【正文】 依據(jù)施工預(yù)算，嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，杜絕材料浪費。備用適量人員和設(shè)備當(dāng)實際進度比計劃進度滯后或業(yè)主要求加快進度時，啟用備用人員和設(shè)備投入施工，確保工期。 十、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用 我們緊跟時代步伐，密切關(guān)注道路施工領(lǐng)域的最新科技進步動態(tài)，積極采用新技術(shù)、新工藝，新機械迅速提高施工水平。但在管線的 1 米 范圍內(nèi)，仍不能用機械挖掘，避免挖掘機斗齒傷到管線，仍必須采用人工挖掘，以確保本工程在確保老管線安全的前提下順利施工。 對所有人員進行成品保護教育，制定成品保護責(zé)任制，劃分責(zé)任區(qū)。 施工區(qū)域內(nèi)禁止閑雜人員、社會車輛入場，防止人為破壞情況發(fā)生。挖基棄土遠(yuǎn)離基坑邊緣，減輕基坑頂?shù)暮奢d。根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進行疏通，以保證水流暢通不積水，并防止周鄰地面水倒流進入場內(nèi)。水泥盡量入庫，庫房四周設(shè)排水溝，應(yīng)不漏、不潮。 （三）、結(jié)構(gòu)層施工必須準(zhǔn)備充足 本工程施工施工項目多，根據(jù)二灰碎石基層及瀝青混凝土面層的施工工藝特點，充足備料，保證正常開工料源，從而克服工期短，供料緊張的困難；增加人員和設(shè)備；嚴(yán)格按照規(guī)范、設(shè)計圖紙和監(jiān)理施工指導(dǎo)意見書 要求，做到精心組織，科學(xué)安排，及時整改，預(yù)防為先的原則。 （二）、防止人行步道沉陷措施 首先保證人行道基層壓實度符合設(shè)計要求，按照規(guī)定的頻率現(xiàn)場檢測，基礎(chǔ)的穩(wěn)定是保證荷蘭磚穩(wěn)定的前提。主要材料用量及進場計劃 見下表 。 （四）、事故報告制度 項目經(jīng)理部成立由項目副經(jīng)理任組長的事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，對在項目工地范圍內(nèi)出現(xiàn)的危害工程或人身、財產(chǎn)安全、工程進度或工程質(zhì)量的事故進行監(jiān)控，事故一旦發(fā)生，將以最快的方式將事故的簡要情況同時向建設(shè)、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督站以及我單位上級主管部門報告，同時嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場，采取有效措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大。為符合實際，對施工總平面圖進行動態(tài)控制，隨項目施工結(jié)構(gòu)、裝飾等不同階段及時進行核對和修訂調(diào)整，使之圖實相符。 項目設(shè)備管理 制定機械設(shè)備使用的最 優(yōu)方案。清淤產(chǎn)生的泥漿擬經(jīng)沉淀過濾后用作施工用水或填筑綠化帶。 施工路口設(shè)置警示燈，醒目施工部位夜間設(shè)紅燈，以告誡行人和車輛注意。 出入道口做好圍護維修的清理工作，定期對圍護進行清洗、維修，出入口派專人進行打掃，保證作業(yè)區(qū)與出入道口的 清潔衛(wèi)生。 夜間施工必須配 制足夠的照明，溝槽邊應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，井砌筑后應(yīng)加蓋鋼板或木板，以免不明行人、小孩玩游時跌落井。 （ 6）、搞好施工機械維護保養(yǎng)、安裝調(diào)試工作以及操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，保證定機、定人持證上崗。 （ 2）、樹立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，對各級員工做好 安全生產(chǎn)、安全技術(shù)知識的教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，增強安全意識和法制觀念。 