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正文內(nèi)容

塑料廠房異地搬遷環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)-wenkub.com

2024-08-27 17:11 本頁(yè)面
   

【正文】 在橋梁施工的過(guò)程中不得使施工廢水和施工垃圾進(jìn)入水體, 做到滿足 《飲用水水源保護(hù)區(qū)污染防治管理規(guī)定》中相應(yīng)規(guī)定,采取以上措施后,將可以避免本工程對(duì)雷州青年運(yùn)河水源保護(hù)區(qū)的影響。 全線既有污染源排放廢污水總量為 7845m3/d,除沿線各車(chē)站少量生活污水排放外,主要集中在湛江站區(qū)為 6660m3/d,排放 廢污水中大部分為生活污水,生產(chǎn)廢水主要分布在湛江 車(chē)輛段、 機(jī)務(wù)折返段 和客車(chē)技術(shù)整備所 。 ⑵ 環(huán)境現(xiàn)狀 根據(jù)廣東省人民政府粵府函【 1999】 191 號(hào)《關(guān)于湛江市生活飲用水地表水源保護(hù)區(qū)劃分方案的批復(fù)》和 《湛江市生活飲用水地表 水源保護(hù)區(qū)劃定方案》,雷州青年運(yùn)河廉江市境內(nèi)段為飲用水源一級(jí)保護(hù)區(qū),水質(zhì)保護(hù)目標(biāo)為 II 類(lèi),保護(hù)區(qū)長(zhǎng)約184km,面積 ,其中水域 ,陸域 ,一級(jí)保護(hù)區(qū)范圍還包括相應(yīng)一級(jí)保護(hù)區(qū)水域兩岸河堤外坡腳向陸縱深 50m 內(nèi)的陸域;二級(jí)保護(hù)區(qū)為相對(duì)于一級(jí)保護(hù)區(qū)陸域向陸縱深 100m 的陸域范圍。 對(duì)線路兩側(cè)區(qū)域進(jìn)行合理的規(guī)劃與利用,建議 21 m 內(nèi)區(qū)域不 得新建居民住宅、學(xué)校、醫(yī)院等敏感建筑。 3、振動(dòng)環(huán)境 11 ⑴ 保護(hù)目標(biāo) 評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的14處居民住宅區(qū)執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》( GB1007088)中“鐵路干線道路兩側(cè)”晝、夜 80 分貝的限值。 距既有鐵路中心線 30m外的居民住宅參照 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》( GB309693) 4類(lèi)區(qū) 標(biāo)準(zhǔn),荔枝墩近期晝間超標(biāo) 、夜間超標(biāo) ,遠(yuǎn)期晝間超標(biāo) 、夜間超標(biāo) ;姚溪近期晝間超標(biāo) 、夜間超標(biāo) ,遠(yuǎn)期晝間超標(biāo) 、夜間超標(biāo) ;其余居民住宅敏感點(diǎn)晝間均滿足標(biāo)準(zhǔn),夜間超標(biāo),近期超標(biāo) ~,遠(yuǎn)期超標(biāo) ~ 。 評(píng)價(jià) 范圍內(nèi)共涉及學(xué)校 9 所,近期晝間預(yù)測(cè)值較現(xiàn)狀增加量為 ~ dBA之間,遠(yuǎn)期增加量為 ~ 。距既有鐵路中心線 30m 外的居民住宅 15 處, 石仔嶺村前有河茂鐵路經(jīng)過(guò)、西邊村村前有湛海鐵路經(jīng)過(guò),兩處敏感點(diǎn)第一排住宅處噪聲預(yù)測(cè)值可以滿足 《鐵路邊界噪聲限值及其測(cè)量方法》( GB1252590)晝、夜間 70dBA 標(biāo)準(zhǔn);其余各敏感點(diǎn)第一排住宅處噪聲預(yù)測(cè)值 參照 《城市區(qū)域環(huán)境 10 噪聲標(biāo)準(zhǔn)》( GB309693)“ 4 類(lèi)區(qū)”標(biāo)準(zhǔn),晝間均滿足標(biāo)準(zhǔn),夜間超標(biāo)在 ~ dBA 之間。 ⑵ 環(huán)境現(xiàn)狀 現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果表明 : 評(píng)價(jià) 范圍內(nèi)共涉及學(xué)校 9 所,全部可以滿足《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096932 類(lèi)區(qū) 標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)施工便道等大臨工程采取清理、平整、綠化等措施后,攔碴率達(dá) 95%以上,水土流失治理度達(dá) 90%以上,能有效的控制項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生的水土流失量。 站區(qū)綠化共植 喬木 1930 株,灌木 13020 株,花卉 8680 株,鋪草皮4340m2。 本項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)共產(chǎn)生水土流失總量約 t,新增水土流失量 t。 ⑵ 工程主要環(huán)境影響 工程共擾動(dòng)原生地 表的面積 ,其中主體工程永久擾動(dòng)原生地表面積(新征用地 、回收既有用地 ),取棄土場(chǎng)擾動(dòng)原生地表面積 ,施工便道占用原生地表面積 ,施工場(chǎng)地占用原生地表面積。 本工程永久性占地 ,取棄土場(chǎng)等臨時(shí)工程用地 ,永久用地占地類(lèi)型中以旱地和水田為主,臨時(shí)用地以荒地為主。 增建二線 后 共設(shè)車(chē)站 7處,均為改建車(chē)站, 其中 客運(yùn)站和區(qū)段站 1 處,中間站 5處,越行站 1處。 本項(xiàng)目按國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線、內(nèi)燃牽引設(shè)計(jì), 旅客列車(chē)最高行車(chē)速度 140km/h,近期開(kāi)行列車(chē)36~67對(duì) /天。而且對(duì)比 2020 年監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可知,幾個(gè)相同測(cè)點(diǎn)晝夜噪聲增加明顯,可見(jiàn)改建公路交通噪聲對(duì)沿線敏感點(diǎn)有一定影響,需進(jìn)一步采取相應(yīng)隔聲降噪措施??傮w而言,沿線水域水質(zhì)有所惡化,應(yīng)引起有關(guān)方面的重視。對(duì)比 2020 年監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可知,由于受汽車(chē)尾氣影響,沿線區(qū)域大氣環(huán)境中 CO 濃度略有上,不過(guò)總體而言,沿線區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量變化不大。 ( 3)道路養(yǎng)護(hù) 道路養(yǎng)護(hù)包括機(jī)械作業(yè)、綠化維護(hù)、路面清掃等。 工程建設(shè)對(duì)洪澇、水利的影響主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:一是道路建設(shè)將填實(shí)大量水塘,同時(shí)還要改移河道、溝 渠,可能影響泄洪和排澇;二是橋梁建設(shè)過(guò)程中 5 橋墩等水工建筑的建設(shè)必將減少了河流的過(guò)水面積,給泄洪帶來(lái)不利影響。 ③聲環(huán)境 高速行駛的汽車(chē)由于高速行駛、輪胎與地面摩擦和發(fā)動(dòng)機(jī)工作一起產(chǎn)生的噪聲對(duì)區(qū)域聲環(huán)境及沿線敏感點(diǎn)均可能造成影響,其影響因子為 Leq。施工人員的生活垃圾和生活污水可能影響附近河道水環(huán)境,其影響因素是: pH、 SS、 COD、BOD5等。橋梁工程的施工對(duì)敏感點(diǎn)還有噪聲影響。 此外,路基填筑時(shí)使用的推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等設(shè)備還將產(chǎn)生一定噪聲,影響周 圍聲環(huán)境。 