【正文】 實(shí)行流水施工方法，實(shí)現(xiàn)均衡的流水施工，加快施工速度。 及時(shí)編制材料 的需用量計(jì)劃及采購進(jìn)場計(jì)劃。 定期召開每周生產(chǎn)例會，加強(qiáng)與各單位協(xié)調(diào)工作，及時(shí)解決施工中存在的問題。污水須經(jīng)沉淀濾清后才可排 放 。 1開工前各崗位操作人員必須對設(shè)備 ， 特別是對機(jī)械等進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)機(jī)械性能良好，方可開工。所有機(jī)具應(yīng)有防雨措施和接地接零措施，在潮濕環(huán)境下操作的手動工具，電源線必須采用電纜。 要做到一機(jī)一閘制，防漏電開關(guān)，不能一制多機(jī)，每閘制旁應(yīng)標(biāo)注該閘制的地段或機(jī)械設(shè)備名稱、使用功率。 中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 18 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入。 1樁身澆注時(shí)嚴(yán)格控制砼坍落度。 項(xiàng)目經(jīng)理部每星期檢查一次，并開例會總結(jié)施工質(zhì)量情況。 施工過程由主管施工員對主要軸線、位置、標(biāo)高、尺寸等進(jìn)行復(fù)核校對，經(jīng)復(fù)核校對無誤后，方可進(jìn)行下一工序的施工。 按圖紙要求專人放線，施工前組織施工技術(shù)管理人員及機(jī)械施工人員，對施工圖紙及有關(guān)規(guī)范的要求作交底，施工過程的監(jiān)控作出明確的要求。 中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 17 十二、 質(zhì)量保證措施 開工前，應(yīng)做好施工圖預(yù)審 會審工作。地層變化時(shí)要隨時(shí)調(diào)整泥漿相對密度，清孔或漏漿時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充泥漿，保 持漿面在護(hù)筒范圍以內(nèi)，成孔后應(yīng)及時(shí)灌注混凝土，下鋼筋籠應(yīng)保持豎直，不撞擊孔壁。 a、樁位測放； b、嵌巖深度及樁底持力層厚度確定； c、護(hù)筒埋設(shè)、樁位對 中； d、測量孔深； e、清孔后沉渣測定； f、鋼筋籠制安； g、水下砼灌注。 （ 6） 、 灌注混凝土前，須進(jìn)行二次清孔，清孔后的泥漿濃度控制在 以下，同時(shí)利用測繩測量沉渣厚度，確保沉渣厚度小于 5cm。焊接用的電焊條必須有合格證和符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，單面 搭接焊10d，縫厚 S≥，縫寬 b≥。 （ 2） 、 成孔開始前應(yīng)充分做好準(zhǔn)備工作，樁機(jī)定位應(yīng)準(zhǔn)確水平、穩(wěn)固，樁機(jī)沖擊鉆與護(hù)筒中心的允許偏差應(yīng)不大于 20mm，成孔施工應(yīng)一次不間斷地完成，不得無故停機(jī)，施工過程應(yīng)做好施工原始記錄。 1樁基檢測 樁基澆注過程中， 每根樁必須 取 三組試件 ，與樁基同等條件養(yǎng)護(hù)，以備檢測 。 1泥漿渣土處理措施 成孔過程中產(chǎn)生的泥漿 及時(shí)排放至儲漿池，再抽進(jìn)全封閉泥漿車運(yùn)至棄置點(diǎn)，產(chǎn)生的淤泥渣土及時(shí)成堆，然后由渣土車運(yùn)至棄置點(diǎn)。 計(jì)算樁基首批混凝土數(shù)量： V ≧π D2 (H1+H2)/4+ π d2 h1/4= π (1+)/4+ π 15 10/24/4= 式中： V灌注首批混凝土所需數(shù)量（ m3） D樁孔 直徑 (m) H1樁孔底至導(dǎo)管底端間距，取 m H2導(dǎo)管初次埋置深度 (m) d導(dǎo)管內(nèi)徑 (m) h1樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度 H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度 (m)，即 h1=HwYw/Yc=15*10/24. Hw 以 15 米計(jì)算。 云川溝大橋拌和站每小時(shí)可生產(chǎn)混凝土 20 m3，采用 2 臺 5m3混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土生產(chǎn)及運(yùn)輸均滿足澆注時(shí)長要求。 ○ 2 、水下 混凝土 要求： A、 混凝土的含砂率宜為 40%~50%； B、 混凝土水泥用量不宜小于 350kg/m3； C、 塌落度宜為 18~22cm。清孔過程中，必須中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 12 及時(shí)補(bǔ)給足夠的泥漿，并保持孔內(nèi)漿液面的穩(wěn)定和 高度。 安放導(dǎo)管 導(dǎo)管采用壁厚 5mm 的無縫鋼管制作，直徑 Ф300mm，導(dǎo)管必須具有良好的密封性能，使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水 倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和 焊縫可能承受灌注時(shí)最大壓力的 倍。鋼筋籠安裝可用小型吊運(yùn)機(jī)具或起重機(jī)吊裝就位。% 5 骨架保護(hù)層厚度（ mm） 177。 鋼筋籠制作允許偏差表（ mm） 項(xiàng) 次 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 1 主筋間距 （ mm） 177。每鉆進(jìn) 100～ 200mm 要取一次巖樣，并妥善保存，以便終孔時(shí)驗(yàn)證。 基巖 高沖程 3～ 4m，泥漿比重 ，勤清碴。 土層不好時(shí)宜 提高泥漿比重或加粘土塊。待采取相應(yīng)措施后再進(jìn)行施工。20mm。 埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒采用 4～ 8mm 厚的鋼板加工制成，高度 ，內(nèi)徑為 D（樁徑） +20cm，護(hù)筒上部開設(shè) 1～ 2 個(gè)溢漿孔；校核樁位中心后，在護(hù)筒四周用粘土分層回填夯實(shí)，護(hù)筒埋設(shè)深度一般為 左右 。 開挖泥漿池 泥漿池應(yīng)挖在樁位附近沒有工程樁的區(qū)域內(nèi)，由項(xiàng)目管理人員統(tǒng)一安排開挖，以免給樁機(jī)移位造成麻煩。 材料、人員、機(jī)械設(shè)備、各種工具應(yīng)提前進(jìn)場， 臨時(shí)用 水 、用 電 等 設(shè)施架設(shè)或鋪設(shè)完成。 先選擇 云川溝大橋 左 62（ ￠ 米）樁基 進(jìn)行沖擊灌注樁試點(diǎn)施工 ，記錄全施工過程 、 施工 工藝 及各種檢測數(shù)據(jù)并及時(shí)總結(jié)，為下一樁基施工提供技術(shù)指導(dǎo) 。 按要求做好污水、廢料的處理， 保證沿線的居民飲水 健康清潔， 農(nóng)田 正常灌溉。 五 、安全目標(biāo) 杜絕因工死亡、重傷事故，輕傷事故頻率控制在 2‰以內(nèi)，杜絕火災(zāi)、重大機(jī)械破損事故，確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國標(biāo) 。 2）、施工組織設(shè)計(jì)中列出的工、料、機(jī)具設(shè)備等計(jì)劃僅作為指導(dǎo)施工參考用，不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃。中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 1 沖孔灌注樁 施工 方案 目錄 一、工程概述 ........................................................................................................................................ 3 二、編制說明 ........................................................................................................................................ 3 三、質(zhì)量目標(biāo) ........................................................................................................................................ 4 四、工期目標(biāo) ........................................................................................................................................ 4 五、安全目標(biāo) .....................................................................................................