安全生產(chǎn)月度工作總結(jié)與安全生產(chǎn)月總結(jié)發(fā)言稿匯編-資料下載頁
2024-11-23 01:48本頁面
【正文】 總結(jié)的好經(jīng)驗(yàn)是我們搞好安全工作的學(xué)習(xí)楷模如： （一） 安全監(jiān)督“六查”：（1）查思想；（2）查制度；（3）查措施；（4）查隱患；（5）查整改；（6）查效果。 （二） 五不出站制度：:（1）行駛證、駕駛證、準(zhǔn)駕證、道路運(yùn)輸證、線路標(biāo)志牌、超長(zhǎng)客運(yùn)派車通知單不全或不合規(guī)定不出站；（2）車站對(duì)報(bào)班客車的制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、雨刮器、傳動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)例檢不合格不出站；（3）酒后駕車或超長(zhǎng)夜班客車駕駛員不足兩人的不出站；（4）車輛超高、超載不出站；（5）氣候惡劣不宜行車不出站。 （三） 把好“四關(guān)”：（1）駕駛員資質(zhì)審查關(guān)；（2）車輛檢驗(yàn)關(guān)；（3）車站五不出站關(guān)；（4）車站三品檢查關(guān)。 （四） 安全考核“五項(xiàng)指標(biāo)”：:（1）事故率；（2）死亡率；（3）受傷率；（4）經(jīng)濟(jì)損失率；（5）責(zé)任率。 （五） 企業(yè)安全工作“五落實(shí)”：（1）機(jī)構(gòu)；（2）人員； （3）職責(zé)；（4）經(jīng)費(fèi)；（5）裝備。 來源地址：/fanwen/aqscy/（六） 反“三超”：超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛。 （七） “四集中”：車籍檔案、駕駛證檔案、從業(yè)資格證檔案、保險(xiǎn)證卡檔案由公司集中管理。 （八） 安全監(jiān)督“四不放過原則”：事故原因未查清不放過，當(dāng)事人和群眾沒有受到教育不放過，事故責(zé)任人未受到處理不放過，沒有制訂切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過。 （九） 安全行車“九不”：（1）道路寬闊，視線良好，不開英雄車；（2）行人車輛，違規(guī)擋道，不開睹氣車；（3）經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)熟練，不開驕氣車；（4）視線受阻，情況不明，不開冒險(xiǎn)車；（5）交叉路口，情況復(fù)雜，不開搶道車；（6）城鎮(zhèn)工礦，人車稠密，不開麻痹車；（7）精神疲倦，神態(tài)恍惚，不開疲勞車；（8）機(jī)件不全，發(fā)生故障，不開帶病車；（9）任務(wù)繁重，時(shí)間緊迫，不開急躁車。這次全國(guó)首次安全生產(chǎn)月活動(dòng)進(jìn)入總結(jié)階段，但安全活動(dòng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，總公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這項(xiàng)工作十分重視，特別是目前處于總公司改制的敏感時(shí)期，安全工作尤其顯得極為重要，不論過去和現(xiàn)在，總公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財(cái)力。通過開展第五次全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)和總公司檢查評(píng)比，我們發(fā)現(xiàn)我司安全管理工作和兄弟公司相比仍然存在著很大不足，離總公司的要求還有很大差距，如駕駛員受教育面明顯不足，安全檢查站有流于形式現(xiàn)象，駕駛員上崗考核不及時(shí)，極個(gè)別駕駛員從業(yè)資格證沒有及時(shí)辦理，少數(shù)老舊病車上路，行車和站務(wù)基礎(chǔ)資料建檔不規(guī)范，我司將以這次全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)為新的起點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，加快車輛更新力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)安全操作規(guī)章，促進(jìn)安全工作更上一層樓，為公司的生產(chǎn)建設(shè)進(jìn)一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
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