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正文內(nèi)容

沖孔復(fù)合模具設(shè)計_-wenkub.com

2025-08-11 17:28 本頁面
   

【正文】 總之這次設(shè)計讓我獲益匪淺。 致 謝 感謝我的指導(dǎo)老師,他嚴(yán)謹(jǐn)細致,一絲不茍的作風(fēng)使得我的畢業(yè)論文更加的規(guī)范,內(nèi)容更加完整。 經(jīng)過這次沖孔的模具的設(shè)計,使我更深一次地了解在設(shè)計過程中,要做到前瞻后顧的做事態(tài)度,設(shè)計數(shù)據(jù)要隨手記下,做事要分清條理,有些細小的數(shù)據(jù)更是不能大意,有時候因為自己的疏忽,導(dǎo)致設(shè)計數(shù)據(jù)前后有差異,最后又重新檢查及時更正,浪費很多時間。使用一 零件的幾何體來幫助定義另一個零件,或生成組裝零件后,才添加特征。該方法的優(yōu)點是:每個零件都是單獨逐個設(shè)計的,他們之間裝配起來約束關(guān)系和重組構(gòu)建較為方便簡單。將一個零部件放入裝配體,這個零部件才會與裝配體文件產(chǎn)生鏈接的關(guān)系。如圖 35. 2 螺釘 M12 作直徑為 16mm的圓,拉伸 7mm,再作直徑為 12mm 的圓,同向拉伸 60mm,并作 M12*1 的外螺紋;作直徑為 10mm 的圓,同向拉伸 7mm,并作 M10*1 的外螺紋,作倒角。 沖孔復(fù)合模具設(shè)計 第 16 頁 共 20 頁 圖 30 橡膠彈性體 圖 31 凸模 圖 32 連接推桿 1 圓柱銷 作直徑為 12mm的圓,鏡像范圍下拉深 27mm,并在兩端作倒角。 1 凸模 作直徑為 29mm 的圓,拉伸 5mm,再作直徑為 25mm 的圓,同向拉伸 45mm。如圖 29。 1 凹凸模 作直徑為 48 mm的圓,拉伸 5mm;再作直徑為 44mm的圓,拉伸 40mm;在底面作直徑為 25mm的圓,并作深為 45mm的凹槽。 沖孔復(fù)合模具設(shè)計 第 15 頁 共 20 頁 1 卸料螺釘 M12 作直徑為 16mm 的圓,拉伸 7mm,再作直徑為 12mm 的圓,同向拉伸 58mm;作直徑為 10mm的圓,同向拉伸 12mm,并作 M10*1 的外螺紋,作倒角。退出工作臺,并拉伸 23mm。 卸料板 作直徑為 100mm 的圓;作兩個圓心在直徑為 80mm 的圓上,直徑為 12mm 的圓,且分布在左上和右上方;作與大圓同心直徑為 44mm的圓;在左側(cè)作直徑為 5mm的圓,圓心在直徑為 60mm的圓上。在左側(cè)作直徑為 11mm 的圓,圓心在直徑為 60mm 的圓上。 沖孔復(fù)合模具設(shè)計 第 14 頁 共 20 頁 最后作倒角。如圖 18 固定板 作直徑為 100mm的圓;作四個圓心在直徑為 80mm的圓上,直徑分別為 12mm和 13mm的圓,且相鄰圓的直徑不同;作四個直徑為 6mm 的圓,圓心在直徑為 37mm的圓上;作與大圓同心的直徑為 25mm 的圓。 模柄 作一直徑為 58mm 的圓并拉伸 18mm;再作一直徑為 11mm 的同心圓,并在四周作直徑為 4mm的四個小圓,四個小圓的圓心在 52mm的圓上,做凹槽至底面;再作四個與小圓同心的直徑為 5mm 的圓,作深為 4mm 的凹槽;作與大圓同心的直徑分別為 11mm和 20mm的圓,拉伸 40mm并倒角。 ( 2)點“點 ”創(chuàng)建點 1,點確定;再創(chuàng)建點 2,并在 Y 后寫入 ,確定;創(chuàng)建點 3,并在 X后寫入 10,在 Y 后寫入 。刪除大圓,退出工作臺,點凹槽,深度為 7,確定。 ( 9)退出工作臺,點擊凹槽 ,在深度中寫入 40,得圖 11: ( 10)再點擊上面,進入工作平面,在左下和右上兩個小圓處畫直徑為 20 的同心圓。得圖 8: 沖孔復(fù)合模具設(shè)計 第 12 頁 共 20 頁 ( 6)點 退出工作臺,點凸臺 ,在長度中寫入 30,確定。