【導讀】螇袇芆莄蒆肅膂莃薈袆肈蒂蟻肁羄蒁螃襖芃蒀薃蚇艿葿蚅膅蒈螇螅肁蒈蕆羈羇蕆蕿螃芅薆螞罿膁薅螄螂肇薄蒄羇羃薃蚆螀莂薂螈肅羋薂袁袈膄薁薀肄肀膇螞袇羆膆螅肂芄芆蒄裊膀芅薇肀肆芄蝿袃肂芃袁螆莁節(jié)薁羈芇芁蚃螄膃芀螆羀聿芀蒅螃羅荿薈羈芄莈蝕螁腿莇袂羆膅莆薂衿肁蒞蚄肅羇莄螇袇芆莄蒆肅膂莃薈袆肈蒂蟻肁羄蒁螃襖芃蒀薃蚇艿葿蚅膅蒈螇螅肁蒈蕆羈羇蕆蕿螃芅薆螞罿膁薅螄螂肇薄蒄羇羃薃蚆螀莂薂螈肅羋薂袁袈膄薁薀肄肀膇螞袇羆膆螅肂芄芆蒄裊膀芅薇肀肆芄蝿袃肂芃袁螆莁節(jié)薁羈芇芁蚃螄膃芀螆羀聿芀蒅螃羅荿薈羈芄莈蝕螁腿莇袂羆膅莆薂衿肁蒞蚄肅羇莄螇袇芆莄蒆肅膂莃薈袆肈蒂蟻肁羄蒁螃襖芃蒀薃蚇艿葿蚅膅蒈螇螅肁蒈蕆羈羇蕆蕿螃芅薆螞罿膁薅螄螂肇薄蒄羇羃薃蚆螀莂薂螈肅羋薂袁袈膄薁薀肄肀膇螞袇羆膆螅肂芄芆蒄裊膀芅薇肀肆芄蝿袃肂芃袁螆莁節(jié)薁羈

　　

【正文】 情況進行檢查詢問，對當班重點問題及當前處理異常做全面了解， 并檢查系統(tǒng)運行正常。 交接班 監(jiān)控員應(yīng)提前半個小時崗位交接班，在交接班時，當班人員應(yīng)將本班系統(tǒng)存在的問題向接班人認真交代清楚，并對遺留問題處理情況進行記錄匯報，使問題能夠及時得到處理，保證系統(tǒng)正常運行。 三、班中要求 ： 文明作業(yè) 衣冠整潔，隨身攜帶上崗證，文明用語，接聽外線來電用普通話，態(tài)度和善，待人友好。 檢查線路運行情況 接班后認真檢查各種線路連接情況，要保持線路連接牢固，發(fā)現(xiàn)線路連接問題立即通知有關(guān)人員進行處理。 四、認真履行崗位職責 ： 認真學習安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、文件規(guī)定，會處理日常故障，并負責打印規(guī)定的報表。 必須嚴格執(zhí)行手上交接班制度和填報簽名制度。 上班時間嚴禁干與工作無關(guān)的事，嚴禁脫崗、假報、瞞報、不報、漏報。 發(fā)現(xiàn)問題及時報告主管領(lǐng)導處理。 五、做好匯報 ： 處理故障情況及時向相關(guān)部門及主要領(lǐng)導進行匯報、登記 當天工作任務(wù)完成情況向 經(jīng)理 匯報。 六 、 GPS 監(jiān)控由專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。 分公司 乘務(wù)員 安全服務(wù)操作規(guī)程 通過規(guī)范乘務(wù)員安全操作規(guī)程，保 證乘務(wù)員服務(wù)質(zhì)量， 最大限度滿足顧客要求，特制定本操作規(guī)程。 一、范圍 ： 本規(guī)范適用于客運車輛乘務(wù)員 二、乘務(wù)員崗位職責： 使用文明用語，做好開車前、運行中、到站前的各項宣傳工作。 做好售票，檢票和上下行包工作，嚴禁旅客攜帶超限量物品和“三品”上車。 維護乘車秩序，愛護車內(nèi)設(shè)施，保持車內(nèi)清潔。 遵守客運規(guī)定，服從管理，主動配合管理人員做好檢查工作。 三、上崗條件 ： 身體健康，能堅持正常工作。 初中以上文化程度。 具有相關(guān)的專業(yè)知識和愛崗敬業(yè)精神。 能遵守企業(yè)各項規(guī)章制度，具有良 好的職業(yè)道德。 四、安全操作規(guī)程： 上崗前搞好衛(wèi)生，檢查車內(nèi)設(shè)施是否齊全。 領(lǐng)取行車路單，掛號線路牌。 引導旅客上車入座，嚴禁旅客攜帶“三品”和超限量物品乘坐。 發(fā)車前清點旅客人數(shù)，做到人數(shù)，行包件數(shù)與三聯(lián)單相符。 運行途中做好各項服務(wù)工作，及時提醒中途下車的旅客并注意安全，就餐后繼續(xù)運行前，要認真清點人數(shù)，避免漏乘。 車到終點站前，應(yīng)及時提醒旅客檢查自己的行李及隨身物品準備下車，車到站停穩(wěn)后，組織旅客下車，分發(fā)行李。 檢查車上有無旅客遺失的物品，收回線路牌等其它物品，清掃車上衛(wèi) 生。 