化工廠冬季施工方案與化工廠安全防護(hù)專項(xiàng)方案匯編-資料下載頁
2025-11-11 22:03本頁面
【正文】 人進(jìn)行線路的巡視、養(yǎng)護(hù)，同時(shí)成立線路的養(yǎng)護(hù)班組，二十四小時(shí)對(duì)線路進(jìn)行起、撥、砸、養(yǎng)等養(yǎng)護(hù)作業(yè)，每次列車通過后，立即檢修線路。⑨與合鋼公司行車調(diào)度科簽訂施工安全協(xié)議后，在施工區(qū)段的前、后300m設(shè)置限速標(biāo)志牌（5Km），施工現(xiàn)場指派專職人員，配合道口看守人員做好道口看守工作。⑩采用懸臂欄桿擋阻車輛，配合道口工程改建施工期間，每班指定專人（2人），聽從道口看守員的指揮，攔阻通行車輛、行人，確保道路安全。①化工廠鐵路北側(cè)預(yù)制頂進(jìn)箱涵基坑、大興集鐵路道口北側(cè)預(yù)制安裝箱涵基坑，均是明挖基坑的類型。②考慮基坑頂部通行重載車輛的情況，除考慮設(shè)置較大的坑壁邊坡（不小于1：1）外，上口邊緣預(yù)留150cm的凈距防護(hù)。③明挖基坑的周邊采用封閉式圍擋（）,按要求掛設(shè)警示牌，夜間掛紅色警示串燈，貼反光膠帶標(biāo)識(shí)。④圍擋的外側(cè)下部填筑高約40cm的砂袋，寬約30cm，用于阻擋通行車輛不能觸碰圍擋。⑤經(jīng)交警部門同意，設(shè)置限速牌（5KM）。⑥上、下班車輛通行高峰時(shí)段，設(shè)置專人（5～6人）疏散交通。①鐵路安全防護(hù)指派專職人員負(fù)責(zé)，成立搶險(xiǎn)突擊隊(duì)（30人），配齊搶險(xiǎn)工具、車輛。②備足可能使用的搶險(xiǎn)物資器材，枕木（50根）、編織袋（2000只）、短鋼軌樁（30根）、道渣（30m?）、級(jí)配碎石（30m?）等。③備足抽水、排澇機(jī)具，污水泵（3臺(tái)）、泥漿泵（3臺(tái)）、內(nèi)燃抽水機(jī)（2臺(tái)）及配套使用的膠管等。④與鋼廠的行車調(diào)度科保持通訊聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)線路有情況時(shí)確保在第一時(shí)間向其報(bào)告，將施工預(yù)案報(bào)告并獲同意后辦理線路封鎖手續(xù)，立即組織搶險(xiǎn)施工。、培訓(xùn)①加強(qiáng)職工的安全知識(shí)的教育、培訓(xùn)，除現(xiàn)場進(jìn)行班組安全講話、每星期一的安全生產(chǎn)教育會(huì)以及舉辦不定期的安全知識(shí)競賽外，堅(jiān)持定期舉辦職工安全學(xué)習(xí)輪訓(xùn)班。②堅(jiān)持每項(xiàng)工程的技術(shù)交底會(huì)以及每個(gè)工序的技術(shù)交底書制度，了解、領(lǐng)會(huì)安全操作規(guī)程的具體內(nèi)容。③配備專職的安全員，督促、落實(shí)項(xiàng)目部內(nèi)的安全防護(hù)工作，安全員具備“一票否決”的權(quán)利。①支持安全員的工作，把安全崗設(shè)置到班組，并作為班組成績考評(píng)的主要成員。②制定安全目標(biāo)，一切工作以此為中心展開。③項(xiàng)目經(jīng)理是“安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”，必須親自抓每一個(gè)安全環(huán)節(jié)。①項(xiàng)目管理中設(shè)置安全生產(chǎn)資金，用于排除安全生產(chǎn)的隱患，購置安全防護(hù)用品、器材、人員輪訓(xùn)費(fèi)用等的備用資金。②制定切實(shí)可行的獎(jiǎng)懲制度。對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的班組、個(gè)人，按制度予以獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)違章作業(yè)的班組、個(gè)人予以處罰，罰金直接納入專項(xiàng)資金中管理使用。③對(duì)獎(jiǎng)懲情況予以通報(bào)并存入個(gè)人檔案，作為“考評(píng)、競聘、承包兌現(xiàn)”的主要參考條件。
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