【正文】 隱患17起，依法制止、清理堆碼占道150處，擺攤設(shè)點(diǎn)120余處，亂設(shè)非公路交通標(biāo)志75處，依法規(guī)范設(shè)置交叉道口3處。二是公路養(yǎng)護(hù)堅(jiān)持“雨前查溝、雨中查險(xiǎn)、雨后查路”的三查制度，強(qiáng)化汛期公路養(yǎng)護(hù)安全管理。清理水溝20**多公里，清理涵洞60余處，清理危崖11處，清理塌方6000多平方，搶修沉陷路段15處，對公路沿線遮擋標(biāo)志牌的樹枝樹葉進(jìn)行了修剪并補(bǔ)植1200余株水杉，對危險(xiǎn)路段、重點(diǎn)地段進(jìn)行了搶修，設(shè)立警示標(biāo)志86處，臨時警示標(biāo)志50多處。三是公路運(yùn)輸管理部門嚴(yán)格按照“三把關(guān)一監(jiān)督”要求，組織執(zhí)法人員對運(yùn)輸經(jīng)營單位的安全管理制度落實(shí)情況，嚴(yán)格檢查，清剿隱患，對不符合技術(shù)性能要求的營運(yùn)車輛堅(jiān)決停運(yùn)，嚴(yán)禁病車上路營運(yùn)，對未取得從業(yè)資格或與所從事運(yùn)輸各類不符的相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)管重罰，禁止無證經(jīng)營，逗硬查處車站車輛安全例檢和“三品”查堵工作，嚴(yán)禁未經(jīng)安檢和安檢不合格的車輛載客出站，對所許可的客運(yùn)班線的通行道路路況分人、分片進(jìn)行檢查，對繞道的路況上路巡查，排查整改隱患，禁止客運(yùn)車輛串線、在符合客運(yùn)通行條件的村道上經(jīng)營，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員連續(xù)駕駛4小時必須停車休息的規(guī)定，督促駕駛員嚴(yán)守規(guī)程，做到“四防”（防洪水、防垮塌、防雷擊、防冒險(xiǎn)），“四不”、（不超載過漫水橋、不超速、不超載、不疲勞駕駛），確保道路運(yùn)輸安全。日常檢查出動執(zhí)法車輛400余臺次，執(zhí)法人員1500余人次，檢查車輛4000余臺次，糾正違章400余次，暫扣車輛180臺。四是水上交通以安全責(zé)任制、安全措施、值班制度、六不發(fā)航、超警戒水位停航封渡制度和救生衣雙百行動是否落實(shí)為重點(diǎn)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站自查自糾，責(zé)任到位。對船舶、船員方面以船舶技術(shù)性能是否安全良好，救生消防設(shè)施設(shè)備是否配備齊全良好，船舶的證書證照是否齊全有效，人、證是是否相符為重點(diǎn)，嚴(yán)格排查、逗硬整改，確保船舶適航，船員適任。加強(qiáng)應(yīng)急管理，完善應(yīng)急預(yù)案，健全應(yīng)急管理機(jī)制，開展自救互救宣傳教育，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。出動執(zhí)法人員檢查100余天，車（艇）70余輛（次），檢查渡口碼頭50余次，檢查各類500余艘，排查安全隱患10起，現(xiàn)場整改8起，限期整改2起。五是工程建設(shè)施工安全管理，堅(jiān)持汛期不過，檢查不止的要求，采取日常巡查、雨前排查、雨后檢查與排險(xiǎn)督查相結(jié)合，多措并舉查找隱患，深入現(xiàn)場，對危崖、邊坡、垮塌沉陷等危險(xiǎn)地段、料場、深基坑、橋梁拱架等重點(diǎn)部位，大型吊裝設(shè)備等特種設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查，不留死角，不留盲區(qū)，對查出的隱情及時排險(xiǎn)，確保安全渡汛。專項(xiàng)檢查6次，例檢8次，查出隱患6起。三、強(qiáng)化應(yīng)急管理，建立快速反應(yīng)機(jī)制應(yīng)急管理工作得到全面加強(qiáng)，應(yīng)急體制機(jī)制基本建立，應(yīng)急體系建設(shè)不斷完善，防范和處置突發(fā)事件的能力有了較大提高。