到調(diào)度室報班確認下班發(fā)車時間及路線。 五、考核標準 ： 用崗位職責內(nèi)容自查。 接受上級管理部門隨時檢查。 分公司 GPS 車載終端應(yīng)用管理制度 為確保 GPS 車載終端的信息傳輸暢通，實現(xiàn) GPS 車輛監(jiān)控平臺對車輛的實時監(jiān)管，特制定本制度： 一、公司職責 教育職工樹立“安全第一”思想，使駕乘人員認識道路運輸 GPS 監(jiān)控管理對于運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受企業(yè)的跟蹤監(jiān)控。 認真執(zhí)行 GPS 安全監(jiān)控各項規(guī)章制度、監(jiān)管職責，建立健全 GPS 道路運輸監(jiān)控，做好資料的收集、整理、歸檔。 定期對本企業(yè)的道路運輸 GPS 監(jiān)控情況組織檢查，召開安全生產(chǎn)工作會，總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，對違反 GPS 管理的，要按相關(guān)規(guī)定進行處理。 車載 GPS 終端出現(xiàn)故障時及時匯總登記，聯(lián)系 GPS 運營商進行更換或維修，確保車輛監(jiān)控的暢通。 二、駕駛員職責 確保 GPS 車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端，嚴禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端不能正常工作時應(yīng)及時向公司反映，進行更換或維護。 嚴禁惡意手動報警，擾亂平臺正常工作，保持終端信息暢通。 嚴禁惡意屏蔽或干擾車載 GPS 終端信號，致使車輛無法監(jiān)控。 遵守各項行車安全制 度和運營規(guī)定，對監(jiān)控平臺提醒的違章行為應(yīng)及時予以糾正。 三、違規(guī)處理 人為造成 GPS 車載終端設(shè)備故障、隨意拆卸終端設(shè)備，蓄意損壞以及采取技術(shù)手段影響 GPS 車載終端正常運行的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)第一次給予警告，并要求立即予以恢復，并做出書面檢查，第二次發(fā)現(xiàn)，中止車輛的運營。 車輛月累計超速行駛 5 次以上的，暫停運行，對駕駛員進行安全教育培訓，經(jīng)考試合格后，方可恢復運行。 不按規(guī)定的班線運營或不遵守發(fā)車時間，給予駕駛員警告，通知違規(guī)車輛立即停止違規(guī)經(jīng)營行為，情節(jié)嚴重的，暫停車輛的班線經(jīng)營。 分公司 車輛突發(fā) 事 件、 事故 應(yīng)急救援方案 為確?？蛙囋诎l(fā)生突發(fā)事故時，保證人員組織到位、 救援設(shè)施齊全有效，第一時間趕赴現(xiàn)場施救，特制定本方案。 一、救援領(lǐng)導小組： 組長： 袁錦明 副組長： 劉會兵 、 魏 建 明 成員： 樊旭耀、麻增凡 、 王建明、陳建榮、王霞虎 抽調(diào)清源修理廠修理工 l— 2 人， 其余人員 根據(jù)事故 救援需要臨時確定。 二、救援措施及要求： 設(shè)立應(yīng)急救援辦公室：辦公室設(shè)在 安?？? 應(yīng)急救援 電話： 13993259815 15346723266 領(lǐng)導小組在接到應(yīng)急、救援電 話后，首先弄清事故現(xiàn) 場及周圍地理情況，立即召集救援領(lǐng)導小組所有成員，通報事故現(xiàn)場情況，商議事故 、事件現(xiàn)場具體救援方案。 事故現(xiàn)場救援方案確定后，為盡可能降低施救費用， 采取自己組織救援的辦法，及時組織救援領(lǐng)導小組成員，攜 帶救援設(shè)施趕赴現(xiàn)場全力以赴組織救援。如現(xiàn)場施救難度 大，需另聘專業(yè)救援人員時臨時確定。 