表 22 改建公路預(yù)測(cè)交通量 單位:輛 /日 路段 特征年份交通量 2020 年 2020 年 2019 年 浦江交界處到橫溪段 (K10+117~K16+800) 3428 3676 3889 橫溪到蘭溪段 (K16+800~ K55+219) 7301 9407 10919 污染因素分析 施工期 ( 1)征地拆遷 工程建設(shè)將占用大量土地,包括農(nóng)田、園地、水面等類(lèi)型,將改變現(xiàn)有土地利用形式,對(duì)生態(tài)環(huán)境有一定影響;同時(shí)征地造成耕地的減少,拆遷房屋造成一定范圍內(nèi)人口遷移,給當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境帶來(lái)一定的影響。橋涵設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn):汽 — 20 級(jí),掛 — 100;路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載 BZZ- 100;大、中橋設(shè)計(jì)洪水頻率 1/100,小橋、涵洞與路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/50。主要工程量情況見(jiàn)表 21。 路線走向如下:從蘭溪市與浦江縣交界處開(kāi)始,起點(diǎn)樁號(hào) K10+117。共征用土地 公頃,拆遷建筑物 m2。 6 公眾參與 ............................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 聲環(huán)境影響分析 .............................................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 47 省道 (浦蘭線 )改建工程蘭溪段 環(huán)境影響報(bào)告書(shū) ( 簡(jiǎn)寫(xiě)本 ) 目 錄 1 項(xiàng)目概況 ...............................................................................................................................0 項(xiàng)目名稱(chēng)和性質(zhì) .............................................................................................................0 立項(xiàng)情況 .........................................................................................................................0 項(xiàng)目規(guī)模 .........................................................................................................................0 建設(shè)地點(diǎn)及路線走向 .....................................................................................................0 2 工程內(nèi)容及污染因素分析 ..................................................................................................1 工程內(nèi)容 .........................................................................................................................1 建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 ..................................................................................................1 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ......................................................................................................1 工程征地拆遷 ......................................................................................................2 交通量預(yù)測(cè) ..........................................................................................................2 污染因素分析 .................................................................................................................2 施工期 ..................................................................................................................2 運(yùn)營(yíng)期 ..................................................................................................................4 3 選址周邊環(huán)境及保護(hù)目標(biāo) ..................................................................................................5 區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 .........................................................................................................5 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) .................................................................................................................6 4 環(huán)境影響評(píng)價(jià)主要結(jié)論 ...................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 地質(zhì)條件穩(wěn)定,交通方便;工程采用已完建的廠房建設(shè),營(yíng)運(yùn)期項(xiàng)所產(chǎn)生的廢水、廢氣和廢渣采取相應(yīng)的處理措施后對(duì) 周?chē)铆h(huán)境影響較小。 ( 2)項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)?工業(yè)園區(qū) ,大氣和聲環(huán)境質(zhì)量較好,但受納水體 長(zhǎng) 江水域存在糞大腸桿菌超標(biāo)的情況。 單位:廢氣量:萬(wàn)標(biāo)米 3/年;廢水 :萬(wàn)噸 /年 、固廢量 :噸 /年 ;水中汞、鎘、鉛、砷、六價(jià)鉻、氰化物為 千克 /年,其它項(xiàng)目均為噸 /年。 厭氧生化處理過(guò)程中產(chǎn)
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