或 TC35i正在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)登錄；當(dāng) LED為 75 ms亮 /3s熄時，表明 TC35i已登錄進(jìn)網(wǎng)絡(luò)，處于待機(jī)狀 態(tài) ， 網(wǎng)絡(luò)指示燈電路 如圖 32所示 。 1） TC35i模塊啟動電路 TC35i模塊采用 AT賀氏指令集。 TC35i使用外接式 SIM卡 , 24～ 29為 SIM卡引腳， 3 32腳為控制腳，其中 30為 RTC backup，31 為 Power down， 32 為 SYNC。 tc35i 模塊的數(shù)據(jù)輸入 /輸出接口實際上是一個串行異步收發(fā)器，符合 ITUT RS232接口標(biāo)準(zhǔn)。 6 TC35i 的第 1～ 5 引腳是正電源輸入腳通常推薦值 ，第 6～ 10 引腳是電源地。其中 GSM 基帶處理器是核心部件，它的作用相當(dāng)于一個協(xié)議處理器，用來處理外部系統(tǒng)通過串口發(fā)送過來的 AT 指令。 TC35i模塊及其外圍電路 TC35i模塊 介紹 TC35i 新版西門子工業(yè) GSM 模塊是一個支持中文短信息的工業(yè)級 GSM 模塊 ,工作在EGSM900 和 GSM1800 雙頻段 ,電源范圍為直流 ～ ,電流消耗 —— 休眠狀態(tài)為，空閑狀態(tài)為 25mA，發(fā)射狀態(tài)為 300mA(平均 )， 峰值；可傳輸語音和數(shù)據(jù)信號 , 功耗在 EGSM900(4 類 )和 GSM1800(1 類 )分別為 2W 和 1W ,通過接口連接器和天線連接器分別連接 SIM卡讀卡器和天線。其中核心控制芯片通過串口復(fù)用電路，利用RS232接口接入各種模塊，并負(fù)責(zé)控制各種功能模塊之間的信息傳遞。系統(tǒng)正常工作時 ,首先將檢測模塊采集數(shù)據(jù)送到中央處理模塊 ,并且判斷是否發(fā)生異常情況 ,如果發(fā)生異常情況并進(jìn)行數(shù)據(jù)信息綜合分析處理后通過 GSM 通信模塊向用戶發(fā)送相應(yīng)的報警短消息 ,用來監(jiān)測、控制汽車的工作狀態(tài)。 (2) 中央處理模塊接收來各個傳感器的信息進(jìn)行數(shù)據(jù)融合 ,將處理的結(jié)果分級。 題 研究內(nèi)容 1．報警系統(tǒng)總的設(shè)計方案； 2．報警系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)的設(shè)計； ； 課 題 研究目標(biāo) 利用公共通信網(wǎng)絡(luò)無限制地提高無線報警的距離，即利用 GSM 通信終端拾取報警信息，并自動發(fā)送至遠(yuǎn)端 GSM 手機(jī)用戶，實現(xiàn)無距離限制的無線報警。采用嵌入式技術(shù)開發(fā)車載防盜裝置 ,一方面能增強(qiáng)控制能力 ,提高汽車防盜的智能化程度。 GSM是目前基于時分多址技術(shù)的移動通信體制中較為成熟、完善、應(yīng)用廣泛的一種系統(tǒng)。目前市場上多數(shù)高檔車上都安裝有 GPS 汽車定位跟蹤裝置，利用對汽車的實時跟蹤監(jiān)控導(dǎo)航來實現(xiàn)對汽車的防盜。 背景 隨著汽車在日常生活中的普及，汽車防盜產(chǎn)品的質(zhì)量和智能化也得到了不同程度的提高，汽車防盜器從原來的機(jī)械防盜器，提升到了電子防盜器，再逐步過渡到無 線 跟蹤防盜器。 汽車防盜產(chǎn)品已成為車主們購買汽車后首選的汽車裝備，目前市場上出現(xiàn)的汽車防盜產(chǎn)品大致上可分為三類：機(jī)械防盜器，電子防盜器，無線跟蹤防盜器。 該 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、功能 實用 ,使用方便 ,通信成本低且 能夠 有效地解決 傳統(tǒng)報警器 存在的不足 。 附錄 ................................................................ 29 I 摘要 本文 介紹了一種基于 GSM 技術(shù)的汽車防盜報警系統(tǒng) ， 闡述了基于 STC89 單片機(jī)的GSM 汽車報警器的 硬件 設(shè)計和軟件設(shè)計 。該系統(tǒng) 利用 GSM 短信模塊來發(fā)送接收 用戶的 手機(jī)短信 和來電 ,實現(xiàn)對汽車 的 實時 監(jiān)