應(yīng)急、救援設(shè)施的運送調(diào)修理廠救援車， 如 需要其它大型輔助救援設(shè)施 ，及時 與相關(guān) 單位聯(lián)系增補 調(diào)運 。 三、抽調(diào)維修人員及租用、調(diào)用設(shè)施救援費用根據(jù)事故救援遠近、難度大小、施救時間等情況會商確定。 分 公司 安全學習管理制度 為嚴格法律法規(guī)及規(guī)章制度的執(zhí)行，做到管理制度化，教育經(jīng)常 化，防范群眾化，制定安全學習管理制度。 一、駕駛員必須按時參加 公司的 安全會， 無故不到者，每次處罰 100 元，因班次限制，外出執(zhí)行客運任務(wù)不能按時參加學習的，必須 在本月內(nèi)由 安 技科科長 補課， 領(lǐng)會會議 精神。 二 、 安全學習會是以安全為主的 綜合大會， 公司 管理 人員 無故 不 參加 者 ， 每次 處罰 50元。 三 、 學習 內(nèi)容： 國家 法律法規(guī)、 安全教育材料、公司相關(guān)文件；研究解決運行生產(chǎn)中存在的問題，分析行車事故原因，總結(jié)交流安全行 車經(jīng)驗。 四 、對于行車中的安全事故，按照 “ 四不放過 ” 的原則處理： 事故原因不查清不放過。 責任者不處理不放過。 整改措施不落實不放過。 教訓不吸取不放過。 五 、 本著 “ 幫教一人，教育大家“的原則， 肇事駕駛員和違章操作人員必須書面檢查， 并交納事故罰款，承擔事故經(jīng)濟損失。 六 、書面檢查和會議記錄、事故檔案由 安?？?備案 存檔。 分公司 安全 生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 一、為規(guī)范安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作，消除事故隱患，更好地督促 企業(yè)不斷完善各項安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù) 操作規(guī)程，提高企業(yè)安全管理水平，特制定本管理制度。 二、認真貫徹 “ 安全第一，預防為主 ” 的方針，牢固樹立安全第 一的思想。廣泛開展查隱患、反違章、堵漏洞、保安全，形成人人、處處、事事講安全的社會氛圍。 三、各駕駛 員有義務(wù)對營運車輛進行經(jīng)常性地全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，為行車安全提供保障。 四、 公司 結(jié)合實際， 對所有營運車輛 進行 不定期 檢查， 特別在 “ 五一 ” 、 “ 春運 ” 等重大節(jié)日 前 ， 對所有車輛進行一次集中安全大檢查，發(fā)現(xiàn)無三防設(shè)施、超員、超速、所持駕駛證與車型不符等違章行為，發(fā)現(xiàn)一次處罰 200 元，并提出警告，如發(fā)現(xiàn)兩次以上違章行為，將以雙倍處罰，情節(jié)嚴重者，停班整頓。 五、對 路查路檢 中發(fā)現(xiàn)的事故隱患或不安全因素，要通知駕駛 員 及時 整改，并督促落實。 經(jīng)理安全生產(chǎn)工作職責 一、 嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相關(guān)管理部門的工作部署和要求； 二、 建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定并落實本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛?cè)撕蛙囕v安全生產(chǎn)管理辦法，落實安全生產(chǎn)操作規(guī)程； 三、 依法建立適應(yīng)安全生產(chǎn)工作需要的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，確定符合條件的分管安全生產(chǎn)的負責 人、技術(shù)負責人，配備專職安全管理人員；