【正文】 ?重獎作出杰出貢獻(xiàn)的人才 。 ?為年輕有為的青年提供發(fā)展空間 。 ?加強副總與中層的領(lǐng)導(dǎo)作用 ， 強化領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制 。 ?增加中層及關(guān)鍵技術(shù)人員的股份 。 ?進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整 ， 區(qū)分朝陽產(chǎn)業(yè)與夕陽產(chǎn)業(yè) ， 為朝陽產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)人才 。 ?以客運為主 ， 兼并其他客運公司 。 可能誤差 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 2 從 2020年 2月 23日起，新華信項目組分批向運德機關(guān)總部和下屬各公司不同層級人員發(fā)放了管理調(diào)查問卷 425份，由于采用了現(xiàn)場回收的方法，截至 3月 1日共回收 425份，回收率為 100% 發(fā)放人員類別 機關(guān)總部 人員 下屬公司 領(lǐng)導(dǎo) 基層管理 人員 生產(chǎn)和服 務(wù)人員 工程技術(shù) 人員 擬發(fā)放比例 100％ 100％ 20％ 5％ 100％ 發(fā)放單位類別 有效問卷 發(fā)放職級類別 有效問卷 機關(guān)總部 75份 高層管理人員 5份 縣站 158份 中層管理人員 81份 南寧客運單位 71份 其他管理人員 223份 其他下屬公司 121份 普通員工 116份 擬發(fā)放比列： 實際發(fā)放數(shù)量： 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 3 為幫助報告使用者更好地理解一些統(tǒng)計專業(yè)術(shù)語，我們對其進(jìn)行了解釋 報告專業(yè)術(shù)語及其釋義 名詞 釋 義 抽樣調(diào)查 是按照一定原則從總體中抽取部分進(jìn)行觀察，并根據(jù)觀察結(jié)果推斷總體的一種全面調(diào)查方法。廣西運德調(diào)查問卷 統(tǒng)計報告 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 1 報告說明 ? 了解民意，為進(jìn)一步實施改革作參考 ? 為進(jìn)一步分析關(guān)鍵問題產(chǎn)生的原因作參考 結(jié)果使用 ? 使用抽樣調(diào)查，由不同層面的局部被調(diào)查者的看法來推斷總體的看法，只是一種推斷。 樣本 與總體相對應(yīng)的抽樣量的集合 有效樣本 樣本總量去除空缺值后的數(shù)量 頻數(shù) 指統(tǒng)計單項被選中的次數(shù) 有效比率 頻數(shù)和有效樣本的百分比 少部分 有效比率介于 0－ 20％ 相當(dāng)部分 有效比率介于 20－ 50％ 大部分 有效比率介于 50－ 80％ 絕大部分 有效比率介于 80－ 100％ 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 4 被調(diào)查者的學(xué)歷和年齡分布狀況 數(shù)據(jù)來源：運德問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 420 題號： 5A 有效樣本數(shù)： 421 被調(diào)查者的學(xué)歷分布 被調(diào)查者的年齡分布 大專30%中?；蚣夹?5%高中20%初中及以下14%本科11%碩士及以上0%40歲（ 含）～50歲34%30歲（ 含）～40歲29%25歲（ 含）～30歲13%25歲以 下5%50歲（ 含）以上19%廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 5 被調(diào)查者職位和工作單位分布狀況 數(shù)據(jù)來源：運德問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 422 題號： 2A 有效樣本數(shù)： 411 被調(diào)查者工作職位分布 被調(diào)查者工作單位分布 其他下屬公司22%南寧客運單位17%縣站44%機關(guān)總部17%普通員工27%其他管理人員53%中層管理人員19%高層管理人員1%廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 6 為了便于分層統(tǒng)計，我們將被調(diào)查者按職位和工作單位進(jìn)行了進(jìn)一步的分類 數(shù)據(jù)來源：運德問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 422 題號： 2A 有效樣本數(shù)： 411 被調(diào)查者工作職位分布 被調(diào)查者工作單位分布 其他下屬公司22%南寧客運單位17%縣站44%機關(guān)總部17%非縣站公司 機關(guān)總部、縣站和非縣站公司 普通員工27%其他管理人員53%中層管理人員19%高層管理人員1%中高層、非中高層 非中高層 中高層 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 7 問卷調(diào)查結(jié)論要點 綜合判斷 1 相當(dāng)部分的運德員工對 93年以來公司的發(fā)展是滿意的，并對公司未來發(fā)展充滿信心 2 由于有較強的危機意識，絕大部分員工是支持公司變革的，并相信變革會對個人有利 3 相當(dāng)部分運德員工認(rèn)為公司面臨的最重要問題是人才、分配制度和觀念問題 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 8 問卷調(diào)查結(jié)論要點（續(xù)一） 公司長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃 4 大部分運德員工不清楚公司為實現(xiàn)未來 3～ 5年發(fā)展規(guī)劃而采取的具體措施 6 相當(dāng)部分員工認(rèn)為公司目前的主要競爭劣勢是人才、管理、政府關(guān)系和領(lǐng)導(dǎo)團隊 5 相當(dāng)部分員工認(rèn)為行業(yè)經(jīng)驗、設(shè)施優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢是公司的主要競爭優(yōu)勢 7 在不同職級層面上，員工對誰是公司的最主要競爭對手產(chǎn)生了較大的分歧 