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【正文】 駛室上方，且不得在車的前方起吊。 10）采用自由 （重力）下降時，載荷不得超過該工況下額定起重量的 20%，并應(yīng)使重物有控制的下降，下降停止前應(yīng)逐漸減速，不得使用緊急制動。 11）起重物達(dá)到額定起重量的 50%及以上時，應(yīng)使用低速檔。 12）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動。 13）重物在空中需要較長時間停留時，應(yīng)將升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。 14）起吊重物達(dá)到額定起重量的 90%以上時，嚴(yán)禁同時兩種及以上的操作動作。 15）起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行 。 16）當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時，道路必須平坦堅實、載荷必須符合出廠說明書的規(guī)定，重物離地面不得超過 500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。 17）作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，載收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；三環(huán)線戶外廣告牌載體建設(shè)工程（二期） 鋼結(jié)構(gòu)專項施工安裝方案 30 應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。 18）行駛前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿收存無松動，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時水溫應(yīng)在 80～ 90 攝氏度范圍內(nèi)，水溫未達(dá)到 80 攝氏度時，不得高速行駛 。 19）行駛時應(yīng)保持中速，不得緊急制動，過鐵道口或起伏路面時應(yīng)減速，下坡時嚴(yán)禁空擋滑行，倒車時應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。 20）行駛時，嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物料。 21）起重機(jī)在無線電臺、電視臺或其他強(qiáng)電磁波發(fā)射天線附近施工時，與吊鉤接觸的作業(yè)人員，應(yīng)戴絕緣手套和絕緣鞋，并應(yīng)在吊鉤上掛接臨時放電裝置。 22）當(dāng)同一施工地點有兩臺以上起重機(jī)時，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位（包括吊重物）之間的距離不得小于 2m。 、技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真做好擴(kuò)大初步設(shè)計方案的審查工作。 熟悉和審查施工圖 紙。 原始資料調(diào)查分析。 編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算。 編制施工組織設(shè)計。 、物資準(zhǔn)備 （ A）物資準(zhǔn)備工作內(nèi)容： ⑴、建筑材料準(zhǔn)備。 ⑵、構(gòu)（配）件和制品加工準(zhǔn)備。 ⑶、建筑施工機(jī)具準(zhǔn)備 ⑷、生產(chǎn)工藝設(shè)備準(zhǔn)備。 （ B）物資準(zhǔn)備工作程序： ⑴、編制各種物質(zhì)需要量計劃 ⑵、簽訂物資供應(yīng)合同 ⑶、確定物資運輸方案和計劃 ⑷、組織物資按計劃進(jìn)場和保管 三環(huán)線戶外廣告牌載體建設(shè)工程（二期） 鋼結(jié)構(gòu)專項施工安裝方案 31 、勞動組織準(zhǔn)備 ⑴、建立工地領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。 ⑵、建立精干的工作隊組。 ⑶、集結(jié)施工力量，組織勞動力進(jìn)場。 ⑷、做好職工入場教育。 、施工現(xiàn)場 準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場控制網(wǎng)測量。 做好“三通一平” ，認(rèn)真設(shè)置消火栓。 建造臨時設(shè)施。 組織施工機(jī)械進(jìn)場。 組織建筑材料進(jìn)場。 擬定有關(guān)實驗、試制項目計劃。 做好季節(jié)性施工準(zhǔn)備。 、場外協(xié)調(diào)準(zhǔn)備 ①材料加工和訂貨。 ②施工機(jī)具租賃或訂購。 ③做好勞務(wù)安排，簽訂勞務(wù)合同。 、輔料計劃 序號 名稱 型號 數(shù)量 1 墊板 若干 2 枕木 若干 3 跳板 若干 4 警示牌 若干 5 對講機(jī) 若干 6 臨時支撐 若干 7 鋼絲繩 若干 三環(huán)線戶外廣告牌載體建設(shè)工程（二期） 鋼結(jié)構(gòu)專項施工安裝方案 32 質(zhì)量安全檢查 、安全檢查的目的 1）安全檢查預(yù)知危險，清除危險，把傷亡事故頻率和經(jīng)濟(jì)損失率降低到低于社會允許的范圍，達(dá)到國際同行業(yè)先進(jìn)水平。 2）通過安全檢查對施工（生產(chǎn)）中存在的的不安全因素進(jìn)行預(yù)測、預(yù)報和預(yù)防。 3）通過檢查，發(fā)現(xiàn)施工中的不安全、不衛(wèi)生問題，從而采取對策，消除不安全因素，保障安全生產(chǎn)。 4） 利用檢查，進(jìn)一步宣傳、貫徹、落實安全生產(chǎn)方針、政策和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 5）增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感。 6）可以相互學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)、取長補(bǔ)短，有利于進(jìn)一步促進(jìn)安全 生產(chǎn)工作。 7）了解安全生產(chǎn)狀態(tài)，為分析研究加強(qiáng)安全管理提供信息依據(jù)。 、安全檢查的內(nèi)容 安全檢查內(nèi)容主要是查思想、查制度、查機(jī)械設(shè)備、查安全設(shè)施、查安全教育培訓(xùn)、查操作行為、查勞保用品使用、查傷亡事故處理等。 建筑施工企業(yè)及其主管部門可參照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ 59）對建筑施工安全工作進(jìn)行檢查和評價。 、安全檢查的主要形式 1）工地（項目）每周或每旬由主要負(fù)責(zé)人帶隊組織定期的安全大檢查。 2）生產(chǎn)施工班組每天上班前由班長和安全值日人員組織的班前安全檢查。 3)季節(jié)變換前由安全生產(chǎn)管 理小組和安全專職人員、安全值日人員等組織的季節(jié)勞動保護(hù)安全檢查。 4）由安全管理小組、職能部門人員、專職安全員和專業(yè)技術(shù)人員組成對電氣、機(jī)械設(shè)備、腳手、登高設(shè)施等專項設(shè)施設(shè)備、高處作業(yè)、用電安全、消防保衛(wèi)等進(jìn)行的專項安全檢查。 5）由安全管理小組、安全專兼職人員和安全值日人員進(jìn)行日常的安全檢查。 三環(huán)線戶外廣告牌載體建設(shè)工程（二期） 鋼結(jié)構(gòu)專項施工安裝方案 33 6）對塔機(jī)等起重設(shè)備、井架、龍門架等設(shè)施設(shè)備在安全搭設(shè)完成后進(jìn)行安全驗收、檢查。 、安全檢查的要求 1）應(yīng)根據(jù)檢查要求配備力量，特別是大范圍、全面性安全檢查，要明確檢查負(fù)責(zé)人，抽調(diào)專業(yè)人員參見檢查，并進(jìn)行分工 ，明確檢查內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及要求。 2)每種安全檢查都應(yīng)有明確的檢查目的和檢查項目、內(nèi)容和檢查的標(biāo)準(zhǔn)、重點、關(guān)鍵部位。對大面積或數(shù)量多的相同內(nèi)容的項目可采取系統(tǒng)的觀感和一定數(shù)量的測點相結(jié)合的方法。檢查時盡量采用檢測工具，用數(shù)據(jù)說話。