【正文】 定》要求，下發(fā)了《XX年市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步明確各部門安全監(jiān)管工作重點，推進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)到邊到底。在領(lǐng)導(dǎo)干部中強(qiáng)化安全生產(chǎn)“一把手負(fù)責(zé)制”，在黨員干部中強(qiáng)化“一崗雙責(zé)制”，在廣大干部職工中推行“全員責(zé)任制”，并層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，嚴(yán)格實施“一票否決制”、“安全風(fēng)險抵押制”，年終嚴(yán)格考核，有力推動了安全生產(chǎn)責(zé)任的落實。加大考核力度，激勵安全責(zé)任制的落實。局進(jìn)一步完善考核獎懲制度，在與各單位、各責(zé)任人簽訂責(zé)任狀的同時，嚴(yán)格按《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》的規(guī)定要求，繳納安全風(fēng)險抵押金、考核述評，表彰獎勵成績突出的先進(jìn)集體和個人。局09年收繳安全風(fēng)險抵押金近10萬元，08年用于安全獎勵7萬余元。(敬請期待好更好文章：)（二）開展安全月活動，促進(jìn)全員安全意識的提高今年是全國第8個安全生產(chǎn)月活動，為確?；顒尤〉脤崒嵲谠诘男ЧＮ覀儯航⒔M織，強(qiáng)化活動的組織領(lǐng)導(dǎo)。為強(qiáng)化對活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以局長為組長的系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，專門下發(fā)了姜交發(fā)XX37號文件，明確了活動計劃和實施方案，指導(dǎo)面上工作的開展?；鶎痈鲉挝弧⒉块T積極響應(yīng)，也相應(yīng)成立了組織，明確專人具體負(fù)責(zé)，保證了活動的正常開展。多種形式，營造活動的宣傳氛圍。活動中，我們以“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”為主題，采用多種形式大張旗鼓地開展安全生產(chǎn)宣傳，督促和組織基層單位征訂“安全生產(chǎn)月”宣傳畫23套，在門前、工作區(qū)域內(nèi)、施工現(xiàn)場掛條幅22條，樹戧牌26塊，貼標(biāo)語54張，出板報10期，出動宣傳車艇4次，擴(kuò)大了活動的影響力。動員組織系統(tǒng)職工參加上級組織的“安康杯”和“職業(yè)安全健康”知識競賽。7月15日，在月度安全例會上，當(dāng)場對參會的11名系統(tǒng)各單位安管人員進(jìn)行了《市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)知識測試》。３、扎扎實實，組織開展“咨詢?nèi)铡被顒??！鞍踩a(chǎn)月”活動咨詢?nèi)?，我們一方面組織有關(guān)部門在瑞驃公司站前廣場設(shè)立咨詢臺，另一方面組織6名同志參加市在壩口廣場舉辦的“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)栈顒?。我們編發(fā)了《致交通戰(zhàn)線職工一封信》、《安全生產(chǎn)理論創(chuàng)新之亮點》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船舶安全航行須知》、《鐵的事實、血的教訓(xùn)》等8套5000多份（冊）宣傳資料，制用展出安全宣傳展板4塊；海事、運管、公路、航道等執(zhí)法部門還出動宣傳車艇4輛艘次，瑞驃公司利用電子顯示屏、公交公司采用內(nèi)部發(fā)短信等形式，向職工和群眾宣傳安全法律知識和緊急事件處置措施、消防、防雷等常識以及夏季安全行車注意事項等。