保險理賠個人20xx工作總結(jié)與保險理賠年度工作總結(jié)匯編-資料下載頁
2024-11-22 02:07本頁面
【正文】 。在我國目前保險市場手續(xù)費高、費用率高、資金利用率低的狀況下，車險在XX年的經(jīng)營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴(yán)峻局面。我國的理賠服務(wù)模式由于機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經(jīng)營，特別是在提供服務(wù)方面要建立和完善與機動車輛特點相適應(yīng)的服務(wù)體系或者服務(wù)機制，做好機動車輛出險后的處理工作。這種服務(wù)體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復(fù)方面，同時，還包括處理涉及第三者責(zé)任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導(dǎo)的理賠服務(wù)模式，其特點為：，對被保險人實行全天候、全方位的服務(wù)，通過熱線接受報案。，自身配備齊全的查勘車輛和相應(yīng)設(shè)備，接受自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場查勘定損。，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經(jīng)營利潤影響大，同時又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。、物價部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機構(gòu)去完成。有效地改變目前我國的車險理賠服務(wù)模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務(wù)成本，已成為改變目前我國車險經(jīng)營虧損局面的重大課題之一。
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