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正文內(nèi)容

某造修船基地12船塢工程施工組織設計-wenkub.com

2024-08-16 18:25 本頁面
   

【正文】 塢口之間、塢 口與塢壁、塢室底板、泵房之間的結構分縫寬度為 2 c m , 之間設橡膠止水帶, 止水帶型號為 Z 9 3 0 型。 1 0 3 . 3 m , 東塢墩寬度為 1 6 . 5 m ,西塢墩寬度為 1 6 . 5 m , . 接扶壁結構段 9 . 3 m , 兩塢墩之間凈距 5 8 m , 塢口底板橫向 5 8 m 分為 D 板寬 1 6 m 兩塊、 E 板寬 8 m 一塊、 F 板寬 1 2 m 一塊、 G 板寬 2 m 三塊, 其中 G 板為閉合塊。塢口底板底標高為 1 1 . 3 m , 前趾底標高 1 7 . 4 m ,底板頂標高 7 . 3 m , 門槽頂標高 8 . 6 m , 門檻段頂標高為 6 . 5 m ;東塢墩底標高自東向西由 9 . 0 ~ 1 1 . 3 m 變化, 西塢墩底標高 1 1 . 3 m , 進水廊道部位, 局部為 1 3 . 0 m , 塢墩頂標高為 + 5 . 8 m 。塢口門槽采用花崗巖鑲面。 3 . 1 4 . 5 安全組織形成及安全員 3 . 1 4 . 5 . 1 建立建全安全組織機構,成立安全領導小組,對施工進行監(jiān)督檢查。 3 . 1 4 . 3 . 5 灌漿管路應架立,防止磨損。 3 . 1 4 . 3 防爆管措施 3 . 1 4 . 3 . 1 施工中灌漿管應排列整齊, 避免管路相互纏繞,造成管路打折增壓。 3 . 1 4 . 2 防觸電措施 3 . 1 4 . 2 . 1 施工中,帶電物品如配電箱、接線盒等必須設有醒目標志, 不用時, 應將電源切斷, 防止觸電事故發(fā)生。 3 . 1 4 . 1 . 3 不準在海邊游泳及垂鈞。 3 . 1 3 . 5 施工材料控制 施工中材料控制按照 I S O 9 0 0 2 質量控制體系執(zhí)行,所需材料采購需 有合格證及化驗單,所有用于施工的主要材料( 漿材)必須送有檢驗資質的單位進行復檢,檢測合格后才能用于施工。 3 . 1 3 . 3 . 3 . 4 鉆孔、灌漿原始記錄清晰、準確、完整、規(guī)范。寒冷季節(jié)施工應做好機房和灌漿管路的防寒保曖工作; 炎熱季節(jié)應采取防熱和防曬措施。水采用經(jīng)過率定的水箱利用容積法進行稱量; 水泥采用經(jīng)過檢定的臺秤進行稱量。 3 . 1 3 . 3 質量控制措施 3 . 1 3 . 3 . 1 造孔施工控制 22 3 . 1 3 . 3 . 1 . 1 鉆孔開鉆前必須校正鉆機立軸偏斜度,保證孔向鉛直, 施工過程中經(jīng)常檢驗鉆孔精度, 保證鉆孔偏斜率滿足設計要求。若有不合格的孔段, 則必須對不合格的孔段及部位與監(jiān)理商定處理方案進行處理, 使其最終達到合格標準。檢查孔壓水試驗應在該部位灌漿施工結束 1 4 天后進行。 3 . 8 . 4 灌漿段注入量大, 灌漿難于結束時, 可選用下列措施處理: 3 . 8 . 4 . 1 低壓、濃漿、限流、限量、間歇灌漿; 3 . 8 . 4 . 2 漿液中摻加速凝劑; 3 . 8 . 4 . 3 灌注穩(wěn)定漿液或混合漿液; 3 . 8 . 4 . 