某橋施工組織設計方案-wenkub.com
2025-02-28 19:48 本頁面
【正文】 在工程進行到引橋上梁時，從公司調運 130 噸架橋機和龍門吊進行上梁工作。在項目部第一批人員出發(fā)的同時，公司派遣 2 輛吊車（ 25 噸）、鏟車 2 臺（ 3 噸、 5 噸各一輛）從天津開出， 3 天內抵達工地現場配合完成臨建工作。在第一批人員基本完成臨建工作后（時間約為 7 天），第二批項目部工作人員約 20 名（項目部其他施工管理人員及后勤保障人員）到場，同時橋梁基礎施工專業(yè)隊伍約 50 名到場（打樁隊），配套勞務隊伍100 人到場。 設備、人員動員周期和設備、人員材料運到現場的方法 雖然本工程規(guī)模大、結構復雜、施工技術難度大，但近幾年來，我公司已完成類似水上懸臂澆注橋梁多座，施工經驗十分豐富，而且在安徽施工了幾座大型水上橋梁，因此我公司對該地區(qū)地質情況，水中基礎施工具有特殊的了解和經驗，在當地及安徽省具有良好的信譽。為防止施工中臨時停電，現場準備兩臺200KW 發(fā)電機。第一臺布置在砂石料場內，供主墩、過渡墩灌注樁、主橋上、下部結構施工及主橋砼供應站和生活、辦公區(qū)的生產和生活之用，變壓器容量為 500KVA。因其位于引橋正下方，為保證省道車輛的安全通行，將省道于橋梁 1213墩位處通過臨時便橋導行至國道上，因此引橋 處施工利用 s327 省道為施工道路。 由于辦公區(qū)、生活區(qū)、生產存放區(qū)、及臨時攪拌站等設于堯渡河河漫灘上，為保證豐水期河流水位上漲時設施區(qū)域的正常，需將河漫灘進行回填處理。詳見組織機構框圖。 經營計劃部：負責生產的計劃安排、工程量的核定、計量支付的報送與審批。 “四部 ”為：技術質量部、工程物資部、經營計劃部、財務核算部。山丘河谷地區(qū)淺層地下水位豐富，又受河水常年補給。干流全長 公里，流域長 公里。常年 4 月份雨水明顯增多， 6 月份雨水集中多洪澇， 8 月份降水不均、伏旱多夏澇， 10 月份秋高氣爽、秋旱頻繁。區(qū)內多年平均氣溫在 ~℃ 左右，歷年絕對最高氣溫（ 7 月）達 ℃ ，絕對最低溫度（元月）為 16℃ 。預應力均采用低松弛高強鋼絞線，公稱直徑 ，標準強度 Ryb=1860Mpa。其中，一期束采用 3 股、 4 股、 5 股鋼絞線，配相應的夾片錨具；二期束彎矩束采用 4 股鋼絞線，配相應的扁錨。 ② 引橋結構： 引橋上部結構采用多孔一聯(lián)的 25 米先簡支后連續(xù)小箱梁，按雙幅布置。主墩臨時錨固采用 φ32mm 精軋螺紋粗鋼筋，配 YGM—32 錨具。箱梁采用 C50 號混凝土，雙向預應力。 地震烈度：橋位處地震動峰值加速度為 ，相當于基本烈度 Ⅵ 度，按Ⅶ 度設防。 設計行車速度： 100 公里 /小時。精心組織，科學管理，便于操作，鑄造精品，結合本工程特點，實事求是地進行編制。 江西某橋施工組織設計方案 目錄 第一章 綜合說明 ................................................................ 5 第二章 施工整體部署 ........................................................... 11 第三章 設備、人員動員周期和設備、人員材料運到現場的方法 ........... 16 第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法 .................................... 23 第五章 各分項工程的施工順序 .......................................
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