【正文】 厚，為使我縣全新突破農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。二是落實(shí)了養(yǎng)護(hù)資金。首先，落實(shí)了日常養(yǎng)護(hù)資金。全縣每年日常養(yǎng)護(hù)資金總額達(dá)260萬元，其中縣財(cái)政安排150萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌60萬元，村級(jí)通過多種渠道籌集50萬元。其次，落實(shí)了路面大中修、安保和小型水毀修復(fù)工程資金?？h養(yǎng)公路所需由縣財(cái)政統(tǒng)籌安排，每年不低于60萬元；鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村養(yǎng)公路則由鄉(xiāng)村兩級(jí)通過“一事一議”、“三送”項(xiàng)目等渠道解決。特別值得一提的是，通過積極爭(zhēng)取，縣“三送”民生資金中專門安排了900萬元，主要用于農(nóng)村公路水毀工程修復(fù)、重要路段的安保設(shè)施和小橋涵洞的建設(shè)。三是組建了管養(yǎng)隊(duì)伍。管理隊(duì)伍方面，縣增設(shè)了“縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站”，10個(gè)全額撥款編制。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）也成立了由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管領(lǐng)導(dǎo)任站長(zhǎng)的農(nóng)村公路建設(shè)管理站，并按鄉(xiāng)12人、鎮(zhèn)23人配齊工作人員。養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍方面，組建并培訓(xùn)了一支280人組成的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，其中縣養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)工人50人，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)工人230人。信息員隊(duì)伍由養(yǎng)路工人、農(nóng)村班線司機(jī)、鄉(xiāng)村組干部和熱心群眾組成，人數(shù)達(dá)500人之多，通過他們?nèi)嫜杆偈占驼莆章窙r信息。四是健全了管養(yǎng)機(jī)制。我們十分注重探索和創(chuàng)新，努力使養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制符合實(shí)際，達(dá)到有效、管用的目的。責(zé)任機(jī)制方面，探索性地提出了“縣養(yǎng)公路”、“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)公路”、“村養(yǎng)公路”的概念，明確了養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體；養(yǎng)護(hù)模式方面，縣養(yǎng)公路采取以養(yǎng)護(hù)工程對(duì)外發(fā)包的形式確定養(yǎng)護(hù)公司，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村養(yǎng)公路則以有效管養(yǎng)為原則，因地制宜，模式多樣；資金籌措方法，采取了分層次、多渠道籌集的方式，特別是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌部分，由縣財(cái)政從下?lián)芙?jīng)費(fèi)中扣除并進(jìn)入專戶；檢查考評(píng)方面，創(chuàng)新點(diǎn)更多，不但建立了一整套科學(xué)合理的考評(píng)指標(biāo)體系，還推行了復(fù)查機(jī)制，確?？荚u(píng)公平、公正、公開。五是扎實(shí)開展了養(yǎng)護(hù)管理工作。13條縣養(yǎng)公路共230公里采取“先集中整治、后落實(shí)到養(yǎng)護(hù)工人”的辦法，現(xiàn)已基本完成整治任務(wù)。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)公路也完成了整治工作，全部路段已落實(shí)養(yǎng)護(hù)工人，日常養(yǎng)護(hù)正常開展起來。村養(yǎng)公路中的467公里開展了養(yǎng)護(hù)工作，列養(yǎng)率達(dá)81%。在推進(jìn)養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，我局還強(qiáng)化了路政管理，對(duì)侵占路產(chǎn)路權(quán)的行為進(jìn)行了依法處理，并且給公路沿線群眾發(fā)放了愛路護(hù)路的公開信。