【正文】 　　本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份。否則甲方有權(quán)不予該情況運(yùn)輸批次的結(jié)算款。 　　雙方合同終止后并不在續(xù)簽，雙方可協(xié)商尾款的支付方式。并保證一個(gè)月內(nèi)的運(yùn)力和服務(wù)滿足甲方要求，否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運(yùn)輸款項(xiàng)。如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭(zhēng)議提交至甲方所在地法院調(diào)解裁決。 　　付款以按 　　1)截止到上個(gè)月運(yùn)費(fèi)的結(jié)算總欠款的30%，在當(dāng)月付清，并以此類推。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應(yīng)在簽收后3個(gè)工作日內(nèi)完成確認(rèn)，否則視為默認(rèn)。甲方針對(duì)疑問處可要求乙方提供證明，審核時(shí)限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應(yīng)扣減。同時(shí)乙方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金萬元。如乙方在接到電話通知后一小時(shí)內(nèi)沒有出車的，將自愿承擔(dān)500元/次的罰金給甲方。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運(yùn)費(fèi)甚至移交司法機(jī)關(guān)。如延誤發(fā)車超過2小時(shí)，則乙方承擔(dān)3000元/次的罰金給甲方。 　　1乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客戶工地的貨物材料安全如數(shù)的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣的，乙方負(fù)責(zé)按照貨值賠償，并自愿承擔(dān)3萬元/次的罰金給甲方。 　　如因乙方?jīng)]有按甲方現(xiàn)場(chǎng)代表或甲方客戶現(xiàn)場(chǎng)代表指定地點(diǎn)吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運(yùn)費(fèi)用，乙方自行承擔(dān)。如乙方的運(yùn)輸費(fèi)用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。不按甲方要求作業(yè)的，一切后果由乙方承擔(dān)。 　　乙方用運(yùn)輸車輛將貨物運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后，按現(xiàn)場(chǎng)接收人員指定位置停車，服從現(xiàn)場(chǎng)管理員的指揮。 　　 乙方運(yùn)輸前針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線和地形，便于運(yùn)輸。相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。每次裝貨前告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。 　　四：運(yùn)輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價(jià) 　　注：1)上表所列單價(jià)中已包括：過路、過橋、油費(fèi)、稅金、過(省)境、保險(xiǎn)及運(yùn)輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。逾期的發(fā)運(yùn)單必須退回甲方。 　　三：發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限： 　　甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。 　　二：裝車標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式： 　　貨物運(yùn)輸需按照甲方人員的裝車要求進(jìn)行裝車，乙方裝車時(shí)應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)貨物數(shù)量，檢查包裝質(zhì)量。 　　風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：1)乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。 　　第八條：變更與終止 　　、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。 　　、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日 　　、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。 　　、合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。 　　第六條：違約責(zé)任 　　、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。 　　，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。 　　、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時(shí)有權(quán)對(duì)合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。 　　、 甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說明。 　　本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份。否則甲方有權(quán)不予該情況運(yùn)輸批次的結(jié)算款。 　　雙方合同終止后并不在續(xù)簽，雙方可協(xié)商尾款的支付方式。并保證一個(gè)月內(nèi)的運(yùn)力和服務(wù)滿足甲方要求，否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運(yùn)輸款項(xiàng)。如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭(zhēng)議提交至甲方所在地法院調(diào)解裁決。以上兩項(xiàng)二選一，涂改無效，未作選擇的默認(rèn)為2)。開具發(fā)票時(shí)間，由甲方指定，乙方應(yīng)在2個(gè)工作日內(nèi)開具。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當(dāng)月中扣除的，可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。 　　每月運(yùn)輸量月底結(jié)算，次月第2個(gè)工作日內(nèi)由乙方將上月結(jié)算報(bào)表及原始運(yùn)輸憑證(即指定人簽收的運(yùn)輸聯(lián))送于甲方簽收，甲方簽收后5個(gè)工作日內(nèi)完成審核工作，否則視為默認(rèn)。 　　七：運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算以及支付： 　　本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運(yùn)輸任務(wù)。并由乙方承擔(dān)相關(guān)駁運(yùn)費(fèi)用。 　　1乙方從甲方場(chǎng)內(nèi)出車以及從甲方客戶施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。 　　1乙方車輛在現(xiàn)場(chǎng)(廠區(qū))裝貨時(shí)聽從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費(fèi)用等有損害甲方商譽(yù)的事件，乙方自愿承擔(dān)20xx元/次罰金給甲方。運(yùn)輸聯(lián)由乙方保存作為結(jié)算依據(jù)。 　　如果甲方調(diào)度室下達(dá)駁樁指令后，未完成駁樁任務(wù)的，乙方自愿承擔(dān)1000元/次罰金給甲方。 　　乙方所有人員無條件服從總調(diào)度的運(yùn)輸計(jì)劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機(jī)密，且不與施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行溝通、協(xié)商發(fā)貨數(shù)量及時(shí)間的安排，不與工地的工作人員爭(zhēng)吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與甲方溝通。 　　乙方進(jìn)入甲方客戶施工現(xiàn)場(chǎng)的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮，不聽從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔(dān)200元/次罰款給甲方，如對(duì)甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔(dān)。 　　乙方每天的承運(yùn)能力在車以上，乙方運(yùn)輸車輛在接到甲方通知后，必須按時(shí)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)，按甲方現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行裝貨，并對(duì)貨物進(jìn)行必要的安全處理。 　　六、乙方服務(wù)承諾： 　　乙方本著“安全第一、服務(wù)到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)服務(wù)工作： 　　 乙方運(yùn)輸前針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線和地形，便于運(yùn)輸。 　　每次運(yùn)輸款結(jié)算，甲方只針對(duì)乙方指定人員結(jié)算。 　　甲方盡量提供場(chǎng)地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。 　　甲方每天點(diǎn)之前出具發(fā)貨計(jì)劃給乙方，以方便乙方安排當(dāng)日的運(yùn)輸車輛。 　　五、甲方義務(wù) 　　每個(gè)項(xiàng)目運(yùn)樁前，甲方必須將該施工工地的地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。包卸按5元/噸結(jié)算。光用吊車的甲方不做補(bǔ)貼。如屬必須派空車至工地運(yùn)回退樁的，甲方按正常運(yùn)輸予以結(jié)算。 　　運(yùn)輸重量的結(jié)算按(《20xx滬G/T 502》 或者《蘇G/T20xx》二者選一)圖集(公開發(fā)行)內(nèi)各規(guī)格型號(hào)方樁的理論重量計(jì)算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計(jì)重量。 　　四：運(yùn)輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價(jià) 　　輸運(yùn)區(qū)域名稱及單價(jià)結(jié)算(下表) 　　注：1)上表單價(jià)包含吊機(jī)費(fèi)用3元/噸，如甲方客戶工地自備吊機(jī)，則針對(duì)該工地上表單價(jià)下浮3元/噸。該數(shù)量同時(shí)受市場(chǎng)因素影響，具有一定的不確定性。逾期的發(fā)運(yùn)單必須退回甲方。 　　三：發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限