五、安全文明施工及環(huán)境保護措施 （一）、安全施工保證措施 安全生產(chǎn)部署 結(jié)合本工程特點、性質(zhì)，制定相關(guān)的安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定及實施細(xì)則 。施工時，明挖基坑后基底采用水泥攪拌樁，梅花型位置，樁徑為 50cm，樁徑為 50cm，樁間距（中對中） ,樁長 13米，進入粉砂層1m。在道路上鋪設(shè)行進盲道，路段人行道上不得有高差，以 1： 20 的要求做斜坡。砂漿層不平時，應(yīng)拿起磚重新用砂漿找平，嚴(yán)禁向磚底填塞砂漿或支墊碎磚塊等。 人行道 在側(cè)平石塢膀施工完成后，進行人行道土方回填，分層壓實。二灰結(jié)石基層施工完成并經(jīng)驗收合格后，引用經(jīng)向監(jiān)理報驗合格的中心、高程控制點，按圖紙要求，放出雨水口中心線樁和高程樁，并標(biāo)明下返數(shù)。 瀝青面層攤鋪應(yīng)注意瀝青拌制的生產(chǎn)能力、攤鋪設(shè)備和碾壓設(shè)備的相互配套、協(xié)調(diào)。根據(jù)實測高程出底面層攤鋪厚度，作為放置鋁合金板的基準(zhǔn)。將局部高出部分刮除并掃出路外，對于局部低洼之處，耙松，用新拌混合料及時填補。 碾壓 碾壓時，嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證二 灰碎石表面不受破壞。 鋪筑試驗段 正式開工之前，鋪筑長 度不少于 100m 的試鋪段，試鋪段決定確定每一作業(yè)段合適長度；確定施工機具、施工方法；施工組織及管理體系、人員等；按以上內(nèi)容編寫《試鋪總結(jié)》，作為指導(dǎo)大面積施工的依據(jù)。 壓實成型后先自檢，并放出路基中樁和邊線，合格后必須灑水養(yǎng)護；如遇雨天，雨后必須復(fù)壓、復(fù)檢。 對路基上的土進行平整穩(wěn)壓，按車載石灰量、摻灰量，打格上灰，用推土機配合人工打格攤鋪均勻。 管線結(jié)構(gòu)驗收合格后方可進行回填施工，且回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)，嚴(yán)禁單側(cè)堆高，地基處理地段嚴(yán)禁堆土。 溝槽開挖至設(shè)計深度，完成溝槽支撐，在基底施工前，要保證槽底無水且將槽底夯實，如有水時則開槽排水，確保干槽施工。 建立進度管理制度 （ 1）、施工現(xiàn)場施工管理實施辦法（含施工調(diào)度工作細(xì)則）； （ 2）、施工計劃編制和實施辦法； （ 3）、技術(shù)經(jīng)濟承包制實施辦法； （ 4）、施工進度檢查； （ 5）、關(guān)于施工進度協(xié)調(diào)會的規(guī)定等。 工期控制考慮因素 滿足連續(xù)、均衡施工要求：進行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，充分利用自由時差，使勞動力、施工機具連續(xù)施工、物資消耗相對均衡。 具體的施工形象進度安排詳見（附表：施工形象進度計劃表）?？紤]到施工段落內(nèi)有較多居民區(qū)，為做到施工既能順利進行又不擾民，考慮利用現(xiàn)有道路，先施工機動車道，待機動車道，施工完成能通行后分段機施工非混行車道、人行道，并非做好臨時道路建設(shè)和隔離工作。道路雨水排水以明溝排水 為主。 項目部辦公及生產(chǎn)區(qū)設(shè)在 業(yè)主指定的空地上 ，作為項目部現(xiàn)場臨時辦公用地及生產(chǎn)加工區(qū)。 二、施工現(xiàn)場平面布置和臨時設(shè)施、臨時道路布置 （一）、施工平面布置的原則 以滿足施工需要為前提，合理布局；能降低人力、物力消耗，節(jié)省施工時間，符合安全生產(chǎn)、文明施工的要求。開工前，仔細(xì)檢查并記錄鄰近建筑物的結(jié)構(gòu)及其它情況。針對本工程的施工特點，結(jié)合我公司的實力，我們已選定施工過類似工程，施工經(jīng)驗豐富、組織能力強的項目部進場施工，目前已做好新的準(zhǔn)備，一旦中標(biāo)，立即進場施工