【導讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

　　

【正文】 收進尺寸要均勻，每層縮小后的直徑圓都要保持濕 潤，收口部份容易產(chǎn)生豎向通縫或魚鱗縫，應打制六分磚來滿足錯縫要求，不能出現(xiàn)通縫或魚鱗縫，為防止形成空縫，砌磚時，在磚的接砌部一側(cè)面挑上灰漿，將灰縫推擠嚴密，勾縫時要填嚴抹平。 井框、井蓋安裝必須平穩(wěn)，并結(jié)合路面施工，按設計的縱橫坡一次調(diào)整到位。 （七）、閉水試驗 閉水試驗在管道灌滿水后浸泡 1～ 2 晝夜，水位為試驗段上游管內(nèi)頂以上 2m，對接口和管身進行外觀檢查，以無漏水和無嚴重滲水為合格。 46 （八）、雨水口 施工準備：按設計圖中的雨水口所給定的高程、位置釘中心樁，放線挖槽，控制位置和高程，雨水口長邊必須平 行于道路邊線。彎道上的雨水口部分切于曲線上。如雨水口位置有誤時，以支管位置為準。 槽底要仔細夯實。 砌筑井墻應隨砌隨勾縫，每砌高 30厘米應將墻外肥槽及時回填，滿層夯實，防止沉陷。砌至雨水支管處應滿臥砂漿，當砌磚已包滿支管時，應將管口周圍用砂漿抹嚴抹平。管頂砌半圓磚旋，管口應與井墻面齊平。支管與井墻斜交時，突出井墻的部分的管頭應切掉，用砂漿抹平。 在安鑄鐵井蓋時，應將雨水口井墻頂滿鋪砂漿，找平座穩(wěn)，并配合路面縱、橫坡度使雨水口的頂面低于周圍路面 2 厘米。 （九）、管道溝槽回填 回填土采用分層回填 ，分層夯實，分層做密實度檢測，回填 30 厘米一層控制。用平板振搗器振平達到設計要求時，再回填上一層。 回填土時，將不用含有有機物，以及大于 5 厘米的磚、石等硬物塊，以保護管道。在接口處，采用細粒土回填。 管道兩側(cè)和管頂以上 30厘米范圍的回填材料，考慮由溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不直接扔在管上，回填其它部位時，則均 47 勻運入槽內(nèi)，不集中推入。 回填土將采取逐層回填，逐層夯實的辦法，夯實時不得損壞管道，管道兩側(cè)及管頂 30 厘米以上范圍內(nèi)采用電動打夯機夯實，夯實時要求夯夯重疊，不得漏夯，管道兩側(cè)夯實面的高差按不超過 30厘米控制。 分段回填壓實時，相鄰段的接茬要求呈階梯狀，且不得漏壓。 距管外頂面 70cm 到路床范圍內(nèi)，回填采用壓路機碾壓，碾壓重疊寬度 20 厘米，為防止碾壓時破壞管道，碾壓時不得帶振，其行駛速度控制不超過 2km/h。 對于井室周圍回填，按下列方法進行： ，每層填土控制在 30cm內(nèi)。 。 五 、 道路路緣石、人行道施工 方法 （一）、 路緣石安裝施工方法 施工方 案 路緣石的安裝在下層 二灰碎石基層 施工完成后進行， 路緣 石安裝時用經(jīng)緯儀定位 ，水準儀測量高程，確保 路緣 石安裝順直。安裝完成的 路緣 石經(jīng)檢驗合格后再澆筑 后背 砼，施工時模板采用定制鋼模。 48 施工方法 （ 1） 路緣 石標高及平面位置控制 路緣 石平面位置控制： 路緣 石放線時應按道路的路線方向進行放線。對于直線段，可直接用全站儀放出直線；全站儀放線時每 10米設置一個平面控制樁，用以掛線控制 路緣 石的平面位置，安裝 路緣 石時，從控制樁量出，掛線進行施工。 路緣 石高程控制：在用全站儀設置平面控制樁的時候，同時根據(jù)原路中線標高測設平面控制樁的高程，作為 路緣 石安裝的標高控制基點。安裝時根據(jù)樁位處的 路緣 石設計標 高，從高程控制點量起高程差值進行標高控制。 （ 2）、 路緣 石排砌施工方法和要求： 路緣 石施工根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂面標高所放出的樣線執(zhí)行。 