【正文】 定向鉆法是一種先進(jìn)的管線穿越施工方法，施工時(shí)完全在河流兩岸陸地 上進(jìn)行，具有不破壞河堤、不擾動(dòng)河床、不影響通航、施工周期短、管道運(yùn)營安全、綜合造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。本工程穿越處水面寬約 240m，水流方向 一般由北向南，受南水北調(diào)影響，有時(shí)由南向北，并且水位有所升高，最大沖刷深度小于 2． 0米。對(duì)高速公路、國道、省道、縣鄉(xiāng)級(jí)公路加套管進(jìn)行保護(hù)；鄉(xiāng)村公路和農(nóng)村機(jī)耕道與相鄰的線路段采用敷設(shè)方式相同，只是在埋深和護(hù)坡堡坎時(shí)作一些特殊處理，設(shè)計(jì)時(shí)也可以加套管，一般均采用無套管穿越。對(duì)于有沖刷的河流除了管道深埋以外還要適當(dāng)采取穩(wěn)管措施，如加壓重塊或護(hù)底。 表 5． 23 輸氣線路的主要工程量表 序號(hào) 項(xiàng) 目 單位 數(shù)量 備注 一 線路長(zhǎng)度 km 平原 二 管道組焊 Φ L245 螺旋縫鋼管 km 1 Φ L245 螺旋縫鋼管 km 三 管道防腐 l Φ 環(huán)氧粉末加強(qiáng)級(jí)防腐 m2 11906 2 Φ 環(huán)氧粉末加強(qiáng)級(jí)防腐 m2 9468 3 Φ 三層結(jié)構(gòu)熱收縮套 (帶 )補(bǔ)口 口 1050 4 Φ 三層結(jié)構(gòu)熱收縮套 (帶 )補(bǔ)口 口 9300 四 穿越工程 l 中型河流 開 挖穿越 m／次 160／ 1 古黃河 2 小型河流、溝渠開挖穿越 m／次 320／ 10 3 開挖穿公路 (非等級(jí)路 ) m／次 100／ 4 4 穿地下管道 處 4 5 穿地下光 (電 )纜 處 4 五 線路附屬工程 l 標(biāo)志樁 個(gè) 30 2 漿砌石護(hù)岸 M3 300 3 砼壓重塊穩(wěn)管 m3 10 六 土方 l 挖土方 m3 123703 2 淤泥質(zhì)土 m3 10000 七 征地 1 臨時(shí)征地 m2 237600 2 永久征地 m2 60 八 其它 l 平房拆遷 m2 400 2 穿桑樹林 m 750 1500 棵 5． 2． 8 陰極保護(hù) 城市 CNG 加氣站可研報(bào)告（第一部分） 5． 2． 8． 1 設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料 門站至市內(nèi)次高壓管線 管徑 300mm 長(zhǎng)度 9． 3km外防腐涂層均采用熔結(jié)環(huán)養(yǎng)粉末； 管徑 350mm 長(zhǎng)度 10． 5km 外防腐涂層均采用熔結(jié)環(huán)養(yǎng)粉末； 5． 2． 8． 2 陰極保護(hù)說明及工程量 門站至市內(nèi)次高壓管道陰極保護(hù)采用犧牲陽極進(jìn)行保護(hù)，每公里 設(shè)一 組 鎂合金犧牲陽極，通過測(cè)試樁與管道連接。管道穿越其它低等級(jí)公路時(shí) ，可采取開挖方式穿越。熱收縮套 (帶 )的性能指標(biāo)應(yīng)符合《埋地鋼質(zhì)管道聚乙烯防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (SY／ T0413— 2020)的有關(guān)要求。特別適用于高鹽、高堿土壤及沙漠、沼澤和寒冷地區(qū)等嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境。缺點(diǎn)是機(jī)械強(qiáng)度較低，且施工中對(duì)環(huán)境及施工人員有輕微污染。來自外界環(huán)境的腐蝕對(duì)管道影響最大，因此外防腐涂層最為關(guān)鍵，有了良好的外防腐涂層，才能保證城市 CNG 加氣站可研報(bào)告（第一部分） 其他防腐措施更有效；陰極保護(hù)系統(tǒng)是同外防腐層配合達(dá)到抑制腐蝕 5． 2． 5． 1 防腐涂層 現(xiàn)應(yīng)用于管道防腐的材料和施 上技術(shù)，主要有三大類。 