自今年7月份縣政府出臺(tái)《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》以來，通過幾個(gè)月的整治、養(yǎng)護(hù)和管理，農(nóng)村公路面貌大為改觀，廣大干部群眾交口稱贊，也得到了省、市交通主管部門的高度評(píng)價(jià)：省公路局督查組認(rèn)為我縣措施有效，工作務(wù)實(shí)，成效出乎預(yù)料；市交通運(yùn)輸局將《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》轉(zhuǎn)發(fā)全市，我縣在第三季度考評(píng)中位列前茅，近期將再度推廣我縣經(jīng)驗(yàn)、做法。亮點(diǎn)三：運(yùn)輸市場(chǎng)繁榮活躍。壩口綜合服務(wù)站已完成工可、選址等工作，木蘭客運(yùn)站已完成土地平整和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等工作，新建的9個(gè)新式候車亭已基本建成，進(jìn)一步改善了我縣鄉(xiāng)村群眾乘車和候車條件。春節(jié)、五一、端午、中秋、國(guó)慶等重點(diǎn)節(jié)假日期間，狠抓五個(gè)到位，做到組織工作到位，安全措施到位，運(yùn)力保障工作到位，應(yīng)急保障工作到位，文明服務(wù)質(zhì)量到位，圓滿完成節(jié)假日運(yùn)輸工作，其中春運(yùn)期間我縣共投入客車97輛、25輛出租車、城市公交車6輛，輸送旅客136651人次，比去年同期上升 %?！拔逡稽S金周”共完成旅客輸送量6543人次，%；“國(guó)慶黃金周”，%；實(shí)現(xiàn)零事故目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)道路運(yùn)輸安全年。新開通上海省際班線，延伸了、等3個(gè)行政村通客車，全年共輸送旅客186萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量14408萬人/公里。新增了貨運(yùn)企業(yè)3家，分別為新力物流有限公司、縣世明物流有限公司和市鼎基物流有限公司，新增了貨運(yùn)車輛117輛共計(jì)190噸，完成貨運(yùn)量310萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為32413萬噸/公里。新增三類機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶13戶，按一類駕校標(biāo)準(zhǔn)新發(fā)展了一所二類駕?！策_(dá)駕校?？瓦\(yùn)行業(yè)方面，落實(shí)客運(yùn)車輛的技術(shù)性能、車載設(shè)施設(shè)備、GPS監(jiān)控平臺(tái)的監(jiān)管和維護(hù)使用；繼續(xù)加強(qiáng)駐站管理，做到“三不進(jìn)站，六不出站”確保安全，維持好站內(nèi)秩序，嚴(yán)格落實(shí)封閉式管理，繼續(xù)開展“安全帶——生命帶”專項(xiàng)活動(dòng)；聯(lián)合城管等部門開展對(duì)縣客運(yùn)站站前廣場(chǎng)機(jī)動(dòng)車亂停亂放、喊客拉客等違章現(xiàn)象進(jìn)行了整治。維修行業(yè)方面，強(qiáng)化企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)督管理，規(guī)范營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)電腦聯(lián)網(wǎng)管理，狠抓二級(jí)維護(hù)檔案建立，每月對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有維修企業(yè)進(jìn)行一次檢查。駕培行業(yè)方面，加強(qiáng)駕培監(jiān)管，嚴(yán)把學(xué)員結(jié)業(yè)考核和學(xué)員培訓(xùn)記錄審核關(guān)，確保培訓(xùn)質(zhì)量；同時(shí)積極開展駕培行業(yè)經(jīng)營(yíng)行為專項(xiàng)整治工作，查處私設(shè)培訓(xùn)點(diǎn)2處，依法暫扣“黑教練”車輛3輛，較好地維護(hù)了我縣駕培學(xué)校的合法權(quán)益。行政執(zhí)法方面，執(zhí)法大隊(duì)共出動(dòng)稽查1600人/次，稽查各類車輛2300輛/次，其中查處未經(jīng)許可、擅自從事機(jī)動(dòng)車駕駛員異地培訓(xùn)3起，未經(jīng)許可擅自從事汽車租賃經(jīng)營(yíng)1起，未經(jīng)許可從事貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的1起，共查處各類違法違規(guī)車輛269起。