4 該段經(jīng)處理后仍應掃孔, 重新依照技術要求進行灌漿, 直至結束。 20 3 . 8 . 2 漏漿的處理 灌漿時, 如混凝土底板與巖石面或巖石裂隙漏漿, 可采用間歇、嵌縫、限流、限量、 濃漿灌注、待凝的方法進行處理。 3 . 7 . 7 灌漿結束標準及封孔方法 結束標準: 灌漿段在最大設計壓力下, 注入率不大于 1 L / m i n 后, 繼續(xù)灌注 6 0 m i n , 即可結束灌漿。 3 . 7 . 5 灌漿壓力 帷幕施工采用一次升壓法,即灌漿開始盡快升到設計壓力值。對塢口及泵房處三排帷幕孔,施工時應遵循先邊排孔、后中間排孔,邊排應先施工內(nèi)排孔, 后施工外排孔; 排內(nèi)遵循逐漸加密的原則, 即先施工 I 序孔, 后施工 I I 序孔。 3 . 7 . 1 灌漿材料 水泥: 采用 P . O 3 2 . 5 R 普通硅酸鹽袋裝水泥, 水泥應保持新鮮,受潮結塊的水泥不能使用,每 4 0 0 t 或不同批次的水泥應進行復檢, 水泥從出廠日期起儲存時間不得超過 3 個月。壓水試驗成果按下述公式計算透水率 q 值: q = Q / P . L ( 并折算出 K 值 = 0 . 5 2 7 l g ( a L / r ) q ) 式中 q — — 透水率, L u ; Q — — 壓入流量, L / m i n ; P — — 作用于試段內(nèi)的全壓力, M P a ; L — — 試段段長, m ; r — — 鉆孔半徑, m 。 3 . 6 簡易壓水試驗 為詳細了解巖石 的滲透系數(shù),檢驗各次序灌漿孔單位吸水率變化情況, 帷幕灌漿孔在灌漿前進行灌前壓水試驗, 壓水試驗孔不少于灌漿總孔數(shù)的 1 0 % , 在各次序灌漿孔中均勻分布。沖洗方法: 在鉆孔 內(nèi)下入鉆具直至孔底, 通入大流量水流, 從孔底向孔外進行沖洗, 直至回水清凈為止, 要求沖洗后孔內(nèi)殘留物厚度不得超過 2 0 c m 。 鉆孔時, 按施工孔序及設計孔位布置將鉆機遷移就位, 校正鉆機立軸垂直度, 確保孔向鉛直, 穩(wěn)固鉆機。預埋管為 3 ″ P V C 管,埋管時必須保證孔位、孔向的準確, 孔位偏差不大于 5 c m 。 3 . 永久止水帷幕 青島北船造修船基地 1 、 2 修船塢止水帷幕包含修船塢塢口及水泵房、修船塢東塢墻、修船塢西塢墻、修船塢南塢墻止水帷幕九個部位, 共布設 1 7 3 2 個基本孔, 1 7 8 個檢查孔。 2 . 5 . 2 開挖過程要不間斷的進行降水排水, 以確保邊坡的穩(wěn)定, 且加強對基礎開挖面的保護, 保證塢內(nèi)干施工的條件。 2 . 3 . 3 . 2 . 9 基槽驗收 嚴格按照《干船塢工程質量檢驗評定標準》( J T J 3 3 2 — 9 8 )進行驗收。 i . 爆破器材的檢驗 ( a ) 每購進一批爆破材料, 保管員進行抽樣檢查, 包括產(chǎn)品包裝、外觀各項性能指標。 ( b ) 雷管應另設倉庫, 堆放在木板上, 木板上若釘釘頭,應將釘頭深入木板較深位置, 井用砂漿拌平, 其堆放高度不得超過 1 米。 e . 從事爆破工作的人員一定要經(jīng)過培訓并持證上崗,要克服麻痹思想和經(jīng)驗主義。 7 爆破安全措施: a . 嚴格按照設計施工, 加強堵塞。 b . 個別飛石距離: L = 2 0 K a 178。 d 堵塞長度: 孔口堵塞 l ≥ w ( w 為抵抗線), 中間堵塞 l = 2 . 