5． 2． 3． 5 交通情況 門站一民用調(diào)壓站的管線均沿公路敷設(shè)；民用調(diào)壓 — ◎◎ 玻璃廠的管線一部分是沿南二環(huán)敷設(shè)、其余主要是沿京杭運(yùn)河西側(cè)的綠化帶敷設(shè)， 交通條件 良好。 5． 2． 3． 3 構(gòu)造及地震 該段管線在構(gòu)造格局上地處華夏系及新華夏系構(gòu)造區(qū)域。 沿線自然概況 5． 2． 3． 1 地形地貌 管道所經(jīng)地區(qū)地貌以沖、洪平原為主，地勢(shì)低平，絕大部分地區(qū)在海拔 50m城市 CNG 加氣站可研報(bào)告（第一部分） 以下。方案二投資較大，但由于伴路敷設(shè)，施工運(yùn)料方便，對(duì)周圍環(huán)境影響不大，不存在房屋拆遷問題。 必須通過時(shí)，應(yīng)考慮所經(jīng)城鎮(zhèn)和工礦企業(yè)的規(guī)劃和發(fā)展；并與所經(jīng)地區(qū)的城鎮(zhèn)、農(nóng)田、水利、交通等上程規(guī)劃協(xié)調(diào)一致。站內(nèi)設(shè)高、 中、低壓地下儲(chǔ)氣井共 6 口，設(shè)計(jì)壓力 25MPa，深度為 100m，口徑 179mm。 站內(nèi)設(shè)有 排污罐，主要是回收干燥塔、緩沖罐、壓縮機(jī)、儲(chǔ) 氣井內(nèi)的液體。為了能夠保障壓縮機(jī)系統(tǒng)正常運(yùn)行，經(jīng)過脫水后的干燥天然氣進(jìn)入壓縮機(jī)前緩沖罐穩(wěn)壓，再進(jìn)入壓縮機(jī)，經(jīng) 壓縮機(jī)壓縮至 25 MPa， 經(jīng)單向閥進(jìn)入順序控制盤，通過 順序控制盤實(shí)現(xiàn)高、中、低壓儲(chǔ)氣井的順序充氣，或直接向售氣機(jī)供氣。 3 工業(yè)調(diào)壓站 (一 ) (撬裝 ) 1 套 包括過濾、計(jì)量、調(diào)壓和 4 工業(yè)調(diào)壓站 (二 ) (撬裝 ) l套 相關(guān)閥門、儀表， CNG 加氣標(biāo)準(zhǔn)站 選址原則 (1)應(yīng)符合城市規(guī)劃和區(qū)域道路交通規(guī)劃，符合安全防火、環(huán)境保護(hù)、方便使用的要求； (2)應(yīng)靠近城市交通干道或車輛出入方便的次要干道 上 ； (3)應(yīng)有效地避開重要公共建筑和人員密集的繁華地區(qū)，以減少事故危害： (4)在城市建成區(qū)不應(yīng)建一級(jí)加氣站； 加氣站位置確定 根據(jù)選址原則并結(jié)合 ***的總體規(guī)劃圖，按照委托方的要求，一期在城南和 二期 在城北各建 l 座標(biāo)準(zhǔn)加氣站，本工程考慮加氣站分別與 2 座民用調(diào)壓站合 建。 調(diào)壓站功能 民用調(diào)壓站接收上游管線的來氣，經(jīng)過濾、調(diào)壓后送入城區(qū)中壓管網(wǎng)；工業(yè) 調(diào)壓站 (2 個(gè) )接收次高壓主干線的來氣，經(jīng)過濾、計(jì)量、調(diào)壓后送入企業(yè) 自 建的供氣系統(tǒng)。承擔(dān)著天然氣的接收、過濾、計(jì)量、調(diào) 壓 和加臭，向城市燃?xì)夤芫W(wǎng)供氣的任務(wù)。 詳見下面的供氣系統(tǒng)圖 (圖 51) 5Mpa .5Mpa 城市 CNG 加氣站可研報(bào)告（第一部分） 圖 5l **天然氣供氣系統(tǒng)圖 站場(chǎng)工程 門站 選址原則 (1)站址應(yīng)符合城市規(guī)劃的要求； (2)站址應(yīng)具有適宜的地形、工程地質(zhì)、供電、給排水、通信和交通等條 件； (3)應(yīng)少占農(nóng)田、節(jié)約用地并應(yīng)注意與城市景觀等協(xié)調(diào)； (4)應(yīng)靠近用氣負(fù)荷中心或與長(zhǎng)輸管線分輸站 (分輸閥室 )的位置相結(jié) 合。高峰用氣量可以按照式 。 高峰系數(shù) 的確定 城市氣源的供氣是相對(duì)穩(wěn)定的，但城市用戶用氣卻因氣候、季節(jié)、生活習(xí) 慣和企業(yè)工作休息制度等原因的影響有一定的波動(dòng)，從而形成月 (季節(jié) )、日 和小時(shí)不均勻性。 