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航空公司運行指揮中心年度工作總結與船務業(yè)務員年終總結結尾匯編-資料下載頁

2024-11-23 02:55本頁面
  

【正文】 括發(fā)票號,船公司名,船公司聯(lián)系人電話和傳真,開船日,貨物的品名,數(shù)量,美金單價,箱規(guī),每種貨物的箱數(shù),毛重,凈重,貿(mào)易術語,hs編碼等),然后傳真給代理公司,讓代理公司做一份單證,一般包括(裝箱單,商業(yè)發(fā)票,報關單),之后要求代理公司把全套的單據(jù)寄給船公司去報關,從中可寄兩份空白單據(jù),以便船公司把數(shù)據(jù)打印上去,工作總結《做船務的業(yè)務員對第一個月的工作總結》(.unjs.)。為什么要兩份空白單據(jù)呢?我前面所說的五點里有時貨物實際進倉貨物箱數(shù)與原來的不符,那么我們及時的得知箱數(shù)變化,就可以及時聯(lián)系船公司重新打印數(shù)據(jù)。,早點拿最好,因為這個主要是交給財務的。開船后,對于不熟的客人,需要發(fā)裝船通知,熟的客人不介意的話,也可以不發(fā)的(哈~~這情況下是比較信任我方的客人拉),作確認,如果有什么不對的地方還可以回傳改的;提單確認之前,可以把提單樣本傳真給客人看一下,t/t30%定金的,客人會把余下的款項打到代理公司的賬戶下,因為我外貿(mào)公司無進出口經(jīng)營權,所以客人的錢都是進了代理公司的賬戶。,只要把運費和相關雜費付清就可以拿到正本提單,公司拿到正本提單后就可以立即寄給客人,我方是用dhl,哈哈~~只要打個電話,人家就會過來取件的哦。,如果很倒霉,提單在途中寄丟了,我所知道的是可以在確保錢已進賬的情況下出份保函,付點錢給船公司,然后船公司作提單電放,直接把提單電放給客人,客人無須正本提單也可以去提貨。做電放有一定的風險,一般是能確保錢已進賬的情況下才做的。另外做電放我所知道的情況是兩種:1)很霉運提單寄丟了做電放。2)對于東南亞客人,開船后4~5天這樣,船已快到目的港,但是由于種種原因(諸如錢還未付清,改提單數(shù)據(jù),節(jié)假日等),正本提單還未下來,客人急著要提貨,這里也可以做提單電放。,1~3個月里摧要核銷單,這個是要去摧的,不然這么多外貿(mào)公司,人家是不可能會主動記得給你的,核銷單也是給財務的,公司可以憑著核銷單去退稅的,到這里基本上就是出貨工作結束了。,那就是每次出貨之后的文檔歸類保存了,日后對于相關的貨物可以查查翻翻作參考的。其他注意的地方比如說走美加線的的貨物還要付ams附加費。
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