橋梁設(shè)計(jì)開題報(bào)告-開題報(bào)告-wenkub.com
2025-01-15 05:46 本頁面
【正文】 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成后，進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，繪制施工流程圖和單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃。 在方案比選中最后選定連續(xù)梁橋作為推薦方案，進(jìn)一步細(xì)化結(jié)構(gòu)的幾何尺寸和材料類型。不僅外形美觀，有利于與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，而且其推力由加勁縱梁承受，避開了推力問題。 我 的實(shí)行方案是方案一 ：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。但是，在橋梁結(jié)構(gòu)中，隨著預(yù)應(yīng)力理論的不斷成熟和實(shí)踐的不斷發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的運(yùn)用必將越來越廣泛。 然而 在我國，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 橋 想要在本世紀(jì)末趕超國際先進(jìn)水平，就必須解決好下面幾個(gè)課題： 1． 發(fā)展大噸位的錨固張拉體系，避免配束過多而增大箱梁構(gòu)造尺寸，否則混凝土保護(hù)層難以保證，密集的預(yù)應(yīng)力管道與普通鋼筋層層迭置又使混凝土質(zhì)量難以提高。 當(dāng)時(shí)西歐很多國家在戰(zhàn)后缺鋼的情況下，為節(jié)省鋼材，各國開始競相采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)代替部分的鋼結(jié)構(gòu)以盡快修復(fù)戰(zhàn)爭帶來的創(chuàng)傷。 B3 除了以上四方面主要的比選標(biāo)準(zhǔn)，施工設(shè)備和施工能力也是必需考慮的一個(gè)方面。 安全原則：可以從行車安全、通航安全、基礎(chǔ)地質(zhì)條件的安全與施工安全等幾方面考慮。在 保證安全及質(zhì)量的前提下，充分采用 “ 三新 ” ，即新技術(shù)、新工藝、新材料。 特別是在市政工程中，工期要求比較緊，可以明顯縮短工期，更加突出經(jīng)濟(jì)性。其中懸臂澆筑和懸臂拼裝法應(yīng)用最廣，特別是在 1953 年懸臂澆筑法問世以來，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋有著飛躍的發(fā)展。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的主要斷面形式是箱形截面。 由于普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)存在不少缺點(diǎn)：如過早地出現(xiàn)裂縫，使其不能有效地采用高強(qiáng)度材料，結(jié)構(gòu)自重必然大，從而使 其跨越能力差，并且使得材料利用率低。 通過畢業(yè)設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié)，較為集中和專一的培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能，分析和解決實(shí)際問題 以及實(shí)踐動手能力 。 和以往的課程設(shè)計(jì)不一樣，畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們在教師指導(dǎo)下獨(dú)立地、系統(tǒng)地完成一個(gè)工程設(shè)計(jì)，以期能掌握一個(gè)工程設(shè)計(jì) 的全過程，鞏固已學(xué)課程 ， 并可以繼續(xù)學(xué)到一些新的專業(yè)知識，有所創(chuàng)新。 為了解決這些問題，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生，所謂預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，就是在結(jié)構(gòu)承擔(dān)荷載之前，預(yù)先對混凝土施加壓力。采用預(yù)應(yīng)力混
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1