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短學(xué)期實(shí)習(xí)報(bào)告-資料下載頁(yè)

2024-12-06 22:48本頁(yè)面
  

【正文】 張雷等老師的帶領(lǐng)下見(jiàn)習(xí)了吉利汽車杭州灣新廠區(qū)、寧波躍進(jìn)前橋、寧波欣達(dá)機(jī)電、寧波海天精工等4個(gè)工廠外,分院還為為我們請(qǐng)來(lái)了高及工程師吳俊豪給我們開(kāi)展講座??梢哉f(shuō)10天的實(shí)習(xí)中學(xué)到了在課堂沒(méi)學(xué)到的知識(shí),受益匪淺:  :  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是機(jī)制專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成,并獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于實(shí)習(xí)使學(xué)生生產(chǎn)的感性知識(shí)、理論、知識(shí)面;專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生吃苦耐勞的精神,學(xué)生接觸社會(huì)、產(chǎn)業(yè)狀況、國(guó)情的途徑,由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)擔(dān)任技術(shù)工作的能力、企業(yè)管理的方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。知識(shí),對(duì)學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,必要的基礎(chǔ)?! 。骸 、贆C(jī)械加工工藝的知識(shí)及方法 ?、谇邢鞯毒叩闹R(shí),熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等 ?、蹤C(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí),是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備 ?、芷髽I(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法  ⑤熟悉、鑄造工藝及設(shè)備的知識(shí) ?。骸 ?吉利汽車杭州灣新廠區(qū)7月10日整天  2寧波欣達(dá)機(jī)電7月11日上午  3寧波躍進(jìn)前橋7月12日上午  4講課教師:美國(guó)環(huán)太國(guó)際有限公司范俊豪高工7月13日整天  5講課教師:宇洲液壓于寧光工程師7月14日整天  6寧波海天精工7月15日上午  7整理實(shí)習(xí)日記7月16日整天  8講課教師:寧波躍進(jìn)前橋吳紅飛工程師7月17日上午  9實(shí)習(xí)報(bào)告整理7月18號(hào)整天  10上交實(shí)習(xí)報(bào)告,點(diǎn)評(píng)、總結(jié)7月19日整天  下面我將要報(bào)告的是在寧波欣達(dá)機(jī)電有限公司的參觀實(shí)習(xí)的情況,一個(gè)加工,一個(gè)裝配?! ∫?、螺桿加工  二、三相異步電機(jī)的裝配  一、螺桿加工  1工藝分析  對(duì)于細(xì)長(zhǎng)軸,其加工難度要比一般軸大得多,原因是工件細(xì)長(zhǎng),裝夾剛性差,受切削力作用極易彎曲,同時(shí)工件因長(zhǎng)度長(zhǎng),熱變形伸長(zhǎng)大,普通后頂尖會(huì)阻礙其伸長(zhǎng),而使工件彎曲。此外,刀具切削行程長(zhǎng),會(huì)因中途磨損而  影響加工質(zhì)量。故在加工螺桿時(shí),應(yīng)采用兩頂尖裝夾并輔以跟刀架來(lái)減小變形,以承受工件因重力及切削力作用而產(chǎn)生的下垂和振動(dòng)。