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正文內(nèi)容

天津之星奔馳汽車展示維修中心工程招標書-wenkub.com

2024-08-27 16:22 本頁面
   

【正文】 散熱器與管道的連接必須安裝可拆裝的 連接件。 采暖管道坡度為 。 ( c)質(zhì)量要求 隱蔽的排水管道通水試驗結(jié)果,必須符合設(shè)計施工規(guī)定; 管道坡度必須符合設(shè)計要求; 竣工后或交付前必須進行通水同球試驗。 排水塑料管道,支、吊架間距應符合以下規(guī)定,塑料管與鋼支架間應墊軟墊片。 給水系統(tǒng)竣工后,必須進行吹洗。 給水橫管,做 的坡度向泄水裝置。 b 考慮主體工程和其它工程的交叉配合問題,對主體工程不要破壞建筑的強度和建筑物的美觀,對各工種相互的配合,要盡量考慮好給排水、采暖、通風管道的關(guān)系,不要在施工時發(fā)生位置沖突,要按有關(guān)規(guī)定距離設(shè)置。修車區(qū)域采用散柱式熱器供暖水溫為 95/70℃。 b 給水系統(tǒng): 供水方式由外部供水 :生活給水管由市政自來水管道引入二根 DN150 管道 ,在廠區(qū)內(nèi)成環(huán)狀布置 ,供生活、消防用水。從而減小外墻穿墻洞規(guī)格,在墻體內(nèi)套管上加防水翼環(huán),并在四周加強鋼筋,特別是在套管密集處。 b、后砌墻暗裝施工時,施工人員在砌墻時與土建人員密切配合,待配電箱裝好調(diào)整完成后,在箱子周邊用高標號砂漿填實修補。 ( 6)電氣配合 (一)本工程電氣暗敷、明敷,暗敷有暗敷設(shè)在梁內(nèi)、暗敷設(shè)在柱內(nèi)、暗敷設(shè)在墻內(nèi)、暗敷設(shè)地地面或地板內(nèi)、暗敷設(shè)在屋面或頂板內(nèi)、暗敷設(shè)在不能進入的吊頂內(nèi),導線敷設(shè)穿焊接鋼管敷設(shè)。箱柜內(nèi)電器元件應在盡可能靠近該元件的上標志元件的文字符合,各電路的導線端頭也應標志文字符合。水平排列時,從上至下為黃、綠、紅色。母線應刷黑漆,漆膜應完整,無雜物,母線涂黑漆起止位置應一致、整齊并貼相序色標。位置應按圖排列。其外表油漆應光滑、平整、無滴流、無明顯劃痕,嵌入式燈具應設(shè)置專用安裝孔,以便固定在專設(shè)的框架上。所有燈具的金屬外殼上必須設(shè)不可拆卸的專用接地螺絲,配螺母、平墊、彈簧墊及接地標志。 ( 4)燈具、開關(guān)、插座安裝 (一)大型燈 具必須采用固定支架固定,各式燈具安裝在易燃結(jié)構(gòu)部位時,必須通風散熱良好,并做好防火隔熱處理。 為了保證安全和施工方便,線管管口到配電箱、盤總開關(guān)的一段干線回路及各用電支路應按色標要求分色, L1 相為黃色, L2 相為紅色, L3 相為綠色, NC中性線為淡藍色, PE 保護線為綠黃色。(以下幾種情況除外:標準電壓為 50V 以下的回路;同一設(shè)備或同一流水作業(yè)線設(shè)備的電力回路和無特殊干擾要求的控制回路;同一花燈的幾個回路;同類照明的幾個回路,但管內(nèi)的導線總數(shù)不應多于 8根。 ( d)檢查各個管口的護口是否齊全。 吊頂內(nèi)敷設(shè)金屬軟管時,長度不得超過 2m,固定點的間距不應大于 1m。 鋼筋進出線盒時,可采用焊接法固定(吊頂內(nèi)除外),但只宜在管孔四周點焊 35點。 鋼管明敷設(shè)采用絲扣連接時,管箍兩端必須焊接地線,每端焊接長度不小于天津之星奔馳汽車展示維修中心擴建工程 圓鋼直徑的 6 倍,并必須兩面施焊。 九 、 屋面工程 本工程屋面防水等級為Ⅱ級,防水層 合理使用年限為 10 年;展廳處為鋼梁、壓型鋼板,超細玻璃棉保溫層, 3+3 厚 SBS 改性瀝青防水卷材面層帶板巖,車間為 厚彩色鍍鋁 鋅 板 360 度咬口暗扣,超細玻璃棉保溫層。 ( 5)填充墻的砌筑 砌筑前,砌塊灑水濕潤。