【正文】 推土機(jī)按要求的厚度平整土料將土堆攤鋪，輔于人工配合。 路基填土不得含有淤泥，腐植土及有機(jī)物，經(jīng)碾壓夯實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，填方路床以下 80cm 處壓實度不小于 95%， 80cm以下者不小于 93%。 （ 2）根據(jù)路基標(biāo)高情況，清運(yùn)土方時，在路基標(biāo)高上預(yù)留 10cm土層，作為路基碾壓的預(yù)留高度。 路線高程復(fù)測 中線恢復(fù)后，馬上進(jìn)行縱橫斷面的水平測量，以復(fù)測原水準(zhǔn)基點標(biāo)高和控制點地面標(biāo)高。 招標(biāo)文件。 52 壓路機(jī)行駛速度規(guī)定：振動壓路機(jī)為 3— 6km/h，碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐步提高。 施工時，保證將咱基表面的平整度和橫坡符合驗收遠(yuǎn)東的要求，以確保雨天路基不積水。 （ 5）路基成型后，驗收合格，填寫隱蔽驗收工程單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)入下一道工序施工。 碾壓、整平 （ 1）在回填好土石方后，壓路機(jī)碾壓前，根據(jù)測量人員放出的路基標(biāo)高，用人工進(jìn)行路基撿平，撿平時預(yù)留 10cm 土層作為碾壓時的預(yù)沉高度。 （ 2）半填半挖的一側(cè)填方路堤為斜坡時，從填方坡腳向上挖成內(nèi)向傾斜臺階，臺階寬度不小于 1m，其中挖方一側(cè)，在行車道范圍之內(nèi)的寬度不足一個行車道寬度時，則挖夠一個行車道寬度，挖 除、換填其上路床范圍之內(nèi)的原地面土，并按咱床填方要求施工，在填方路堤完成后，將設(shè)計邊坡外的松散棄土清除干凈。 二 路 基 （一 ） 主要施工方法 測量放樣（詳見第二節(jié)“土方填挖”） （ 1） 測放中線 （ 2） 測放路線高程 （ 3） 測放橫斷面 （ 4） 咱基放樣 地下管線探測 路塹開挖 （ 1）挖土前先做好地面排水設(shè)施，使路塹不積水，并在路塹開挖施工中，沿道路縱向保持一定的樅坡，保證開挖過程及竣工后有利于排水。 填方以 K3+850 為界，以西為第一工作段，以東為第二工作段。 （三） 挖方 所有挖方均應(yīng)嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師指定的線向、標(biāo)高和橫斷面。 根據(jù)業(yè)主提供的地下管線資料及現(xiàn)場勘察的實際資料，在路基施工前先探明地下管線布置及走向情況，以保證施工安全。 （一） 施工程序 施 工 準(zhǔn) 備 土方挖掘 基底處理 土 方 回 填 挖 方 土 方棄置 填 方 路基 整 平 、 碾 壓 土方棄置 護(hù)坡施工 路基整平、碾壓 護(hù)坡施工 46 （二） 工藝流程 測 量 放 線 開挖臨時排水 溝 場地清理 及水塘清淤 外運(yùn)指定地點 棄土挖運(yùn) 原 土 碾 壓 分 層 填 筑 挖 方 分 層 碾 壓 檢測密實度 路基護(hù)坡施工 47 驗 收 （三） 施工規(guī)范 《公路路基設(shè)計規(guī)范》（ JTJ013— 95） 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ033— 95） 招標(biāo)文件第二卷《技術(shù)規(guī)范》 二、土石方挖填 （一） 施工測量 復(fù)測并控制施工路線主要控制點，其中包括中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等。 2. 檢驗頻率：每井段每層檢測 3 點，壓實度≥ 90%。 如果回填原溝土料時，不應(yīng)有超大的礫石或石塊，最大粒徑不大于 13mm。 3. 回填土應(yīng)分層夯實，每層 30cm，密實度除非設(shè)計另有要求，否則要達(dá)到 90%～ 95%。 6. 管道內(nèi)灌滿水 24H 后進(jìn)行閉水實驗。 插口端與承口變徑處在軸向應(yīng)有一定間隙， DN500～DN1500mm 管的間隙應(yīng)控制在 5～ 15mm。根據(jù) 井內(nèi)水面在規(guī)定時間內(nèi)的下降值計算滲水量，滲水量不得超過施工規(guī)范規(guī)定的允許值為合格。 檢查井井環(huán)、井蓋必須完整無缺，安裝平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確。 流槽采用與井墻一次砌筑的磚砌流槽，如改用 C10 砼時，澆筑前應(yīng)先將檢查井之井基、井墻洗刷干凈，以保證共同受力。井身內(nèi)外用水 42 泥砂漿批擋。 。 ，先將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂潤滑劑（首選硅油），然后將承插口端面的中心思線對齊。 管子鋪設(shè)并調(diào)直后，除接口外應(yīng)及時覆土，覆土的目的是起穩(wěn)固管子防止位移。拉繩不少于兩根，且溝底不能站人，保證操作安 全。下管時應(yīng)謹(jǐn)慎操作，保證人身安全。下管的方法分為人工下管及機(jī)械下管、集中下管和分散下管、單節(jié)下管和組合下管等幾種。施工前先復(fù)測各排水出口標(biāo)高，若與設(shè)計有矛盾，應(yīng)立即會知設(shè)計人進(jìn)行調(diào)整。 將施工地段的原地標(biāo)高復(fù)測一次，以確定該施工地段的開挖深度。 ?鋼板樁施打時，應(yīng)采取措施減少施工對原 有建筑物、道路、管網(wǎng)的影響。 ?為保證鋼板樁能垂直打入和板樁墻面平直，先制安工字鋼圍檁，高度約離地面 50cm，然后才用吊車將鋼板樁吊至樁位處施打。