公路工程施工單位工作總結(jié)范本-資料下載頁
2024-12-16 07:53本頁面
【導(dǎo)讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }
【正文】 條導(dǎo)線，又對 JD58— JD60 段的中心線每隔 20 米計算出坐標(biāo)點，采用極坐標(biāo)測量方法來測設(shè)中心線。此方法測速快、準(zhǔn)確、操作簡便，并能在超遠(yuǎn)距離內(nèi)和不明標(biāo)高位置直接進行施測，從而加快測量進度，確保測量精度，縮短施測工期并把所有的測量記錄及結(jié)果已報送監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。 新材料、新工藝的應(yīng)用 本標(biāo)段 K55+740 位置設(shè)置一座 4— 20 米中橋，其中橋支座墊石設(shè)計采用為C40 鋼纖維砼。 本工程采用的是鋼纖維砼，這是在普通砼中摻入適量的鋼纖維配制而成的砼稱為纖維砼，此種砼與普通砼相比 其 抗壓強度、抗彎強度、耐磨性、耐沖擊性、耐疲勞性、韌性、抗裂性等都得到了很大的提高。由于大量很細(xì)的鋼纖維均勻分散在砼中，鋼纖維與砼的接觸面積很大，與同樣質(zhì)量的鋼筋相比，鋼材面積增加了 32— 64 倍。因而在所有方面都能使砼得到增強，具有各方向同性的增強，大大地改善了砼各項性能，并 使 鋼 纖維砼作為一種新的復(fù)合材料具有普通砼所不具備的優(yōu)良性能。 纖維砼的制備流程 （ 1）、檢查材料數(shù)量及質(zhì)量，做好準(zhǔn)備工作。（ 2）、將鋼纖維倒出后人工分散，如有銹蝕結(jié)團的應(yīng)剔除。（ 3）、將乳膠與添加劑配好攪勻后等待使用。（ 4）、準(zhǔn)備好乳膠與水配合的水桶后，標(biāo)注好水位和加入乳膠后的水乳位，準(zhǔn)備材料。（ 5）、先將水加入配料桶，并使其達(dá)到標(biāo)注好的水位接著加入乳膠至乳位，然后攪拌均勻，準(zhǔn)備使用。 10 （ 6）、砂、石、水泥、鋼纖維投入后干拌 1min 后檢查是否均勻，均勻后可進行下一道工序（注意砂、石應(yīng)該提前清洗并使其在使用時 處于干燥狀態(tài)，否則攪拌時會結(jié)團）。（ 7）、準(zhǔn)備好乳與水的均勻混合體按計量投入拌合設(shè)備。（ 8）、攪均后即可出料。（ 9）、收面宜早不宜遲，各工序應(yīng)緊密配合，防止出現(xiàn)脫節(jié)，影響工程質(zhì)量。 八、對建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的評價 對建設(shè)單位的評價：是在本標(biāo)段整個施工過程中，給予很大的支持，對出現(xiàn)的問題能及時解決，在此 對 建設(shè)單位表示最衷心的感謝。 對設(shè)計單位的評價：在設(shè)計過程中，因設(shè)計與實際現(xiàn)場存在著問題，設(shè)計單位都能夠給及時解決，促進了施工的進度，在此對設(shè)計單位表示感謝。 對監(jiān)理單位的評價：在整個施工過程中，監(jiān)理 人員已做到了“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”對施工中存在的問題及時給予了指導(dǎo)并與施工技術(shù)人員共同嚴(yán)抓質(zhì)量和進度，配合較為默契。使施工技術(shù)人員都能按照設(shè)計要求和施工技術(shù)規(guī)范施工，確保了工程質(zhì)量在此表示感謝。 九、施工體會 為發(fā)展公路工程質(zhì)量，規(guī)范施工單位的管理水平工作，我項目部經(jīng)常組織學(xué)習(xí)， 嚴(yán)把質(zhì)量 關(guān)。做到工程“質(zhì)量第一、安全第一”的原則?；仡櫛竞贤握麄€施工過程，通過完成本合同段的施工提高了項目管理人員技術(shù)素質(zhì)，使項目工程管理人員對公路與橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行了充分的發(fā)揮和鞏固。
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