路緣 石灌縫，必須用水泥砂漿 (強度應大于 10Mpa)灌縫飽滿密實，勾縫可為平縫或凹縫。 路緣 石的排砌必須穩(wěn)定， 路緣 石背后的回填必須密實。 （二）、人行道施工方法 要檢查基層的高程和橫坡度，經(jīng)修整符合設計要求。 按照所備人行道磚的實際長（寬）尺寸，磚與磚之間預留縫隙的寬度，定出方格坐標，注意用鋼尺丈量尺寸，要準確。方格對角線要相等，按方格掛線沖筋（鋪裝樣板條）。 鋪砌人行道邊鎖磚 （ 1）、 按照分格樣板條掛線砌磚。鋪砌人行道磚采用水泥砂 49 漿粘貼。人行道磚鋪砌要輕拿輕放，小的人行道塊要用橡皮錘，大的人行道塊要用木夯將灰漿夯打密實。不得損傷磚的邊角。 （ 2）、 鋪后若發(fā)現(xiàn)人行道磚松動或高低不平時，不許向人行道磚底塞墊碎石磚石，應取起人行道磚，將墊層砂重新整平，然后再鋪回人行道磚用砂漿抹縫。 （ 3）、 人行道塊砌好后，要檢查平整度和穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)有不平或活動磚現(xiàn)象，應立即修整，最后用 1:10 拌勻的干砂子灰將磚縫灌滿，并在磚面上灑水使砂子灰下沉后再補足，直至灌注飽滿。 （ 4）、 養(yǎng) 護：人行道磚的養(yǎng)生期一般不少于 3d 養(yǎng)生期間，不得上人和車輛走動或碰撞。 （ 三 ）、 交通工程施工 交通標線 道路標線涂料采用熱熔反光路用涂料涂劃，標線涂料應符合國標《道路交通標志和標線》（ GB57681999）及《路面標線涂料》（ JT/T2802021）的有關規(guī)定。 （ 1） 車道分界線：白色虛線，寬 15cm，線段 200cm，間隔400cm， 車道邊緣線：白色實線，寬 15cm，白色虛線，寬 15cm，線段 400cm，間隔 600cm。 停止線：白色實線，寬 30cm，距人行道 200cm； 50 中心單黃線：黃色實線，寬 15cm；黃色虛線，寬 15cm，線段 400cm，間隔 600cm。 （ 2） 導向箭頭：采用 300cm長尺寸。 交通標志 本工程設計的標志有警告標志、指示標志、指路標志以及禁令標志。施工時應嚴格按《道路交通標志和標線》（ GB57681999）的要求所規(guī)定的形狀、圖案、尺寸、顏色、字體制作標志牌。標志牌采用鋁合金板，板面貼二級反光膜，標志板支撐方式為單柱式標志架、 F 型標志架，標志架采用熱鍍鋅工藝處理，焊接質(zhì)量應符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502052021）二級焊接技術標準。 （ 1） 標志顏色以國 標為準，警告標志采用黃底黑色圖案，指示標志和指路標志采用藍底白色圖案，禁令標志采用白底紅圈黑圖案。 （ 2） 標志面板反光材料采用二級反光膜。標志底板采用 L2Y2型硬質(zhì)鋁板；滑動槽鋼采用鋁合金型鋼；標志板與立柱以滑動槽鋼與抱箍通過螺栓連接；橫梁及標志立柱采用鋼管，并與基礎通過法蘭盤用高強螺栓連接；標志頂端用型鋼帽封蓋，其結(jié)合部分應焊接牢固，以防脫落；所有構(gòu)件均應作防銹處理。 （ 3） 標志的支撐方式 單立桿：單立桿主要支持小型標志，單立柱采用￠ 76mm 的鋼管制作。 51 懸臂式標志桿（ F 型）：立柱采用￠ 273mm 鋼管制作 ，是指路標牌的支持構(gòu)件。 （ 4） 材料的防銹處理 各類交通設施標志的桿件、螺栓、螺母均應進行熱鍍鋅處理，熱鍍鋅干燥后，桿件再噴涂 30um銀灰色的環(huán)氧富鋅漆。 