【正文】 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qvadNuKNamp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQc UE%amp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^ Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 QA9wkxFyeQ^! djsXuyUP2kNXpRWXm Aamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 QA9wkxFyeQ^! dj sXuyUP2kNXpRWXm Aamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 6a*CZ7H$dq8Kqqf HVZFedswSyXTyamp。您開闊的思維、敏銳的洞察力以及詳細的修改意見一直給我很大的啟發(fā)。其間的起起伏伏、悲喜得失，今天想來仍舊唏噓不已。在設(shè)計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設(shè)計的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對以前所學(xué)過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。在整個設(shè)計中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。最后終于做完了有種如釋重負的感覺。通過這次畢業(yè)設(shè)計使我明白了自己原來知識太理論化了，面對單獨的課題的是感覺很茫然。 畢業(yè)的時間一天一天的臨近，畢業(yè)設(shè)計也接近了尾聲。 END PROCESS CNT。139。 ELSE STATE=D。CLR:=39。139。039。139。EN:=39。039。時直接跳到 D STATE=D。 ELSIF SB=39。139。EN:=39。139。039。039。139。EN:=39。039。 IF S=3 THEN 計時 3 秒后，轉(zhuǎn)到狀態(tài) C......... STATE=C。BY=39。MG=39。 WHEN B=MR=39。139。EN:=39。039。計時不到 30秒時，繼續(xù)執(zhí)行 A狀態(tài)， END IF。CLR:=39。039。THEN 當(dāng)無人工控制時 IF S=29 THEN 計時到 30 秒后，轉(zhuǎn)到狀態(tài) B， CLR=39。BG=39。在狀態(tài) A時，東西方向（綠燈亮，紅 /黃燈滅），南北方向（紅燈亮，黃 /綠燈滅） BR=39。MY=39。139。時 S保持不變 ELSE S:=S+1。 EN=39。039。)THEN CLK 上升沿到 IF CLR=39。定義變量 S 取值 0~29 基于 PLC 與 EDA 的交通信號燈的設(shè)計 23 VARIABLE CLR,EN:BIT。定義輸出（位）（假設(shè)為 M 表示東西方向， B表示南北方向） END JTDKZ。 LIBRARY IEEE。 一個程序 包中至少應(yīng)該包含以下結(jié)構(gòu)中的一種： 常數(shù)說明：如定義系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線通道的寬度。但是，如果要進一步設(shè)計較為復(fù)雜的程序時，庫中的命令可能就無法支持了。因此， hld4 紅綠燈信號控制電路 (見圖 11)除了負責(zé)監(jiān)控路口紅綠燈之外，最主要的功能就是能夠利用開關(guān)來切換手動與自動的模式，讓交通警察能夠通過外部輸入的方式來控制紅綠燈交通信號系統(tǒng)的運做。在程序編寫過程中運用到了 conv_integer()語句，它可以將 t_ff 所賦的值轉(zhuǎn)換成整數(shù)。 when 24=led(24 downto 0)=1111111111111111111111111。 