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鋼筋混凝土簡支t型梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-wenkub.com

2024-08-23 20:35 本頁面
   

【正文】 若用 780 1 .2 5 2 2 .0 1 7 .2 2 1 0 1 .8 1 7 1 0 ( )c r tkM f W N m m?? ? ? ? ? ? ? ?則 cm? ? , 3 .0 1 8 / (1 8 1 3 0 ) 0 .0 0 1 3? ? ? ? ?,介乎 ~ 之間,可行 (五)持久狀況正常使用極限狀態(tài)下?lián)隙闰?yàn)算 按《公預(yù)規(guī)》 條和 條規(guī)定 022 0( ) [1 ( ) ]cr crs s crBB M M BM M B? ?? 0cr tkM f W?? , 002/SW? ? , MPa? , 10 MPcEa?? 畢業(yè)設(shè)計(jì) 37 0S ——全截面(不考慮開裂)換算截面重心軸以上部分的面積矩 X——換算截面中性軸距 T 梁頂面的距離, x 按下式求解 221 1 011 ( ) ( ) ( ) 022 sb x b b x t n A h x? ? ? ? ? ? ? 帶入后 22111 6 0 (1 6 0 1 8 ) ( 1 1 ) 6 .6 6 7 7 0 .6 2 (1 1 9 .4 ) 022 x x x? ? ? ? ? ? ? ? 化簡 2 2 2 5 .8 7 7 2 0 0 .7 7 0xx??? cm m m?? 730 2 8 3 . 2 1 2 01 6 0 0 1 2 0 ( 2 8 3 . 2 1 2 0 / 2 ) ( 2 8 3 . 2 1 2 0 ) 1 8 0 = 4 . 5 2 1 0 m2S ?? ? ? ? ? ? ? ? ? 全截面對(duì)重心軸的慣性矩 2 4 1 0 40 = 6 5 7 8 1 0 m = 6 .5 7 8 1 0 m mI ??。 驗(yàn)算斜截面抗彎承載能力的位置,按《公預(yù)規(guī)》 條規(guī)定選取,其最不利的斜截面水平投影長度按下式通過試算確定; 0 sind sd sd s sv svV f A f A?????? 式中: dV ——按荷載計(jì)算通過斜截面受壓段得正截面內(nèi)相應(yīng)于更大的彎矩設(shè)計(jì)的剪力組合設(shè)計(jì)值 一組(二根)彎起鋼筋可承受的剪力 32? 時(shí): sin 28 0 16 .0 9 0. 07 07 31 8. 52s d s df A k N? ? ? ? ? 20? 時(shí) : sin 2 8 0 6 .2 8 0 .0 7 0 7 3 1 8 .5 2s d s df A k N? ? ? ? ? 一組(雙肢)箍筋可承受的剪力 11 9 5 1 .0 0 6 1 0 1 9 .6 2sv svf A k N?? ? ? ? 驗(yàn)算距支座中心 h/2 斜截面箍筋間距為 10cm,若斜截面通過 10 跟箍筋一組斜筋時(shí)(約距支座中畢業(yè)設(shè)計(jì) 35 心 處) 0 6 19 .6 2 31 8. 44 51 4. 64 48 3. 71dV k N? ? ? ? ? ? 如圖所示嘴不利的斜截面在 — 間,此處最大計(jì)算彎矩 kN m?? k = 1 0 c m ( s i n ) / ( ) ( 2 8 0 1 6 . 0 9 0 . 7 0 7 2 8 0 1 6 . 0 9 ) / (1 3 . 8 1 6 0 ) 3 . 4 8 2s d w s d s c d fx f A f A f b c m? ?? ? ? ? ? ? ? ? ?按《公預(yù)規(guī)》 條規(guī)定,斜截面抗彎承載力應(yīng)按下式進(jìn)行驗(yàn)算 3 6 3 4034[ 2 8 0 1 0 1 6 .0 8 6 1 0 1 .2 3 5 2 8 0 1 0 1 6 .0 8 6 1 0 0 .8 51 9 5 1 0 1 .0 1 1 0 ( 0 .0 5 0 .1 5 0 .2 5 0 .3 5 0 .4 5 0 .5 5 ) ] 9 9 8 .5 8 5 1 4 .2 1d s d s s s d s b s b s v s v s vM f A Z f A Z f A Z k N m k N m? ???? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???斜截面抗彎承載能力滿足設(shè)計(jì)要求; 四:持久狀況正常使用極限狀態(tài)下裂縫寬度驗(yàn)算 按《公預(yù)規(guī)》 條規(guī)定最大裂縫寬度按下式計(jì)算 1 2 3 30( )( )0 .2 8 1 0ssfk s dW C C C m mE? ??? ? 式中: 1C ——考慮鋼筋表面形狀的系數(shù),取 1C =; 2C ——考慮荷載作用 的系數(shù)長期荷載作用時(shí),2=1+ lsNC N?。 按《公預(yù)規(guī)》 條規(guī)定,受彎構(gòu)件有箍筋和彎起鋼筋時(shí),其斜截面抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算公式為 0 d cs sbV V V? ?? 