2020 年公交車用氣量見： 50輛 50Nm 3／ d350d80 ％ (出車率 )=7010l 4Nm3；出租車用氣量：2020 輛 24Nm 3／ d350d=168010 4Nm3，總用氣量見下 表： 表 CNG 汽車天然氣的需求量 年份 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 氣量 (104Nm3) 455 910 1330 1750 城市 CNG 加氣站可研報(bào)告（第一部分） 未預(yù)見用氣量 其中包括兩部分內(nèi)容：一部分是管網(wǎng)的漏損量；另一部分是因?yàn)榘l(fā)展過程 中沒有預(yù)見到的各類用戶的用氣量，故預(yù)留 5％的裕量。而對(duì)于高等級(jí)賓館、寫字樓等公共建筑隨著天然氣在 ***的發(fā)展，集中空調(diào)冷熱源有可能采用直燃吸收式冷水機(jī)組，所以，應(yīng)考慮在未預(yù)計(jì)氣量當(dāng)中。這 些企業(yè)的生產(chǎn)燃料主要為油和原煤，若以天然氣代替現(xiàn)有燃料，可以明顯提高產(chǎn)品質(zhì)量、改善勞動(dòng)條件、方便管理、減少環(huán)境污染。 公建用戶用氣量預(yù)測(cè)方法有多種，常用的有指標(biāo)法和比例法，鑒于 ***的實(shí) 際情況，本設(shè)計(jì)根據(jù)當(dāng)?shù)鼐用裆盍?xí)慣、城市文化傳統(tǒng)特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，并參考相關(guān)城市不同用戶的用氣比例，采用比例法推算出本地區(qū)的公建用戶與居民用戶的用氣比例，并進(jìn)而測(cè)算出公建用戶天然氣的消耗量，一般公建用氣占居民用氣的 15％ ～ 25％，本 次工程確定公建用戶的用氣比例 為居民用戶的 25％。 表 ***規(guī)劃人口、氣化人口及氣化率 年份 項(xiàng)目 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 人口 (萬人 ) 氣化率 (％ ) 10 80 氣化人數(shù) (萬人 ) 40 居民用戶用氣量的計(jì)算 城市 CNG 加氣站可研報(bào)告（第一部分） 居民耗熱定額與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展情況、氣候條件、生活水平及生活習(xí)慣等 兇素有關(guān)。 根據(jù)冀寧聯(lián)絡(luò)線 {2020 年～ 2020 年配氣量表》可知，冀寧聯(lián)絡(luò)線的氣源主 要來自陜京二線，且其低、高熱值小于西氣東輸?shù)臒嶂怠? 表 4． 1一 l 西氣東輸天然氣的組分 組 分 C1 C2 C3 iC4 nC4 iC5 Mol％ 組 分 nC5 C6 C7+ CO2 N2 H2S Mol％ (2)天然氣主要物性 低發(fā)熱值： ／ Nm3； 高發(fā)熱值： ／ Nm3； 密度： ／ Nm3； 相對(duì)密度 :。 目前 ***區(qū)有 40 多家各類賓館、酒店、 15 家大型職工食堂和一所 **學(xué)院， 在校生約 l 萬人。 3． 2． 3***工業(yè)及民用天然氣量 根據(jù)《 ***城市燃?xì)忭?xiàng)目匯報(bào)》和術(shù)術(shù)木的有關(guān)部門 提供的《主要工業(yè)用氣表》，并結(jié)合實(shí)地調(diào)研的情況，確定工業(yè)用戶天然氣的需求量。 城市 CNG 加氣站可研報(bào)告（第一部分） 3． 2 市場(chǎng) 3． 2． 1 天然氣用戶分類 ***天然氣需求用戶主要是工業(yè)用氣，一期占總用氣量的 82． 2％，二期為 75％左右；其它為居民、公共建筑及商業(yè)用氣、 CNG 汽車用氣等。 3． 1． 1 氣源 我們知道，西氣東輸已經(jīng)實(shí)現(xiàn)向上海供氣，陜京二線工程已經(jīng)接近尾聲， 它南接西氣東輸管道青山分輸清管站，北接陜京二線輸氣管道安平分輸站，是陜京二線和西氣東輸管道的聯(lián)絡(luò)管線，對(duì)保障陜京二線和西氣東輸管道的供氣安全具有重要意義，同時(shí)也擔(dān)負(fù)著向◎◎省長(zhǎng)江以北地區(qū)以及山東部分地區(qū)供氣的任務(wù)。