【正文】 高等出 版社 .1987. [7]劉鴻文 .材料力學(xué) [M]. 北京 。 后文是被我人為屏蔽掉了，想要原版嗎？小伙伴，在第 2 章電機(jī)選 擇中 CAD 圖里找我聯(lián)系方式吧 ee 第 2 頁 共 40 頁 參考文獻(xiàn) [1]王定 .礦用小絞車 [M].北京 :煤炭工業(yè)出版社 ,1981. [2]程居山 .礦山機(jī)械 [M].徐州 :中國礦業(yè)大學(xué)出版社 ,. [3]王洪欣 ,李木 ,劉秉忠 .機(jī)械設(shè)計(jì)工程學(xué) [M].徐州 。不僅使我樹立了遠(yuǎn)大的學(xué)術(shù)目標(biāo)、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。 圖 538 “陣列”操控面板 圖 539 完成后的輪齒 圖 540齒輪的最終結(jié)構(gòu) 4在“陣列”操控面板內(nèi)選擇“軸”陣列，在繪圖區(qū)單擊選取齒根園的中心軸作為陣列參照，輸入陣列數(shù)為“ 88”偏移角度為“ 360/z”。 圖 536 旋轉(zhuǎn)角度設(shè)置 圖 537 復(fù)制生成的第二個(gè)輪齒 2單擊復(fù)制特征工具欄中的“變換”，在“設(shè)置”下拉菜單中選取“旋轉(zhuǎn)”選項(xiàng)，“方向參照”選取軸 A_1，可在模型數(shù)中選取，也可以直接單擊選擇。 圖 532“剖面”上滑面板 圖 533 選取截面 6在繪圖區(qū)單擊選取“掃描混合”截面，如圖 533 所示。 2在“掃描混合”操控面板內(nèi)單擊“參照”按鈕，系統(tǒng)彈出“參照”上滑面板，如圖 630所示。選取“ RIGUT”面作為草繪平面，選取“ TOP”面作為參照平面，參照方向?yàn)椤坝摇?，單擊“草繪”按鈕進(jìn)入草繪環(huán)境。 圖 524依次選取的 菜單 2選取“平移”方式，并選取基準(zhǔn)平面 FRONT 作為平移參照，設(shè)置平移距離為“ B”，將曲線平移到齒坯的另一側(cè)。 ee 34 圖 519草繪的圖形 520拉伸的結(jié)果 （ 7）創(chuàng)建一條齒廓曲線 1在右工具箱中單擊 按鈕，系統(tǒng)彈出“草繪”對話框，選取基準(zhǔn)平面 FRONT 作為草繪平面后進(jìn)入二維草繪平面。 ee 33 圖 518鏡像齒廓曲線 （ 6）創(chuàng)建齒根圓實(shí)體特征 1在右工具箱中單擊 按鈕打開設(shè)計(jì)圖標(biāo)版。 圖 512“基準(zhǔn)軸”對話框 圖 513基準(zhǔn)軸 A_1 曲 線 1 曲 線 2 ee 32 6如圖 513 所示，單擊“確定”按鈕，創(chuàng)建經(jīng)過基準(zhǔn)點(diǎn) PNTO 和基準(zhǔn)軸 A_1 的基準(zhǔn)平面 DTM1,如圖 514 所示 。然后在記事本窗中選取“文件” “保存”選項(xiàng)保存設(shè)置。 2雙擊草繪基本圓的直徑尺寸，將它的尺寸分別修改為 d 、 ad 、 bd 、 fd 修改的結(jié)果如圖 56所示。 ee 29 2在對話框中單擊 按鈕，然后將齒輪的各參數(shù)依次添加到參數(shù)列表框中，具體內(nèi)容如圖 54所示，完成齒輪參數(shù)添加后，單擊 “確定 ”按鈕，關(guān)閉對話框。 高速軸的參數(shù)： 表 43 功率 p1 轉(zhuǎn)速 n1 1460r/min 轉(zhuǎn)矩 T1 mN? 12段軸長 l21? 80mm 12段直徑 d21? 30mm 23段軸長 l32? 23段直徑 d32? 42mm 34段軸長 l43? 45mm 34段直徑 d43? 45段軸長 l54? 45段直徑 d54? 56段軸長 l65? 61mm 56段直徑 d65? 67段軸長 l76? 67段直徑 d76? 45mm ee 28 齒輪的建模 （ 1） 在上工具箱中單擊 按鈕，打開 “新建 ”對話框，在 “類型 ”列表框中選擇 “零件 ”選項(xiàng)，在 “子類型 ”列表框中選擇 “實(shí)體 ”選 項(xiàng)，在 “名稱 ”文本框中輸入“dachilun_gear”，如圖 51所示。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面 間的距離 l=30mm，故取 mml ?? 。左端用軸端擋圈 ,按軸端直徑取擋圈直徑 D=45mm .