20xx年1月-5月乘用車市場分析與全年預(yù)測報告國家信息中心(59頁)-銷售管理-wenkub.com
2025-07-29 17:18 本頁面
【正文】 2020年汽車市場形勢分析 57 2020年汽車總需求將突破 1100萬輛 15 2 16 2 16 418 721 023 833 344 650 957 770 084 390 23 . 0 %2 . 0 %7 .0 %2 0 . 2 %2 1 . 3 %7 . 0 %3 4 .0 %1 4 . 0 %1 3 . 0 %4 0 .0 %1 4 . 0 %1 4 . 0 %1 4 . 0 %1996199719981999200020012002200320042005200620072008汽車國內(nèi)需求總量( 萬輛)增長率( ％)2020年汽車市場形勢分析 58 可以基本確定今年將超過美國成為世界第一，但考慮到不是在同步增長中趕超，而是在別國下降過程中趕超的，因此并不代表從今年開始中國成為世界第一汽車大國。 主要是：外部需求持續(xù)萎縮，出口下降幅度較大；一些行業(yè)產(chǎn)能過剩，工業(yè)增長回升乏力，經(jīng)濟效益繼續(xù)下滑，民間投資意愿偏低，農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展、農(nóng)民持續(xù)增收難度加大，財政收入下降，就業(yè)壓力很大。 2020年汽車市場形勢分析 35 消費信心指數(shù) 數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局 9 6 . 3 9 6 . 2 9 7 . 4 9 6 . 9 9 6 . 99 5 . 69 4 . 39 4 . 19 4 . 59 3 . 78 7 . 38 6 . 89 6 . 09 6 . 59 6 . 79 5 . 29 5 . 89 4 . 59 4 . 09 4 . 39 0 . 29 2 . 48 6 . 5 8 6 . 18 6 . 09 3 . 49 7 . 39 6 . 7J a n 0 7 A pr 0 7 J u l 0 7 O c t 0 7 J a n 0 8 A pr 0 8 J ul 0 8 O c t 0 8 J a n 0 9 A pr 0 92020年汽車市場形勢分析 36 ? 一個助推劑：密集出臺汽車消費鼓勵政策 執(zhí)行時間 政策 2020年 12月 19日 成品油價格大幅下調(diào) 2020年 1月 1日 取消養(yǎng)路費 2020年 1月 20日 小排量車型購置稅減半 2020年 3月 1日 汽車下鄉(xiāng) 2020年汽車市場形勢分析 37 ? 取消養(yǎng)路費：降低保有費用2 9 5 21 5 83 8 5 32 8 3 41 2 0 01 3 2 0深圳 保定養(yǎng)路費保險費 每年固定停車費%4312大城市與中小城市保有費用的區(qū)別保有費用合計 ：取消養(yǎng)路費后降幅 ：%80052020年汽車市場形勢分析 38 ? 終端油價兩次降低（在大幅度調(diào)高燃油稅的背景下）：降低使用費用3 3 4 21 4 2 41 7 2 16 6 01 4 1 82 4 91 2 0 5 25 6 1 9深圳 保定油費每年臨時停車費過路過橋費維修保養(yǎng)費大城市與中小城市使用費用的區(qū)別%%795218553使用費用合計 ：油價兩次降低后降幅 * ：* 假設(shè)初始油價為 6 .3 7 元，降價后油價為 5 .3 3 元2020年汽車市場形勢分析 39 大城市與中小城市所有費用的區(qū)別2 9 5 21 5 83 8 5 32 8 3 41 2 0 01 3 2 03 3 4 21 4 2 41 7 2 11 4 1 81 2 0 5 25 6 1 91 6 6 41 0 6 06 6 02 4 9深圳 保定其他費用油費每年臨時停車費過路過橋費維修保養(yǎng)費養(yǎng)路費保險費每年固定停車費16 . 8%11 . 2%1332428202費用合計 ：2020年汽車市場形勢分析 40 ? (5%)： 降低購買費用，刺激消費 故車購稅減半帶來的購車者費用支出下降比等額的車價下降對市場的刺激作用要大很多 提升消費信心，歷史上少有的汽車鼓勵政策 排量區(qū)間 08年銷量 份額 平均車價 (元 ) 消費者支出減少 =1L 251819 % 37112 1586 380573 % 53509 2287 2194536 % 92217 3941 1580093 % 152734 758696 % 229423 105840 % 292671 33562 % 487834 5331 % 842223 總計 5310450 % 2020年汽車市場形勢分析 41 二、 全年乘用車市場預(yù)測 2020年汽車市場形勢分析 42 政策導(dǎo)致購車收入臨界點左移，與 2020年加入 WTO時很相似 家庭年收入 家庭戶數(shù) Jan09 Feb09 Mar09 銷量 同比增速 銷量 同比增速 銷量 同比增速 中國 % % % 美國 67 % % % 日本 % % 32% 德國 % % % 法國 % % 5% 英國 % 2020年汽車市場形勢分析 23 商用車分類型批發(fā)需求增長率1 3 . 7 %5 . 3 %2 3 . 2 %6 . 9 %2 3 . 0 %6 . 1 %5 3 . 3 %2 0 . 4 %5 0 . 4 % 1 2 . 6 % 2 4 . 5 %4 0 . 9 %5 . 5 % 4 . 7 %1 3 . 0 %1 2 . 4 % 1 9 . 7 % 3 1 . 1 %微客 輕客 中客 大客 微卡 輕卡 中卡 重卡 總體0 8 . 1 50 9 . 1 52020年汽車市場形勢分析 24 2. 15月份乘用車市場快速增長的原因 ? 兩個基礎(chǔ) ? 一個助推劑 2020年汽車市場形勢分析 25 汽車先導(dǎo)國的發(fā)展經(jīng)驗表明，當(dāng) R值達到 23時汽車普及率迅速提高。 126131 1301441531 4 51281441601332 8 . 4 %2 5 . 3 %2 2 . 2 % 0 . 5 %4 . 9 %3 8 . 2 % 1 . 4 %1 0 . 9 %2 1 . 2 %1 9 . 8 %2 0 0 7 1 Q 2 0 0 7 2 Q 2 0 0 7 3 Q 2 0 0 7 4 Q 2 0 0 8 1 Q 2 0 0 8 2 Q 2 0 0 8 3 Q 2 0 0 8 4 Q 2 0 0 9 1 Q 2 0 0 9 A p r amp。 國產(chǎn)乘用車分排量國內(nèi) 零售 增長率 2 0 . 6 %1 . 9 %1 3 . 1 %4 3 . 3 % 4 5 . 9 %9 . 5 %2 5 . 7 % 2 5 . 5 %1 1 . 8 % 1 4 . 0 %1 1 . 9 %1 5 . 8 %= 1 L 1 L 1 . 6 L 1 . 6 L 2 . 0 L 2 . 0 L 2 . 5 L 2 . 5 L 總體08 . 1 5 09 . 1 52020年汽車市場形勢分析 4 乘用車分排量 內(nèi)需 增長率 1 9 . 3 %1 7
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