對現(xiàn)場管理人員和操作工人不僅要檢查是否有違章指揮和違章作業(yè)行為，還應(yīng)進(jìn)行“應(yīng)知應(yīng)會”的抽查，以便了解管理人員及操作工人的安全素質(zhì)。 3)檢查記錄要認(rèn)真、詳細(xì)，特別是對隱患的記錄必須具體，如隱患的部位、危險性程度及處理意見等。采用安全檢查評分表的，應(yīng)記錄每項扣分的原因。 4）要盡可能認(rèn)真 、全面地進(jìn)行系統(tǒng)、定性、定量分析，進(jìn)行安全評價。以利于受檢單位根據(jù)安全評價研究對策、進(jìn)行整改和加強(qiáng)管理。 5）對檢查出來的隱患進(jìn)行處理。 6）檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)該進(jìn)行登記，作為整改的備查依據(jù)，提供安全動態(tài)分析，根據(jù)隱患記錄和分析，制定、指導(dǎo)安全管理的決策。 7）安全檢查中發(fā)出隱患整改通知書，引起整改單位重視。對凡是有即發(fā)性事故危險的隱患，檢查人員應(yīng)責(zé)令其停工，被檢單位必須立即整改。 8）對于違章指揮、違章作業(yè)行為，檢查人員可以當(dāng)場指出，進(jìn)行糾正。 9）被檢單位領(lǐng)導(dǎo)對查處的隱患，應(yīng)立即組織制定整改方案，按照“ 三定（即定人、定期、定措施），立即落實進(jìn)行整改。 10）整改工作包括：隱患登記、整改、復(fù)查、銷案。即整改完成后要及時通知有關(guān)部門，派員進(jìn)行復(fù)查，經(jīng)復(fù)查改正合格后，進(jìn)行銷案。 應(yīng)急預(yù)案 、安全排險救助的基本原則 1）及時的原則 包括及時撤離人員、及時報告（上級、有關(guān)主管部門）、及時通知保險公三環(huán)線戶外廣告牌載體建設(shè)工程（二期） 鋼結(jié)構(gòu)專項施工安裝方案 34 司（當(dāng)已投保建筑施工安全保險時）和及時進(jìn)行排險救助工作。 2）“先撤人、后排險”的原則 即在發(fā)生事故或出現(xiàn)緊急險情后，應(yīng)首先將處于危險區(qū)域內(nèi)的一切人員先撤處危險區(qū)域，然后再有組 織的進(jìn)行排險工作。 3）“先救人、后排險”的原則 當(dāng)有人受傷或死亡，應(yīng)先救出傷者和撤出亡者，然后進(jìn)行排險處理工作，以免影響對傷者的及時搶救和對傷者、亡者造成新的傷害。 4）“先防險、后救人”的原則 在險情和事故仍在繼續(xù)發(fā)展或險情仍未消除的情況下，必須先采取支護(hù)等安全措施，然后救人，以免使救護(hù)者受到傷害和使傷者受到新的傷害。救人要求急，同時也要求穩(wěn)妥，否則，不但達(dá)不到救人的目的，還會使救助者受傷，增加新的搶救難度。 5）“先防險、后排險”的原則 在進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行排險作業(yè)時 ，必須先采取可靠支護(hù)等安全保護(hù)措施，以避免排險人員受到傷害。 6）“先排險、后清理”的原則 只有在制止事故繼續(xù)發(fā)展和排除險情以后，才能進(jìn)行事故現(xiàn)場的清理工作。但這一切，都必須遵守事故處理程序規(guī)定和得到批準(zhǔn)以后，才能進(jìn)行。 7）保護(hù)現(xiàn)場的原則 在事故調(diào)查組未決定結(jié)束事故現(xiàn)場原狀之前，必須全力保護(hù)好現(xiàn)場的原狀，以免影響事故的調(diào)查和處理工作。保護(hù)事故現(xiàn)場是所有人員的責(zé)任，破壞事故現(xiàn)場時違法行為。 、施工傷亡事故處理程序 施工生產(chǎn)場所發(fā)生傷亡事故后，負(fù)傷人員或最先發(fā)現(xiàn)事故的人應(yīng)立即報告項目領(lǐng)導(dǎo)。項目安全技術(shù)人 員根據(jù)事故的嚴(yán)重程度及現(xiàn)場情況立即上報上級業(yè)務(wù)系統(tǒng)，并及時填寫傷亡事故表上報 公司 。 公司 發(fā)生重傷和重大傷亡事故，必須立即將事故概況（含傷亡人數(shù)，發(fā)生事故時間、地點、原因等），用最快的辦法分別報告 公司 主管部門、行業(yè)安全管理部門和當(dāng)?shù)貏趧硬块T、公安部門檢察院等。發(fā)生重大傷亡事故，各有關(guān)部門接三環(huán)線戶外廣告牌載體建設(shè)工程（二期） 鋼結(jié)構(gòu)專項施工安裝方案 35 到報告后應(yīng)立即轉(zhuǎn)告各自的上級管理部門。