【正文】 qYpEh5pDx2z Vkum amp。M uWFA5uxY7J nD6YWRr Wwc^vR9amp。qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkum amp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。qYpEh5pDx2zVkum amp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。QA9wkxFyeQ^! djsXuyUP2kNXpRWXm Aamp。qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkum amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。QA9wkxFyeQ^! djsXuyUP2kNXpRWXm Aamp。qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkum amp。6a*CZ7H$dq8Kqqf HVZFedswSyXTyamp。我的論文經(jīng)過(guò)了多次的修改，每次修改陳老師都會(huì)耐心地給我許多建議和指導(dǎo)，使我受益匪淺。 通過(guò)對(duì)不同時(shí)期，不同制冷劑的了解，是我們更加的認(rèn)識(shí)制冷劑，最后 是制冷的展望，通過(guò)對(duì)制冷劑發(fā)展趨勢(shì)的了解，提出自己對(duì)制冷的發(fā)展的期望。但是其只是過(guò)渡產(chǎn)品，并不是完美替代品，因?yàn)楹繛榈图?jí)的制冷劑雖對(duì)臭氧層破壞為零，但其造成的溫室效應(yīng)依然嚴(yán)重，未來(lái)無(wú)氟制冷劑將是發(fā)展趨勢(shì)。 隨著人們生活水平不斷提高，對(duì)空調(diào)設(shè)備的需求也會(huì)越來(lái)越大。 液態(tài) 制冷劑 之密度要高 液態(tài) 制冷劑 之密 度越高，則液管可用較小配管 對(duì)制冷劑前景預(yù)測(cè) 為了保護(hù)環(huán)境，減小溫室效應(yīng)，那么制冷劑的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)符合兩方面的要求 ：一是環(huán)保 ； 第二是節(jié)能 環(huán)保 。 臨界溫度要高 表示 制冷劑 凝結(jié)溫度高，則可以用常溫的空氣或水來(lái)冷卻 制冷劑 而達(dá)到凝結(jié)液化的作用。 綜上所述，在短期內(nèi)理想的制冷劑是不存在的，在我國(guó)現(xiàn)階段 R22 制冷劑與R134a 類環(huán)保制冷劑相比，仍然具有高效、穩(wěn)定、價(jià)廉的優(yōu)點(diǎn)，在大型制冷機(jī)組的應(yīng)用方面還將處于優(yōu)勢(shì)地位，在理想的制冷劑出世之前， R22制冷劑還可以被消費(fèi)到 2040 年。另外對(duì)銅的腐蝕性較強(qiáng)，使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生 “ 鍍銅現(xiàn)象 ” ，因此系統(tǒng)中必須增加添加劑。按單位制冷量?jī)r(jià)格計(jì)算， R22 機(jī)組的價(jià)格約為 R134a機(jī)組的 60%左右。 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 正文 18 第四章：制冷劑的展望 現(xiàn)階段使用的制冷劑 由于需要減少環(huán)境污染 [4]，我們必須尋找一種新型環(huán)保制冷劑，然后對(duì)于新型制冷劑，我們?nèi)杂写龑?shí)驗(yàn)，相比之下，現(xiàn)階段使用的制冷劑才更顯得優(yōu)越，現(xiàn)就現(xiàn)階段制冷劑 R22 和新型制冷劑 R134a 進(jìn)行比較 [5]。 R134a 現(xiàn)在廣泛應(yīng)用在汽車空調(diào)領(lǐng)域，冰箱領(lǐng)域也有小部分涉及。據(jù)了解， R22 屬于傳統(tǒng)的制冷劑，目前來(lái)說(shuō)其制冷的效果是最佳的。 