xx高速鐵路土建工程制梁場臨時(shí)用地復(fù)墾方案-wenkub.com
2025-08-15 18:48 本頁面
【正文】 附 :梁場平面布置圖。 場區(qū)內(nèi) 植被可選擇合適地點(diǎn)進(jìn)行移植，防止破壞 。場區(qū)道路以混凝 土路面為主，提梁軌道部分區(qū)域采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。 制梁場主要臨時(shí)設(shè)施 包括 拌和站 、 制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、鋼筋綁扎臺(tái)、鋼筋加工場、場內(nèi)道路、提梁軌道及基礎(chǔ)、生活區(qū)等，詳見泊頭梁場總平面布置圖。 （ 2）綠化場區(qū)、改良土壤 對(duì)梁場空地進(jìn)行綠化，種植萬年青、松樹、柳樹、檸條等植物。 三、預(yù)防控制與復(fù)墾措施 按照“統(tǒng)一規(guī)劃、源頭控制、防復(fù)結(jié)合”的原則，采取有效的預(yù)防保護(hù)措施，源頭控制 、過程控制最大程度的減少損壞原地貌。存土場用磚砌擋墻擋護(hù)，擋墻高 米，棄土堆放邊坡 1:1,堆放高度小于 3 米。土壤為普通潮土有利于農(nóng)、林業(yè)發(fā)展。 4 、目標(biāo) 通過編制土地復(fù)墾方案，明確土地復(fù)墾目標(biāo)，主要包括：采取預(yù)防和控制措施減少的破壞土地面積、土地復(fù)墾面積 (包括農(nóng)用地、耕地面積 )、土地復(fù)墾率和其它社會(huì)經(jīng)濟(jì)生態(tài)效益指標(biāo)等。XX 高速鐵路土建工程 JHTJ1 標(biāo) （ DK190+～ DK238+ 段 ）制梁場 XX 高速鐵路土建工程 制梁場
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