8 相當(dāng)部分運德員工不滿意公司目前的股權(quán)結(jié)構(gòu) 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 9 問卷調(diào)查結(jié)論要點（續(xù)二） 集團總部部門設(shè)置 9 相當(dāng)部分員工認(rèn)為部門忙閑不均、部門過多和機構(gòu)臃腫是部門設(shè)置存在的主要問題 運作管理 10 縣站、非縣站公司和機關(guān)總部員工對公司決策機制的不滿意程度依次增高 11 許多員工認(rèn)為執(zhí)行效果差的主要原因是考核不嚴(yán)、制度問題、領(lǐng)導(dǎo)問題和人情問題 12 相當(dāng)部分運德員工認(rèn)為總公司對下屬公司的干預(yù)多 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 10 問卷調(diào)查結(jié)論要點（續(xù)三） 人力資源管理 13 相當(dāng)部分員工認(rèn)為分配制度中最嚴(yán)重的問題是收入與貢獻(xiàn)關(guān)系不大和收入整體偏低 14 相當(dāng)部分員工認(rèn)為在公司接受培訓(xùn)很少或沒有 15 相當(dāng)部分員工認(rèn)為與同行業(yè)相比，公司員工的素質(zhì)比較高 相當(dāng)部分員工認(rèn)為吸引其在運德工作的最重要原因是熱愛運德事業(yè)或看重穩(wěn)定的工作 16 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 11 目 錄 一、 綜合判斷 二、公司長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃 三、集團總部部門設(shè)置 四、 運作管理 五、人力資源管理 六、員工建議和期望 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 12 問卷調(diào)查顯示，相當(dāng)部分的運德員工對 93年以來公司的發(fā)展是滿意的 數(shù)據(jù)來源：運德問卷調(diào)查 不滿意9%一般53%滿意33%非常滿意3%很不滿意2%你對廣西運德從 1993年到當(dāng)前的公司發(fā)展?fàn)顩r感到 有效樣本數(shù)： 420 題號： 6A 有 36%的被調(diào)查者對 93年以來公司的發(fā)展?jié)M意或非常滿意，只有 11%的被調(diào)查者不滿意或很不滿意 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 13 40歲以下員工比 40歲以上員工的滿意度要高得多 數(shù)據(jù)來源：運德問卷調(diào)查 你對廣西運德從 1993年到當(dāng)前的公司發(fā)展?fàn)顩r感到 題號： 6IJ 28%44%62%45%11%10%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%40歲（含）以上 40歲以下一般不滿意或很不滿意滿意或非常滿意有效樣本數(shù)： 40歲（含）以上 219 40歲以下 197 關(guān)注 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 14 而且，大部分運德員工對公司未來的發(fā)展還是充滿信心的 數(shù)據(jù)來源：運德問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 415 你認(rèn)為廣西運德的發(fā)展前景如何？ 題號： 11A 前途黯淡4%一般27%比較有前途47%非常有前途21%沒前途1%68%的被調(diào)查者認(rèn)為 運德發(fā)展是比較有前途或非常有前途的 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 15 但是，有相當(dāng)部分的運德員工認(rèn)為改制后公司的變化較小或很小 數(shù)據(jù)來源：運德問卷調(diào)查 很小11%很大4%較大22%一般40%較小23%你認(rèn)為廣西運德民營改制前后的變化 有效樣本數(shù)： 419 題號： 7A 認(rèn)為改制變化較小或很小的被調(diào)查者人數(shù)比例（ 34％） 超過了認(rèn)為較大或很大人數(shù)的比例 （ 26％） 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 16 從不同單位來看，機關(guān)總部和非縣站公司員工對改制后的不滿意程度相對于縣站員工要高的多 數(shù)據(jù)來源：運德問卷調(diào)查 你認(rèn)為廣西運德民營改制前后的變化 題號： 7DEF 有效樣本數(shù)： 機關(guān)總部 75 縣站 188 非縣站公司 156 32%24%15%41%38%43%43%38%26%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%縣站 非縣站公司 機關(guān)總部一般較大或很大較小或很小 較小或很小一般較大或很大關(guān)注 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 17 從學(xué)歷分層來看，大專以上員工對改制后的不滿意程度比大專以下員工要高的多 數(shù)據(jù)來源：運德問卷調(diào)查 你認(rèn)為廣西運德民營改制前后的變化 題號： 7GH 有效樣本數(shù)： 大專（含）以上 173 大專以下 242 20%30%34%46%47%24%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%大專（含）以上 大專以下一般較大或很大較小或很小關(guān)注 企業(yè) 企業(yè)企業(yè)企業(yè)廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 19 大部分運德員工還是有較強危機意識的 數(shù)據(jù)來源：運德問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 413 你是否同意 “ 廣西運德如果不進(jìn)行變革，將出現(xiàn)危機 ” 的看法 題號： 9A 同意53%中立12%不同意8%強烈反對1%非常贊同26%79%的被調(diào)查者同意或非常贊同不變革會出現(xiàn)危機的看法 廣西運德汽車運輸集團調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月