多種形式的學(xué)習(xí)、宣傳、教育，增強(qiáng)了安管干部做好安全工作的責(zé)任感和緊迫感，提高了廣大職工的安全意識和自我防護(hù)技能。（三）深化平安交通建設(shè)，扎實開展隱患排查治理我們以深化“平安交通建設(shè)”為目標(biāo)，以“安全管理推進(jìn)年”活動為基礎(chǔ)，以“三項行動”為抓手，以“隱患治理”為突破口，突出道路交通運輸、水上交通和建筑施工等重點領(lǐng)域，開展了隱患排查和專項整治。今年共排查隱患300處，整改一般隱患299處，一處重大隱患落實了五條防范措施。系統(tǒng)安委會在建立組織、開會部署、下發(fā)文件的基礎(chǔ)上，還利用板報、標(biāo)語、櫥窗、公開信等形式，進(jìn)行廣泛宣傳，同時一方面突出對各監(jiān)管對象安全法律法規(guī)的貫徹落實、規(guī)章制度的建立和執(zhí)行、安全培訓(xùn)教育、應(yīng)急管理、事故處理和責(zé)任追究等方面的共性情況進(jìn)行檢查；另一方面又針對公路養(yǎng)護(hù)、建筑施工、危化品運輸、道路客運等企業(yè)的不同情況，對隱患治理工作進(jìn)行督查和指導(dǎo)，以推進(jìn)隱患治理工作的開展。各行業(yè)監(jiān)管部門，圍繞本職工作目標(biāo)和任務(wù)，分頭組織開展隱患排查治理。工程質(zhì)監(jiān)強(qiáng)管理，橋梁安全道暢通。一是貫徹執(zhí)行施工安全許可證等制度。強(qiáng)化工程安全合同管理，督促在建的6家交通工程施工單位，落實業(yè)主負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)等制度；督促企業(yè)完善安全施工方案報批手續(xù)，落實安全經(jīng)費。二是強(qiáng)化在建工程的安全管理。對在建的5處重點工程項目，從立項、審批、設(shè)計、施工，到施工現(xiàn)場警示標(biāo)志標(biāo)牌、安全防護(hù)設(shè)施、作業(yè)人員培訓(xùn)等項都進(jìn)行督查。三是配合開展農(nóng)村道路交通安全整治。為進(jìn)一步強(qiáng)化對農(nóng)村公路的管理，認(rèn)真執(zhí)行《市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《市農(nóng)村公路管護(hù)考核辦法》，并專門組織對相關(guān)人員進(jìn)行兩個辦法的培訓(xùn)學(xué)習(xí)督促各鎮(zhèn)（區(qū)）成立農(nóng)村公路管護(hù)辦公室，落實了專職工作人員；目前，17個鎮(zhèn)區(qū)道路的管護(hù)負(fù)責(zé)人、責(zé)任人已經(jīng)明確，并簽訂管護(hù)責(zé)任書，農(nóng)村公路管護(hù)責(zé)任牌已安裝到位。今年共投入386萬元，新增和完善道路警示樁600多根及各類警示標(biāo)志牌100余塊。全年共完成危橋改造60座（其中，多年來存在嚴(yán)重安全隱患的新通揚河2號橋已拆除重建，年底建成通車，該橋工程總投資1200多萬元人民幣），使農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，通行條件明顯改善。公路部門重管養(yǎng)，公路干線安全暢通。一是加大道路巡查頻率。除正常檢查外，、。二加大隱患整治力度。今年投入60多萬元對省道x229線王石橋、姜溱河大橋、前堡橋進(jìn)行了改造，投入10多萬元及時對改造后的路面標(biāo)線進(jìn)行完善，增補(bǔ)警示標(biāo)志36根、標(biāo)牌8塊。運管部門嚴(yán)把關(guān)，運輸秩序進(jìn)一步規(guī)范。運管部門嚴(yán)格“三關(guān)一監(jiān)督”，對水陸客貨運企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)校的安全資質(zhì)條件實施動態(tài)監(jiān)管，督查其履行主體職責(zé)，保持其初始資質(zhì)條件；強(qiáng)化對295輛客車、473輛出租車、64輛公交車、98輛?