交通局節(jié)能工作總結與交通局行業(yè)作風建設心得體會匯編-資料下載頁
2024-11-22 00:09本頁面
【正文】 核方式和手段，把日?？己伺c月、季考核相結合，按照一把尺子量到底的考核機制，加大工作業(yè)績同獎金津貼掛鉤力度，獎勤罰懶，切實體現(xiàn)干與不干不一樣、干好干壞不一樣的激勵機制，增強內(nèi)在動力和外部壓力，做到人盡其才、才盡其用。探討和建立與目標責任制相配套的能級管理制度，按崗位工作的責任、強度，推動中層干部在其位、司其職、盡其責。緊緊圍繞依靠群眾監(jiān)督，始終堅持一切為經(jīng)營者服務，把群眾滿意不滿意作為衡量我們作風建設效果的砝碼，把交通建設群眾滿意度作為檢驗我們工作的標準，從根本上做到開拓創(chuàng)新求真務實，樹立運政行業(yè)的良好形象，得到運輸經(jīng)營業(yè)戶和社會各界的贊譽。六、深入調(diào)查研究，強化服務意識抓作風建設要有目的、有針對性。因此，領導干部要經(jīng)常深入實際，到群眾中去，認真聽取各方面的意見和建議，從不同側面了解和掌握隊伍中存在的實際問題，對干部職工不僅要聽他們的匯報，看他們在干什么，著重要看干工作取得的實效，準確掌握干部職工的工作和思想作風狀況，幫助他們解決工作和生活中的實際困難，真正體現(xiàn)組織的關懷和溫暖，切實達到作風建設的目的。一是要樹立情為民所系的思想?？倳浽?jīng)指出：“政之所興在順民心，政之所廢在失民心。”，保持同人民群眾的血肉聯(lián)系，是我們黨始終立于不敗之地，不斷發(fā)展壯大的根本保證。因此我們必須進一步轉變“官念”，樹立“做官先做人，萬事民為先”，心中裝著群眾，凡是想著群眾，工作依靠群眾，一切為了群眾，把群眾的利益放在第一位，深入體察民情，充分反映民意，廣泛集中民智，切實珍惜民力。要下決心把工作重心下移，從群眾最需要的地方干起，從群眾最反對的地方改起，從群眾最關心的問題抓起，到矛盾多的地方去體察民情，到熱點、難點、焦點多的地方去調(diào)查研究，消民所怨，辦民所盼，解民所難。二是要強化權為民所用的意識。要正確對待權力，把權力看成是責任，而不是組織給予個人的特權；把權力看成是奉獻，而不是個人謀取私利的工具；把權力看成是重托，而不是貪圖享樂的條件。要切實做到在職務面前勤思義務，在權力面前多想責任，把行使權力的過程看作是對黨、對人民負責的過程，看作是對組織、對干部負責的過程，奉公行使，為民所用，在任何時候任何情況下，都要切實把廣大人民群眾和運輸經(jīng)營者的利益實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好。三是要增強利為民為謀的責任?！叭罕娎鏌o小事”，我們廣大干部職工要真正把人民群眾的呼聲和意愿作為指導工作的第一信號，把關心和服務群眾作為自身工作的第一職責，把群眾的評價作為衡量工作成績的第一尺度，要知民情、懂民意、惜民力、解民難，說實話、辦實事、出實招、求實效，做事而“不做秀”，為民而不擾民，不弄虛作假，不做表面文章，不急功近利，追求短期效應，不搞數(shù)字游戲和政績工程，真正成為適應全面建設小康社會和實現(xiàn)道路運輸事業(yè)跨越式發(fā)展需要的優(yōu)秀群體的管理者、實踐者和創(chuàng)新者。
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