20xx貨物運(yùn)輸合同糾紛如何處理-wenkub.com
2024-12-15 00:24 本頁(yè)面
【正文】 涉外海上貨物運(yùn)輸，往往涉及第三國(guó)的法律規(guī)定，在合同中應(yīng)明確法律適用及糾紛處理方式等問(wèn)題。(3)裝船港、到達(dá)港、中轉(zhuǎn)港名稱(chēng)。本格式為海上貨物運(yùn)輸合同參考文本。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 第四條卸船時(shí)間 船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。 第二條裝船時(shí)間 乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。 訴訟 如果合同中沒(méi)有訂立仲裁條款，事后也沒(méi)有達(dá)成仲裁協(xié)議，則通過(guò)法院進(jìn)行訴訟是解決糾紛最終的途徑。上級(jí)機(jī)關(guān)應(yīng)在平等的基礎(chǔ)上分清是非進(jìn)行調(diào)解，而不能進(jìn)行行政干預(yù)。 解決物流運(yùn)輸合同糾紛一般有四種途徑，即當(dāng)事人協(xié)商解決、調(diào)
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