；愤\輸車的安全管理，每季都對其技術(shù)狀況進(jìn)行檢查、對客運站安全設(shè)施、站場秩序進(jìn)行督查；在專項整治活動中，會同公安、安監(jiān)等部門，先后查處駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛違章違法行為和非法違法運輸經(jīng)營行為320多起，查處車輛非法運營行為296輛次；為吸取成都“”公交車燃燒事故的教訓(xùn)，與局安全辦會同公安、安監(jiān)等部門，用4天時間對全市的301輛客車，進(jìn)行了安全專項檢查。一次檢驗合格率75，76輛通過整改，二次檢驗合格73輛。其余3輛車，1輛車被責(zé)令停運整改，1輛進(jìn)廠大修，1輛報停。在農(nóng)村道路交通安全集中整治期間，與公安、農(nóng)機(jī)等部門聯(lián)手，現(xiàn)場查糾非客運車輛從事營運、貨車超限超載等違規(guī)運輸行為12輛次，打擊違法違規(guī)車400多輛次，規(guī)范了運輸經(jīng)營秩序；在推進(jìn)農(nóng)村“通達(dá)工程”活動中，強(qiáng)化客運班車公司化改造、推進(jìn)了城鄉(xiāng)客運一體化進(jìn)程。目前，全市297個行政村，符合通車條件的283村，都已通了公交車或客運班車，城鄉(xiāng)客運一體化覆蓋率達(dá)50。海事部門強(qiáng)監(jiān)管，水上交通安全暢通。海事部門除職能部門正常組織例行檢查外，重大活動和時節(jié)，分管局長（處長）親自帶隊，全年先后13次對12道渡口、風(fēng)景區(qū)12艘游船、12艘畫舫船，2家危險品裝卸碼頭進(jìn)行安全例查，及時消除了6艘船舶的10多處隱患和3名操作人員的不安全行為；糾正農(nóng)雜船非法載客違規(guī)行為4起。強(qiáng)化對興泰公路新通揚河橋、泰東河大橋等6處水上施工作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)管，先后出動500多人次，參加水工作業(yè)斷航13天，幫助施工單位維護(hù)水工作業(yè)安全120多天；協(xié)助做好春運、會船節(jié)、端午節(jié)、五一節(jié)、國慶60周年等期間水上交通安全保障工作。每天抽出4艘海巡艇，強(qiáng)化對泰東河溱潼段、溱湖風(fēng)景區(qū)等重點航段和復(fù)雜水域的巡航，及時清除礙航無主沉船4艘。今年內(nèi)未發(fā)生因管理不善水上堵塞24小時的事件，未發(fā)生一次死亡3人以上的水上交通事故，為水上交通運輸、人民生產(chǎn)生活和水上娛樂提供了良好的水上安全環(huán)境。安全月活動中，在溱潼海事所設(shè)立了安全宣傳咨詢臺，利用海巡艇在泰東河俞垛祝莊段開展了水上流動宣傳；在港口、碼頭、船閘等場所張?zhí)麄鳂?biāo)語、懸掛橫幅，向過往船舶發(fā)放安全宣傳資料3000余份；在電視臺16個頻道連續(xù)8天播放安全宣傳字幕，以提高全社會的安全意識。今年又投入20多萬元，更換修理渡船4艘，添置、更換標(biāo)志、標(biāo)牌8塊，修理渡口碼頭以及連接碼頭道路、渡棚修理、碼頭疏浚等。航道部門精管養(yǎng)，保障了航道安全暢通。一是嚴(yán)格巡航制度。發(fā)現(xiàn)問題，及時向有關(guān)部門報告，并同時向權(quán)屬單位發(fā)出書面敦促函。今年共上航巡查219天、。二是嚴(yán)格掃床計劃。建立了航道易淺航段信息資料，制定清淤預(yù)案，一旦發(fā)生淤積造成堵塞，立即啟動清淤預(yù)案。今年消除礙航隱患12處、36平方米/54噸，行政處罰案7起。三是加大安全投入。今年已投入260萬多元，增設(shè)安全標(biāo)志標(biāo)牌、疏浚河床、清除泰東河的圍堰，及時整改了安全隱患，保障了航道安全暢通。單位抓自改，促進(jìn)平安單位建設(shè)。系統(tǒng)各單位認(rèn)真開展隱患自查、自改，堅持邊查邊整邊改，一般隱患都能及時整改到位，重大隱患也認(rèn)真落實了防范措施。檢測中心注重隱患治理。