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《運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告》(86頁(yè))-汽車(chē)-全文預(yù)覽

  

【正文】 題號(hào): 30BC 18% 18%51%62%31%20%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%中高層 非中高層一般非常科學(xué)或科學(xué)不科學(xué)或很不科學(xué)關(guān)注 有效樣本數(shù): 中高層 84 非中高層 310 廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 53 從不同單位來(lái)看,機(jī)關(guān)總部、縣站和非縣站公司員工對(duì)下屬公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)制定的不滿(mǎn)意程度依次增高 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 題號(hào): 30DEF 有效樣本數(shù): 機(jī)關(guān)總部 71 縣站 180 非縣站公司 145 你認(rèn)為目前總公司為下屬公司確定的經(jīng)營(yíng)目標(biāo) 23%19%14%62%58%61%25%23%15%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%機(jī)關(guān)總部 縣站 非縣站公司一般科學(xué)或非常科學(xué)不科學(xué)或很不科學(xué)一般不科學(xué)或很不科學(xué)科學(xué)或非??茖W(xué)關(guān)注 廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 54 而大專(zhuān)以上員工與大專(zhuān)以下員工相比,對(duì)總公司為下屬公司確定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的不滿(mǎn)意程度要高得多 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 你認(rèn)為目前總公司為下屬公司確定的經(jīng)營(yíng)目標(biāo) 題號(hào): 30GH 關(guān)注 有效樣本數(shù): 大專(zhuān)(含)以上 167 大專(zhuān)以下 224 16%19%51%67%14%33%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%大專(zhuān)(含)以上 大專(zhuān)以下一般不科學(xué)或很不科學(xué)科學(xué)或非??茖W(xué)廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 55 相當(dāng)部分運(yùn)德員工認(rèn)為總公司對(duì)下屬公司的干預(yù)多 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 有效樣本數(shù): 382 你認(rèn)為目前廣西運(yùn)德總公司對(duì)下屬公司的管理狀況是 題號(hào): 31A 很合適28%很少管理19%放任自流4%干預(yù)過(guò)多12%干預(yù)較多37%49%的被調(diào)查者認(rèn)為干預(yù)較多或干預(yù)很多 廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 56 相當(dāng)部分運(yùn)德員工認(rèn)為總公司對(duì)下屬公司采取的管理方法不科學(xué) 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 有效樣本數(shù): 406 你認(rèn)為集團(tuán)總部對(duì)下屬公司的管理方法 題號(hào): 32A 科學(xué)11%非??茖W(xué)1%很不科學(xué)3%不科學(xué)17%一般68%認(rèn)為科學(xué)或很不科學(xué)的被調(diào)查者比例( 20%) 超過(guò)了認(rèn)為 科學(xué) 或非常 科學(xué) 的比例 ( 12%) 廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 57 與機(jī)關(guān)總部相比,縣站和非縣站公司員工對(duì)下屬公司管理方法的不滿(mǎn)意程度相對(duì)較高 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 題號(hào): 32DEF 有效樣本數(shù): 機(jī)關(guān)總部 71 縣站 185 非縣站公司 150 你認(rèn)為集團(tuán)總部對(duì)下屬公司的管理方法 15%11% 13%69%68% 65%22%15%21%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%機(jī)關(guān)總部 縣站 非縣站公司一般科學(xué)或非??茖W(xué)不科學(xué)或很不科學(xué)一般不科學(xué)或很不科學(xué)科學(xué)或非??茖W(xué)關(guān)注 與縣站和非縣站公司的相關(guān)性更大 廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 58 一些被調(diào)查者建議通過(guò)權(quán)力下放、深入基層掌握情況、嚴(yán)格監(jiān)督、明確責(zé)權(quán)利和嚴(yán)格考核來(lái)管理下屬公司 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 你認(rèn)為集團(tuán)總部對(duì)下屬公司其他更好的管理方法是 題號(hào): 33A 455561014192022300 5 10 15 20 25 30 35統(tǒng)一管理抓大放小良好的激勵(lì)機(jī)制承包責(zé)任經(jīng)營(yíng)制明確責(zé)權(quán)利加強(qiáng)對(duì)下屬公司的指導(dǎo)支持責(zé)權(quán)明晰、權(quán)利下放明確責(zé)權(quán)利,嚴(yán)格考核嚴(yán)格監(jiān)督深入基層掌握情況權(quán)利下放人次廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 59 目 錄 一、 綜合判斷 二、公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃 三、集團(tuán)總部部門(mén)設(shè)置 四、 運(yùn)作管理 五、人力資源管理 六、員工建議和期望 廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 60 相當(dāng)部分運(yùn)德員工認(rèn)為公司對(duì)人才不夠重視 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 有效樣本數(shù): 412 你認(rèn)為公司對(duì)人才的重視程度 題號(hào): 34A 不重視人才23% 重視人才18%一般59%認(rèn)為不重視人才的被調(diào)查者比例( 23%) 超過(guò)了認(rèn)為重視人才的比例 ( 18%) 廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 