半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度 mmL 821? ,為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上 而不壓在軸的端面上 ,故 段的長度應(yīng)比 略短一些 ,現(xiàn)取 mml 8021 ??. 2)初步選擇滾動軸承 .因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力的作用 ,故選用單列圓錐滾子軸承 .參照工作要求并根據(jù) mmd 4232 ?? ,由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取 0 基本游子隙組 、標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列圓錐滾子軸承。按 d54?查表查得平鍵截面b*h=22mm? 14mm。 （ 3）取安裝高速級大齒輪的軸段 45 段的直徑 。其尺寸為 d ? D*T=35mm ? 72mm ? ，故mmdd 356521 ?? ?? ， mml ?? ； （ 2）取安裝低速級小齒輪處的軸段 23 段的直徑 mmd 4532 ?? mml 21 ?? ；齒輪的左端與左軸承之間采用套筒定位。按 d54?查表查得平鍵截面b*h=20mm? 12mm，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長為 L=63mm,同時(shí)為了保證齒輪與軸 配合有良好的對中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為 67nH ；同樣，半聯(lián)軸器與軸的連接，選用平鍵為 14mm? 9mm? 70mm，半聯(lián)軸器與軸的配合為 67kH 。齒輪的左端采用軸肩定位，軸肩高度dh ? ，故取 h=6mm ，則軸環(huán)處的直徑 mmd 8265 ?? 。左端用軸端擋圈 ,按軸端直徑取擋圈直徑 D= mmL 841? ,為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上 ,故 12 段的長度應(yīng)比 L1 略短一些 ,現(xiàn)取 mml 8221 ?? . 2)初步選擇滾動軸承 .因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力的作用 ,故選用單列圓錐滾子軸承 .參照工作要求并根據(jù) mmd 6232 ?? ,由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取 0 基本游子隙組 、標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列圓錐滾子軸承 30313。5612 ??. 低速級 取 m=3。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度， 需按接觸疲勞強(qiáng)度得的分度圓直徑 來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。 21 ?? YY SaSa （ 6）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八版圖 1024c 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 MPaFE 5001 ?? ；大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限 MPaFE 3802 ?? ； （ 7）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八版圖 1018 取彎曲 疲勞壽命系數(shù) ?KFN ， ?KFN ； （ 8）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。 24241424 sco s 33311 ????? ?zz V 971497coscos 3322 ???? ?zz v （ 4）查齒形系數(shù)。 已知使用系數(shù) ,1?KA 根據(jù) v= m/s,7 級精度，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八版圖 108 查得動載系數(shù) 。 