30 .7 5 1 0 sinsb sd sb sV f A ???? ? 31 3 0 , 5 10 ( 2 )c s c u k sv svV bh P f f? ? ??? ? ? 式中: csV ——斜截面內(nèi)混凝土與箍筋共同的抗剪能力( kN); sv? ——箍筋的配筋率, svsv vASb? ?; sbV ——與斜截面相交的普通彎起鋼筋的抗剪能力( kN); sbA ——斜截面內(nèi)在統(tǒng)一彎起平面的普通彎起鋼筋的截面面積。則有效高度 0h 大小不同,此處系估算,可用同意數(shù)值,其影響不會(huì)很大。 設(shè) sa =80mm 則 0 13 00 80 12 20sh h a? ? ? ? ? ? ? 120( ) 1 3 . 8 1 6 0 0 1 2 0 1 2 2 0 3 0 7 3 . 5 4 M 2 2 7 2 . 3 522fc d f f dhf b h h k N m ?? ???? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ????? 由式可判定此截面屬于第一種 T 型截面可按矩形截面 fbh?? 進(jìn)行計(jì)算,求出受壓區(qū)高度 x 。 ① 跨中剪力 1/2V 的計(jì)算(見表 111——112) 公路 —Ⅱ產(chǎn)生的跨中剪力 1/2V (單位: KN) 111 粱號(hào) 內(nèi)力 ? 1?? kq 0? kP ky 彎矩效應(yīng) ?( 1?? )【 kq 0? + kp ky 】 1 2 3 1/2V 1/2V 1/2V 人群荷載產(chǎn)生的跨中剪力( 單位: KN) 112 梁號(hào) 內(nèi)力 ? p人 0? 彎矩效應(yīng) p人 ? 0? 1 2 3 1/2V 1/2V 1/2V ② 支點(diǎn)剪力 0V 的計(jì)算(見表 113——115) 計(jì)算支點(diǎn)剪力效應(yīng)的橫向分布系數(shù)的取值為: a. 支點(diǎn)處按杠桿法計(jì)算的 ?? b. /4~3 /4ll按跨中彎矩的橫向分布系數(shù) ? c. 支點(diǎn) ~ /4l 處在 ?和 ?? 之間按照直線變化 畢業(yè)設(shè)計(jì) 20 支點(diǎn)剪力效應(yīng)計(jì)算式為: 1/2V 式中: ?活 —相應(yīng)于某均布活載作用處得橫向分布圖縱坐標(biāo); kq —相應(yīng)于某均布活載作用數(shù)值; kP —相應(yīng)于某集中活載的數(shù)值。 彎矩基本組合見表 110 彎矩基本組合表 (單位: kN 2= kN/m 中主梁: 0 .6 + 0 .1 50 .8 9 2 0 .7 1 5 1 9 .52? ? ? ? ? ?( ) 25= kN/m 鋪裝層 g3 瀝青混凝土 ( ) 23= kN/m 畢業(yè)設(shè)計(jì) 15 一側(cè)人行道部分每 長時(shí)重 kN/m, 1m 長時(shí)重 。 ② 確定荷載沿橫向的最不利位置。 標(biāo)準(zhǔn)跨徑: bl =(墩中心距離) 計(jì)算跨徑: l =(支座中心線距離) 主梁全長: l全 =(主梁預(yù)制長度) 公路 —II 級(jí),人群荷載 3 2k /mN 鋼筋:主筋用 HRB335 鋼筋,其他用 R235 鋼筋; 混凝土: C30。 ( 2)研究內(nèi)容有學(xué)術(shù)和實(shí)用價(jià)值,論述充分翔實(shí),邏輯性強(qiáng),能反映出運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析問題,解決問題的能力。 (四)、主要材料規(guī)格 鋼筋:主筋采用焊接鋼筋 HRB335 鋼筋,箍筋采用 R235 鋼筋 混凝土 : 混凝土采用 C30。 (三)、設(shè)計(jì)依據(jù) 設(shè)計(jì)荷載:汽車荷載采用公路Ⅱ級(jí) 橋梁寬度: 2 +2 橫坡: %; 橋面鋪裝:瀝青混凝土鋪裝 5cm;混凝土鋪裝 10cm,主梁截面強(qiáng)度驗(yàn)算時(shí)計(jì)入 8cm 的鋪裝參與受力 橋面跨徑:簡支梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑 20m,共分 3 跨。 要求:通過進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)訓(xùn)練,使學(xué)生熟悉橋梁設(shè)計(jì)的基本原理和方法,具備一般橋梁設(shè)計(jì)的基本技能,根據(jù)橋梁功能選擇合理施工方案,繪制完整橋梁施工圖;能夠根據(jù)不同情況,合理地選擇結(jié)構(gòu)、構(gòu)造方案;能熟練地進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算,繪制橋梁平面布置和橋梁施工圖;較好地掌握計(jì)算機(jī)在橋梁、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算中的應(yīng)用,學(xué)會(huì)利用各種規(guī)范和圖集等設(shè)計(jì)資料。 