施工注意事項： （ 1） 交通標線厚度均為 2mm，標線應無明顯毛邊，虛線不允許有接頭現(xiàn)象，實線接頭平齊不許重疊，人行道斑馬線不許拼接，線形平順，彎道圓滑； （ 2） 標線漆及玻璃珠均應有交通科研部門質(zhì)檢報告，玻璃珠夜間反光均勻無明顯下沉現(xiàn)象； （ 3） 導向箭頭均可反向使用； （ 4） 在施工過程中須注意沿線安全設施工程與其他相關工程的合理銜接； （ 5） 注意施工安全 ，施工現(xiàn)場應按規(guī)定設置施工標志、路欄、錐形交通路標、施工警告燈等安全設施，施工人員應身著安全識別標志； 本工程施工前應與當?shù)亟还懿块T協(xié) 商。 52 第 八 章 質(zhì)量保證措施 一 、質(zhì)量保證體系 （一）、 工程質(zhì)量管理保證體系 本工程按項目法 施工 進行管理，組織一個技術業(yè)務強，管理素質(zhì)高，團結(jié)協(xié)作的項目經(jīng)理部；組建一只技術水平高，質(zhì)量意識強，整體素質(zhì)好，遵章守紀的施工隊伍進場施工。項目經(jīng)理部按 “ 橫向到邊、縱向到底、管理全面、控制有效 ” 的原則，建立健全質(zhì)量自檢體系，實施全面質(zhì)量管理。 質(zhì)量保證體系見 下 。 （二）、 質(zhì)量控制程序 質(zhì)量控制堅持 “ 預防為主，檢驗試驗把關相結(jié)合 ” 的方針，加強對原材料和中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗，杜絕不合格材料在工程中的使用。 施工過程中的質(zhì)量控制 （ 1） 開工前組織技術人員及有關管理人員、生產(chǎn)骨干熟悉設計標準及相關施工規(guī)范，作好技術交底工作。 （ 2） 抓好測量復核和試驗。 （ 3） 組織技術攻關、解決質(zhì)量管理中的難點，嚴把工序質(zhì)量，確保工程創(chuàng)優(yōu)。 53 質(zhì) 量 保 證 體 系質(zhì) 量 保 證 體 系組 織 保 證 工 作 保 證 制 度 保 證質(zhì)量管理小組項目經(jīng)理項目副經(jīng)理 技術負責人施工準備階段挑選合適的技術人員和技術工人提交工程進度計劃編制實施性施組 工程材料、預制構(gòu)件的質(zhì)量檢驗 施工技術、質(zhì)量保證措施交底黨政工團齊抓共管各級領導層層負責、包保落實施工階段中間產(chǎn)品質(zhì)量控制施工工藝質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制分項工程質(zhì)量檢查分部工程檢查基礎工作消滅返工、力爭工程合格率100% 54 （三）、 質(zhì)量檢測程序 工程質(zhì)量檢驗可分為：原材料質(zhì)量檢驗、工序質(zhì)量檢驗、竣工質(zhì)量檢驗。 原材料質(zhì)量檢驗 （ 1） 由施工技術部門根據(jù)施工設計圖紙要求，施工技術規(guī)范標準和該項工程技術要求，制定企業(yè)內(nèi)控技術標準下發(fā)執(zhí)行。 （ 2） 工程所需的原材料由物資部門根據(jù)內(nèi)控技術標準進行定點采購并取樣附產(chǎn)品質(zhì)量合格證或質(zhì)保書，委托試驗室進行試驗。 （ 3） 試驗室根據(jù)物資設備部的委托書，合格證書和企業(yè)內(nèi)控技術標準試驗項目進行試驗。 （ 4） 質(zhì)檢組根據(jù)技術標準進行判定并簽注意見，物資設備按質(zhì)檢部門簽注意見對材料進行入庫驗收。 工序質(zhì)量檢驗 工序質(zhì)量檢驗包括整個施工所有工序過程的檢驗，由工序（工班）檢驗員按施工技術標準進行自檢合格 后，報技術部門進行專檢合格后填寫檢驗報告，報監(jiān)理工程師檢查合格簽字后，方可進行下道工序施工。 工序質(zhì)量現(xiàn)場檢驗的工序，由工序（工班）檢驗員報質(zhì)量技術部在現(xiàn)場進行檢驗，檢驗合格后方可進行下道工序施工，不合格的工程必須返工重作。 