【正文】 制約了道路的通行能力。如何在現(xiàn)有的道路資源下，制定特定區(qū)域交通通行方案，提高道路的利用率，是交警大隊(duì)XX年的一項(xiàng)重要的排堵課題。交警大隊(duì)將以街口大橋區(qū)域、西寧路區(qū)域、青云路區(qū)域?yàn)閾?jù)點(diǎn)，通過提出建設(shè)交通燈、高峰時(shí)段禁行部分車型的車輛、實(shí)施部分路段單向行駛等措施進(jìn)行調(diào)研，制定調(diào)研方案呈報(bào)市府。強(qiáng)力治理違章亂停，減少道路擁堵因素目前我市停車供需矛盾突出，城區(qū)路內(nèi)設(shè)置臨時(shí)停車位是3511個(gè)，已經(jīng)不能滿足城區(qū)的停車需求。停車難的問題又衍生出駕駛員占用通行道路停車的問題，從而進(jìn)一步降低道路通行能力。解決城區(qū)停車難的問題，有賴于市府在挖掘潛力，鼓勵(lì)民間資本興建各種類型的停車樓和停車場(chǎng)方面下功夫。交警大隊(duì)結(jié)合自身職能，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)城區(qū)違章亂停的整治力度，通過保持高壓整治態(tài)勢(shì)，促使駕駛員自覺養(yǎng)成不占道的停車習(xí)慣。（二）嚴(yán)格執(zhí)法，大力提升交通管理水平加強(qiáng)交通源頭管理人、車、路是道路交通的基本構(gòu)成，確保道路交通安全，交警大隊(duì)務(wù)必嚴(yán)把駕駛員的考試關(guān)和機(jī)動(dòng)車的審驗(yàn)關(guān)，確保源頭上消除路面交通隱患。XX年，交警大隊(duì)采取以下措施保障源頭管理：一是重點(diǎn)監(jiān)管駕駛員培訓(xùn)考試，在采取增加考官快速消化積壓學(xué)員問題的同時(shí)，嚴(yán)肅考試標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保上路的駕駛員駕駛技能嫻熟。二是嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車審驗(yàn)關(guān)，嚴(yán)查改裝、拼裝車輛，防止病車、壞車上路。三是加強(qiáng)客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的管理，通過開展安全生產(chǎn)檢查，督促企業(yè)做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，加強(qiáng)駕駛員安全教育和駕駛員違章處理，全面強(qiáng)化道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。強(qiáng)化交通秩序整治XX年下半年以來，交警大隊(duì)相繼開展了整治五類車的“百日行動(dòng)”和整治酒后駕駛的“護(hù)安”行動(dòng)，取得了良好的整治效果和社會(huì)效應(yīng)。XX年，交警大隊(duì)通過總結(jié)前階段的整治經(jīng)驗(yàn)，以行動(dòng)促管理、以行動(dòng)建機(jī)制，使整治五類車和酒后駕駛的行動(dòng)形成常態(tài)機(jī)制，保持全市交通秩序整治的氛圍。綜合資源，聯(lián)合派出所、特警等局機(jī)關(guān)，因地制宜、有的放矢地組織開展整治夜間飆車擾民、無牌無證和超載超速等群眾反映意見較大的熱點(diǎn)問題，堅(jiān)持對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的高壓態(tài)勢(shì)，最大限度地消除交通安全隱患。深化交通隱患治理XX年，交警大隊(duì)繼續(xù)以交通事故為導(dǎo)向，排查全市范圍內(nèi)的交通黑點(diǎn)、隱患點(diǎn)，通過對(duì)交通事故的發(fā)生時(shí)間、事故原因的分析研判，提出具體的治理措施，充分利用市預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會(huì)議的平臺(tái)，最大限度地落實(shí)對(duì)轄區(qū)交通隱患的治理，從改變道路硬件設(shè)施的角度，切實(shí)提高道路的安全系數(shù)。（三）提高道路交通設(shè)施的科技含量，提升交通管理智能化水平一是推動(dòng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)建設(shè)。XX年，交警大隊(duì)成功申請(qǐng)建設(shè)了4套交通信號(hào)燈，有效緩解了環(huán)城路口、西寧路與新村路交匯路口、新城東路郵政局路口的交通堵塞問題。XX年，交警大隊(duì)將根據(jù)現(xiàn)有的交通信號(hào)燈，根據(jù)交通流量較大的上下班高峰時(shí)段、重大節(jié)假日和突發(fā)交通警情，分別制定交通燈通行方案，科學(xué)設(shè)置交通燈參數(shù)，合理調(diào)節(jié)早晚高峰繁忙時(shí)段內(nèi)交通流量對(duì)中心路口的沖擊。