5 m ~ 2 . 0 m 。 2 . 3 . 3 . 2 . 3 . 2 爆破參數(shù)選擇: a 孔距、排距: φ 4 0 m m 小孔: 孔距 a = 1 m , 排距 b = 0 . 8 m φ 1 0 0 m m 主爆孔: 孔距 a = 2 m , 排距 b = 2 m φ 1 0 0 m m 光爆孔: 抵抗線 w = 2 . 5 m , 孔距 a = 1 2 d , 取 1 . 2 m 。在設計邊坡輪廓線上設光面爆破孔( 斜孔), 側面保護層 1 0 c m 。 2 . 3 . 3 . 2 . 1 . 2 爆破后巖石除便于機械清方外, 爆渣基本用于墻后回填, 要求提高巖石破碎度, 大塊率不應大于 1 0 % , 以便進行二次破碎。本工程石方開挖數(shù)量有 2 3 2 6 0 0 m 3 。 2 . 3 . 3 . 1 淤泥挖除采用一個區(qū)域配一臺 1 . 6 m 3 液壓挖掘機、五臺 1 5 t 自卸汽車、一臺2 m 3 裝載機、一臺 7 5 k w 推土機進行,對于不能上施工機械區(qū)域,采取回填石渣修筑施工通道的方式,開挖時, 石渣與淤泥粘土再一并挖走。隨著工程的進展逐漸挖除或回填覆蓋。排水時間從基坑開挖時開始, 至主體施工完成時止。 2 . 3 . 1 . 3 基坑內(nèi)的排水則利用減壓排水溝做為臨時排水明溝 , 將滲透水和雨水通過臨時集水井抽至外圍排水明溝中 , 再集中抽水排出。在北沉箱圍堰東西兩內(nèi)角處各設集水坑一個 , 集中將水抽至圍堰外。 2 . 2 施工工藝流程 13 2 . 3 施工工藝及施工方法 2 . 3 . 1 施工構想 : 根據(jù)該工程的具體情況,船塢基坑開挖降水及排水采用明溝排水、離心泵集水井相結合的方式。 2 . 1 . 4 為防止石方爆破開挖對已完成的圍堰的破壞 , 開挖須分區(qū)、分層進行, 分層厚度不大于 5 m 。 2 . 1 . 2 船塢的基坑開挖范圍為船塢設計邊線加超寬部分的土石方開挖。 7 8 179。 成果處理: 及時對觀測結果進行比較分析, 一旦出現(xiàn)異常及時向監(jiān)理、業(yè)主匯報, 確保圍堰安全。 施工總流程圖 11 主要分項工程施工方案 1 施工準備 1 . 1 圍堰安全監(jiān)測 進場道路 施工準備 清除淤泥 炸巖清碴 帷幕灌漿 排水明溝 塢口前址 臥門坑 塢口底板 泵房底板 上部結構 設備安裝 設備調(diào)試 減壓排水 墊層 底板 磨耗層 塢門安裝調(diào)試 塢墻 回填 廊道 回填 吊車道 鋼軌安裝 堵口圍堰拆除 竣工清理 驗收 12 進場后即對圍堰沉降及位移進行監(jiān)測。 3 . 4 . 1 0 復測認可的軸線控制樁及平面測量樁應設置牢固醒目的標志, 在施工中不定期或定期進行復核校準。 3 . 4 . 6 凡規(guī)定需由監(jiān)理工程師復檢的測量項目, 測量放線后及時聯(lián)系監(jiān)理工程師進行抽檢。軸線 間范圍內(nèi)的測量采用普通鋼尺,主要技術要求須滿足《水運工程測量規(guī)范》,鋼尺測量前需經(jīng)過檢驗。 3 . 4 保證測量準確度和精度的措施 本工程的 測量內(nèi)容主要為水平角測量、距離測量和高程測量, 擬采用以下措施保證測量準確度及精度: 3 . 4 . 1 嚴格遵守《水運工程測量規(guī)范》中的相關規(guī)定, 并根據(jù)我單位的測量工程管理制度,由項目測量班組織放線測量。 