61 與縣站和非縣站公司相比,機(jī)關(guān)總部員工對(duì)人才問(wèn)題的滿(mǎn)意度要低得多 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 題號(hào): 34DEF 有效樣本數(shù): 機(jī)關(guān)總部 73 縣站 187 非縣站公司 152 你認(rèn)為公司對(duì)人才的重視程度 21% 20%5%59%56%67%27%24%20%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%縣站 非縣站公司 機(jī)關(guān)總部一般重視人才不重視人才一般重視人才不重視人才廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 62 相當(dāng)部分運(yùn)德員工認(rèn)為公司的人事晉級(jí)程序不公正 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 有效樣本數(shù): 409 你認(rèn)為目前廣西運(yùn)德在人事晉升選拔過(guò)程中 題號(hào): 35A 公正20%非常公正0%極不公正4%不公正18%一般58%認(rèn)為不公正或極不公正的被調(diào)查者比例( 22%)超過(guò)了認(rèn)為 公正 或非常 公正 的比例 ( 20%) 廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 63 與中高層相比,非中高層員工對(duì)人事晉級(jí)的不滿(mǎn)意程度要高得多 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 你認(rèn)為目前廣西運(yùn)德在人事晉升選拔過(guò)程中 題號(hào): 35BC 30%18%61%57%25%10%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%中高層 非中高層一般公正或非常公正不公正或極不公正關(guān)注 有效樣本數(shù): 中高層 84 非中高層 323 廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 64 與縣站和非縣站公司相比,機(jī)關(guān)總部員工對(duì)公司考核方法的不滿(mǎn)意程度要高得多 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 題號(hào): 36DEF 有效樣本數(shù): 機(jī)關(guān)總部 74 縣站 183 非縣站公司 144 你認(rèn)為廣西運(yùn)德目前的考核方法 28%34%22%48%40%42%36%24% 25%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%非縣站公司 縣站 機(jī)關(guān)總部中立合理或非常合理不合理或很不合理不合理或很不合理中立合理或非常合理關(guān)注 廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 65 而與大專(zhuān)以下員工相比,大專(zhuān)以上員工對(duì)公司考核方法的不滿(mǎn)意程度要高得多 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 你認(rèn)為廣西運(yùn)德目前的考核方法 題號(hào): 36GH 關(guān)注 有效樣本數(shù): 大專(zhuān)(含)以上 167 大專(zhuān)以下 229 16%19%51%67%14%33%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%大專(zhuān)(含)以上 大專(zhuān)以下一般不科學(xué)或很不科學(xué)科學(xué)或非??茖W(xué)廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 66 相當(dāng)部分運(yùn)德員工認(rèn)為分配制度中最嚴(yán)重的問(wèn)題是收入與貢獻(xiàn)關(guān)系不大和收入整體偏低 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 有效樣本數(shù): 358 你認(rèn)為目前廣西運(yùn)德分配制度中最嚴(yán)重的問(wèn)題是 題號(hào): 37A 收入與貢獻(xiàn)關(guān)系不大44%收入整體偏低40%其他1%收入沒(méi)有拉開(kāi)差距4%浮動(dòng)工資與固定工資的比例不合理11%廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 67 與非縣站公司相比,縣站和機(jī)關(guān)總部員工更關(guān)注收入與貢獻(xiàn)掛鉤問(wèn)題;對(duì)整體收入的不滿(mǎn)意程度縣站、機(jī)關(guān)總部和非縣站公司依次增高 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 題號(hào): 37DEF 有效樣本數(shù): 機(jī)關(guān)總部 65 縣站 161 非縣站公司 132 你認(rèn)為目前廣西運(yùn)德分配制度中最嚴(yán)重的問(wèn)題是 30%40%53%48%48%34%8%4%5% 5%8%15%0%0%2%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%縣站 機(jī)關(guān)總部 非縣站公司收入與貢獻(xiàn)關(guān)系不大收入整體偏低浮動(dòng)工資與固定工資的比例不合理收入整體偏低收入與貢獻(xiàn)關(guān)系不大浮動(dòng)工資與固定工資的比例不合理收入沒(méi)有拉開(kāi)差距收入沒(méi)有拉開(kāi)差距關(guān)注 關(guān)注 廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 68 大部分運(yùn)德員工認(rèn)為與其他同行業(yè)企業(yè)相同職位相比,所得到的報(bào)酬低 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 有效樣本數(shù): 405 與同行業(yè)的其他企業(yè)相同的職位相比,你得到的報(bào)酬 題號(hào): 38A 差不多28%較低58%遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于12%遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出0%較高2%70%的被調(diào)查者認(rèn)為報(bào)酬較低或很低 廣西運(yùn)德汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 69 與同行相同職位比,縣站、非縣站公司和機(jī)關(guān)總部員工對(duì)所得報(bào)酬的不滿(mǎn)意程度依次增高 數(shù)據(jù)來(lái)源:運(yùn)德問(wèn)卷調(diào)查 題號(hào): 38DEF 有效樣本數(shù): 機(jī)關(guān)總部 71 縣站 185 非縣站公司 149 與同行業(yè)的其他企業(yè)相同的職位相比,你得到的報(bào)酬 3%1% 1%35%25%18%80%62%74%0%10%20%30%40%50%60%
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