砂漿采天津之星奔馳汽車展示維修中心擴建工程 用機械攪拌,攪拌 時間不小于 ,砂漿隨拌隨用。 (三)壓型鋼板上應無折裂和未經(jīng)處理的錯鉆空洞等缺陷,應無施工殘留物及污物。 壓型鋼板長向搭接縫成一直線。 (十四)壓型鋼板固定采用自攻螺絲在波谷固定。 (九)屋脊及檐口大型包件每隔 500mm 應加瓦襯。 (五)墻面板安裝時應注意吊線。 ( 2)壓型板安裝 (一)壓型鋼板的安裝基本順序為:屋面底板→屋面保溫→屋面天溝→屋面頂板→屋面采光帶→內(nèi)墻面板→墻面保溫→外墻面板→異型件。 2 177。 7mm,橫向剪刀差不應大于 5mm。 在整個施工過程中,從基礎(chǔ)到主體,每一步都在認真檢查的基礎(chǔ)上填好質(zhì)量評定單。 檢查混凝土保 護層是否符合要求。 如有一項試驗結(jié)果不符合試驗要求,則從同一批中另取雙倍數(shù)量的試樣重做各項試驗。檢查內(nèi)容包括外觀檢查和力學性能試驗等。并注明日 期澆筑部位和混凝土標號,同條件試塊放置在一處?;炷帘?、泵管鋪設(shè)、溜槽準備好。 五 、 混凝土工程 ( 1)混凝土工程質(zhì)量目標 達到工程質(zhì)量優(yōu)良標準, 在混凝土的選擇、澆筑和養(yǎng)護等過程中,嚴格按照設(shè)計和施工規(guī)范的要求認真操作,確?;炷撩軐崱⒈砻嫫秸饣?,線條順直,幾何尺寸準確,色澤一致,無明顯氣泡,模板拼縫痕跡整齊且有規(guī)律性,上下樓層連接面平整,使混凝土工程質(zhì)量最終達到“外美內(nèi)堅”的質(zhì)量要求。一次拋落的混凝土量宜在 左右,用料斗裝填,料斗的下口尺寸應比鋼管內(nèi)徑小 100~ 200mm,以便混凝土下落時,管內(nèi)空氣能夠排出。 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 GB50205— 2020 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ81— 91 《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程》 CECS28: 90 管內(nèi)混凝土的澆灌施工方法 : ( 1) 根據(jù)現(xiàn)場實際情況 采用 立式 高位拋落自流平無振搗法, 按照設(shè)計要求,混凝土等級為 C60, 砼攪拌時應摻入 12%的 UEA 微膨脹劑 ,除滿足強度指標外,天津之星奔馳汽車展示維修中心擴建工程 尚應注意混凝土坍落度的選擇,粗骨料粒徑可采用 ~ 3cm,水灰比不大于 ,坍落度不小于 15cm。 四 、柱核心混凝土工程 該工程 為 鋼管混凝土柱結(jié)構(gòu), 位于 21/29軸~ 2A/2H 軸 線上,共計85根。 的標高標記(或樓層控制標高標記),安裝時用經(jīng)緯儀在夾角 90度兩個方向觀察垂直度,同時測量柱間距和柱跨距,再用水準儀測量標高達到標準后。 構(gòu)件進現(xiàn)場后,必須進行復查,對運輸過程中損傷的部位進行處理,達到設(shè)計和施工規(guī)范要求后方可進行安裝。 夾緊鋼柱(梁)進行端銑加工。 機械矯正時不得損壞母材材質(zhì)。 焊后 24 小時進行超聲波檢測,合格后進入下道工序。 為減少內(nèi)應力,防止焊接時產(chǎn)生裂紋,裝配時要避免強行組裝。 裂紋往往出現(xiàn)在頭道焊縫和焊根上,因此對點粘長度、焊腳高度和間隔也要作出規(guī)定(見下表),定位焊縫若不得以在坡口內(nèi)進行時,其焊縫高度應小于坡口深度的 2/3,長度宜大于 40mm。對出現(xiàn)的焊瘤、焊縫超高,用砂輪打磨至與母材圓滑過渡。 焊縫出現(xiàn)裂紋時,焊工不得擅自處理,應及時報告焊接技術(shù)人員查清原因后,定出修補工藝措施,方可處理。 同一構(gòu)件上盡量采用熱量分散,對稱分布方式施焊。 厚板焊接應一次施焊作業(yè)完成,每條焊縫不可中途中斷,轉(zhuǎn)入下一班組施工。