一是加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)，完善了防汛預(yù)案，健全了機(jī)構(gòu)，儲備了應(yīng)急搶險(xiǎn)物資，落實(shí)了搶險(xiǎn)車（船）、機(jī)械設(shè)備等物資；二是各單位成立了應(yīng)急搶險(xiǎn)救援小分隊(duì)，明確了任務(wù)，落實(shí)了工作目標(biāo)；三是督促各單位結(jié)合行業(yè)實(shí)際開展應(yīng)急演練，鍛煉隊(duì)伍，提高了應(yīng)急處置水平；四是建立交通運(yùn)輸、工程建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)等自救互救隊(duì)伍和完善相關(guān)職責(zé)、制度，提高廣大乘客、車（船）駕駛員、從業(yè)人員的自救互救能力，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自律意識和關(guān)愛生命的安全意識；五是堅(jiān)持汛期24小時值班制度，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班，工作人員值班，保障信息暢通，及時獲取汛期信息，做好汛情傳遞，確保對突發(fā)事件及時妥善處置。四、強(qiáng)化宣傳教育，營造平安交通氛圍抓宣傳教育，加強(qiáng)安全警示。通過“安全生產(chǎn)月”、“六打六治”、“打非治違”等專項(xiàng)活動，積極開展送安全文化到路、到站、到碼頭、到工地，印發(fā)宣傳資料25000余份，制作各類標(biāo)語50余幅，制作安全專欄展板、櫥窗20余個，深入車站、碼頭播放安全警示教育錄制片10余場次。在從業(yè)人員教育培訓(xùn)方面，區(qū)運(yùn)管所成立了專門的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，對駕駛員、場站及修理廠、駕培機(jī)構(gòu)工作人員、經(jīng)營業(yè)主定期進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，海事處今年共舉辦船舶業(yè)主、經(jīng)營人、駕長業(yè)務(wù)技能和安全知識培訓(xùn)班2期達(dá)365人次。我局組織召開交通施工安全專題會5次，通過以會代訓(xùn)的項(xiàng)目業(yè)主、項(xiàng)目經(jīng)理、安全員達(dá)285人次。同時，通過今年全省水上交通搜救暨抗洪搶險(xiǎn)應(yīng)急演練在我區(qū)三江鎮(zhèn)的成功舉行，進(jìn)一步強(qiáng)化了群眾對水上安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識與自救互救等災(zāi)害的應(yīng)對能力。第八篇:交通運(yùn)輸局建議提案辦理工作總結(jié)20**年，我局議提案辦理工作在區(qū)人大、區(qū)政協(xié)的關(guān)心下，在區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在各位人大代表和政協(xié)委員的大力支持下，堅(jiān)持把做好議提案辦理工作作為加快推進(jìn)全區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)惠民生”工作的重要載體，精心組織，強(qiáng)化舉措，狠抓落實(shí)，較好地完成了議提案辦理工作?，F(xiàn)就議提案辦理情況總結(jié)如下：一、基本情況今年，我局承辦市、區(qū)人大代表建議和政協(xié)委員提案共23件，內(nèi)容涉及干線和鄉(xiāng)村公路規(guī)劃建設(shè)、鄉(xiāng)村公路管護(hù)、城市公交運(yùn)輸?shù)确矫?，其中：市人大代表建議1件，區(qū)人大代表建議15件（包括議案轉(zhuǎn)作建議1件），區(qū)政協(xié)委員提案7件，代表、委員人數(shù)69人。按照辦理程序、時限和工作規(guī)范要求，現(xiàn)已全部辦結(jié)（其中：解決或基本解決的有11件，占總件數(shù)的48%；列入計(jì)劃逐步解決的有7件，占總件數(shù)的30%；解釋說明的有5件，占總件數(shù)22%），收回人大代表《建議辦理情況反饋意見表》56份、政協(xié)委員《提案辦理情況征詢意見卡》13份，實(shí)現(xiàn)回復(fù)率、反饋率、滿意率100%，辦實(shí)率取得突破，較去年提高30個百分點(diǎn)。