此外,還應(yīng)施以充足的切削液,有用彈簧后頂尖,使用耐磨和合理幾何角度的車刀,并選用合理切削用量?! ?工藝流程  備料:采用38CrMoA1圓棒料,毛坯為60mm1518mm。要求毛壞全長(zhǎng)彎曲度小于4mm,如超過(guò)4mm,則不能使用,防止加工后變形嚴(yán)重而報(bào)廢。調(diào)質(zhì)處理:目的在于提高材料的機(jī)械性能,消除毛坯內(nèi)應(yīng)力,改善切削加工性能,調(diào)質(zhì)后表面硬度為HB235~  粗車:車兩端面,鉆中心孔,注意保證中心孔的精度、粗糙度,長(zhǎng)度留切除中心孔余量,采用雙頂尖、跟刀架,粗車各段外圓并留215~3mm加工余量?! z驗(yàn):徑向圓跳動(dòng)小于018mm,若大于018mm,應(yīng)在半精車工序中糾正。  半精車:仍采用雙頂尖、跟刀架,半精車各外圓,并留1~114mm的加工余量。自然時(shí)效:懸吊一周左右,消除內(nèi)應(yīng)力?! 〈帜?粗磨各外圓并留精磨余量013~015mm?! 澛菁y線:在車床上用刀尖劃出兩條相距為5mm、螺距均為50mm的螺紋線,以定出螺紋槽的起止點(diǎn)位置,并標(biāo)出不同槽深的三段螺紋的起止點(diǎn)?! °娡说恫?按剛才定出的螺紋起止點(diǎn)位置,在銑床上銑出足夠大的退刀槽(也作吹膜機(jī)的落料口用),通常須出半周的位置,使車刀能夠退刀?! ≤嚶菁y槽:在車床上車螺紋槽,需采用雙頂尖裝夾、跟刀架保持剛性。車削后,半徑上留0108~0112mm的槽深余量,以便拋光?! 』鼗鹛幚?在井式回火爐內(nèi)回火處理,消除上述機(jī)加工所產(chǎn)生的應(yīng)力,注意正確控制溫度,溫度過(guò)高,硬度下降。溫度過(guò)低,  起不到回火作用?! 伖饴菁y槽:檢驗(yàn)修正中心孔后,  在大車床或改型后的車床上用砂布條拋  光螺紋槽,半徑上留01015~0103mm的余  量,用以硬氮化處理后再次拋光?! 【?精磨各外圓表面到圖紙所要  求的值。  銑鍵槽:在相應(yīng)設(shè)備上按圖紙要求  加工?! °Q工整形:以修整螺棱面、螺紋槽  面上機(jī)加工未能到達(dá)的夾縫、過(guò)濾面及  以上加工過(guò)程中所留下的毛刺、痕跡?! z驗(yàn):檢驗(yàn)螺桿的直線度、尺寸精  度、粗糙度等,必要時(shí)修整?! ∮驳幚?在井式氮化爐中進(jìn)行  氣體氮化處理,氮化層深度應(yīng)不小于013  mm,硬度HV850~900,氮化后表面應(yīng)  呈銀灰色?! 伖饴菁y槽:修研中心孔,在大車  床或改型后的車床上用砂布條對(duì)螺紋槽  進(jìn)行拋光,拋光后表面光亮。切掉工藝  余量、修整錐形面:把軸上用于打頂尖  孔的工藝余量切掉,并車出錐面?! z驗(yàn):總體檢驗(yàn),合格為止?! ?討論  如圖示的螺桿,其螺距相同,而螺紋槽深度不同。在生產(chǎn)實(shí)際中,螺桿也常設(shè)計(jì)成由不同螺距或不同頭數(shù)的螺紋的組合,加工這些螺桿時(shí),同樣必須在車床上先劃線,找出螺紋的起止點(diǎn)位置及兩種不相同螺紋(即螺距或不同螺紋槽深或頭數(shù))的交接點(diǎn)。鉆出車削螺紋時(shí)的起止點(diǎn)位置,然后在銑床上銑出足夠大的進(jìn)刀槽或退刀槽的空間位置,逐步加工出各種不同的螺紋來(lái)?! ?應(yīng)用  在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中,采用該生產(chǎn)工藝,還可加工長(zhǎng)達(dá)3m的螺桿,這些螺桿已在大型機(jī)械———塑料吹膜機(jī)上應(yīng)用,按此工藝加工的螺桿,它們剛性好,性能穩(wěn)定,耐磨耐熱,工作平穩(wěn),能滿足整機(jī)要求,質(zhì)量可靠,壽命高?! 《?、三相異步電機(jī)的裝配 ?。?)軸承的裝配  裝配前應(yīng)檢查軸承滾動(dòng)件是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活而又不松曠。