【正文】 隱患17起，依法制止、清理堆碼占道150處，擺攤設(shè)點120余處，亂設(shè)非公路交通標(biāo)志75處，依法規(guī)范設(shè)置交叉道口3處。二是公路養(yǎng)護堅持“雨前查溝、雨中查險、雨后查路”的三查制度，強化汛期公路養(yǎng)護安全管理。清理水溝20**多公里，清理涵洞60余處，清理危崖11處，清理塌方6000多平方，搶修沉陷路段15處，對公路沿線遮擋標(biāo)志牌的樹枝樹葉進行了修剪并補植1200余株水杉，對危險路段、重點地段進行了搶修，設(shè)立警示標(biāo)志86處，臨時警示標(biāo)志50多處。三是公路運輸管理部門嚴(yán)格按照“三把關(guān)一監(jiān)督”要求，組織執(zhí)法人員對運輸經(jīng)營單位的安全管理制度落實情況，嚴(yán)格檢查，清剿隱患，對不符合技術(shù)性能要求的營運車輛堅決停運，嚴(yán)禁病車上路營運，對未取得從業(yè)資格或與所從事運輸各類不符的相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)管重罰，禁止無證經(jīng)營，逗硬查處車站車輛安全例檢和“三品”查堵工作，嚴(yán)禁未經(jīng)安檢和安檢不合格的車輛載客出站，對所許可的客運班線的通行道路路況分人、分片進行檢查，對繞道的路況上路巡查，排查整改隱患，禁止客運車輛串線、在符合客運通行條件的村道上經(jīng)營，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員連續(xù)駕駛4小時必須停車休息的規(guī)定，督促駕駛員嚴(yán)守規(guī)程，做到“四防”（防洪水、防垮塌、防雷擊、防冒險），“四不”、（不超載過漫水橋、不超速、不超載、不疲勞駕駛），確保道路運輸安全。日常檢查出動執(zhí)法車輛400余臺次，執(zhí)法人員1500余人次，檢查車輛4000余臺次，糾正違章400余次，暫扣車輛180臺。四是水上交通以安全責(zé)任制、安全措施、值班制度、六不發(fā)航、超警戒水位停航封渡制度和救生衣雙百行動是否落實為重點，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站自查自糾，責(zé)任到位。對船舶、船員方面以船舶技術(shù)性能是否安全良好，救生消防設(shè)施設(shè)備是否配備齊全良好，船舶的證書證照是否齊全有效，人、證是是否相符為重點，嚴(yán)格排查、逗硬整改，確保船舶適航，船員適任。加強應(yīng)急管理，完善應(yīng)急預(yù)案，健全應(yīng)急管理機制，開展自救互救宣傳教育，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。出動執(zhí)法人員檢查100余天，車（艇）70余輛（次），檢查渡口碼頭50余次，檢查各類500余艘，排查安全隱患10起，現(xiàn)場整改8起，限期整改2起。五是工程建設(shè)施工安全管理，堅持汛期不過，檢查不止的要求，采取日常巡查、雨前排查、雨后檢查與排險督查相結(jié)合，多措并舉查找隱患，深入現(xiàn)場，對危崖、邊坡、垮塌沉陷等危險地段、料場、深基坑、橋梁拱架等重點部位，大型吊裝設(shè)備等特種設(shè)備進行重點檢查，不留死角，不留盲區(qū)，對查出的隱情及時排險，確保安全渡汛。專項檢查6次，例檢8次，查出隱患6起。三、強化應(yīng)急管理，建立快速反應(yīng)機制應(yīng)急管理工作得到全面加強，應(yīng)急體制機制基本建立，應(yīng)急體系建設(shè)不斷完善，防范和處置突發(fā)事件的能力有了較大提高。一是加強了組織領(lǐng)導(dǎo)，完善了防汛預(yù)案，健全了機構(gòu)，儲備了應(yīng)急搶險物資，落實了搶險車（船）、機械設(shè)備等物資；二是各單位成立了應(yīng)急搶險救援小分隊，明確了任務(wù)，落實了工作目標(biāo)；三是督促各單位結(jié)合行業(yè)實際開展應(yīng)急演練，鍛煉隊伍，提高了應(yīng)急處置水平；四是建立交通運輸、工程建設(shè)、公路養(yǎng)護等自救互救隊伍和完善相關(guān)職責(zé)、制度，提高廣大乘客、車（船）駕駛員、從業(yè)人員的自救互救能力，增強了遵章守紀(jì)的自律意識和關(guān)愛生命的安全意識；五是堅持汛期24小時值班制度，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班，工作人員值班，保障信息暢通，及時獲取汛期信息，做好汛情傳遞，確保對突發(fā)事件及時妥善處置。四、強化宣傳教育，營造平安交通氛圍抓宣傳教育，加強安全警示。