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【正文】 凝土的坍落度實際控制在 18cm 左右。從混凝土外觀檢查，無蜂窩麻面現(xiàn)象，振搗是密實的。 混凝土配合比 地下室施工所用混凝土配合比無任何外加劑，不考慮外加劑的影響。而 6 層梁板施工時，為滿足 冬季施工的需要和泵送要求，混凝土中摻加了 Q 型高效防凍膏和 wp_x 型高效減水劑，所用水泥為 525R 普通硅酸鹽水泥，用量為 480kg/m3.以上三種材料均有不同程度的早強作用。從混凝土最初出現(xiàn)裂縫的情況分析，以上三種材料的綜合應用，可能是導致混凝土出現(xiàn)早期裂縫的原因之一。 施工過程 地下室在 2021 年 9 月中旬施工結束后，由于現(xiàn)場缺土，一直未予以回填（裂縫處理過后，才購土回填），而外墻在 2021 年 1 月以前是沒有裂縫的。地下室外墻周長 152m，長期暴露在外，受環(huán)境變化的影響較大，特別是溫度變化的影響。在澆灌 6 層 梁板混凝土的過程中，即發(fā)現(xiàn)在 電梯井 四角的板面上出現(xiàn)裂縫，但由于裂縫細小而未引起施工單位的重視。該層梁板施工時，正值該地區(qū)天氣最寒冷的一段時期，最低氣溫－ 10℃ ，最高氣溫 l℃ ，相對濕度在 30～ 40％之間，當日的最大風速為 7m/s。 施工中雖然采取了多種冬季施工措施，如加熱拌和用水、梁板下層采用彩膠布圍護保溫等措施，但在作業(yè)面上僅采用雙層 麻袋 覆蓋保溫而未灑水養(yǎng)護和采取防風措施。 沉降觀察 該建筑物當時正處于施工期間，其整體下沉量不足 3mm，而且均勻沉降；該層混凝土施工 10d 后（春節(jié)期間息工），其上部 荷載才逐步加上：該層模板是在 28d之后拆除的，并未發(fā)現(xiàn)梁板底部彎曲下沉現(xiàn)象，而且施工期間亦未受到其他震動。因此，基本可以排除其他因素（諸如支撐下沉、外力作用等）對該層梁板的影響。 裂縫形成原因分析 第一，在施工的各種條件未變的情況下，從裂縫僅在六層現(xiàn)澆板上出現(xiàn)，而未在其它層現(xiàn)澆板上出現(xiàn)的事實來分析，唯一不同的是施工作業(yè)時的氣候變化。如前所述，該層現(xiàn)澆板施工時是該地區(qū)冬季最寒冷、干燥的一個時期，最高氣溫僅1℃ ，當時的最大風速 7m/s，濕度僅有 30～ 40％，特別是 每次砼澆搗 完畢后，混 20 凝土正處于初凝 期，強度尚未有大的發(fā)展，作業(yè)面又沒有防風措施，導致混凝土失去水分過快，引起表面混凝土干縮，產(chǎn)生裂縫 。 另外，從裂縫絕大多數(shù)集中在構件較薄及與外界接觸面積最大的樓板上這一現(xiàn)象也可證實，開裂與其使用的材料關系不大，而受氣象條件的影響大些。與樓板厚度接近的墻肢之所以未裂，是因為墻肢兩面都有模板，不直接受大氣的影響。由此可以基本斷定，天氣因素是導致混凝土現(xiàn)澆板出現(xiàn)干縮裂縫的主要因素。地下室外墻由于本身體積較大，又長期暴露在溫濕度變化較大的環(huán)境中，特別到了 2021 年 1 月下旬，溫度較施工時降低近 30℃ ，導致混凝土溫度收縮 而產(chǎn)生裂縫。 第二， 監(jiān)理對施工質(zhì)量監(jiān)督不嚴，對已完成的基礎地下室常曝于露天 3 個多月，而沒有督促施工方及時進行土方回填，進入冬季施工，施工方未報審冬季施工方案，而監(jiān)理方未提出 。 第三，進入冬季施工以后，混凝土中又添加了 Q 型防凍膏和 wp_x 減水劑，施工用水相對減少，混凝土強度增長較快，加劇了混凝土水分的蒸發(fā)和裂縫的發(fā)展。同時，由于天氣寒冷，擔心養(yǎng)護用水結冰而僅采用覆蓋雙層 麻袋 的措施也對混凝土抗裂強度的發(fā)展不利。 