但由于全市交通信號(hào)燈均為單點(diǎn)控制，配套設(shè)施落后，且不具備通信功能，無法實(shí)現(xiàn)后臺(tái)統(tǒng)一調(diào)配管理，難以進(jìn)行科學(xué)有效的分析和優(yōu)化，參照相鄰區(qū)縣的作法，應(yīng)將我市交通信號(hào)燈進(jìn)行統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)控制。交警大隊(duì)將向市府提出建設(shè)全市交通信號(hào)燈統(tǒng)一控制系統(tǒng)，設(shè)置分控中心，通過監(jiān)控中心匯集并分析路面交通信息，針對(duì)各種交通狀況進(jìn)行科學(xué)決策、靈活調(diào)度，統(tǒng)一調(diào)配交通信號(hào)，實(shí)現(xiàn)節(jié)省警力、提高道路通行能力、及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)交通狀況的目的。二是加大電子警察的應(yīng)用。自XX年5月1日我市電子警察系統(tǒng)正式啟用以來，該系統(tǒng)共抓拍交通違法行為25萬余宗，約占交警總執(zhí)法量的70%，直接或間接幫助偵破交通事故案件102宗，治安案件46宗，大大減輕了民警工作強(qiáng)度，減少了交通事故的發(fā)生，取得了一定的社會(huì)效益。接下來，交警大隊(duì)將申請(qǐng)完善電子警察的建設(shè)，爭(zhēng)取將主要路口交通燈全部配套電子警察，提高震懾力。三是增設(shè)測(cè)速設(shè)備和公安執(zhí)法終端（PDA）。交警大隊(duì)將在355省道棋桿路段、106國(guó)道黃茅村路段增設(shè)測(cè)速設(shè)備，解決上述路段路面平直、車速過快引發(fā)交通事故的問題。同時(shí)，普遍應(yīng)用公安執(zhí)法終端（PDA），提高路面執(zhí)法的時(shí)效性和針對(duì)性。（四）拓寬宣傳渠道，提高交通參與者文明意識(shí)目前，交警大隊(duì)的“五進(jìn)”宣傳、“創(chuàng)文”宣傳和隨警作戰(zhàn)宣傳已經(jīng)形成常態(tài)化機(jī)制，下階段，在保證常態(tài)化宣傳的同時(shí)，拓寬宣傳渠道：一是充分利用電視臺(tái)、電臺(tái)、報(bào)紙等主流媒體的大覆蓋面，宣傳交通法律法規(guī)、交通整治隨警報(bào)道和主體交通公益廣告；二是以轄區(qū)勤務(wù)中隊(duì)為單位，制作具有本轄區(qū)典型的交通事故案例宣傳剪板，深入到圩鎮(zhèn)進(jìn)行宣傳，使群眾明確感受發(fā)生在自己身邊的交通事故，從而有效提高道路交通參與者的安全意識(shí)。（五）推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，提升隊(duì)伍戰(zhàn)斗力把執(zhí)法規(guī)范化與隊(duì)伍建設(shè)結(jié)合起來，通過細(xì)化執(zhí)法流程，完善執(zhí)法檔案，減少廉政風(fēng)險(xiǎn)，形成良好風(fēng)氣，提升民警執(zhí)法能力，勝任工作要求。通過及時(shí)挖掘、宣傳突出事跡和先進(jìn)人物，提升交警形象，同時(shí)堅(jiān)持樹立業(yè)務(wù)能手榜樣，表彰先進(jìn)，帶動(dòng)全體民警的工作熱情。在強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)和日常監(jiān)督機(jī)制落實(shí)的同時(shí)，鼓勵(lì)民警既要規(guī)范執(zhí)法，也要大膽執(zhí)法，進(jìn)一步完善交警執(zhí)勤維權(quán)機(jī)制，加大維權(quán)力度，對(duì)阻撓執(zhí)法、暴力抗法等情況嚴(yán)肅依法處理，為基層交通民警創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。（六）增設(shè)便民設(shè)施，建設(shè)服務(wù)型的交警大隊(duì)堅(jiān)持以人為本、服務(wù)為先，著力提升窗口服務(wù)質(zhì)量和加快推進(jìn)便民利民措施。進(jìn)一步優(yōu)化群眾關(guān)注的違法信息告知、事故處理、辦牌辦證、交通出行、異地繳款等方面的服務(wù)。目前交警大隊(duì)已協(xié)助市內(nèi)銀行開通非稅繳費(fèi)系統(tǒng)，有效解決群眾違章繳費(fèi)難的困擾。由于好易終端機(jī)能有效解決異地繳款問題，交警大隊(duì)將向上級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)?jiān)谖沂性鲈O(shè)多臺(tái)好易終端機(jī)，方便群眾能一站式處理車輛違章。