其處理程序如下： 1） 迅速搶救傷員、保護(hù)事故現(xiàn)場 事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員不可驚慌失措，要有組織、統(tǒng)一指揮。首先搶救傷亡和排除險情，盡量制止事故蔓延擴(kuò)大。同時注意，為了事故調(diào)查分析的需要，應(yīng) 保護(hù)好事故現(xiàn)場。如因搶救傷亡和排除險情而必須移動現(xiàn)場構(gòu)件時，還應(yīng)準(zhǔn)確做出標(biāo)記，最好拍出不同角度的照片，為事故調(diào)查提供可靠的原始現(xiàn)場。 2） 公司 在接到事故報告后，經(jīng)理、主管經(jīng)理、業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場組織搶救，并迅速組織調(diào)查組開展調(diào)查。發(fā)生人員輕傷、重傷事故，由公司 責(zé)任人或指定的人員組織施工生產(chǎn)、技術(shù)、安全、勞資、工會等部門有關(guān)人員組成事故調(diào)查組，進(jìn)行調(diào)查。死亡事故由 公司 主管部門會同現(xiàn)場所在地的市（或區(qū)）勞動部門、公安部門、人民檢察院、工會組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。重大死亡事故應(yīng)按 公司 的隸屬關(guān)系， 由省、自治區(qū)、直轄市企業(yè)主管部門或國務(wù)院有關(guān)部門，公安、監(jiān)察、監(jiān)察部門、工會組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。也可邀請有關(guān)專家和技術(shù)人員參加。調(diào)查組成員中與發(fā)生事故由直接利害關(guān)系的人不得參加調(diào)查工作。 3）現(xiàn)場勘查 調(diào)查組成立后，應(yīng)立即對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查。因現(xiàn)場勘查是項技術(shù)性很強(qiáng)的工作，它涉及廣泛的科學(xué)技術(shù)知識和實踐經(jīng)驗。因此，勘查必須及時、全面、準(zhǔn)確、客觀地反映原始面貌，勘查的主要內(nèi)容有： ：記錄每個廣告牌的準(zhǔn)確方位，現(xiàn)場的實際情況對施工有哪些影響。 :用照相機(jī)拍下現(xiàn)場的實際情況，并作下記號 ，以便整理在施工過程中哪些對施工有利和不利的因素分析。 ：繪出每個廣告牌的準(zhǔn)確方位，測量占地面積，用測量儀定位后，測量吊機(jī)的施工半徑。 4）分析事故原因、確定事故性質(zhì) 事故調(diào)查分析的目的，是為了通過認(rèn)真調(diào)查研究，搞清事故原因，以便從中吸取教訓(xùn)，采取相應(yīng)措施，防止類似事故重復(fù)發(fā)生。分析的步驟和要求是： ，查明事故發(fā)生的經(jīng)過。 ，首先整理和仔細(xì)閱讀調(diào)查材料，對受傷部位、受傷性質(zhì)、起因物、致害物、傷害方法、不安全行為和不安全狀態(tài)等七項內(nèi)容進(jìn)行分析 三環(huán)線戶外廣告牌載體建設(shè)工程（二期） 鋼結(jié)構(gòu)專項施工安裝方案 36 ， 應(yīng)根據(jù)調(diào)查所確認(rèn)的事實，從直接原因入手，逐步深入到間接原因 ，找出防止發(fā)生類似事故的具體措施。并應(yīng)定人、定時間、定標(biāo)準(zhǔn)、定完成措施的全部內(nèi)容。 5)寫出事故調(diào)查報告 事故調(diào)查組在完成上述幾項工作后，應(yīng)立即把事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、責(zé)任分析和處理意見及本次事故的教訓(xùn)、估算和實際發(fā)生損失，對本事故單位提出的改進(jìn)安全生產(chǎn)工作的意見和建議寫成文字報告，經(jīng)安全調(diào)查組同志反復(fù)研究，統(tǒng)一認(rèn)識。不可強(qiáng)求一致，但報告上應(yīng)言明情況，以便上級在必要時進(jìn)行重點復(fù)查。