處理方法 經(jīng)過以上的調(diào)查分析，本樓層的結構是安全的，梁板的承載力是滿足設計要求的。參照《混凝土工程裂縫調(diào)查及補強加固規(guī)程》 中 規(guī)定，小于 的裂縫無須修補。但考慮到本工程的重要性和業(yè)主對此問題的重視程度，同時也為了防止鋼筋銹蝕而影響耐久性，本著預防為主的原則，決定按照需要修補的規(guī)定進行修補。而對于地下室外墻，由于有抗?jié)B要求，則必須予以修補。具體修補措施如下： 修補時間 考慮到樓板混凝土的干縮和溫度收縮可能尚未完成，樓板修補時間確定在2021 年 4 月中旬。地下室則必須盡快修補。 修補范圍 凡是肉眼可視、長度在 800mm 以上，或縫寬大于 的樓 板裂縫均予以修補。地下室外墻裂縫悉數(shù)修補。 修補辦法 樓板基底用鋼絲刷清理干凈后，用低黏度改性環(huán)氧樹脂沿縫涂抹，寬度約100mm，自然干燥后盡快粉刷封閉。地下室外墻內(nèi)側采用上述辦法，外側沿縫涂防水油膏一道（寬約 300mm），再做氯化聚乙烯橡膠共混防水卷材一道（厚 ，寬 ），經(jīng)檢查合格后，必須盡快回填。 21 實施效果分析 本案例中從事前控制、事中控制人的因素起到?jīng)Q定性作用 ， 對參加 施工人員的質(zhì)量控制是關鍵。對于惡劣酷寒天氣施工條件下，施工單位管理人員未編制出冬季 專項施工方案，對 成品砼的保護不到位；基礎地下室常曝于露天 3 個多月而未回填， 純屬施工人員對現(xiàn)場施工工序安排不當； 監(jiān)理單位對施工質(zhì)量監(jiān)督不嚴，現(xiàn)場監(jiān)理人員建筑工程技術規(guī)范知識掌握不足， 各級 工程 建設行政主管部門應充分發(fā)揮建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理等單位 的作用 ，通過完善相關的技術 規(guī)范 、施工方案管理、施工質(zhì)量監(jiān)督管理、施工原材料檢驗規(guī)定等相關管理制度 ， 實現(xiàn)操作的規(guī)范化、制度化 。 [15] 此外，要加強施工現(xiàn)場 巡視 ， 為達到質(zhì)量預控目標，注意及早發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)理工程師要通過現(xiàn)場巡視， 以實測實量的結果和數(shù)據(jù)，來檢查和判斷工程質(zhì)量 。對于 軸線偏 位多少、標高相差多少等等 的問題，要給于施工方面書面數(shù)據(jù)，督促其改正， 避免今后出現(xiàn)類似質(zhì)量問題。 在這五大因素中 ,機由人控、料由人管、法為人創(chuàng)、環(huán)依人治 ,一切離不開人 ,因此 ,“人”是處于中心地位的 。 “人的因素第一”即具體作業(yè)者、管理者的素質(zhì)及其組織效果 ,在工程建設中起著主導作用 ,為避免人的失誤 ,調(diào)動人的主觀能動性 ,增強人的責任感和質(zhì)量觀 ,達到以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量、保工程質(zhì)量的目的 ,除了加強政治思想教育、勞動紀律教育、職業(yè)道德教育、專業(yè)技術知識培訓 ,健全崗位責任制 ,改善勞動條件 ,公平合理的激勵勞動熱情以外 ,還需 要根據(jù)工程項目的特點 ,從確保質(zhì)量出發(fā) ,本著適才適用 ,揚長避短的原則來控制人的使用 ,力求企業(yè)員工的潛在能力得到最好的組合和充分的發(fā)揮。 五、結論與展望 總結 由于各種原因的存在，導致施工過程中產(chǎn)生這樣那樣的質(zhì)量問題。本文對房屋建筑工程中經(jīng)常遇到的具體質(zhì)量問題進行了分析，并列出了一些防治措施，這些質(zhì)量問題值得大家注意。