when 1=led(24 downto 0)=1100000000000000000000000。 當(dāng) reset=0,clk 為上升沿觸發(fā)，且基于 PLC 與 EDA 的交通信號燈的設(shè)計 20 ena_1hz 為 1 時， recount 為 0時， t_ff 減 1。139。139。 led=0000000000000000000000000。 經(jīng)仿真后得到的時序圖 (見圖 34)： 圖 34 倒計時控制電路時序圖 由倒計時控制電路的時序圖 (見圖 34)可以看出，當(dāng) clk 時鐘信號來臨后，在 ena_1hz 脈沖信號的同時激勵下， led 會按照預(yù)先設(shè)置好的時間開始逐 1 遞減，進行倒計時顯示。因此，如果采用發(fā)光二極管作為倒計時的顯示裝置就會使司機和行人一目了然，同樣也能夠起到很好的提示作用。 倒計時控制電路 通過日常生活中的觀察，我發(fā)現(xiàn)在一些交通路口已經(jīng)開始使用倒計時顯示器，它們的作用就是用來提示車輛行人目前還有多長時間信號燈會發(fā)生變化，這樣車輛行人就可以提前判斷是否有足夠的時間通過路口，進而就可以避免很多意外事故的發(fā)生。 當(dāng)外部信號發(fā)生器提供了 1kHZ 的時鐘信號，并且重新計數(shù)信號 (recount)為“ 1”時 ,load 信號就會按照預(yù)先設(shè)置的數(shù)值逐 1 遞減 ,直至減到零為止 ,當(dāng)下一個重新計數(shù)信號 (recount)再次為“ 1”時，會重復(fù)此過程。 when 101=load=conv_std_logic_vector(greenew_time,8)。 when 011=load=conv_std_logic_vector(redew_time,8)。 when 001=load=conv_std_logic_vector(yellowsn_time,8)。 and recount=39。event and clk=39。 begin process(reset,clk) begin if reset=39。 constant yellowsn_time:integer:=5。 constant greenew_time:integer:=25。 architecture bhv of hld2 is constant redew_time:integer:=15。因此 ,hld2 計數(shù)秒數(shù)選擇電路 (見圖 7)最主 要的功能 就是負責(zé)輸出顯示器需要的數(shù)值（即倒數(shù)的秒數(shù)值），作為倒計時顯示器電路的計數(shù)秒數(shù) 。 基于 PLC 與 EDA 的交通信號燈的設(shè)計 15 紅綠燈交通信號系統(tǒng)的 VHDL 模塊 時鐘脈沖發(fā)生電路 在紅 綠燈交通信號系統(tǒng)中，大多數(shù)的情況是通過自動控制的方式指揮交通的。利用硬件描述語言來設(shè)計電路，使探測各種設(shè)計方案變成一件很容易的事，因為只需要對描述語言進行修改，這比更改電路原理圖要容易實現(xiàn)得多 紅綠燈交通信號系統(tǒng)功能描 述 在交通信號燈的設(shè)計中，外部硬件電路方面主要包括：兩組紅綠燈、兩組LED 顯示器（見圖 1）。 VHDL 的英文全稱是 VHSIC（ Very High Speed Integrated Circuit） Hardware Description Language。將輸出端的COM1 及 COM2 用導(dǎo)線相連，輸出端的電源為交流 220V。 FX2N 通過儲存的程序周期運轉(zhuǎn) 。 FX2N 系列擁有無以匹及的速度、高級的功能、邏輯選件以及定位控制等特點， FX2N 是從 16到 256 路輸入 /輸出的多種應(yīng)用的選擇方案。 EDA 的應(yīng)用 技術(shù)將廣泛應(yīng)用于高校電類專業(yè)的實踐教學(xué)工作中 技術(shù)將廣泛應(yīng)用于科研工作和新產(chǎn)品的開發(fā)中 技術(shù)將廣泛應(yīng)用于專用集成電路的開發(fā) 技術(shù)將廣泛應(yīng)用與傳統(tǒng)機電設(shè)備的升級換代和技術(shù)改 。 