竣工質(zhì)量檢驗 55 竣工質(zhì)量檢驗主要有現(xiàn)場測量和內(nèi)部資料檢查兩方面。 （ 1） 按要求放出路線，檢查結(jié)構(gòu)物各部位尺寸及平整度和高程，填寫檢驗單與 “ 驗標 ” 標準和設計標準相比較，評定質(zhì)量等級。 （ 2） 內(nèi)部資料檢查，主要檢查內(nèi)容是否齊全、真實、可靠。能否滿足竣工要求，如： 材料出廠說明書（合格證） 和試驗報告單； 工序質(zhì)量檢驗簽證及報告，如：抗壓強度檢驗報告單，土工檢驗報告單，石料檢驗報告單等； 分項、分部工程檢驗質(zhì)量評定表。 （ 3） 工程施工記錄（包括設計圖、施工圖、變更設計通知單、工程施工記錄、監(jiān)理工程師通知等）； （ 4） 工程施工小結(jié)：根據(jù)測量的外觀尺寸資料和內(nèi)業(yè)資料，按照工程有關驗收標準進行單位工程質(zhì)量評定。 二 、質(zhì)量保證措施 （一）、 質(zhì)量保證管理措施 認真執(zhí)行設計圖紙會審和 “ 三交底 ” （施組、合同與技術交底）制度，充分熟悉掌握工程設計圖紙、文件精神，掌握有關設計、施工規(guī)范，質(zhì)量驗收標準。 把好工程原材料質(zhì)量關，所有材料必須符合設計規(guī)定，經(jīng)試驗檢測合格，才能投入使用。 56 嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范和操作流程，加強過程質(zhì)量控制，認真貫徹執(zhí)行 “ 三檢制 ” （自檢、專檢和互檢）。 以提高工程質(zhì)量為目標不斷優(yōu)化完善設計、施工方案，堅持技術創(chuàng)新，不斷提高施工技術手段。 加強施工測量、試驗和監(jiān)測，配備與本工程相適應的完整的工程試驗、檢測設備和人員，制定詳細的操作規(guī)程和要求。 作好現(xiàn)場原始資料的收集和整理，提高辦公手段，加快施工信息反饋速度，提高工作效率和質(zhì)量。 （二） 、質(zhì)量保證技術措施 設備保證 控制測量采用電子全站儀，高精度水準儀，提高測量控制精度和效率。各主要機械設備在數(shù)量上保證施工需要，并留有富余；瀝青混合料拌和采用廠拌，以保證供應數(shù)量和質(zhì)量；瀝青混合料攤鋪采用自動找平攤鋪機進行攤鋪，保證面層施工質(zhì)量。 管道工程質(zhì)量保證措施 管道安裝工程采用有經(jīng)驗的專業(yè)人員組成施工隊伍。 管道施工要從管材、安裝、砌井、回填四方面控制其施工質(zhì)量。 （ 1） 管道施工首先要保證管材質(zhì)量，從 “ 裝、運、卸 ” 三方面控制，采用吊車裝卸，汽車運輸方法，保證所使用管材質(zhì)量合格，建立嚴格的管材驗收制度，不合格管材嚴禁使用于工程 。 57 （ 2） 管道安裝前嚴格驗收管基礎 的 密實度和高程，確定合理的安裝方案，保證管道安裝質(zhì)量，根據(jù)不同的管徑及不同的溝槽深度采用不同的安裝方案；管道接口和砌井施工采用 “ 包干 ”方法，即，按編號記錄操作人員名單，爭取做到保證閉水試驗一次合格。 （ 3） 回填土質(zhì)量影響路基施工質(zhì)量，因此要嚴格控制回填土質(zhì)量。首先根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)實際情況確定科學合理的擊實標準，回填過程嚴格控制分層壓實厚度和夯實遍數(shù)，并隨時現(xiàn)場進行取樣，保證密實度達到標準要求。 道路工程質(zhì)量保證措施 （ 1） 按照設計和施工技術要求，做好各項試驗和測試工作。進場 后，在開工之前，首先對材料進行詳細的調(diào)查和取樣，在