911 ?????????? hjLnN 912 ??? NN （ 9 ） 由 《 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 》 第 八 版 圖 （ 1019 ） 取 接 觸 疲 勞 壽 命 系 數(shù) ?HNK 。 （ 3 ） 由《 機(jī)械 設(shè) 計(jì)》 第 八版 圖 1026 查得 ??? ， ??? ，則 ??? ??? ??? 。 4選小齒輪齒數(shù) 241?z ，大齒輪齒數(shù) ???z 。 選用同步轉(zhuǎn)速 1460r/min ； 4 級 ；型號 11kW 確定電動機(jī)轉(zhuǎn)速 取滾筒直徑 mmD 500? m in/ rvn w ??? ? （ 1）總傳動比 0 ??? wmnni (2)分配動裝置各級傳動比 取兩級圓柱齒輪減速器高速級傳動比 ?? ii 則低速級的傳動比 ??? iii 電機(jī)端蓋組裝 CAD 截圖 ee 12 圖 電機(jī)端蓋 運(yùn)動和 動力參數(shù)計(jì)算 電動機(jī)軸 mNrkWnPTnnppmd??????? 5 5 0m in/1 4 6 000000 高速軸 mNrkWnpTnnppmd?????????1 4 6 0 5 5 09 5 5 0m i n/1 4 6 0111141 ? 中間軸 ee 13 mNrrkWnpTinnppp??????????????9 5 5 09 5 5 0m i n/ i n/1 4 6 022201123202112??? 低速軸 mNrkWnpTinnppp??????????????9550m i n/33312233210223 ??? 滾筒軸 mNrkWnpTinnppp?????????????72095509550m i n/44423344220334 ??? ee 14 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù) 1按傳動方案，選用斜齒圓柱齒輪傳動。 圖 ee 9 圖 圖 掃描 進(jìn)行完上面的調(diào)節(jié)之后，便可以掃描物體了，掃描之前要在物體上噴上反差劑，ee 10 這樣物體表面的反射度姣好掃描出的點(diǎn)云質(zhì)量好，而且在掃描時(shí)最好使周圍光線不要太亮。 圖 ee 7 最后 在 surfacer 中使用 （擬合圓柱體）指令，使三次掃描的點(diǎn)云擬 和成圓柱，如圖 所示。 接著 當(dāng)?shù)谝淮螔呙柰旰螅?surfacer 中打開 object0（每次掃描所得點(diǎn)云數(shù)據(jù)的文件名都默認(rèn)為 ,所以每次掃描完成后都應(yīng)將點(diǎn)云換名保存）即為此次掃描的點(diǎn)云，如下頁圖 。 SEREIN 三維激光掃描儀，掃描典型復(fù)雜曲面物件汽車覆蓋件，得出點(diǎn)云圖 掃描前準(zhǔn)備工作 首先打開電源，打開界面，先點(diǎn)擊 （歸零）使其歸零，此時(shí)菜單還未激活 單 擊 ee 4 ，彈出對話框如圖 ， 圖 然后單擊鑰匙，出現(xiàn)輸入密碼對話框，輸入密碼并確認(rèn)，此時(shí)所有菜單激活，如圖 12所示，單擊 打開激光，用 打開鏡頭，用 顯示網(wǎng)格，圖 調(diào)各坐標(biāo)的運(yùn)動， 圖 為各軸向負(fù)向運(yùn)動， 為向正向運(yùn)動， 為位置或角度清零， 后面輸入的為每次移動的距離，在離鏡頭較近位置時(shí)距離應(yīng) 該給較小的值，以免撞到鏡頭。 IGES 數(shù)據(jù)可傳給一般的 CAD 系統(tǒng)（如： UG、 MDT 等），進(jìn)行進(jìn)一步修改和再設(shè)計(jì)。 逆向工程通常是以專案方式執(zhí)行一模型的仿制工作。這為后續(xù)的改進(jìn)設(shè)計(jì)造成很大程 度上的麻煩。 ee 2 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，三維的幾何造型技術(shù)已被制造業(yè)廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品及工模具的設(shè)計(jì)、方案評審、自動化加工制造及管理維護(hù)各個(gè)方面。 基于逆向工程的汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì)的研究有助于企業(yè)大大縮短開發(fā)周期、降低成本為企業(yè)建立具有自主知識產(chǎn)權(quán)和核 心競爭力的技術(shù)和開發(fā)平臺，使國產(chǎn)汽車在激烈