【導讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

　　

【正文】 其試驗握著強度對液壓都不得小于導線或避雷線保證計算拉斷力的 95%. 切割導線鋁股時嚴禁傷及鋼芯。導線及避雷線的連接部分不得有線股絞制不良、斷股、缺股等缺陷。 連接后管口附近不得有明顯的松股現(xiàn)象。 液壓連接導線時，導線連接部分外層鋁股在清洗后應薄薄地涂上一層導電脂，并應用細銅絲刷清刷表面氧化膜，保留導電脂進行連接。 在一個檔距內每根導線或避雷線只允許有一個接續(xù)管和三個補修管，當張力放線時不應超過兩個補修管，并應滿足下列規(guī)定： 各類管與耐張線夾間的距離不應小于 15m； 接續(xù)管或補修管與懸垂線夾的距離不應小于 5m； 接續(xù)管或補修管與間隔棒的距離不宜小于 ； 宜減少 因損傷而增加的接續(xù)管。 觀測弛度時的實測溫度應能代表導線或避雷線的溫度，測溫應在觀測檔內測量。 架線后應測量導線對被跨越物的凈空距離，并換算到最大溫度時的距離，換算后的凈空距離必須符合設計規(guī)定。 六、事故應急措施 交通事故應急措施 事故發(fā)生后，事故應急處理領導小組應立即投入運作，有關負責人應迅速到位履行職責，及時組織實施相應搶救措施，并隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。事故發(fā)生初期，事故部門或現(xiàn)場人員應積極采取自救措施，防止事故的擴大。 第 19 頁 共 24 頁 人身事故的應急處理 事故現(xiàn)場有關人員盡一切力量全力組織現(xiàn)場搶救受傷人員，脫離起因物、致害物，減少人員傷亡；采取措施制止事故擴大。 事故發(fā)生后，事故部門或者現(xiàn)場人員應當積極采取自救措施；最大限度利用社會公共資源，迅速拔打 1 110 急救或報警電話，確保傷員得到及時醫(yī)治，防止事故的擴大。 現(xiàn)場人員在醫(yī)療救護人員沒有到達現(xiàn)場之前，不能停止人工心肺復蘇等有效的搶救手段。注意現(xiàn)場不能根據(jù)觀察傷員的呼吸或脈搏心跳，有無休克現(xiàn)象擅自判定傷員死亡而中斷或放棄搶救。 在搶救行動中，首先要考慮是否有新的危險 源，參與搶救的人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好自我防護措施。 事故發(fā)生單位、項目建設單位、監(jiān)理單位、設備所屬單位等有關負責人應迅速組織人員赴現(xiàn)場調查，協(xié)助現(xiàn)場全力做好事故的救援工作。 盡快了解事故經過，查明事故原因，采取有針對性的措施消除、控制危險源，做好現(xiàn)場的事故防范工作。同時盡快向上級有關單位、地方部門報告。事發(fā)單位、部門（包括施工隊伍）要及時將事故情況向當?shù)氐陌踩O(jiān)督局、公安局或派出所報告情況。 認真保護事故現(xiàn)場，凡與事故有關的物體痕跡、狀態(tài)、不得破壞，為搶救受傷害者需要 移動現(xiàn)場某些物體時，必須做好現(xiàn)場標志。仔細對現(xiàn)場進行標志記錄或拍照、錄像并保持記錄的準確性。 根據(jù)事故傷害人員的情況，在就近醫(yī)院搶救和緊急治療后，如確需要轉院救護可向有關醫(yī)院求助。 七、作業(yè)風險評估與管控表 （見下表）第 20 頁 共 24 頁 河口電站π接松拖線同塔雙回 110kV 送電線路跨越 110kV 西普 線 停電落線施 工作業(yè)風險評估與管控表 作業(yè)任務 是否關鍵任務 作業(yè)步驟 危害名稱 危害分布、特性及產生風險條件 可能導致的風險 控制措施 執(zhí)行人 監(jiān)護人 辦理停電工作票 是 1 觸電 誤認為帶電線路已停電 電擊傷 害 在辦理工作許可手續(xù)之前，任何作業(yè)人員不得進入工作現(xiàn)場。 驗電 是 2 觸電 誤登帶電桿塔 電擊傷害 工作人員在攀登桿塔前，必須認真核對桿塔名稱、編號，檢查現(xiàn)場安全措施無誤后方可攀登。 驗電 是 3 觸電 誤登帶電桿塔 電擊傷害 驗電工作必須使用相應電壓等級并且經定期檢驗合格的專用驗電器，驗電前，應確認驗電器良好。 