把安全工作的注意力放在用電安全、防雷安全、設(shè)備動態(tài)安全、消防安全、引車安全和門衛(wèi)安全等方面，平時站領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)隊開展安全檢查。收費站始終把安全工作放在首位。在面臨遷址、人員分流等情況下，完善規(guī)章制度，建立“安全聯(lián)查體系”（總值班牽頭查，電工早晚查，班長班前、班中、班后查的安全聯(lián)查體系），在站拆除、重建、遷址和人員分流的過程中，做到了安全無事故。瑞驃公司以活動促安全。一是開展各項安全活動。精心組織開展了安全月、百百賽等安全活動，突出兩會期間、五一節(jié)、國慶60周年等重大活動和節(jié)假日期間的安全生產(chǎn)工作，與機(jī)駕人員簽定安全承諾書，重點抓好車輛檢查、駕駛員資格審驗、站務(wù)管理。堅持實行領(lǐng)導(dǎo)帶班督查、安管人員跟班檢查、執(zhí)法人員上路抽查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。二是抓隱患排查治理。今年共查出一般事故隱患254處，整改254處，整改率100。三是強(qiáng)化機(jī)駕人員的管理。借機(jī)駕人員資質(zhì)及從業(yè)資格證審驗機(jī)會，對所有機(jī)駕人員進(jìn)行摸底，對有嚴(yán)重違章的，通過進(jìn)行重點談話、專門學(xué)習(xí)，幫助其提高安全意識；對發(fā)生交通責(zé)任事故的,堅持“四不放過”的原則，按公司規(guī)定進(jìn)行處罰；對于發(fā)生重大安全事故和有本文公務(wù)員在線://gwy101“三私”的，給予開除或調(diào)離原崗位處理，純潔了駕駛員隊伍。四是抓好車輛管理。利用車輛定期檢驗、月度檢查、例保及突擊檢查的時機(jī)，把好車輛的安全性能關(guān)，堅決杜絕不符合安全條件的車輛上路運營。同時加大車輛的更新改造力度，今年又投入400多萬元，新增高級車8輛，淘汰老舊車5輛，新增配安全錘68把、添置滅火器32只、更換輪胎48只，提高了企業(yè)的本質(zhì)安全度。振興公交公司每季和重大活動都要對130多名駕乘人員進(jìn)行安全一次教育，今年已對駕乘人員進(jìn)行了1次安全教育，組織了75人次安全知識考試；每逢重大活動，都邀請安全、公安、運管等部門，對其運營車輛進(jìn)行安全審查。今年先后查出有隱患或問題的車輛85輛次，當(dāng)場停班進(jìn)廠整修；同時強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，平時4名安管人員大部份時間都在班線上，現(xiàn)場糾正違章行為30次，與機(jī)駕人員重點談話3人次；及時清除不合格機(jī)駕人員，今年先后更換10名駕駛?cè)藛T。姜華公司從基礎(chǔ)做起，完善規(guī)章制度，夯實安全工作基礎(chǔ)，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。根據(jù)公路工程現(xiàn)場經(jīng)常發(fā)生安全事故的特點，組織各項目部主要負(fù)責(zé)人和安全員到靖江、泰興、興化等兄弟單位參觀學(xué)習(xí)、相互交流，并開展以復(fù)雜路段作業(yè)和養(yǎng)護(hù)工作等為主要內(nèi)容的專項檢查和整治工作。公司組織各項目部經(jīng)理、安全員成立2個專項檢查組，對施工項目部進(jìn)現(xiàn)場督查指導(dǎo)，不僅提高了施工人員的安全素質(zhì)，也促進(jìn)了施工現(xiàn)場安全措施的落實。今年公司又投入9萬余元，添置安全設(shè)備、購置安全設(shè)施、職工安全及勞動保護(hù)用品，為企業(yè)安全生產(chǎn)夯實了基礎(chǔ)。三、存在的主要問題和原因上半年的工作雖然取得了一些成效，但對照全年安全工作目標(biāo)任務(wù)，發(fā)現(xiàn)還存在一些問題和不足，有的還是老問題。主要表現(xiàn)在：企業(yè)或經(jīng)營業(yè)主安全主體責(zé)任落實不到位。