【正文】 對(duì)高度不一致導(dǎo)致模板表面出現(xiàn)的高差可用薄鐵皮進(jìn)行調(diào)整。施工時(shí)首先在基層上按設(shè)計(jì)圖紙彈線標(biāo)出下層鋼筋的縱橫位置，按此位置布放鋼筋，并加以綁扎固定，放置砼墊塊，同時(shí)點(diǎn)焊固定拉 桿。 2. 綁扎鋼筋 鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分批驗(yàn)收，鋼筋應(yīng)有出廠合格證，并按分批進(jìn)場(chǎng)、分批進(jìn)行檢驗(yàn)，且必須通過(guò)試驗(yàn)合格后方可下料加工制作。模板底面孔隙用高標(biāo)號(hào)砂漿填實(shí)抹平，以嚴(yán)格控制好模板標(biāo)高，使護(hù)欄澆筑后線形順適，外表美觀，無(wú)明顯的下垂和拱起，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行混凝土澆筑。 七、梁板濕接縫 21 待梁板安裝完畢，對(duì)梁端進(jìn)行清整鑿毛，鋪設(shè)底模。 、應(yīng)加快施工各環(huán)節(jié)的銜接，盡量壓縮攪拌、運(yùn)輸、澆筑、飾面等個(gè)工藝環(huán)節(jié)所耗費(fèi)的時(shí)間。運(yùn)輸便道應(yīng)排除積水，并進(jìn)行必要的修整。 、施工過(guò)程中遭遇陣雨時(shí)，應(yīng)緊急使用塑料布或塑料薄膜等覆蓋。 、 6 級(jí)以下的刮風(fēng)天氣加強(qiáng)人工、機(jī)械抹面遍數(shù)，并覆蓋塑料薄膜，防止收縮裂縫。兩條對(duì)接時(shí)，搭接寬度不應(yīng)小于 400mm，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持完整覆蓋。 覆蓋養(yǎng)生 混凝土鋪筑完成或抗滑構(gòu)造完畢后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。 在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。整平機(jī)如下圖所示： 1整平機(jī)在軌道上垂直路面中線沿縱向拖行，使表面泛漿均勻平整。振動(dòng)器須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)振動(dòng)。 混凝土采用吊車(chē)吊裝上料，應(yīng)有專(zhuān)人指揮卸料，卸料時(shí)從橋面外側(cè)向內(nèi)側(cè)進(jìn)行，卸料不應(yīng)堆放過(guò)高，及時(shí)人工攤鋪，人工布料時(shí)應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙。如不符合要求，及時(shí) 進(jìn)行調(diào)整。開(kāi)盤(pán)前對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)校核。用高壓水槍清洗頂面，將表面污垢、浮塵清洗干凈。 在確定高程時(shí)，應(yīng)根據(jù)中線放樣和高程測(cè)量數(shù)據(jù)，在混凝土調(diào)平層兩側(cè)安裝 8cm 槽鋼兼做邊模。 （ 2）、先在橋面連續(xù)縫處綁扎橋面連續(xù)鋼筋網(wǎng)。受力鋼筋的焊接應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置?？v向或橫向單一受力鋼筋采用雙面搭接焊連接，縱橫向鋼筋間綁扎連接，在現(xiàn)場(chǎng)加工完成。 (4)、碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則，灑水碾壓至要求的密實(shí)度。應(yīng)避免縱向接縫。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以，以后用 。整形后，當(dāng)集料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用 12T 以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。且堆置時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。 （四）、運(yùn)輸和攤鋪集料 集料裝車(chē)時(shí)，應(yīng)控制每車(chē)料的數(shù)量基本相等。對(duì)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)；搓板和轍槽應(yīng) 刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。若不能及時(shí)噴灑透層油，對(duì)級(jí)配碎石層必須灑水養(yǎng)生。 級(jí)配碎石層在施工完畢且級(jí)配碎石成型后應(yīng)立即噴灑透層油、石硝，并管制交通和及時(shí)鋪筑瀝青層。從青海的試驗(yàn)路看，級(jí)配碎石過(guò)渡層較薄，只有 12cm，其壓實(shí)度很難達(dá)到100％， 平均值只有 99％。對(duì)于級(jí)配碎石層應(yīng)根據(jù)其層位、厚度和級(jí)配類(lèi)型采用不同的碾壓組合， 碾壓時(shí)應(yīng)以振動(dòng)壓路機(jī)和重型輪胎壓路機(jī)為主， 鋼輪靜碾為輔， 三種壓路機(jī)交 *作業(yè)的方式， 充分發(fā)揮各種壓路機(jī)的性能。 