再檢查軸承內(nèi)與軸頸,外圈與端蓋軸承座孔之間的配合情況和光潔度是否符合要求?! ∏么蚍ǎ涸诟蓛舻妮S頸上抹一層薄薄的機(jī)油。把軸承套上,按如圖214(a)所示方法用一根內(nèi)徑略大于軸頸直徑、外徑略大于軸承內(nèi)圈外徑的鐵管,將鐵管的一端頂在軸承的內(nèi)圈上,用手錘敲打鐵管的另一端,將軸承敲進(jìn)去。最好是用壓床壓入。  (a)(b)  熱裝法:如配合較緊,為了避免把軸承內(nèi)環(huán)脹裂或損傷配合面,可采用此法。如圖214(b)所示,可將軸承加熱到100℃左右,浸30~40min趁熱迅速套上軸頸。安裝軸承時(shí),標(biāo)號(hào)必須向外,以便下次更換時(shí)查對(duì)軸承型號(hào)?! ≡谳S承內(nèi)外圈里和軸承蓋里裝的潤(rùn)滑脂應(yīng)潔凈,塞裝要均勻,一般電動(dòng)機(jī)裝滿1/3~2/3空間容積。軸承內(nèi)外蓋的潤(rùn)滑脂一般為蓋內(nèi)容積的1/3。注意若潤(rùn)滑油加得過(guò)多,會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承發(fā)熱等弊病。  (2)轉(zhuǎn)子的安裝  安裝時(shí)轉(zhuǎn)子要對(duì)準(zhǔn)定子的中心,小心往里送放,端蓋要對(duì)準(zhǔn)機(jī)座的標(biāo)記,旋上后蓋的螺栓,但不要擰緊?! 。?)端蓋的安裝  安裝端蓋時(shí),先將端蓋洗凈、吹干,鏟去端蓋口和機(jī)座口的臟物;然后將前端蓋對(duì)準(zhǔn)機(jī)座標(biāo)記,用木棰輕輕敲擊端蓋四周。套上螺栓,按對(duì)角線一前一后把螺栓擰緊,切不可有松有緊,以免損壞端蓋;最后裝前軸承外蓋時(shí),可先在軸承外蓋孔內(nèi)用手插入一根螺栓,另一只手緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸,當(dāng)軸承內(nèi)蓋的孔轉(zhuǎn)得與外蓋的孔對(duì)齊時(shí),即可將螺栓擰入軸承蓋的螺孔內(nèi),再裝另外兩根螺栓。也可先用兩根硬導(dǎo)線通過(guò)軸承外蓋孔插入軸承內(nèi)蓋孔中,旋上一根螺栓,掛住內(nèi)蓋螺釘扣,然后依次抽出導(dǎo)線,旋上螺栓?! 。?)風(fēng)扇葉、風(fēng)罩的安裝  風(fēng)葉和風(fēng)罩安裝完畢后,用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、均勻,無(wú)停滯或偏重現(xiàn)象?! 。?)帶輪或聯(lián)軸器的安裝  安裝帶輪時(shí),將拋光布卷在圓木上,把帶輪或聯(lián)軸器的軸孔打磨光滑,用拋光布把轉(zhuǎn)軸的表面打磨光滑,然后對(duì)準(zhǔn)鍵槽把帶輪或聯(lián)軸器套在轉(zhuǎn)軸上,調(diào)整好帶輪或聯(lián)軸器與鍵槽的位置,將木板墊在鍵的一端,輕輕敲打,使鍵慢慢進(jìn)入槽內(nèi)。安裝大型電動(dòng)機(jī)的帶輪時(shí),可先用固定支持物頂住電動(dòng)機(jī)的非負(fù)荷端和千斤頂?shù)牡撞?,再用千斤頂將帶輪頂入。  電?dòng)機(jī)裝配后的檢驗(yàn) ?。?)檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕便靈活,如轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)比較沉重,可用紫銅棒輕敲端蓋,同時(shí)調(diào)整端蓋緊固螺栓的松緊程度,使之轉(zhuǎn)動(dòng)靈活?! 。?)檢查電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻值,搖測(cè)電動(dòng)機(jī)定子繞組相與相之間、各相對(duì)地之間的絕緣電阻。  
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