作者簽名: 日期: 年 月 日 導(dǎo)師簽名: 日期: 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì) 4 注 意 事 項(xiàng) (論文)的內(nèi)容包括: 1)封面(按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作) 2)原創(chuàng)性聲明 3)中文摘要( 300字左右)、關(guān)鍵詞 4)外文摘要、關(guān)鍵詞 5)目次頁(附件不統(tǒng)一編入) 6)論文主體部分:引言(或緒論)、正文、結(jié)論 7)參考文獻(xiàn) 8)致謝 9)附錄(對(duì)論文支持必要時(shí)) :理工類設(shè)計(jì)(論文)正文字?jǐn)?shù)不少于 1萬字(不包括圖紙、程序清單等),文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 作 者 簽 名: 日 期: 指導(dǎo)教師簽名: 日 期: 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版本;學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務(wù);學(xué)??梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,學(xué)??梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 設(shè)計(jì) (論文 )題目 : 鋼筋混凝土簡支 T 型梁橋 畢業(yè)設(shè)計(jì) 2 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。 作者簽名: 日 期: 畢業(yè)設(shè)計(jì) 3 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明:所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。 作者簽名: 日期: 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。 :任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件)。 2.本畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的技術(shù)參數(shù) (一 )、地質(zhì)水文資料 沖刷深度 : 最大沖刷線為河床線下 2m處 地質(zhì)條件 : 軟塑粘性土 按無橫橋向的水平力(漂流物,沖擊力,水流壓力等)設(shè)計(jì) (二)、工程概況 該橋位于某二級(jí)公路,規(guī)劃河道寬度 60m。 地震烈度:該地區(qū)地震烈度 7 度,具體按《公路橋涵抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》辦理。 支座:板式橡膠支座 畢業(yè)設(shè)計(jì) 6 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)任 務(wù) 書 3. 對(duì)本畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題成果的要求〔包括圖紙、論文、圖表、實(shí)物等〕: (一)設(shè)計(jì)要求 ( 1)橋面跨徑:簡支梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑 20m,共分 3 跨。 ( 3)論文語句通順,條理清晰,論證嚴(yán)密深刻,結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),行文規(guī)范; ( 4)設(shè)計(jì)中要有必要的圖形,圖形盡量用電腦進(jìn)行繪制; ( 5)在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)間完成相關(guān)的設(shè)計(jì)任務(wù); ( 6)其他未盡事宜請(qǐng)參照畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)要求。 極限狀態(tài)法。 求出相應(yīng)于荷載位置的影響線豎標(biāo)值。 按人行道橫向分布系數(shù)分?jǐn)傊粮髁旱陌逯貫? 1 號(hào)、 5 號(hào)梁: = 06 = ? ?人 行 道 板 q = =2 .25? ?1板 2 號(hào) 、 4 號(hào)梁: =?人 行 道 板 0Q 3 號(hào)梁: = 2=? ?人 行 道 板 q = =2 .25? ?3板 各梁的永久荷載混總于表 13 混凝土 ( *) *24= kN/m 鋪裝層 g4 緣石: ( ) 23= kN/m 支撐梁: (2 ) 25= kN/m 人行道梁 A: 25= kN/m 人行道梁 B:
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