二、工作措施（一）精心組織，明確責(zé)任，確保議提案辦理工作扎實(shí)開展。一是及時組織開展。今年區(qū)政府議提案交辦會后，我局高度重視，迅速召開專題會議，對辦理工作進(jìn)行安排部署，成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《議案提案辦理工作方案》，按照職能職責(zé)對辦理任務(wù)逐項(xiàng)梳理分解，明確了每一件建議和提案的牽頭領(lǐng)導(dǎo)、承辦單位（科室）和經(jīng)辦人員，從而保證了辦理工作及時開展。二是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。嚴(yán)格落實(shí)“主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓、承辦人員具體辦”的三級責(zé)任制。不僅從承辦單位（科室）選派素質(zhì)好、能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的承辦人具體承辦，而且在辦理過程中，每一件建議和提案均由牽頭領(lǐng)導(dǎo)親自安排、親自把關(guān)、親自審核，對重要的建議、提案，通過召開專題會議進(jìn)行集中研究，從而保證了辦理工作實(shí)效。三是嚴(yán)格督查和考核。在分解任務(wù)和落實(shí)責(zé)任的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對辦理工作的督查督辦，杜絕辦理工作不落實(shí)、拖著不辦等現(xiàn)象，同時，把辦理工作成效納入承辦單位（科室）年度目標(biāo)考核范疇，以保證辦理工作的質(zhì)量和效率。（二）主動作為，真誠溝通，確保代表委員滿意。始終把議提案辦理工作作為交通部門聯(lián)系人大代表和政協(xié)委員的橋梁和紐帶，作為促進(jìn)交通部門不斷改進(jìn)工作的重要途徑，嚴(yán)格遵循“辦前調(diào)查、辦中協(xié)商、辦后回訪”的程序和制度，即：辦理前期，通過電話聯(lián)系、主動上門等方式，了解代表委員提出建議提案的意圖，避免走彎路；辦理當(dāng)中，采取召開座談會、邀請現(xiàn)場視察、征求意見等形式，與代表委員深度溝通，力求達(dá)成共識；辦理后期，將辦理情況形成正式規(guī)范文件回復(fù)代表委員，并請代表委員填寫《反饋意見表》和《征詢意見卡》。在辦理過程中，注重?fù)?jù)實(shí)分類，凡符合國家法律、法規(guī)和政策規(guī)定的，均集中力量迅速辦理；因條件所限制暫時難以解決的，均納入規(guī)劃，積極申報(bào)，力爭逐步解決；對不符合國家有關(guān)規(guī)定或因客觀條件限制不能解決的問題，均予以實(shí)事求是、詳實(shí)、認(rèn)真地解釋說明，爭取代表委員們的理解。同時，對建設(shè)公交專用車道、場鎮(zhèn)過境公路建設(shè)管理以及場鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)境衛(wèi)生治理、取締以路代“市”和整治亂擺攤設(shè)點(diǎn)等職責(zé)權(quán)限范圍內(nèi)不能及時解決或需相關(guān)部門聯(lián)合解決的建議，我們均積極主動向相關(guān)主管部門聯(lián)系或向上級部門反映，努力尋求解決辦法。通過主動作為、真情溝通，切實(shí)做到件件溝通、件件協(xié)商、件件面復(fù)，確保了代表和委員們滿意。（三）促進(jìn)工作，注重實(shí)效，確保辦理工作取得突破。堅(jiān)持把議提案辦理工作與加快推進(jìn)全區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)惠民生”工作緊密結(jié)合，以“辦實(shí)事、解民憂”作為議提案辦理工作標(biāo)準(zhǔn)，力求熱點(diǎn)難點(diǎn)問題得到最大化解決。