由于施工階段是導致質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要階段，所以本文主要對施工階段進行了分析。本文結合工程 實例 ，對解決工程質(zhì)量問題提出 22 防控措施。 對質(zhì)量問題我們要以預防為主，防治結合。出了加強對施工過程中人 、材料、機械、方法、環(huán)境因素的控制，還要注意考慮設計、管理方面的因素。在施工階段中，要加強對工序的質(zhì)量控制，通過對質(zhì)量控制點的合理設置并對其進行預控。加強過程、中間產(chǎn)品的質(zhì)量控制，進而避免或減少工程質(zhì)量問題的產(chǎn)生。 展望 隨著時代的進步，人們受到的教育不斷進步，人們的知識水平不斷的提高，技術素質(zhì)也得到提高，所以在以后的工程建設中高素質(zhì)的技術人員所占比例不斷提高，人員素質(zhì)、技術水平的提高，可以大大減少工程質(zhì)量問題的產(chǎn)生。 隨著科學技術的發(fā)展，以后的施工更現(xiàn)代化、機械化，可減少人自身原因導致的失誤及誤 差，減少質(zhì)量問題的產(chǎn)生。新材料、新工藝會不斷出現(xiàn)，給解決工程中的質(zhì)量問題帶來希望。近幾年來，在混凝土工程、防水工程中新材料、新技術不斷出現(xiàn)，如高強混凝土、聚乙烯滌綸高分子防水卷材新材料，鋼管混凝土技術等為解決工程質(zhì)量問題起到重要作用。 參考文獻 [1] 王祖和，吳守榮：質(zhì)量控制，煤炭工業(yè)出版社， 1993 [2] 丁海華：淺談建筑工程質(zhì)量控制，浙江大學遠程教育學院， 2021 [3] 王赫：建筑工程質(zhì)量事故分析 , 中國建筑工業(yè)出版社 , 1999 [4] 陳雪峰 ： 工程質(zhì)量監(jiān)督管理存在的問題 [J]， 四川建材， 2021（ 6） [5] 單殿武 ： 論建設工程質(zhì)量監(jiān)督管理的改革 [J]， 呼倫貝爾學院學報， 2021（ 1） [6] 廖品槐 ： 建筑工程質(zhì)量與安全管理 [M],北京 :中國建筑工業(yè)出版社 ,2021（ 8） [7] 孫敬松：建筑工程質(zhì)量控制理論在工程施工項目中的應用研究，中國海洋大學， 2021 [8] 李宇峙 ： 工程質(zhì)量監(jiān)理 ［ M]， 人民交通出版社， 2021 [9] 陸慶 ： 我國建筑工程質(zhì)量監(jiān)督現(xiàn)狀與對策 [J],山西建筑 ,2021(7) [10] 劉星濤：論建筑工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理， 機械工業(yè)出版社 ， 2021 [11] 張亞娥 ： 工 程質(zhì)量的控制與管理 [ J],延安大學學報 , 2021(12) [12] 汪黎明 ： 當前工程質(zhì)量監(jiān)督工作中若干問題芻議 [J]， 工程質(zhì)量， 2021（ 8） [13] 李軍：建筑工程施工現(xiàn)場監(jiān)理的思考［ J]， 現(xiàn)代 工程技術， 2021（ 5） [14] 王祖和：項目質(zhì)量管理，機械工業(yè)出版社， 2021 [15] 張偉 ： 如何加強工程質(zhì)量監(jiān)督 [J]， 交通世界， 2021 (7) 23 致謝 本文是在我的指導老師精心指導下完成的，衷心感謝老師在這期間的詳細指導。從我們做開題報告開始，對我們嚴格要求，對我們的課題給了一些建議，這對我們搜 集資料幫助很大。不定期檢查我們論文的進展，并回答同學們提出的疑難問題。老師注重質(zhì)量而不是形式，明確提出論文要有自己的思想。對于我們上傳的階段成果及時評閱，并給予詳盡回復，老師認真負責的態(tài)度感染著我們，我們用百分之百的努力寫作論文。在此，我向俞洪良老師致以由衷的感謝和深深的敬意！