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鄉(xiāng)鎮(zhèn)脫貧攻堅工作要點5篇與鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站20xx年工作總結(jié)匯編-資料下載頁

2024-11-21 22:54本頁面
  

【正文】 職業(yè)技術(shù)教育、崗位技能培訓、實用技術(shù)培訓的實效,穩(wěn)定提升貧困人口教育脫貧能力。 (十六)扎實推進健康扶貧。著力簡化看病手續(xù),鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院對貧困人口住院實施先診療后付費制度,繼續(xù)為所有建檔立卡貧困戶和低保戶購買商業(yè)醫(yī)療補充保險,實施好醫(yī)療救助“第五道保障線”和“一站式”結(jié)算,使貧困人口正常住院自付比例控制在10%以內(nèi)。 (十七)全面落實安居扶貧。一方面全面完成65戶224人建檔立卡貧困戶的易地搬遷工作,確保6月30日前搬遷戶全部入住,并做好后續(xù)幫扶工作。另一方面落實危房改造政策,對新建房屋面積低于80平方米(含80平方米)的建檔立卡貧困戶疊加補助2萬元的扶貧資金,實施危房改造,進行財政補助,保障我鎮(zhèn)貧困戶的住房需求。 (十八)統(tǒng)籌推進其他行業(yè)扶貧。就業(yè)扶貧方面,開展“春風行動”,為建檔立卡貧困勞動力組織就業(yè)招聘會,向建檔立卡貧困勞動力提供就業(yè)崗位信息,為建檔立卡貧困勞動力開展免費職業(yè)介紹服務;創(chuàng)建公益性崗位,為建檔立卡貧困勞動力自主創(chuàng)業(yè)發(fā)放創(chuàng)業(yè)貸款;創(chuàng)建就業(yè)扶貧車間,錄用建檔立卡貧困勞動力就業(yè)。生態(tài)扶貧方面,實施好生態(tài)公益補償和天然林保護,大力發(fā)展林下經(jīng)濟。 (十九)細化幫扶工作職責任務。駐村第一書記、工作隊及幫扶干部在鎮(zhèn)黨委領導和指導下,緊緊依靠村黨組織,帶領村“兩委”成員開展工作,注重從派駐村實際出發(fā),抓住主要矛盾、解決突出問題。重點做好以下四點工作:一是理清發(fā)展思路。熟悉掌握貧困戶基本情況,并與鎮(zhèn)、村共同研究制定貧困戶脫貧計劃,切實做到因地制宜、因人因戶施策。二是開展宣傳教育。以各級脫貧攻堅政策及文件精神為主要內(nèi)容,多形式開展宣傳教育活動,確保各項脫貧政策深入人心。堅持與“扶智、扶志、扶德、扶勤”相結(jié)合,引導貧困戶轉(zhuǎn)變思想觀念、激發(fā)內(nèi)生動力。三是落實幫扶舉措。協(xié)助鎮(zhèn)、村做好精準識別、精準退出、貧困戶檔案料整理工作;幫助爭取相關(guān)項目資金,協(xié)調(diào)落實各項到村到戶扶貧政策及項目,監(jiān)督資金項目實施;協(xié)調(diào)落實結(jié)對幫扶工作。四是建強基層組織。協(xié)助抓好村“兩委”班子建設,并建立健全村級管理制度,進一步提升村級治理水平。深入推進“黨建+脫貧攻堅”工程,切實發(fā)揮基層黨員致富帶富的先鋒模范作用。 (二十)強化幫扶工作管理考核。鎮(zhèn)政府與村“兩委”,簽訂責任狀,細化目標任務,進一步強化精準扶貧工作措施。各級選派的第一書記和工作隊隊員的考核由縣級相關(guān)部門負責,結(jié)果即為本人的年度考核結(jié)果。 對工作不認真、敷衍塞責、不履職不盡責,造成不良影響、干部群眾意見大的村兩委干部,在問責的同時,取消單位年度評先評優(yōu)資格。 (二十一)強化扶貧干部關(guān)懷。加強輿論宣傳引導,營造關(guān)心愛護扶貧干部的良好氛圍和風氣。注重在脫貧攻堅一線培養(yǎng)鍛煉優(yōu)秀干部,對工作優(yōu)秀的基層扶貧干部和駐村幫扶干部,認真落實用人導向政策,在干部任用、表彰獎勵,待遇補貼、人文關(guān)懷、撫恤救助等方面,讓實干苦干、群眾滿意的基層扶貧干部得到最大的“實惠”。建立基層扶貧干部創(chuàng)新工作的容錯糾錯機會,為改革者鼓勁、為實干者撐腰、為擔當者擔當、為負責者負責。 (二十二)大力推進作風建設。2018年作為脫貧攻堅作風建設年,集中力量解決扶貧領域作風突出問題。用一年左右的時間集中力量解決扶貧領域存在的責任落實不到位、工作措施不精準、工作作風不扎實、資金管理使用不規(guī)范,以及形式主義、官僚主義和腐敗等突出問題,采取有關(guān)效措施,實現(xiàn)廉潔扶貧、陽光扶貧。 (二十三)深入強化黨建扶貧。組織部門進一步發(fā)揮好第一書記和駐村干部的“尖兵”作用,落實精準識別、精準幫扶、精準退出政策和扶貧項目申請、實施、監(jiān)管、驗收“四個全程參與”職責。大力推進農(nóng)村后進黨組織整頓工作,全面清查、考核干部結(jié)對幫扶工作,壓實工作責任鏈、任務鏈,督促幫扶干部切實履行幫扶責任,強化基層黨組織在脫貧攻堅中的帶頭作用。 (二十四)全面加強隊伍建設。進一步加強鎮(zhèn)、村二級扶貧機構(gòu)隊伍建設,更好發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促落實、參謀助手作用。在全鎮(zhèn)扶貧系統(tǒng)推行開展干部教育活動,讓全鎮(zhèn)扶貧系統(tǒng)和參與脫貧攻堅的各級黨員干部,在脫貧攻堅工作中提筆能寫、開口能講、問策能對、遇事能辦、壓擔能挑。 (二十五)嚴格實施督查巡查。認真落實脫貧攻堅工作督查巡查和問責制度,對村(居)黨支部書記脫貧攻堅工作不力將進行約談。圍繞現(xiàn)階段存在的傾向性問題和形式主義問題,制定工作計劃,開展蹲點督查和巡查工作。 (二十六)精準開展調(diào)查研究。大興調(diào)查研究之風,深入貧困地區(qū)找問題、找辦法、找典型。跟蹤了解工作落實、脫貧進程、扶貧成效和發(fā)展變化。認真解決精準識別不實不準、產(chǎn)業(yè)發(fā)展盲目跟風等苗頭性傾向性問題,堅決克服扶貧領域形式主義。認真總結(jié)我鎮(zhèn)精準扶貧的實踐和成就,大力推廣產(chǎn)業(yè)扶貧、結(jié)對幫扶扶貧、金融扶貧、產(chǎn)業(yè)保險扶貧、電商扶貧、行業(yè)扶貧、社會扶貧等典型范例。 (二十七)認真做好考核評估。認真做好迎接國家和省、市、縣的扶貧成效考核,做好對村(居)的扶貧工作考核。以第三方評估為指揮棒推進脫貧攻堅工作,抓好“兩率一度”,確保達到國家考核標準。 鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站2018年工作總結(jié)XX年,**鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站在上級業(yè)務主管部門的指導和鎮(zhèn)黨委政府的領導下,全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任,做好做實船舶安全管理基礎工作,實現(xiàn)了連續(xù)十年無安全事故的工作目標。一、加大投入建設小客渡碼頭,搞好船舶行使安全基礎關(guān)從XX年開始,**鎮(zhèn)抓住全省小客渡碼頭建設之機會,下大力氣建設客汽渡碼頭,有效改變了轄區(qū)碼頭破爛不堪的現(xiàn)狀,方便群眾和車輛上下客汽渡船舶,消除了碼頭上的安全隱患。**碼頭是全鎮(zhèn)第一個小碼頭建設項目,為搞好建設,鎮(zhèn)管船站在鎮(zhèn)村的支持配合下,堅持質(zhì)量,現(xiàn)場把關(guān),高標準建成了全區(qū)第一個小客渡碼頭。后來,鎮(zhèn)黨委政府又積極主動爭取項目,投入大量配套資金先后建成了三灘、煙燈汽渡和煙燈、明月峽客渡碼頭,謝壩子、**上渡、三灘溝汽渡建設正在進行之中。XX年全鎮(zhèn)范圍內(nèi)所有客汽渡船舶碼頭將實現(xiàn)全面硬化和標準化,從而最大限度地保障了橫客汽渡船舶安全行使基礎環(huán)節(jié)的安全問題。二、強化現(xiàn)場安全檢查,促使船舶業(yè)主和駕駛?cè)藛T以及過往群眾提高安全意識“安全天天掛嘴上,不如現(xiàn)場跑幾趟?!庇行У默F(xiàn)場安全監(jiān)管,是保障水上交通安全的常勝法寶。鎮(zhèn)船管站定期不定期到船舶碼頭現(xiàn)場安檢,查船況、查證件、查裝載、查兩線、查設施,對客(汽)渡船、旅游船、采砂(金)船、自用船、打漁船隨時進行全面的排查和整治,對過往人員也加強了安全常識的宣傳和貫徹。網(wǎng)XX年4月21日上午,原三灘自用船在為自家裝載建筑用材料時被管船員現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了安全問題:船舶密封艙內(nèi)嚴重滲水,艙內(nèi)水線與河面基本持平!