以前我國(guó)級(jí)配碎石的攤鋪往往采用平地機(jī)， 很少采用攤鋪機(jī)攤鋪， 因?yàn)閾?dān)心粒徑太粗 16 攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)會(huì)造成離析，實(shí)際上對(duì)級(jí)配碎石采用攤鋪機(jī)攤鋪可以達(dá)到較好的效果。針對(duì)以上情況，在使用平地機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a）級(jí)配碎石的拌和含水量應(yīng)較大， 應(yīng)高出最佳含水量２％左右； b）松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪段確定，一般在 ～ 之間，攤鋪時(shí)要給刮平留有余地，盡量“多刮少補(bǔ)”，刮下的余料運(yùn)回拌和場(chǎng)重拌后方可使用； c）對(duì)粗離析和細(xì)離析的地帶和路段要由專(zhuān)人進(jìn)行處理，分別用 粗細(xì)集料灑水、拌和、整平， 消除離析或挖除換料； d）整平后應(yīng)及時(shí)碾壓，若補(bǔ)水， 則需悶一會(huì)兒料再壓實(shí)。也就是說(shuō)，級(jí)配碎石的水分重分布功效要大于其排水功效，因此在正常路段， 在路 槽的培肩處以 10m 為間距開(kāi)１ m 的排水孔并以級(jí)配碎石填滿壓實(shí)即可，在曲線的超高段，在中央分隔帶處應(yīng)設(shè)排水出口。 現(xiàn)場(chǎng)施工前的準(zhǔn)備工作 施工前恢復(fù)中線，進(jìn)行標(biāo)高控制和灑水預(yù)濕。若拌和時(shí)已不能提高持水量， 采用在拌和生產(chǎn)前一天晚上向粗集料澆灑適量的水以預(yù)先吸水飽和的辦法（ 石屑宜保持干燥）效果較好， 也可在碾壓時(shí)提前補(bǔ)水 （ 3）拌和的均勻性 拌和的均勻性主要是通過(guò)延長(zhǎng)拌和時(shí)間來(lái)取得，以出料不至于出現(xiàn)明顯的離析為準(zhǔn)， 級(jí)配碎石的廠拌均采用連續(xù)式穩(wěn)定土拌和機(jī)，可以調(diào)整生產(chǎn)率來(lái)解決拌和的均勻性問(wèn)題。根據(jù)天氣情況和氣溫高低應(yīng)對(duì)攤鋪形式以及拌和含水量做適當(dāng)調(diào)整， 潮濕天氣采用攤鋪機(jī)時(shí)攤鋪含水量宜高出％～１％， 平地機(jī)攤鋪時(shí)含水量宜高出１％～２％；氣溫高、干燥天氣采用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)可高出１％～２％，平地機(jī)可高出２％～３％。 級(jí)配碎石的拌和 本工程采用路辦法，用自卸汽車(chē)將材料運(yùn)送到工地現(xiàn)場(chǎng)。加大模板的使用壽命和周轉(zhuǎn)次數(shù)。砼灑水養(yǎng)生不得小于 7 天，同時(shí)必須保證砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)，不得形成干濕循環(huán)。 澆筑砼 砼采用 C50 混凝土，由攪拌站集中攪拌，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，龍門(mén)吊吊裝入模，砼澆筑時(shí)，應(yīng)分層施工，每厚度不超過(guò) 30cm，采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行搗固，振搗棒與側(cè)模保持50100mm 的距離，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒， 避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。 加工好的鋼筋半成品應(yīng)作好標(biāo)識(shí)，原材料、半成品、鋼筋作好防銹、防變形等保護(hù)工作 初次彎制成型的鋼筋均按照 1： 1 大樣檢查其幾何尺寸的準(zhǔn)確性，施工過(guò)程中經(jīng)常檢查各種加工鋼筋，以保證它的幾何尺寸準(zhǔn)確。施工振搗砼時(shí)應(yīng)注意避免碰撞芯模。 模板采用ф 22 對(duì)拉和 M16 螺栓連接，模板的各接縫處采用 5mm 厚高彈性海綿橡膠堵縫，杜絕砼澆筑過(guò)程中可能產(chǎn)生的漏漿現(xiàn)象，以保證梁體表面光潔美觀。 第七節(jié)、臺(tái)背回填施工方 案 臺(tái)背回填采用砂礫石，不得含有泥草、腐殖物或凍土塊等其他材料，臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度，應(yīng)自臺(tái)身起，頂面不小于橋臺(tái)高度加 2m，底面不小于 2m。 水泥砂漿勾縫 在接線和擋墻墻身處用 M10 水泥砂漿對(duì)橋梁進(jìn)、出口擋墻切縫砂漿脫落嚴(yán)重的地方進(jìn)行砂漿勾縫處理， 12 漿砌片石擋墻應(yīng)勾凹縫，勾縫后石塊輪廓不能被掩蓋，真實(shí)砌縫的準(zhǔn)確位置和寬度應(yīng)清晰可見(jiàn)。砌 體的匯水孔的位置、尺寸要布設(shè)準(zhǔn)確。