傳統(tǒng)設(shè)計方法是采用自下而上（ Bottom－ Up）的設(shè)計方法。因此， EDA 技術(shù)是現(xiàn)代電子設(shè)計的發(fā)展趨勢。包括在機械、電子、通信、航空航天、化工、礦產(chǎn)、生物、醫(yī)學(xué)、軍事等各個領(lǐng)域，都有 EDA的應(yīng)用。 EDA 技術(shù)就是以計算機為工具，設(shè)計者在 EDA軟件平臺上，用硬件描述語言HDL 完成設(shè)計文件，然后由計算機自動地完成邏輯編譯、化簡、分割、綜合、優(yōu)化、布局、布線和仿真，直至對于特定目標芯片的適配編譯、邏輯映射和編程下載等工作。 20 世紀 90 年代，國際上電子和計算機技術(shù)較先進的國家，一直在積極探索新的電子電路設(shè)計方法，并在設(shè)計方法、工具等方面進行了徹底的變革，取得了巨大成功。 6 通信及聯(lián)網(wǎng) 基于 PLC 與 EDA 的交通信號燈的設(shè)計 5 PLC 通信含 PLC 間的通信及 PLC 與其它智能設(shè)備間的通信。過程控制在冶金、化工、熱處理、鍋爐控制等場合有非常廣泛的應(yīng)用。作為工業(yè)控制計算機， PLC 能編制各種各樣的控 制算法程序，完成閉環(huán)控制。從控制機構(gòu)配置來說，早期直接用于開關(guān)量 I/O 模塊連接位置傳感器和執(zhí)行機構(gòu)，現(xiàn)在一般使用專用的運動控制模塊。 2 模擬量控制 在工業(yè)生產(chǎn)過程當(dāng)中，有許多連續(xù)變化的量，如溫度、壓力、流量、液位和速度等都是模擬量。 7對生產(chǎn)工藝改變適應(yīng)性強，可進行柔性生產(chǎn)； PLC 的應(yīng)用 在自動化控制領(lǐng)域， PLC 是一種重要的控制設(shè)備。 、施工、調(diào)試周期短 —— 用繼電器 — 接觸器控制完成一項控制工程，必須首先按工藝要求畫出電氣原理圖，然后畫出繼電器屏（柜）的布置和接線圖等，進行安裝調(diào)試，以后修改起來十分不便。 、容易掌握 —— PLC 是面向用戶的設(shè)備， PLC 的設(shè)計者充分考慮了現(xiàn)場工程技術(shù)人員的技能和習(xí)慣。 、維護方便 —— PLC的接口按工業(yè)控制的要求設(shè)計，有較強的帶負載能力（輸入輸出可直接與交流 220V，直流 24V 等強電相連），接口電路一般亦為模塊式，便于維修更換。 、抗干擾能力強 —— 微機功能強大但抗干擾能力差，工業(yè)現(xiàn)場的電磁干擾，電源波動，機械振動，溫度和濕度的變化， 都可能導(dǎo)致一般通用微機不能正常工作；傳統(tǒng)的繼電器 — 接觸器控制系統(tǒng)抗干擾能力強，但由于存在大量的機械觸點（易磨損、燒蝕）而壽命短，系統(tǒng)可靠性差。 PLC使用面向控制過程、面向用戶的“自然語言”編程，適應(yīng)工業(yè)環(huán)境，簡單易懂，操作方便，是可靠 性高的新一代通用工業(yè)控制裝置。目前數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計可以直接面向用戶需求，根據(jù)系統(tǒng)的行為功能要求，自上至下地逐層完成相應(yīng)的描述、綜合、優(yōu)化、仿真與驗證，直到生成器件，實現(xiàn)電子設(shè)計自動化。早期的可編程控制器在功能上只能實現(xiàn)邏輯控制，因而被稱為可編程邏輯控制器（ Programmable Logic Controller），簡稱 PLC。 EDA中用 VHDL語言設(shè)計交通信號燈控制系統(tǒng)，并在 MAX+PLUSII 系統(tǒng)對 FPGA/CPLD 芯片進行下載，由于生成的是集成化得數(shù)字電路，沒有系統(tǒng)設(shè)計中的接線問題，所以故障率 低、可靠性高，而且體積非常小。解決好公路交通燈控制問題將是保障交通有序、安全、快捷運行的重要環(huán)節(jié) 。但現(xiàn)在有的交通信號燈控制系統(tǒng)都是單一的固定時序控制，不能夠根據(jù)實際交通狀況進行調(diào)節(jié)控制。 關(guān)鍵詞 交通信號燈 PLC EDA VHDL語言