庚即,管船員將情況報告了區(qū)地方海事處,并采取緊急措施,將所載一噸水泥全部卸載,人員從離該船泊位下游1公里處的索橋上順鐵路返回。同時,在海事部門的協(xié)助下,當場責令船主立即將船舶解體作報廢處理。22日,**廢舊物資回收站派員現(xiàn)場割船,將解體船舶材料予以回收,徹底排除了此安全隱患。為方便群眾過河,船管站又主動協(xié)調(diào)解決了該處船舶來源問題,報區(qū)人民政府按規(guī)定程序新設置了三灘溝客渡口。通過拆解船舶、協(xié)調(diào)船源,使當?shù)厝罕娂饶荏w會安全監(jiān)管的意圖和力度所在,又能感受到政府及其職能部門真心為其服務的拳拳之心,群眾理解支持了,他們的安全意識和安全乘船的自覺性也就提高了。三、強化水上交通安全綜合管理,全面提升行業(yè)管理水平,全力打造平安水上交通一是強化落實了水上交通安全監(jiān)管責任體系?!耙匀藶楸?,安全第一?!边@是水上交通安全管理工作的出發(fā)點和落腳點。**鎮(zhèn)在包括水上交通在內(nèi)的安全管理上,實行了全面的“人本”管理模式:安全工作要以人的生命安全為本,做好安全工作也要以做安全工作的人為“本”!為此,全鎮(zhèn)實行了人盯人的“金字塔”式安全管理責任體系:從鎮(zhèn)長到分管安全、交通的副鎮(zhèn)長到船管站管船員、聯(lián)系客汽渡船舶的鎮(zhèn)干部再到各村委會主任、各船舶業(yè)主和駕長,層層落實和簽訂船舶安全管理責任書,把船舶日常安全監(jiān)管納入了政府重要工作日程,主要領導隨時帶隊檢查船舶碼頭安全,各專兼職人員和聯(lián)系船的干部認真履行船舶安全監(jiān)管職責,各村主任則強化了客渡船的簽單發(fā)航制度的落實,各船主、駕長隨時關(guān)注船況、安全駕駛,這樣層層把關(guān)全員參與,就實現(xiàn)了“一人把關(guān)一處安、眾人把關(guān)穩(wěn)如山”的安全管理體系和機制,從而有效遏止了水上交通安全事故的發(fā)生,保證了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。二是建立健全了水上交通安全管理機構(gòu)。為切實抓好水上交通安全監(jiān)管,**鎮(zhèn)強化了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全監(jiān)管機構(gòu)建設。鎮(zhèn)管船站設在鎮(zhèn)安辦,專門刊刻了船管站公章,制作了“船管站”科室牌,由一名公務員擔任管船員,專門負責水上安全監(jiān)管工作。各有船村設置了船舶簽單員,由各村主任負責(以政府文件形式予以明確);對明月峽旅游景區(qū)的兩艘游覽船(艇)專題進行了落實:在景區(qū)屬文化旅游局直管時由景區(qū)管理人員負責,在景區(qū)歸屬到旅游公司時又落實到公司安全員頭上負責船舶發(fā)航簽單事宜。同時,成立了船員協(xié)會,使船主、船員在行業(yè)自律的框架內(nèi)安全營運、平安行船。三是強化了船舶安全監(jiān)管制度建設。全鎮(zhèn)在水上交通安全上狠抓制度建設和實施。主要明確了政府、船管站和鎮(zhèn)長、分管副職、管船員以及聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全的責任領導和干部工作職責,落實了船舶安全檢查、船員安全培訓、水情傳遞、汛期巡查、安全例會、水上安全應急救援制度等。船舶簽單制度在全鎮(zhèn)也得到了認真的貫徹和落實基本實現(xiàn)了重點渡口每天航次簽單和非重點渡口趕場天、重要節(jié)假日簽單。各項工作職責和制度的認真貫徹和實施,從根本上保證了安全監(jiān)管工作的到位和轄區(qū)安全平穩(wěn)的形勢。四是全面規(guī)范處理了船舶及日常安全管理檔案。鎮(zhèn)船管站建立了船舶船員綜合檔案,包括營運、船檢、證照、所有權(quán)登記等綜合情況,實行“一船一檔”專卷儲存;安全會議、檢查、違章違法行為處理、船舶簽單等記錄資料完整及時有效。同時,船舶日常安全檢查隱患整改留有照片檔案,并在安全宣傳活動時制作專題展板進行廣泛宣傳,從而提高村居民對水上安全的知曉率和安全乘船、平安歸家的意識?!靶⌒鸟偟萌f年船”,這千年的古訓就是**船管站工作的指針!一切,時時事事都小心為上;盡職,兢兢業(yè)業(yè)圖平安行船!
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