包角焊縫的高度應為 倍的焊腳尺寸,包角焊縫的起落弧點應距離端部 10mm 以上。 對接焊縫,除特別指定以外,應使焊縫余高最小,余高值不得超過 3mm,并平和過渡至母材表面。 預熱范圍:預熱區(qū)在焊縫兩側(cè),每測寬度不小于焊件厚度的 2 倍,且不小于100mm。在距離母材 1~ 3mm處割去后,然后用砂輪打磨光順,與構(gòu)件表面齊平。 引熄弧板坡口應與主焊縫坡口尺寸相同,也可用碳弧氣刨刨出坡口。 鋼襯墊的定位焊宜在接頭坡口內(nèi)焊接,定位焊厚度不宜超過設(shè)計焊縫厚度的2/3。 定位焊 由持有焊工合格證的焊工擔任。 焊接材料 根據(jù)焊接工藝評定試驗最終確定焊接材料,并提交業(yè)主或監(jiān)理認可。 對焊前準備不符合技術(shù)要求的構(gòu)件,焊工有權(quán)拒絕操作并報主管工程師。 非連接處 177。 截面寬度 b 177。兩種加熱方式如下圖: 天津之星奔馳汽車展示維修中心擴建工程 側(cè)彎三角形火焰法矯正側(cè)彎示意圖 三角形火焰法矯正撓曲示意圖 工字形翼緣板拼接焊縫和腹板拼接焊縫的間距不應小于 200mm,翼緣板拼接長度不應小于 2倍板寬;腹板拼接長度不應小于 600mm。裝配時焊縫兩側(cè) 50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、油污等必須清除干凈。構(gòu)件組裝要按工藝流程進行,零件連接處焊縫兩側(cè)各 30~ 50mm 范圍內(nèi)的油污、鐵銹等清理干凈,并顯露出鋼材的金屬光澤。 型鋼接料坡口形式: 翼緣板厚 ?≥ 20mm 時采用 X型坡口; ?20mm 時采用 V型坡口 接料焊縫要求焊透,必須采用碳弧氣刨清根,接料焊 接后 24 小時經(jīng)探傷和各后再進行下一道工序,鋼板接料采用大板接料,然后用數(shù)控切割。 接料 接料和組裝必須在經(jīng)過側(cè)平的平臺上進行,平臺的上面水平差不大于3mm。 先對柱、梁在端部銑床上進行端部加工,然后在三維數(shù)控鉆床上鉆孔。 氣割時應控制切割工藝參數(shù): 割咀號碼 板厚( mm) 氧氣壓力( Mpa) 乙炔壓力( Mpa) 氣割速度( mm/min) 1 6— 10 — ≥ 650— 450 2 10— 20 — ≥ 500— 350 3 20— 30 — ≥ 450— 300 3 30— 40 — ≥ 400— 300 4 40— 60 — ≥ 350— 250 5 60— 100 — ≥ 300— 200 切割中割咀芯距工件表面高度不宜超過 4mm。 清除切割線 50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、油污。 乙炔氣 用乙炔氣純度應在 %以上,并有廠家產(chǎn)品合格證且符合國家標準。 號料時,翼板及腹板焊縫不能設(shè)置在同一截面上,應相互錯開 200mm 以上,并與隔板錯開 200mm 以上。嚴格按照材料使用部位表進行號料,避免長料短用,寬料窄用。填土全部完成后,應進行的地 方應補土夯實。 ( 3)基礎(chǔ)回填土 (一)施工前應根據(jù)工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等,合理確定填方土料含水率控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數(shù)等參數(shù);并通過壓實試驗來確定。配合甲方盡可能查明地下障礙物,以防止電纜、管道挖壞。 ( 1)工藝流程 測量定位 → 驗線 → 撒放坡線 → 機械挖土 → 人工清槽→ 自檢互檢 → 請有關(guān)單位驗槽 → 隱檢驗收 → 打墊層砼(或換土)。天津之星奔馳汽車展示維修中心擴建工程 建立高程控制網(wǎng)。 