在選中新畫的直線與最大的圓,點擊 ,在彈出的窗口中選取相切。并在本圖右下方畫一直徑為 50 的圓。 ( 2)在 XY 坐標(biāo)平面內(nèi)繪圖。 導(dǎo)柱: 18 90,導(dǎo)套: 18 40 33。沖孔廢料在下模的凸凹模內(nèi)積聚到一定數(shù)量,便從下模座的漏料孔中排出。工作時可隨凹模下行而壓入讓位孔內(nèi),工作很方便 . 卸料機構(gòu)設(shè)計 ( 1)條料的卸除 采用彈性卸料 板。 校核公式 孔nPEJl m axm ax ??? 式中 maxl — 凸模最大自由高度; E — 凸模材料彈性模量,一般取 ??E MPa; maxJ — 凸模最小斷面慣性矩,圓形斷面 644max dJ ??; ? — 支承系數(shù),無導(dǎo)板導(dǎo)向 2?? ; n — 安全系數(shù),鋼取 ?n 2~ 3。 本設(shè)計中采用倒裝復(fù)合模,查參考文獻 [5]知,當(dāng)材料厚度 t=2mm 時,最小壁厚為 。凹模的厚度不小于 10mm。 計算模具壓力中心 該零件完全對稱,模具的壓力中心即是幾何圖形的中心。 n — 同時卡在凹模洞孔內(nèi)的件數(shù), 1?n 。 孔L — 沖孔周長, ???? ??dL 孔 mm t — 材料厚度, mm2?t 沖孔復(fù)合模具設(shè)計 第 6 頁 共 20 頁 ? — 材料抗剪強度,查參考文獻 [10]知, 90?? MPa。 沖孔復(fù)合模具設(shè)計 第 5 頁 共 20 頁 圖 2 排樣 查看參考文獻 [10],確定搭邊 當(dāng) t=2時, a=,b=2mm 所以條料寬度 B=44+*2= 材料利用率η: %100?? SBnA? 式中 n — 一個歩距內(nèi)沖裁件數(shù)目; A—— 沖裁件面積; S—— 歩距長度; B—— 板料寬度; ?。?n=1。 查看參考文獻 [5]中的表格 119,比較三種主要沖模,根據(jù)零件的實際尺寸情況,決定采用復(fù)合模沖裁該零件。其沖裁出的產(chǎn)品表面質(zhì)量和厚度公差可以很好的得到保證。 所以根據(jù)其他技術(shù)要求來確定尺寸精度。歷年來進口模具不斷增長的勢頭得到控制,模具出口量穩(wěn)步增長。模具加工機床品種增多,水平明顯提高。塑料模熱流道技術(shù)更趨成熟,氣體輔助注射技術(shù)已開始采用。其他的行業(yè),如電子,通信,家電及建筑等,也存在巨大的模具市場。汽車基本車型不斷增加,模具的更新?lián)Q代也會隨之而來。模具生產(chǎn)技術(shù)水平的高低,已成為衡量一個國家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志,在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。 ( 5)與 NT 和 UNIX 硬件平臺的獨立性。 CATIA V5 提供了多模型鏈接的工作環(huán)境及混合建模方式,使得并行工程設(shè)計模式已不再是概念,總設(shè)計部門只要把基本的結(jié)構(gòu)尺寸發(fā)放下層部門,各分系統(tǒng)的人員便可以開始工作,即可協(xié)同工作又不互相牽連:由于模型之間的相互聯(lián)結(jié)性,使得上游設(shè)計結(jié)果可作為下游設(shè)計的參照,同時,上游設(shè)計的修改可直接對下游工作進行刷新,實現(xiàn)真正的并行設(shè)計工作環(huán)境,從而大大縮短設(shè)計周期。 CATIA V5 的各個模塊以相同的數(shù)據(jù)褲為前提,因此 CATIA V5 的各個模塊存在著真正的全相關(guān)性。 方便的修改性: CATIA V5 具有方便的修改能力。
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