缺點(diǎn)：少數(shù)新型制冷劑仍有負(fù)面影響，例如產(chǎn)生溫室效應(yīng)的氣體，也有些制冷劑效率不是很高，成本偏高等不足。挪威的 SINTBF則一直致力于 CO2技術(shù)的研究并支持其在汽車空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用 。 CO2的單位容積制冷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他制冷劑 ,使得整套系統(tǒng)的體積小。對(duì)于直接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng) ,選擇蒸發(fā)溫度范圍為 5℃ ~5℃ ,對(duì)于間接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng) ,選擇當(dāng)量蒸發(fā)溫度 (即冷卻液的平均工作溫度 )范圍為 5℃ ~5℃ ,實(shí)際蒸發(fā)溫度約為 8℃ ~2℃ ,冷凝溫度都是 60℃ ,且系統(tǒng)的容量相同由于 R1234yf 的熱物性和 R134a 相近 ,根據(jù)目前的測(cè)試結(jié)果 ,R1234yf 的制冷能力約是 R134a 的 93如今 ,汽車空調(diào)可選擇的替代制冷劑可為 R152a,CO2 和 R1234yf。經(jīng)過(guò)汽車空調(diào)的實(shí)驗(yàn) ,CO2 系統(tǒng)的效率雖比 R12 系統(tǒng)的效率低一些 ， 但是 CO2 系統(tǒng)的效率提高具有很大的潛 力。東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 正文 16 常 用的替代物有 R134a， R407c， R410a，氨， CO2， R600a 等碳?xì)浠衔?。這導(dǎo)致了 1987 年蒙特利爾議定書的通過(guò)，議定書要求淘汰 CFC 和 HCFC 族 [12]。不同的氯代烴原料可以制得不同的氟化合物，如以 四氯化碳 為原料，可以生產(chǎn) R11 和 R12；以 三氯甲烷 為原料，可以生產(chǎn) R22； 以四氯乙烯 為原料可以生產(chǎn) R113 和 R114。 氟利昂置換方法 ： 置換法 主要用于生產(chǎn) R11． R12． R22． R21． R13． R113和 R114 等。 R410A 是目前為止國(guó)際公認(rèn)的用來(lái)替代 R22 最合適的的冷媒，并在歐美， 日本 等國(guó)家得到普及。 氟利昂 R407C 氟利昂 R407C 是一種新型環(huán)保制冷劑， HFC 制冷劑，由二氟甲烷 R32(CH2F2)，五氟 乙烷 R125(C2HF5)，四氟乙烷 R134a(C2H2F4)以 23%， 25%， 52%的質(zhì)量百分比混合而成的非共沸制冷劑，溫度滑移較高。不同的化學(xué)組成和結(jié)構(gòu)的氟里昂制冷劑熱力性質(zhì)相差很大，可適用于高溫、中溫和低溫制冷機(jī)，以適應(yīng)不同制冷溫度的要求。 R502 用于全封閉、半封閉或某些中、小制冷裝置，其蒸發(fā)溫度可低達(dá) 55℃ 。 氟里昂 502（ R502） R502 是由 R12． R22 以 %和 %的百分比混合而成的共沸溶液。標(biāo)準(zhǔn)氣化溫度為 ℃ ，通常冷凝壓力不超過(guò) 。熔點(diǎn) 182℃ 、沸點(diǎn) 82℃ 、密度（ 130℃ ） 克 /厘米 3。而對(duì) 大型離心式壓縮機(jī) 可獲得 80℃ 的低溫。 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 正文 14 氟利昂制冷劑的優(yōu)缺點(diǎn)： 常見(jiàn)的氟利昂制冷劑有 氟利昂 12（ CF2CL2， R12）、 氟利昂 13（ 分子式 CClF3）、氟利昂 22（ CHF2CL， R22） 、 氟里昂 502（ R502） 、 氟利昂 134a（ C2H2F4， R134a） 、氟利昂 R407C、 氟利昂 R410A、 氟利昂 R600a（ C4H10） 。到 1970 年代中期，對(duì)臭氧層變薄的關(guān)注浮出水面。 