外圈定位行列石和轉(zhuǎn)角石應(yīng)選擇表面平整方正及尺寸較大的石塊，每塊的尖銳部分應(yīng)在砌筑前敲去，外圈和內(nèi)圈的砌石應(yīng)交錯(cuò)結(jié)合，相鄰的兩層豎縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。堆放模板時(shí)，要求清除干凈模板上的混凝土塊并整體集中堆放。 （ 5）、混凝土的振搗 混凝土的振搗采用插入式振搗棒作業(yè)，振搗過(guò)程中要求插點(diǎn)均勻，插棒要快插慢拔 ,待混凝土表面出現(xiàn)浮漿并無(wú)氣泡時(shí)方可。模板在安裝時(shí)，要求與混凝土接觸面的側(cè)模應(yīng)均勻滿涂脫模劑，然后按照事先的放樣進(jìn)行拼裝并加固。 （ 1）、施工放樣 按照施工設(shè)計(jì)圖紙定出橋臺(tái)的各個(gè)角點(diǎn)，并且測(cè)量各個(gè)角點(diǎn)的高程，計(jì)算出各個(gè)點(diǎn)的模板支護(hù)高度；施工隊(duì)根據(jù)放樣點(diǎn)拉線彈線，定出模板支 護(hù)范圍，并保證模板支護(hù)的鋼筋保護(hù)層厚度。 回填 高大的后仰橋臺(tái)，為平衡偏心，應(yīng)在澆筑臺(tái)身砼之后，及時(shí)填筑臺(tái)后路堤土方，防止橋臺(tái)后傾或前滑 。 砼澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否 松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。 拼裝式模板用于高墩臺(tái)時(shí)，應(yīng)分層支撐、分層澆筑，在澆筑第一層砼時(shí)，于墩臺(tái)身內(nèi)預(yù)埋支承螺栓，以支承第二層模板的安裝和砼的澆筑。 砼的水平運(yùn)輸視運(yùn)距遠(yuǎn)近和方量大小可選用手推車(chē)、輕便軌道活底斗車(chē)、自卸汽車(chē)或砼拌合車(chē)。 安裝直坡式墩臺(tái)模板，為便于提升，宜有 %模板高度的錐度，在制作模板時(shí)可根據(jù)錐度要求加工一定數(shù)量的梯形模板，為適應(yīng)于空心墩臺(tái)，還須制作收坡式模板。用夾具將 I 字鋼立柱和板片豎向連接，橫向銷(xiāo)釘和槽鋼橫肋，將整個(gè)模板連成整體，安裝就位，用臨時(shí)支撐支牢，待另一面模板吊裝就位后，用圓鋼拉桿外套塑料管并加設(shè)錐形墊，外加墊塊螺帽，內(nèi)加橫內(nèi)撐，將二面模板橫向連成 整體，校正定位。 鋼筋制安 將加工好的鋼筋運(yùn)支工地現(xiàn)場(chǎng) 綁扎，在配置第一層垂直筋時(shí)，應(yīng)使其有不同的長(zhǎng)度，以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。 鋼筋 支座及墊石鋼筋采用Ф 16；Ф 12 鋼筋。 測(cè)量 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及坐標(biāo)精確推算出支座墊石平面位置，然后用全站儀準(zhǔn)確放出支座墊石的位置，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核，并提交開(kāi)工報(bào)告。 片石之間有一定的空隙，空隙不小于 10cm. 若有鋼筋的砼，片石埋放不能緊靠鋼筋和預(yù)埋筋。 二、混凝土基礎(chǔ) 本工程采用 C25 片石混凝土基礎(chǔ)，為了減少水泥用量減少發(fā)熱量對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的病害，在澆筑混凝土?xí)r加入一定量片石。 第二節(jié)、基礎(chǔ)施工方案 一、挖擴(kuò)基土方 基坑開(kāi)挖一般采用機(jī)械開(kāi)挖，并輔以人工清底找平，基坑的開(kāi)挖尺寸要求根據(jù)承臺(tái)的尺寸，支模及操作的要求，設(shè)置排水溝及集水坑的需要等因素進(jìn)行確定。 （ 4）、項(xiàng)目部拆除老橋拱上結(jié)構(gòu)計(jì)劃投入工人 10 人；管理人員 2 人，小型挖掘機(jī) 1 臺(tái)， 2 噸農(nóng)用車(chē) 3 臺(tái)，空壓機(jī)帶風(fēng)鎬 3 臺(tái)套。 （ 2）、 老橋拆除前需報(bào)送施工組織方案和安全技術(shù)方案，由建設(shè)單位或由建設(shè)單位按合同委托監(jiān)理單位組織專(zhuān)家對(duì)拆除施工方案進(jìn)行論證審定。 （ 3）如果清理出的淤泥含水量大，運(yùn)輸過(guò)程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至慶坎后需經(jīng)過(guò)晾曬方可外運(yùn)。 施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行工序報(bào)驗(yàn)制度，各作業(yè)隊(duì)在工序自檢合格的基礎(chǔ)上，請(qǐng)項(xiàng)目部專(zhuān)職質(zhì)檢員驗(yàn)收，合格后請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收；未經(jīng)驗(yàn)收的不允許轉(zhuǎn)序。 認(rèn)真落實(shí)施工試驗(yàn)有見(jiàn)證取樣和送檢工作。