管溝土方實際開挖過程中，針對本工程不同的土質(zhì)情況，采用不同基坑支護(hù)措施，對于地質(zhì)條件較好且埋深淺的管線基坑采取自然放坡，；局部土質(zhì)情況不好的地段則采用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)。 土方回填工程： 填方土料應(yīng)符合設(shè)計要求，為保 證填方的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在設(shè)計無要求時，采用含水量符合壓實或夯實的粘土為宜。 （ 4） 地下室剪力墻澆筑砼前，應(yīng)將基層清剔 干凈，確保茬子處無浮漿、浮石，用水沖刷干凈后，再支設(shè)剪力墻模板。每棒之間間距 300mm 為宜。止水墻采 用吊模支設(shè)， 35 底板澆筑前應(yīng)將基層清理干凈，用水濕潤基層但不得有積水現(xiàn)象，澆筑砼采用地泵施工，為保證砼澆筑時不產(chǎn)生離析，要求砼落距不得超過 2m 高，如超過高度范圍，必須要沿串筒或溜槽澆筑砼。 （ 2） 外墻鋼模板拼裝 600 附加一根 50179。 管廊模板工程： 墻體模板施工，墻體模板采用定型鋼模與木方結(jié)合使用。梁鋼筋接頭在支座上，當(dāng)采用焊接時，不能超過受力鋼筋的 50％，當(dāng)采用綁扎接頭時，不超過鋼筋總面積的 25％，搭接長度不小于 45d，梁的主筋保護(hù)層為 25mm，且不小于梁主筋直徑，梁的起步鋼筋為 50mm。上下坡道用腳手管搭設(shè)，臨邊用雙管進(jìn)行圍護(hù)，雙管間距為 60m，高為 ,必須牢固、穩(wěn)固，圍護(hù)欄桿用密目網(wǎng)圍擋。 （ 4）管溝開挖時，先進(jìn)行詳細(xì)有測量定位并用石灰標(biāo)示出開挖邊線，復(fù)測無誤后可指揮挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，挖掘機(jī)一邊開挖一邊后退，開挖出來的余泥堆土 于坑槽外側(cè)，同時組織散體物料運(yùn)輸車外運(yùn)余泥，堆土坡腳距槽邊 以外，堆土高度不超過 ，堆土坡度不陡于自然坡度。如超挖，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實。（見下圖） 地質(zhì)條件差的管段，須采取鋼板樁進(jìn)行 管溝支護(hù)。通過 坐標(biāo)點、路中線里程樁放出管道的中線點，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強(qiáng)樁點維護(hù)，確保日后復(fù)測順利進(jìn)行。 4. 內(nèi)業(yè)計算： 導(dǎo)線點平面控制 網(wǎng)測量后，水平角及距離應(yīng)進(jìn)行平差，并以平差后坐標(biāo)反算的角度和邊長作為成果。作為施工中控制管道中線和位置，掌握管道設(shè)計高程的標(biāo)志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應(yīng)保持水平，用全站儀將中心線位置測設(shè)到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時，可在中心任務(wù)釘上懸掛錘球，確定管中線位置。 根據(jù)管線的起點和各溝的挖土中心線，一般每 20m 測設(shè)一點，中心線的投點容差為177。根據(jù)施工控制網(wǎng)測放出排水溝中心線的位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測量工作。根據(jù)已有的高級控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置 施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時進(jìn)行閉合復(fù)測，所有的測量記錄及結(jié)果應(yīng)在報送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。小范圍距離測量采用普通鋼 29 尺測距，主要技術(shù)要求須滿足《工程測量規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。 ? 據(jù)設(shè)計已提供的管線及各類井室的高程和坐標(biāo)，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行管道中心線、檢查井、拍門井、工作井及接收井等的平面測量。 采用導(dǎo)線測量方法建立 一級導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點為導(dǎo)線起始方向，施工過程中，采用高精度的全站儀， 28 布設(shè)環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點。除建立兩級測量復(fù)核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。 （ 13）文明施工負(fù)責(zé)人 ①嚴(yán)格按照有關(guān)部門規(guī)定，做好施工現(xiàn)場文明施工工作； ②制定文明施工目標(biāo)和現(xiàn)場文明施工管理工作； （ 14）材料負(fù)責(zé)人 ①編制物資采購申請計劃； ②負(fù)責(zé)項目分管物資的采購工作； ③負(fù)責(zé)進(jìn)場物資的驗收，搬運(yùn)，貯存，標(biāo)識，保 管保養(yǎng)，發(fā)放工作； ④負(fù)責(zé)貯存物資檢驗和試驗狀態(tài)的標(biāo)識工作； ⑤負(fù)責(zé)物資驗證的各種質(zhì)量證明文件的收集，分類整理和移交；負(fù)責(zé)物資的堆碼，貯存，保管和發(fā)放工作； ⑥搞好部門協(xié)作，做好材料和工具的使用管理工作； ⑦及時準(zhǔn)向有關(guān)部門提交物資報表。 （ 4）質(zhì)檢工程師 ① 貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)； ②負(fù)責(zé)施工過程的檢查、驗收和質(zhì)量評定，并按時將質(zhì)量檢查結(jié)果報施工部門； ③負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的收集、整理、移交工作； ④參加一般質(zhì)量事故的調(diào)查評審，并負(fù)責(zé)上報有關(guān)材料。 （二） 崗位職責(zé) （ 1）項目經(jīng)理 ①貫徹質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)本工程項目進(jìn)行策劃，制定項目質(zhì)量目標(biāo)和項目經(jīng)理部管理； ②負(fù)責(zé)組織各種資源完成本次項目施工合同，對工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全文明施工狀況予以控制； ③負(fù)責(zé)對一般質(zhì)量事故的調(diào)查、評審和處置； ④領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)人員完成質(zhì)量記錄和竣工文件的編制和移交，參加工程竣工驗收交付工作，并對存在問題予以整修； ⑤以企業(yè)法人委托人身份處理與工程項 目有關(guān)的外部關(guān)系及簽署有關(guān)合同等其它管理職權(quán)，對公司負(fù)責(zé)。 ?負(fù)責(zé)工程的計量和支付工作； ?負(fù)責(zé)工程的追加索賠工作； ?負(fù)責(zé)本工程的合同管理工作； 文明施工部 ?負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場的文明施工工作； ?負(fù)責(zé)與工程各有關(guān)管線、交警等單位的協(xié)調(diào)； ?負(fù)責(zé)施工用水、用電報裝。 ?負(fù)責(zé)施工過程的安全管理。監(jiān)督施工方案的落實和現(xiàn)場質(zhì)量管理，協(xié)助項目經(jīng)理對施工計劃、工程質(zhì)量、成本的控制。項目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì) 量安全部、機(jī)械設(shè)備部、工程材料部、預(yù)算財務(wù)部和文明施工組。 我公司如果中標(biāo)，將計劃2021 年 10 月 18 日開工，確保工程在 2021 年 10 月 30 日竣工，具體施工時，為保證工程按期完成，采取分區(qū)平行施工。處理 15 不了的問題，及時反饋到項目經(jīng)理部，并與交警部門溝通。根據(jù)工程分段布置情況，施工場地合理安排進(jìn)、出車道，做到各行其道；工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。 路口設(shè)置明顯的交通 標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。 第二節(jié)交通疏導(dǎo)方案 一、交通疏導(dǎo)方案 道路施工過程中，根據(jù)實際路況，采取相應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案。 積極配合業(yè)主、監(jiān)理工程師和管線單位做好管線的遷移工作（如需遷移），為其提供必要的服務(wù)。如有 異常需書面報告監(jiān)理工程師，經(jīng)處理方案批準(zhǔn)后方可施工，以確保不損壞管線。特別是在機(jī)械挖土前，必須將可能預(yù)見的在動工范圍內(nèi)的各種管線用人工挖坑探明，否則不得使用機(jī)械作業(yè)。 動工前，項目經(jīng)理應(yīng)組織工程施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底會，將各種管線的詳細(xì)情況對施工班組人員、機(jī)械作業(yè)人員做詳細(xì)說明，并針對管線的保護(hù)措施進(jìn)行交底。 （七）技術(shù)交底 由項目經(jīng)理部向施工隊組、工人進(jìn)行詳細(xì)的各項工作交底，特別是施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施、圖紙確定的有關(guān)部位的設(shè)計變更和技術(shù)核定，交底按照管理系統(tǒng)逐級進(jìn)行。 （四）臨時設(shè) 施的準(zhǔn)備 報請規(guī)劃、市政、公路、交通、環(huán)保等有關(guān)部門審查批準(zhǔn)施工現(xiàn)場所需的臨時設(shè)施，按照施工組織設(shè)計中的施工總平面圖布置圖進(jìn)行臨時設(shè)施、安全設(shè)施的布置。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點有問題時，提請建設(shè)單位處理。 進(jìn)場后對場內(nèi)現(xiàn)有道路進(jìn)行必要的維護(hù)，以滿足機(jī)械的行使要求。 （四）編制實施性施工組織設(shè)計 根據(jù)工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點和建設(shè)單位的要求，在原始資料調(diào)