缺點(diǎn)： 1． CO2 臨界壓力較高（ ），因此 CO2 跨臨界制冷循環(huán)的工作壓力較傳統(tǒng)的亞臨界兩相制冷循環(huán)的工作壓力高得多，約為傳統(tǒng)制冷工質(zhì) CFC或 HCFC 系統(tǒng)壓力的６～８倍 。萬(wàn)一泄漏對(duì)人體、食品、生態(tài)都無(wú)損害。因此制冷劑的注意力轉(zhuǎn)向安全性能方面。中間濃度溶液被吸收器泵輸送并噴淋，吸收從蒸發(fā)器出來(lái)的制冷劑蒸汽變?yōu)橄∪芤?。這種均勻混合物的各種物理性質(zhì)（如壓力、溫度、濃度等）在整個(gè)混合物中各處都完全一致，不能用純機(jī)械的沉淀或離心方式將它們分離成原組成物質(zhì)。 值得我們 特別提出的 是 溴化鋰空調(diào)，與壓縮式空調(diào)不同，吸收式制冷使用的工質(zhì)通常是一種二元溶液，由沸點(diǎn)不同的兩種物質(zhì)所組成。 液態(tài)的氟利昂經(jīng) 毛細(xì)管，進(jìn)入蒸發(fā)器（室內(nèi)機(jī)），空間突然增大，壓力減小，液態(tài)的氟利昂就會(huì)汽化，（從液態(tài)到氣態(tài)是個(gè)吸熱的過(guò)程），吸收大量的熱量，蒸發(fā)器就會(huì)變冷，室內(nèi)機(jī)的風(fēng)扇將室內(nèi)的空氣從蒸發(fā)器中吹過(guò) [13]，所以室內(nèi)機(jī)吹出來(lái)的就是冷風(fēng)；空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發(fā)器后就會(huì)凝結(jié)成水滴，順著水管流出去，這就是空調(diào)會(huì)出水的原因。柜式冰箱用起來(lái)不方便，但比前一種效率更高。在經(jīng)歷一個(gè)過(guò)程之后，制冷劑氟利昂又重復(fù)上一個(gè)過(guò)程，這就是一個(gè)周而復(fù)始的循環(huán)。蒸發(fā)器由另一個(gè)蛇形管構(gòu)成，同冰箱的內(nèi)部接觸。當(dāng)冰箱開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)開(kāi)始工作，吸入處于低壓和常溫狀態(tài)下的氟利昂蒸汽，將其壓縮成為高溫高壓（約 10 幾個(gè)大氣壓）的蒸氣。 幾種常見(jiàn)的制冷原理 冰箱制冷 冰箱并不是“制造冷氣的機(jī)器”，而是一種用來(lái)吸收食品中的熱量的裝置。所以這類冷凝器東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 正文 11 的耗水量很少，對(duì)于空氣干燥、水質(zhì)、水溫低而水量不充裕的地區(qū)乃是冷凝器的優(yōu)選型式。 2 冷凝器 （ 1） 空氣冷卻式（又叫風(fēng)冷式）：在這類冷凝器中，制冷劑放出的熱量被空氣帶走。２、提高壓力，將低壓低溫的制冷劑蒸氣壓縮成為高壓高溫的過(guò)熱蒸氣，以創(chuàng)造在較高溫度（如夏季 35℃ 左右的氣溫）下冷凝的 條件 。 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 正文 10 第二章 制冷工作原理 制冷裝置 制冷系統(tǒng)大致分為四個(gè)大塊，即壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、節(jié)流裝置、冷凝器。此后氣體分為兩部分 ,一部分氣體繼續(xù)經(jīng)換熱器 EE3，降溫到狀態(tài) 5,再通過(guò)節(jié)流閥等焓膨脹到狀態(tài) 6。 如圖（ ）所示，常溫 T常壓 P1 的氣體經(jīng)過(guò)壓縮至高壓 P2（由于壓縮比很大，實(shí)際上是多級(jí)壓縮組成的，可視為等溫壓縮）。 以氨為例，當(dāng)蒸發(fā)器內(nèi)的蒸氣壓力為 1公斤 /平方厘米時(shí)，液態(tài)氨在蒸 發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)溫度為 33℃ ，制冷壓縮機(jī)將氨蒸氣從蒸發(fā)器吸走，并將其蒸氣壓力提高到20公斤 /平方厘米。 林德循環(huán) — 等焓節(jié)流 林德循環(huán)原理 林 德循環(huán)，即蒸氣壓縮式制冷循環(huán) ,是 1877 年德國(guó)慕尼黑工學(xué)院教授林德發(fā)明設(shè)計(jì)出的。 