通過“安全生產(chǎn)月”、“六打六治”、“打非治違”等專項活動，積極開展送安全文化到路、到站、到碼頭、到工地，印發(fā)宣傳資料25000余份，制作各類標(biāo)語50余幅，制作安全專欄展板、櫥窗20余個，深入車站、碼頭播放安全警示教育錄制片10余場次。在從業(yè)人員教育培訓(xùn)方面，區(qū)運管所成立了專門的培訓(xùn)機構(gòu)，對駕駛員、場站及修理廠、駕培機構(gòu)工作人員、經(jīng)營業(yè)主定期進行安全知識培訓(xùn)，海事處今年共舉辦船舶業(yè)主、經(jīng)營人、駕長業(yè)務(wù)技能和安全知識培訓(xùn)班2期達(dá)365人次。我局組織召開交通施工安全專題會5次，通過以會代訓(xùn)的項目業(yè)主、項目經(jīng)理、安全員達(dá)285人次。同時，通過今年全省水上交通搜救暨抗洪搶險應(yīng)急演練在我區(qū)三江鎮(zhèn)的成功舉行，進一步強化了群眾對水上安全風(fēng)險防范意識與自救互救等災(zāi)害的應(yīng)對能力。第八篇:交通運輸局建議提案辦理工作總結(jié)20**年，我局議提案辦理工作在區(qū)人大、區(qū)政協(xié)的關(guān)心下，在區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在各位人大代表和政協(xié)委員的大力支持下，堅持把做好議提案辦理工作作為加快推進全區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)惠民生”工作的重要載體，精心組織，強化舉措，狠抓落實，較好地完成了議提案辦理工作。現(xiàn)就議提案辦理情況總結(jié)如下：一、基本情況今年，我局承辦市、區(qū)人大代表建議和政協(xié)委員提案共23件，內(nèi)容涉及干線和鄉(xiāng)村公路規(guī)劃建設(shè)、鄉(xiāng)村公路管護、城市公交運輸?shù)确矫?，其中：市人大代表建議1件，區(qū)人大代表建議15件（包括議案轉(zhuǎn)作建議1件），區(qū)政協(xié)委員提案7件，代表、委員人數(shù)69人。按照辦理程序、時限和工作規(guī)范要求，現(xiàn)已全部辦結(jié)（其中：解決或基本解決的有11件，占總件數(shù)的48%；列入計劃逐步解決的有7件，占總件數(shù)的30%；解釋說明的有5件，占總件數(shù)22%），收回人大代表《建議辦理情況反饋意見表》56份、政協(xié)委員《提案辦理情況征詢意見卡》13份，實現(xiàn)回復(fù)率、反饋率、滿意率100%，辦實率取得突破，較去年提高30個百分點。二、工作措施（一）精心組織，明確責(zé)任，確保議提案辦理工作扎實開展。一是及時組織開展。今年區(qū)政府議提案交辦會后，我局高度重視，迅速召開專題會議，對辦理工作進行安排部署，成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《議案提案辦理工作方案》，按照職能職責(zé)對辦理任務(wù)逐項梳理分解，明確了每一件建議和提案的牽頭領(lǐng)導(dǎo)、承辦單位（科室）和經(jīng)辦人員，從而保證了辦理工作及時開展。二是強化責(zé)任落實。嚴(yán)格落實“主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓、承辦人員具體辦”的三級責(zé)任制。不僅從承辦單位（科室）選派素質(zhì)好、能力強、業(yè)務(wù)精的承辦人具體承辦，而且在辦理過程中，每一件建議和提案均由牽頭領(lǐng)導(dǎo)親自安排、親自把關(guān)、親自審核，對重要的建議、提案，通過召開專題會議進行集中研究，從而保證了辦理工作實效。三是嚴(yán)格督查和考核。在分解任務(wù)和落實責(zé)任的基礎(chǔ)上，加強對辦理工作的督查督辦，杜絕辦理工作不落實、拖著不辦等現(xiàn)象，同時，把辦理工作成效納入承辦單位（科室）年度目標(biāo)考核范疇，以保證辦理工作的質(zhì)量和效率。（二）主動作為，真誠溝通，確保代表委員滿意。始終把議提案辦理工作作為交通部門聯(lián)系人大代表和政協(xié)委員的橋梁和紐帶，作為促進交通部門不斷改進工作的重要途徑，嚴(yán)格遵循“辦前調(diào)查、辦中協(xié)商、辦后回訪”的程序和制度，即：辦理前期，通過電話聯(lián)系、主動上門等方式，了解代表委員提出建議提案的意圖，避免走彎路；辦理當(dāng)中，采取召開座談會、邀請現(xiàn)場視察、征求意見等形式，與代表委員深度溝通，力求達(dá)成共識；辦理后期，將辦理情況形成正式規(guī)范文件回復(fù)代表委員，并請代表委員填寫《反饋意見表》和《征詢意見卡》。