根據(jù)計(jì)劃，該工程◎◎段將于 2020 年 9 月 完工并通氣。 2． 4 引入天然氣的必要性 根據(jù) 2020～ 2020 年 ***總體規(guī)劃， ***將成為一個(gè)以輕工業(yè)為主導(dǎo)，以發(fā)展 休閑旅游業(yè)為主要特色的生態(tài)湖濱城市，蘇北地區(qū)中心城市之一 。 從能源現(xiàn)狀上可以看出，目前的能源結(jié)構(gòu)嚴(yán)重影響著 ***今后的發(fā)展水平。 2． 3 能源結(jié)構(gòu)與燃?xì)猬F(xiàn)狀 ***能源主要由液化石油氣、煤炭、焦碳、重油、汽油、柴油、電力等構(gòu) 成。平均水位 (黃河高程 )，最高水位 24． 88m。夏季多東南風(fēng)，冬季則多西北風(fēng)，平均 風(fēng)速 5m／ s，風(fēng)暴少遇。 23． 4℃ 。具有溫和濕 潤(rùn)、雨量充沛、日照較多、霜期較短、四季分明的特點(diǎn)。它是優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)，擁有耕地 659 萬畝，盛產(chǎn)糧食、棉 花、油料、蠶繭、木材、花卉等，是全國商品糧基地，并有“楊樹之鄉(xiāng)”、“花卉之鄉(xiāng)”之 稱，絹絲出口量占全國總量一半以上；境內(nèi)有兩湖 (洪澤湖、 駱馬湖 )四河 (大運(yùn)河、淮河、沂河、沭河 )，水產(chǎn)豐富，盛產(chǎn)銀魚、青蝦、 螃蟹等 50多種水產(chǎn)品，是聞名中外的 “ 水產(chǎn)之鄉(xiāng) ” ； **的非金屬礦藏儲(chǔ)量較大 石英砂、陶土儲(chǔ)量超 5 億噸，藍(lán)晶石、黃砂儲(chǔ)量居全國省轄市之首。京杭大運(yùn)河、古黃河縱貫城市南北。 由此可見，本工程建成后具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，該工程項(xiàng)目是 可行的。 城市 CNG 加氣站可研報(bào)告（第一部分） 1． 6 主要工程量及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要工程量 本工程主要工程量見表 。本工程為乙類建筑，抗震設(shè)防烈度為 8度。城 市門城市 CNG 加氣站可研報(bào)告（第一部分） 站占地 (圍墻內(nèi) )面積為 8278m2，天然氣公司占地 (圍墻內(nèi) )面積為 5175m2。在門站、天然氣公司及 CNG 加氣站的場(chǎng)區(qū)及建筑內(nèi)設(shè)置相應(yīng)類型、數(shù)量、規(guī)格的滅火器材。對(duì)于門站、天然氣公司自動(dòng)化系統(tǒng)、通信、事故 照明等一級(jí)負(fù)荷，采用 UPS 供電。 供配電 門站毗鄰 **分輸站，電源 T接于該分輸站 10kV 進(jìn)線電源線路。 通訊 通信系統(tǒng)擬采用電信公網(wǎng) DDN(Digital data work 數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng) )電路 和電話電路，門站、調(diào)壓站通過租用公網(wǎng) DDN 電路將數(shù)據(jù)采集信號(hào)傳送調(diào)控中 心。 門站至民用調(diào)壓站 (城北 )的次高壓管道陰極保護(hù)采用犧牲陽極進(jìn)行保 護(hù)，每公里設(shè)一組鎂合金犧牲陽極，通過測(cè)試樁與管道連接。各類需求量 城市 CNG 加氣站可研報(bào)告（第一部分） 見表 。 (1) 《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5002893(2020 版 )； (2) 《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》 CJJ 一 89； (3) 《天然氣》 GBl7820— 99； (4) 《輸送流體用無縫鋼管》 GB／ T81631999； (5)