安全管理組織機(jī)構(gòu)不完善，不能按規(guī)定要求配備安全管理人員；職工教育培訓(xùn)不到位，有的人員未經(jīng)培訓(xùn)就上崗；規(guī)章制度執(zhí)行不力，雖然有制度但在執(zhí)行過程中不能做到一視同仁，使一些制度形同虛設(shè)；現(xiàn)場監(jiān)管不到位，現(xiàn)場作業(yè)人員不能正確佩戴或不佩戴安全防護(hù)用品；電器設(shè)備接線不規(guī)范、刀閘殼損壞嚴(yán)重、銅絲替代保險絲。事故隱患和問題仍然存在。個別生產(chǎn)機(jī)械技術(shù)狀況不符合規(guī)定要求，特種作業(yè)人員有無證上崗，使用磨損嚴(yán)重的輪胎，滅火器材無效或放置位置不規(guī)范的現(xiàn)象仍然存在；公路險段、河道上的危橋仍然存在。部門之間安全工作不平衡。絕大多單位對安全工作十分重視，但也有個別單位、部門對安全工作敷衍了事，工作常處于被動應(yīng)付。從主觀上看，具體工作人員作風(fēng)還不夠扎實，工作責(zé)任感心不強(qiáng)。從客觀上看，人手少事務(wù)多，一時難以應(yīng)對，工作只能是聽得多、說得多到實地督查指導(dǎo)少，工作的實際效果自然就差。四、近期安全工作安排目前，天氣漸冷，冬季已經(jīng)到來，對照我局全年安全工作目標(biāo)，為確保今年安全形勢持續(xù)保持穩(wěn)定的態(tài)勢，確保全年工作任務(wù)的完成，我們將：１、繼續(xù)抓好當(dāng)前的安全工作。集中精力抓好冬季安全生產(chǎn)工作，確保不發(fā)生重大責(zé)任事故。以年終考核為契機(jī)，繼續(xù)抓好安全方針政策的宣傳。利用年終考核這個機(jī)會，對各單位貫徹執(zhí)行安全法律法規(guī)和各項經(jīng)濟(jì)政策的情況進(jìn)行督查，督促經(jīng)營單位建立和落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度制度，切實履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。加大隱患排查治理力度。督促單位履行安全管理職責(zé)，加大對隱患排查治理力度；督促行業(yè)管理部門，抓好專項整治“回頭看”，確保“三項行動”取得實效，確保年度安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。第五篇：xx年交通局安全工作總結(jié)xx年交通局安全工作總結(jié) 今年以來，我局在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理條例》等市縣領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作的指示精神。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞交通改革和發(fā)展大局，強(qiáng)化安全監(jiān)督和管理。公路運輸安全抓好“三關(guān)一監(jiān)督”；水路運輸安全重點抓渡口渡船、客船和旅游船的安全；公路施工抓好險路、險段和爆破物品的管理。通過督促檢查、現(xiàn)場管理、制度兌現(xiàn)等一系列工作措施，使我縣今年的交通安全工作控制在預(yù)定目標(biāo)之內(nèi)。 一、工作目標(biāo) xx年交通安全工作按照上級部門的要求和部署，結(jié)合我縣實際，交通安全工作總目標(biāo)為： 水路：船舶安全面達(dá)到98%以上，持證船舶每載重噸位直接經(jīng)濟(jì)損失控制在5元以內(nèi)，杜絕水上一次死亡3人以上重大責(zé)任事故。 公路運輸企業(yè)行車事故百車死亡率控制在2人以內(nèi)，百車直接經(jīng)濟(jì)損失控制在8萬元以內(nèi)。 杜絕在交通建設(shè)工程、安保工程、行業(yè)管理中因管理部門失職造成一次死亡10人以上的特別重大責(zé)任事故；國省道保持安全暢通； 安全工作基礎(chǔ)扎實、規(guī)范。 二、交通安全工作完成情況 運輸企業(yè)源頭管理