在辦理過程中，注重?fù)?jù)實分類，凡符合國家法律、法規(guī)和政策規(guī)定的，均集中力量迅速辦理；因條件所限制暫時難以解決的，均納入規(guī)劃，積極申報，力爭逐步解決；對不符合國家有關(guān)規(guī)定或因客觀條件限制不能解決的問題，均予以實事求是、詳實、認(rèn)真地解釋說明，爭取代表委員們的理解。同時，對建設(shè)公交專用車道、場鎮(zhèn)過境公路建設(shè)管理以及場鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)境衛(wèi)生治理、取締以路代“市”和整治亂擺攤設(shè)點等職責(zé)權(quán)限范圍內(nèi)不能及時解決或需相關(guān)部門聯(lián)合解決的建議，我們均積極主動向相關(guān)主管部門聯(lián)系或向上級部門反映，努力尋求解決辦法。通過主動作為、真情溝通，切實做到件件溝通、件件協(xié)商、件件面復(fù)，確保了代表和委員們滿意。（三）促進工作，注重實效，確保辦理工作取得突破。堅持把議提案辦理工作與加快推進全區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)惠民生”工作緊密結(jié)合，以“辦實事、解民憂”作為議提案辦理工作標(biāo)準(zhǔn)，力求熱點難點問題得到最大化解決。今年辦理過程中，對有政策、有項目、條件具備且能夠解決的，融入當(dāng)前加快全區(qū)交通建設(shè)項目，均迅速予以解決落實，如：市人大代表施于澤（建議號13號）、區(qū)人大代表何杰（建議號61號）、區(qū)人大代表黃林等12位代表（建議號90號）提出的“關(guān)于整治硬化化成至清江道路”的建議，已將該路整治納入20**年縣鄉(xiāng)道改造建設(shè)項目，現(xiàn)已啟動實施，力爭在20**年春節(jié)前全面完成主體工程；區(qū)人大代表楊天偉等2位代表（建議號62號）、區(qū)人大代表馮成禮等2位代表（建議號65號）、區(qū)人大代表肖彬（建議號70號）、區(qū)人大代表蘇建剛等4位代表（建議號74號）、區(qū)人大代表周明全（建議號77號）、區(qū)人大代表許清容（建議號78號）、區(qū)政協(xié)委員何莉等2位委員（提案號11號）、區(qū)政協(xié)委員陳亞林（提案號12號）提出的有關(guān)加大村道公路建設(shè)的支持力度、硬化村道公路和修建大橋等建議，相關(guān)建設(shè)項目均予以解決落實，現(xiàn)已進行勘查、設(shè)計、預(yù)算等前期工作或開工實施。對因條件限制暫難以解決的，列入計劃逐步予以解決，如：區(qū)人大代表彭茂森（建議號58號）、區(qū)人大代表茍苡滔（建議號59號）、區(qū)人大代表李永清（建議號64號）提出的建設(shè)曾口場鎮(zhèn)環(huán)線公路、至曾口快速通道、改造涼曾路的建議，現(xiàn)已著手加快進行涼曾路升級省道的項目申報工作，待項目申報成功后，將逐步啟動實施。此外，把群眾期盼高、呼聲大、反映強而當(dāng)前實施難度大導(dǎo)致無法及時解決的干線公路建設(shè)建議，如區(qū)人大代表劉春雷等24位代表（建議號80號）提出的加快至鼎山交通快速通道建設(shè)的建議和區(qū)政協(xié)委員成新等6位委員（提案號23號）提出的升級改造巴鼎公路的提案，一方面就項目爭取落實情況和啟動實施面臨的客觀實際困難均向代表委員們做了當(dāng)面匯報和詳實解釋，取得了代表委員們的一致理解；另一方面，把此項工作納入今后一個時期的工作重點，切實抓好項目統(tǒng)籌，尋求問題關(guān)鍵點的突破，力爭早日解決落實。通過議提案辦理有利平臺，做到了辦理工作和業(yè)務(wù)職能工作雙促進，不僅議提案辦理實效取得明顯提高，而且有力推動了交通各項工作，展示了交通部門勤政務(wù)實的工作作風(fēng)和良好社會形象。三、存在的主要問題通過對今年議提案辦結(jié)情況梳理、分析，在承辦的23件建議提案中，解決或基本解決的有11件，占總件數(shù)的48%，雖然辦實率較去年有大幅度提高，但是與工作要求還有一定差距。主要原因是：關(guān)于干線和鄉(xiāng)村公路規(guī)劃建設(shè)的建議、提案占總件數(shù)的91%，多數(shù)無國家政策或項目、資金支撐，實難以及時解決。故此，在今后的工作中，一方面積極向上級主管部門做好工作匯報和相關(guān)項目申報，爭取國家出臺新的補助政策，力求更多的項目和補助資金；另一方面，進一步拓寬籌資渠道，加快建立多元配套投入機制，以解決建設(shè)資金嚴(yán)重不足?？傊?，今年議提案辦理情況與工作要求和代表委員們的期望還有一定差距。今后，我們將針對存在的問題和不足，進一步強化措施，狠抓工作落實，把議提案工作辦好、辦實、辦出更大成效，以促進交通事業(yè)快速發(fā)展，讓代表委員們認(rèn)可、政府放心、人民群眾滿意。