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快遞員年終總結(jié)匯報(bào)三篇-wenkub.com

2025-02-24 16:47 本頁(yè)面
   

【正文】 我們一 定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí),在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭,全面完成物流公司 20xx 年的各項(xiàng)任務(wù),再創(chuàng) 2021 年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退,企業(yè)興衰、員工有責(zé)。2021 年物流公司要在 20__年 __萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎(chǔ)上完成 ___萬(wàn)的定額,其中 __專(zhuān)線要突破 __萬(wàn), __專(zhuān)線、 __專(zhuān)線、 __專(zhuān)線要完成各線 __萬(wàn)的定額, __基地物流總包和分流配送要完成 __萬(wàn)的定額。 二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地 。 四、明年的工作預(yù)想 20xx 年我們的工作為 2021 年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我們 4 個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),吳岙物流基地的建成使用,總公司對(duì)信息 化建設(shè)的投入,西北專(zhuān)線、昆明專(zhuān)線、山東專(zhuān)線、福建專(zhuān)線的營(yíng)運(yùn),在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專(zhuān)線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下, 2021 年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作: 理順秩序,加快節(jié)奏。而我們?cè)谄匠5墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾?,忽略了利?rùn)也要相應(yīng)增加的要求,導(dǎo)致 20xx 年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重,業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng),利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng),更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了 __%。 再次是我們的業(yè)務(wù)員,在沒(méi)有自己專(zhuān)線的情況下,拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大,但即便是這樣,僅僅 11/12 月份我們專(zhuān)線外的業(yè)務(wù)量就有 __萬(wàn)多,這也是個(gè)了不起的成績(jī)。 各級(jí)員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點(diǎn)的操作員以身作則,物流業(yè)的工作特點(diǎn)就是工作時(shí)間長(zhǎng),條件簡(jiǎn)陋。 __月份,物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓(xùn)工作,目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力, __月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試,考試結(jié)果都合格。 搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門(mén),初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求,在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下,我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門(mén),落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員 _名。 20xx 年物流公司完成利潤(rùn) __萬(wàn)元 (估算值,待財(cái)務(wù)正式報(bào)表 ),相比 20xx 年的 __萬(wàn)元,增幅為 __%。mdash。 完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理,加強(qiáng)在 6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。 制定相關(guān)的考核制度,提升部門(mén)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車(chē)輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車(chē)輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,導(dǎo)致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。 部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場(chǎng)的 6S 很差 (如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差 ),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門(mén)的良性發(fā)展。 通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車(chē)輛 使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。 對(duì)部門(mén)的主要日
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