3 施工放樣 3 . 1 工程的主要測量放樣控制項目包括以下幾個方面 3 . 1 . 1 地形測量的平面及高程控制; 3 . 1 . 2 基坑開挖、減壓排水的平面、高程控制; 3 . 1 . 3 止水帷幕的平面及高程控制; 3 . 1 . 4 塢底板、塢口、泵房、塢墻、廊道、軌道梁等的平面及高程控制; 3 . 1 . 5 鋼軌安裝的平面及高程控制 3 . 2 加密 基線驗收完后,沿塢坑做條狀混凝土板,對船塢所有邊線、軸線做加密控制點并進行復核。 施工基線主要采用全站儀進行測設。根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的最終正式的三角網(wǎng)點和水準網(wǎng)點資料, 按照一級導線、四等高程測量標準引測施工基線及水準點, 基線點設置砌石墩。 3 . 3 . 6 現(xiàn)場排水 根據(jù)圍堰內(nèi)的滲漏水情況, 在各個高程層面上設置截水溝, 分別設集水井, 由 6 臺 3 寸小型潛水泵抽至圍堰外側, 在船塢水泵房附近, 塢坑東側扶壁結構以外各設置一個較大的集水坑, 將圍堰的滲漏水、雨水、施工廢水排出圍堰外, 集水坑常設 6 臺 8 寸泵、 4 臺4 寸泵, 并備 4 臺大流量浮式離心泵作 為排除特大降雨量之用。另外, 在塢口區(qū)設置 3 座固定塔吊, 滿足泵房、塢口的施工需要, 主要負責水泵房及塢口施工的垂直及水平運輸。 3 . 3 . 2 測量基線布置 利用業(yè)主提供的測量 點,布置高程控制系統(tǒng)和平面控制系統(tǒng)。 3 . 3 施工區(qū)的平面布置 3 . 3 . 1 施工道路 施工道路主要考慮下塢的施工通道,由船塢西南角設置進塢道路, 然后分兩條道路分別進入 1 、 2 船塢。施工用電在生產(chǎn)區(qū)設置配電間, 從甲方提供的變壓器處引至配電間,然后送至現(xiàn)場及加工區(qū), 全部按三相五線制配置固定電閘箱,施工現(xiàn)場沿塢坑邊緣間距按 5 0 米設置,固定閘箱與施工點之間以流動閘箱相連。 2 . 混凝土 本工程所有混凝土為業(yè)主提供的商品混凝土,供應保證能力不低于 1 5 0 m 3 / 小時, 商品混凝土攪拌站應有備用電源, 以保證連續(xù)供應。 第三、四工程隊主要負責塢墻、底板、路面鋪設的施工?!? “ 注重技術” 是指本工程既有大體 7 積混凝土, 又有混凝土防凍要求, 必須依靠技術優(yōu)勢才能保證工程質量及工期目標;“ 多頭施工,連續(xù)澆注” 是指帷幕、減壓排水、樁基、船塢主體、軌道梁等施工項目合理劃分施工區(qū)段, 多頭施工, 組織平行流水作業(yè), 確保混凝土連續(xù)澆注。兩塢的塢門要在各自的塢室中建造, 船塢施工還要為塢門建造創(chuàng)造條件。 7 . 安全生產(chǎn)的難度大 船塢基坑中大量巖石需要爆破開挖,必須確保爆破區(qū)圍堰、碼頭及其它建筑物的安全, 確保工廠的正常修船生產(chǎn)。 4 . 止水系統(tǒng)和減壓排水系統(tǒng)是重中之重 船塢的止水系統(tǒng)和減壓排水系統(tǒng)是船塢的生命線, 要確保止水系統(tǒng)和減壓排水系統(tǒng)的施工
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