今年辦理過程中，對有政策、有項(xiàng)目、條件具備且能夠解決的，融入當(dāng)前加快全區(qū)交通建設(shè)項(xiàng)目，均迅速予以解決落實(shí)，如：市人大代表施于澤（建議號13號）、區(qū)人大代表何杰（建議號61號）、區(qū)人大代表黃林等12位代表（建議號90號）提出的“關(guān)于整治硬化化成至清江道路”的建議，已將該路整治納入20**年縣鄉(xiāng)道改造建設(shè)項(xiàng)目，現(xiàn)已啟動實(shí)施，力爭在20**年春節(jié)前全面完成主體工程；區(qū)人大代表?xiàng)钐靷サ?位代表（建議號62號）、區(qū)人大代表馮成禮等2位代表（建議號65號）、區(qū)人大代表肖彬（建議號70號）、區(qū)人大代表蘇建剛等4位代表（建議號74號）、區(qū)人大代表周明全（建議號77號）、區(qū)人大代表許清容（建議號78號）、區(qū)政協(xié)委員何莉等2位委員（提案號11號）、區(qū)政協(xié)委員陳亞林（提案號12號）提出的有關(guān)加大村道公路建設(shè)的支持力度、硬化村道公路和修建大橋等建議，相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目均予以解決落實(shí)，現(xiàn)已進(jìn)行勘查、設(shè)計(jì)、預(yù)算等前期工作或開工實(shí)施。對因條件限制暫難以解決的，列入計(jì)劃逐步予以解決，如：區(qū)人大代表彭茂森（建議號58號）、區(qū)人大代表茍苡滔（建議號59號）、區(qū)人大代表李永清（建議號64號）提出的建設(shè)曾口場鎮(zhèn)環(huán)線公路、至曾口快速通道、改造涼曾路的建議，現(xiàn)已著手加快進(jìn)行涼曾路升級省道的項(xiàng)目申報(bào)工作，待項(xiàng)目申報(bào)成功后，將逐步啟動實(shí)施。此外，把群眾期盼高、呼聲大、反映強(qiáng)而當(dāng)前實(shí)施難度大導(dǎo)致無法及時解決的干線公路建設(shè)建議，如區(qū)人大代表劉春雷等24位代表（建議號80號）提出的加快至鼎山交通快速通道建設(shè)的建議和區(qū)政協(xié)委員成新等6位委員（提案號23號）提出的升級改造巴鼎公路的提案，一方面就項(xiàng)目爭取落實(shí)情況和啟動實(shí)施面臨的客觀實(shí)際困難均向代表委員們做了當(dāng)面匯報(bào)和詳實(shí)解釋，取得了代表委員們的一致理解；另一方面，把此項(xiàng)工作納入今后一個時期的工作重點(diǎn)，切實(shí)抓好項(xiàng)目統(tǒng)籌，尋求問題關(guān)鍵點(diǎn)的突破，力爭早日解決落實(shí)。通過議提案辦理有利平臺，做到了辦理工作和業(yè)務(wù)職能工作雙促進(jìn)，不僅議提案辦理實(shí)效取得明顯提高，而且有力推動了交通各項(xiàng)工作，展示了交通部門勤政務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和良好社會形象。三、存在的主要問題通過對今年議提案辦結(jié)情況梳理、分析，在承辦的23件建議提案中，解決或基本解決的有11件，占總件數(shù)的48%，雖然辦實(shí)率較去年有大幅度提高，但是與工作要求還有一定差距。主要原因是：關(guān)于干線和鄉(xiāng)村公路規(guī)劃建設(shè)的建議、提案占總件數(shù)的91%，多數(shù)無國家政策或項(xiàng)目、資金支撐，實(shí)難以及時解決。故此，在今后的工作中，一方面積極向上級主管部門做好工作匯報(bào)和相關(guān)項(xiàng)目申報(bào)，爭取國家出臺新的補(bǔ)助政策，力求更多的項(xiàng)目和補(bǔ)助資金；另一方面，進(jìn)一步拓寬籌資渠道，加快建立多元配套投入機(jī)制，以解決建設(shè)資金嚴(yán)重不足。總之，今年議提案辦理情況與工作要求和代表委員們的期望還有一定差距。今后，我們將針對存在的問題和不足，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，狠抓工作落實(shí)，把議提案工作辦好、辦實(shí)、辦出更大成效，以促進(jìn)交通事業(yè)快速發(fā)展，讓代表委員們認(rèn)可、政府放心、人民群眾滿意。