受理舉報(bào)、投訴、咨詢等各類案件16起，回復(fù)率達(dá)100%，未發(fā)生一起行政復(fù)議或行政訴訟案件，較好地保護(hù)了經(jīng)營(yíng)戶的合法權(quán)益，得到社會(huì)各界的好評(píng)。一是行政審批進(jìn)一步規(guī)范。涉及交通運(yùn)輸行業(yè)的14項(xiàng)行政審批項(xiàng)目全部進(jìn)駐縣行政中心，進(jìn)一步縮短辦事時(shí)限，實(shí)行一站式辦理，年內(nèi)共辦理行政審批事項(xiàng)100余件。二是繼續(xù)開展“愛心助考活動(dòng)”，今年，除25輛出租車和6輛公交車全部參加“愛心助考活動(dòng)”外，維修企業(yè)負(fù)責(zé)人還組織10余輛私家車參與此活動(dòng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，活動(dòng)期間，愛心車共發(fā)車600余趟，免費(fèi)接送考生3000余人次，得到廣大群眾一致好評(píng)。三是積極推進(jìn)城市公交發(fā)展工作，根據(jù)群眾需求，加強(qiáng)與公交公司協(xié)調(diào)，延伸縣城—醫(yī)院等2條公交線路，并增加公交車輛的班次和班時(shí)，方便了群眾的出行。亮點(diǎn)四：重點(diǎn)工作成效顯著。112月，我局共爭(zhēng)取資金4472萬元，并且通過積極爭(zhēng)取，廟子潭橋被列為危橋改造項(xiàng)目，全市僅有4座橋梁列為該項(xiàng)目。一是服務(wù)企業(yè)有新舉措，實(shí)行專人進(jìn)行蹲點(diǎn)幫扶，協(xié)調(diào)解決企業(yè)用工、辦證等相關(guān)事宜，112月，榮城鞋業(yè)有限公司完成稅收300余萬元，喬威漆業(yè)已完成生產(chǎn)設(shè)備購(gòu)置，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1800萬元。二是引進(jìn)外資上有新進(jìn)展，截止目前，我局引進(jìn)外資人民幣250萬元，美元34萬元。3.“三送”工作卓有成效。精挑選素質(zhì)高、能力強(qiáng)的干部組成“三送”工作隊(duì)，常駐大由鄉(xiāng)河斜村和琴江鎮(zhèn)金華社區(qū)開展“三送”工作。其余31名干部分別聯(lián)系這兩個(gè)“三送”點(diǎn)的農(nóng)（居）民，實(shí)現(xiàn)農(nóng)戶、居民雙向覆蓋。三是切實(shí)解決群眾生產(chǎn)、生活中的困難和所思所盼。投入資金20余萬元，修建古黨公路、合江公路，壩上—塘窩、合江—河斜村部公路；爭(zhēng)取為圍里村小組安裝了一臺(tái)50千伏安新變壓器。年初，與各運(yùn)輸企業(yè)、駕培維修企業(yè)、交通工程施工單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，構(gòu)建了縱向到底、橫向到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，狠抓安全隱患排查，112月，共進(jìn)行安全隱患大排查檢查5次，對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)、駕培維修企業(yè)、交通工程施工單位安全生產(chǎn)進(jìn)行地毯式摸排，同時(shí)組織專項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查50余次。對(duì)排查檢查中發(fā)現(xiàn)的問題逐一下發(fā)整改落實(shí)通知書，目前均已整改完畢。二、存在問題及原因分析看到成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒的認(rèn)識(shí)到自身的不足，當(dāng)前，我們主要存在以下幾個(gè)方面不足：一是部分交通項(xiàng)目實(shí)施很難。現(xiàn)在不少公路橋梁項(xiàng)目地方配套比例很大，雖然爭(zhēng)取了建設(shè)計(jì)劃，但很難實(shí)施。二是通自然村公路建設(shè)質(zhì)量較差。由于補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)低、項(xiàng)目實(shí)施主體為村委會(huì)或理事會(huì)、行業(yè)監(jiān)管難以到位等因素，通自然村公路建設(shè)質(zhì)量普遍較差，群眾對(duì)此有意見。三是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金偏少。按照國(guó)務(wù)院規(guī)定，縣、鄉(xiāng)、村公路每年每公里的日常養(yǎng)護(hù)資金應(yīng)分別達(dá)到7000元、3500元和1000元，而我縣的縣、鄉(xiāng)公路僅為4500元、2500元，村養(yǎng)公路則無固定的養(yǎng)護(hù)資金，雖然可以通過一些渠道解決少許，但難有保障。另外，鄉(xiāng)村公路的路面大中修、安保和水毀修復(fù)資金無著落。四是物流中心建設(shè)速度太慢。