二、臨時用地表 用 途 面積( m2) 位 置 需用時間 門衛(wèi)室 20 建筑物的西北角 辦公用房(二層) 245 建筑物的西南角 配電室 4 建筑物的東南角 木工加工區(qū) 40 建筑物的東側(cè) 鋼筋加工區(qū) 40 建筑物的北側(cè) 工人宿舍 (二層) 300 建筑物的北側(cè) 廁所 30 建筑物的北側(cè) 天津之星奔馳汽車展示維修中心擴建工程 第八章 主要項目施工方案 若我單位中標,將按照施工組織總設(shè)計的部署,結(jié)合工程進度,施工條件等各項因素,針對不同分項工程制定和完善各單位施工方案,以使工程能按期、保質(zhì)地進行,按不同類別主要有如下方案: 一、測量放線 概述 、測量目標:符合設(shè)計圖紙和測量規(guī)程的規(guī)定, 測量放線做到 工程的定位準確,平面幾何形狀及尺寸正確,層高標高正確,豎向垂直,滿足順利施工的需要,達到合同規(guī)定的質(zhì)量目標。 在現(xiàn)有 場地四周搭設(shè)彩色 壓型鋼板 圍擋 。 本工程擬配備頂板模板 3 層周轉(zhuǎn),墻柱模板 1 層周轉(zhuǎn),在實際工作中根據(jù)具體情況再行調(diào)整。 積 極采用建設(shè)部推薦采用的新型材料。 根據(jù)材料計劃,請建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位共同考察供貨廠家,實行采購招標,做到貨比三家,確保所選拔的生產(chǎn)廠家信譽好,能保證資源充足、供貨及時、質(zhì)量好、價格合理。 、勞動力用量計劃詳見 附 表 二 ,高峰期 110 人。 、所有工人在進場前必須嚴格進行“三級”教育,考核并頒發(fā)上崗證。 針對本工程施工難點,施工中高新技術(shù)和先進的施工方法多且結(jié)構(gòu)復雜等特點,對操作人員進行專業(yè)技能培訓,并對作業(yè)難度大的地方進行 1:1現(xiàn)場實物交底,提高工作人員的操作技術(shù)水平。(如果甲方配電室能保證要求,不需要單獨另設(shè)變壓器) 電纜布置 、電纜選擇:配電主干線采用 3 185+2 95 五芯阻燃交聯(lián)銅電纜,部分配電箱與主干線間用 3 95+2 50 五芯阻燃交聯(lián)銅電纜。 、加強現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò),隨時掌握工程現(xiàn)狀,便于生產(chǎn)組織。 現(xiàn)場試驗室在開工前做好原材料資源調(diào)查,對于所選用的防水材料等作好復試和試驗工作,提前對鋼結(jié)構(gòu)廠家進行考察,同時做好各項見證取樣試 驗。 提前編制施 工組織設(shè)計、施工方案和技術(shù)交底。 項目經(jīng)理為國家一級項目經(jīng)理,主持過同類工程施工,并獲得過獎勵,具有現(xiàn)代化施工管理水平,能夠為甲方提供全方位,高品質(zhì)的服務。 現(xiàn)場環(huán)境管理目標 嚴格貫徹 GB/TISO14001 環(huán)境管理體系 。觀感質(zhì)量達到業(yè)主要求,質(zhì)量保證資料需完整、齊全。 ( 2)主體結(jié)構(gòu)形式:鋼結(jié)構(gòu)框架體系 , 附屬樓為 混凝土 框架結(jié)構(gòu) 。展廳 、 車間 屋面 為彩色 壓型鋼板內(nèi)夾 超細玻璃棉保溫層。樓面均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板,屋面采用壓型鋼板輕質(zhì)屋面,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ);附屬樓部分 基礎(chǔ) 采用樁基礎(chǔ) ,主體 為框架結(jié)構(gòu),主體總高度為 ,建筑層數(shù)為 3層。 二、建筑設(shè)計概況 ( 1)總建筑面積: 平方米(其中 :一期面積為: 3320 平米;二期3S店 擴建面積: 平米,附屬用房: 平米)。 ( 3)附屬用房的外圍護墻及除儲油
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