驗電 是 4 觸電 誤登帶電桿塔 電擊傷害 驗電時，應逐項進行，絕緣棒的驗電部分應逐漸接近導線，聽其有無放電聲，確定線路是否確無電壓。驗電時，應帶絕緣手套，并有專人監(jiān)護。 掛接地線 是 5 觸電 掛接地線安裝順序相反 感應電傷害。 線路經過驗明確無電壓后，各工作班（組）應立即在工作地段兩端掛接地線，掛接地線時，應先接接地端，后接導線端，接地線連接要可靠，不準纏繞。拆除接地線時的程序與此相反。裝拆接地線時，工作人員應使用絕緣棒或戴絕緣手套，人體不得碰觸接地線。桿塔上接地線拆除后，應即認為線路帶電，不準任何人再登桿塔進行任何工作。 停電、送電 是 6 觸電 約定時間停送電 電擊傷害 嚴禁以任何方式約時停送電 測量 是 7 觸電 金屬工具感應電擊傷害 感應電擊傷害 嚴禁在帶電設備周圍使用鋼卷尺、夾有金屬絲的皮卷尺、線尺的導電體進行測量工作。 第 21 頁 共 24 頁 附件安裝 是 8 高空墜落 未正確使用安全防護工具 墜落摔傷 在桿塔高處作業(yè)，必須使用雙保險安全帶。安全帶應系在電桿及牢固的構件上，防止安全帶從桿頂脫出。作業(yè)及轉移全過程不得失去保護。 9 高空墜落；物體打擊 未正確使用安全防護用具 高處墜落；工器具碰、砸傷 高處作業(yè)人員應衣著靈便，正確佩戴安全帶和安全帽等防護用具，進入施工現(xiàn)場，必須正確佩戴檢驗合格的安全帽。 10 高空墜落 安全意識淡薄，未檢查桿塔拉 線及未正確使用安全用具 墜落傷害 攀登桿塔前，應先檢查桿塔及拉線情況和登桿塔工具，如電桿桿根是否牢固，拉線是否松脫，安全帶、梯子等是否牢固、可靠、完整。 附件安裝 是 11 高空墜落 未檢查桿塔腳釘及橫擔腐蝕情況 墜落傷害 攀登桿塔腳釘時，應檢查腳釘是否牢固。上橫擔時，應檢查橫擔及其連接位置的腐蝕情況，檢查時安全帶應先系在主桿上。 12 墜落傷 沒有正確使用安全用具 墜落摔碰傷 線路附件安裝需提升或收緊導線時，應加裝后備保護鋼絲繩，安全帶應系在橫擔上。 高處作業(yè) 是 13 墜落傷 酒后 工作 墜落摔碰傷 嚴禁酒后等高作業(yè)，夜間照明不足或設施不足、精神不振時禁止上桿塔或登高作業(yè)。 上下傳遞材料器具 是 14 砸碰傷害 未正確使用繩索傳遞工器具 物體打擊傷害 現(xiàn)場人員正確佩戴合格安全帽，鐵塔施工作業(yè)點下方禁止行人停留。塔上作業(yè)人員使用的工具、材料用繩索傳遞，不得拋扔。 拆除接地線 是 15 電擊傷害 未檢查接地線收發(fā)數(shù)量 電擊、電弧燒傷 竣工后檢查帶出接地線與回收接地線數(shù)量，各小組負責人必須核實帶出接地線是否全部收回。 車輛運輸 是 16 交通事故 酒后駕駛 車輛、人員損傷 司機駕駛車輛嚴禁酒后駕駛、超速行駛。嚴禁無證駕駛車輛。 第 22 頁 共 24 頁 車輛未檢查、維護 車輛、人員損傷 駕駛員應嚴格執(zhí)行國家《道路交通安全法》及公司規(guī)定，每天出車前對車輛進行“三檢”：（出車前、行車途中、回廠后）對車輛進行安全性能方面的全面檢查，并作詳細記錄，杜絕病車上路，不得駕駛安全設施不全或者有安全隱患的機動車。 無證駕駛 車輛、人員損傷 駕駛員實行車輛“準駕證”制度，沒有取得企業(yè)準駕證資格證嚴禁駕駛本單位車輛。 思想不集中駕駛 車輛、人員損傷 嚴禁駕駛員邊開車邊打電話或發(fā)信 息等，必要時，應選擇安全地點靠右暫停，電話結束后再集中精神駕駛。 未使用安全帶 車輛、人員損傷 駕駛員和乘坐人員在車輛行駛途中應按規(guī)定使用安全帶。 車輛行駛中人員車內打鬧 車輛、人員損傷 乘車人員嚴禁在車上玩耍、吵鬧或與司機閑聊，影響司機駕駛，嚴禁向車外拋扔雜物。 道路附近施工未設置警示標志。 車輛、人員損傷 施工作業(yè)需占用機動車道時，必須在來車方向前 50 米的機動車道上設置交通警示牌。在公路或公路兩旁進行施工作業(yè)的工作人員，必須穿反光衣，路面應設置警示標志。 第 23 頁 共 24 頁 八、 附圖 （一） 本線路工程 跨越 110kV 西普 線平面 示意圖： 松拖線（已建鐵塔）跨越 普西線（已建鐵塔）本線路工程（新建雙回路） 第 24 頁 共 24 頁 附圖（二）跨越 西普 線剖視圖： 下導線下導線下導線下導線被跨越1 1 0 k V 西普線地線151617N8N9