正 卡諾 循環(huán)的熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)用卡諾循環(huán)熱效率 η t 表示 （ ） 逆卡諾循環(huán) 的熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)用卡諾制冷系數(shù) ε 表示 （ ） 圖（ ） 卡諾循環(huán) PV圖 圖（ ） 卡諾循環(huán) TS 圖 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 正文 7 由此可以看出，卡諾循環(huán)的效率只與兩個(gè)熱源的熱力學(xué)溫度有關(guān)，如果高溫?zé)嵩吹臏囟?T1愈高，低溫?zé)嵩吹臏囟?T2 愈低，則卡諾循環(huán)的效率愈高。這種由兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè) 絕熱過(guò)程 所構(gòu)成的循環(huán)成為 卡諾 循環(huán)。為使過(guò)程是準(zhǔn)靜態(tài)過(guò)程 ，工作物質(zhì)從 高溫?zé)嵩?吸熱應(yīng)是無(wú)溫度差的等溫膨脹過(guò)程，同樣，向低溫?zé)嵩捶艧釕?yīng)是 等溫壓縮 過(guò)程。 萊昂納爾 這是由兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè) 絕熱過(guò)程 組成的循環(huán)， 即后來(lái)所稱的 “ 卡諾 循環(huán) ” ，如圖（ ）。他指出，熱機(jī)必須在 高 溫?zé)嵩?和低溫?zé)嵩粗g工作， “ 凡是有溫度差的地方就能夠產(chǎn)生動(dòng)力；反之，凡能夠消耗這個(gè)力的地方就能夠形成溫度差，就可能破壞熱質(zhì)的平衡。 法國(guó) 軍事工程師薩迪 熱力學(xué)第一定律指出在一個(gè)循環(huán)中輸入的凈熱量總等于輸出的凈功。生物化學(xué)產(chǎn)品、藥品需要利用真空冷凍干燥 [10]。 建筑工程 利用制冷可實(shí)現(xiàn)凍土法開(kāi)采土方。鹽類結(jié)晶 、燃料、化肥的生產(chǎn)、天然氣的液化、貯運(yùn)也需要制冷。例如我國(guó)的首都機(jī)場(chǎng)，擁有空調(diào)冷量 萬(wàn) kw：美國(guó)的“世界貿(mào)易中心大樓”，擁有空調(diào)冷量 17 萬(wàn) kw：日本大阪的“國(guó) 際博覽會(huì)”，擁有空調(diào)冷量 10 萬(wàn) kw：法國(guó)某居民住宅的空調(diào)系統(tǒng)，擁有空調(diào)冷量 7 萬(wàn)kw，可向 6000 戶居民、 100 萬(wàn) ㎡ 的居民 面積供冷。 冷藏 制冷技術(shù)在冷凍與冷藏上的應(yīng)用主要是對(duì)易腐食品（如魚、肉、蛋、果類、蔬菜等食品）進(jìn)行冷加工、冷藏 及冷藏運(yùn)輸，以減少生產(chǎn)和分配中的食品消耗，保證各個(gè)季 節(jié)市場(chǎng)的合理分配。 1929 年以后，隨著氟利昂制冷劑的出現(xiàn)，制冷壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的 種類也不斷發(fā)展。 隨著制冷機(jī)的不斷發(fā)展，制冷工質(zhì)的種類也逐漸增多。 在家用冰箱方面 ， 世界上第一臺(tái)電冰箱是美國(guó)考布蘭工程師在 1978 年設(shè)計(jì)的。 1844 年美國(guó)人 J。此后，氨壓縮式制冷機(jī)在工業(yè)上獲得普遍應(yīng)用。 Garre 發(fā)明氨吸收式制冷機(jī)。 Callen 發(fā)明了第一臺(tái)蒸發(fā)式制冷機(jī)， 17881 年意大利人凱弗羅進(jìn)行乙醚蒸發(fā)制冷實(shí)驗(yàn)。 人類最早將冬季自然界的天然冰雪保存到夏季使用 ， 這在我國(guó)、埃及和希臘等文化古國(guó)的歷史上都有記載。用以將水冷凍成冰，即是我們常說(shuō)的冷庫(kù)冷水機(jī)。此外，還對(duì)制冷劑的發(fā)展前景進(jìn)行了簡(jiǎn)單的評(píng)估。