質(zhì)檢員要求持證上崗，并制定崗位責(zé)任制。建立定期復(fù)核制度，對(duì)重要測(cè)控點(diǎn)每月復(fù)核一次，保證測(cè)量精度。 調(diào)查聯(lián)系渣土消納場(chǎng)地，并辦理渣土消納手續(xù)。 5 后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度陸續(xù)組織進(jìn)場(chǎng)。 為了減少周轉(zhuǎn)料租賃費(fèi)用，原則上不準(zhǔn)將周轉(zhuǎn)材料堆放在現(xiàn)場(chǎng)，因此對(duì)各種材料的入場(chǎng)時(shí)間、數(shù)量等要提前做好計(jì)劃，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，分階段陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，保證施工正常使用。項(xiàng)目總工和質(zhì)量員、材料員對(duì)此負(fù)責(zé)。 進(jìn)場(chǎng)前對(duì)全體施工人員進(jìn)行入場(chǎng)教育，對(duì)重點(diǎn)工序、新工藝工法進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，做好特殊工種的準(zhǔn)備工作。 及時(shí)編制各種材料計(jì)劃，提供給材料管理部門(mén)。 第二節(jié)、技術(shù)準(zhǔn)備 在接到施工圖紙后，認(rèn)真組織技術(shù)人員熟悉圖紙，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì) 特殊過(guò)程、重點(diǎn)部位制定具體的施工方案，待方案批準(zhǔn)后，組織對(duì)各工種施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 第一節(jié)、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 編制詳盡的 項(xiàng)目交通導(dǎo)行方案，上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和公安交通管理部門(mén)，保證交通導(dǎo)行方案在正式實(shí)施前得到批復(fù)，不因此而拖延工期。 六、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù) 施工過(guò)程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至 原貌；對(duì)于臨時(shí)工程占用場(chǎng)地，完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。 二、施工用水 就地使用當(dāng)?shù)氐乃础? 第三章、施工總體部署 第一節(jié)、施工準(zhǔn)備 與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際情況，調(diào)動(dòng)一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢(shì)，就近調(diào)集施工人員做好上場(chǎng)準(zhǔn)備。 四、確保工期的原則 根據(jù)建設(shè)單位對(duì)本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，特別要 抓住重點(diǎn)控制工程，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。 二、優(yōu)質(zhì)高效原則 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。 六、我公司可供調(diào)用到該工程的各類(lèi)資源。 二、金寨縣 2021 年度危橋加固改造民生工程施工圖紙。 三、國(guó)家關(guān)于工程建設(shè)現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)的有關(guān)規(guī)定。 第二節(jié)、編制范圍 編制范圍金寨縣 2021 年度危橋加固改造民生工程，整個(gè)設(shè)計(jì)圖紙部分所有項(xiàng)目?jī)?nèi)容。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確承 諾的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行 ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣和使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 五、科學(xué)配置的原則 2 根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上，施工要素實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，組織專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)