盡管我們主觀上很積極主動(dòng)，也費(fèi)了許多心思、付出了不少努力，但由于諸多力不能及的原因，今年還是沒能開工建設(shè)。五是城區(qū)公交規(guī)模極小。目前，只有6部公交車，數(shù)量太少，很難滿足群眾出行需求，特別是工業(yè)園發(fā)展、縣醫(yī)院搬遷后，群眾要求新增、加密的呼聲更高。出租車僅25輛，數(shù)量也少，經(jīng)營(yíng)也不規(guī)范，同樣必須改革。在發(fā)展城區(qū)公交方面，我局雖然在認(rèn)真調(diào)研后提出了解決方案，但現(xiàn)在還沒結(jié)果。第三篇一、領(lǐng)導(dǎo)重視，率先垂范“八項(xiàng)規(guī)定”出臺(tái)后，我局先后召開班子會(huì)，干部職工會(huì)，對(duì)“八項(xiàng)規(guī)定”進(jìn)行了專題學(xué)習(xí)。要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭遵守執(zhí)行，同時(shí)班子成員按分工管線要求對(duì)所有干部職工進(jìn)行監(jiān)督檢查，并將八項(xiàng)規(guī)定精神傳達(dá)到每個(gè)維修企業(yè)和運(yùn)輸公司，實(shí)現(xiàn)全覆蓋。同時(shí)要求每個(gè)干部結(jié)合自身實(shí)際，撰寫體會(huì)文章。二、減少會(huì)議數(shù)量，改進(jìn)文風(fēng)會(huì)風(fēng)嚴(yán)格控制會(huì)議規(guī)模，盡量安排小范圍、務(wù)實(shí)管用的專題會(huì)議。將內(nèi)容相近、參加人員重疊的會(huì)議進(jìn)行合并或接續(xù)召開。嚴(yán)格控制各類慶祝會(huì)、紀(jì)念會(huì)、表彰會(huì)。今年“三八”婦女節(jié)、“五四”青年節(jié)、“七一”都按規(guī)定沒發(fā)放紀(jì)念品、禮品。嚴(yán)格控制文件數(shù)量，可發(fā)可不發(fā)的文件一律不發(fā)。三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，完善制度以轉(zhuǎn)變干部工作作風(fēng)突破口，狠抓機(jī)關(guān)效能管理。調(diào)整印發(fā)了局考勤制度，要求全體機(jī)關(guān)干部嚴(yán)格遵守考勤制度和請(qǐng)銷假制度，每周由局分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)干部職工上班情況進(jìn)行隨時(shí)查崗，查崗情況登記在冊(cè)，與考勤業(yè)績(jī)掛鉤，同時(shí)堅(jiān)持每半月干部例會(huì)學(xué)習(xí)制度，每月對(duì)干部出勤情況進(jìn)行匯總公布，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，年終匯總的考核結(jié)果作為評(píng)先選優(yōu)內(nèi)容之一。要求干部多深入企業(yè)、群眾當(dāng)中開展調(diào)查研究，多同群眾座談，把調(diào)研作為找準(zhǔn)問題、解決問題的突破口。四、廉潔從政，規(guī)范公務(wù)管理嚴(yán)禁用公款宴請(qǐng)上級(jí)和親朋好友，同城之間不準(zhǔn)相互宴請(qǐng)。局機(jī)關(guān)干部、站所工作人員不得接收公務(wù)相關(guān)的吃請(qǐng)。對(duì)來局辦事的客人需接待的，一律安排工作餐，不上煙酒，餐飲以當(dāng)?shù)丶页２藶橹?不上高檔菜，嚴(yán)格控制用餐標(biāo)準(zhǔn)。今年與去年同期相比接待費(fèi)用不足上年2/3，其他各項(xiàng)支出費(fèi)用同比率下降，做到了厲行節(jié)約，規(guī)范管理。五、落實(shí)民生工程政策，嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)督以振興贛南蘇區(qū)為契機(jī)，充分發(fā)展創(chuàng)新。即圍繞服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展這一目標(biāo)創(chuàng)新交通工作，堅(jiān)持“路運(yùn)并舉”，按照“建設(shè)打基礎(chǔ)，運(yùn)輸出效益”的發(fā)展新思路，加快農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)，加快城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與道路運(yùn)輸?shù)牧夹曰?dòng)，進(jìn)一步滿足農(nóng)村運(yùn)輸需求，方便城鄉(xiāng)群眾出行。不搞不切合實(shí)際的政績(jī)工程、形象工程，所有項(xiàng)目必須按照基本建設(shè)程序操作，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量管理制度，主動(dòng)接受人民群眾的監(jiān)督。