一級建造師礦業(yè)工程管理與實務模擬真題i卷-含答案-資料下載頁
2024-11-20 01:38本頁面
【正文】 施工單位的責任，責任屬于建設單位。 事件(4)：井筒建成后的涌水量大于井筒驗收規(guī)定，進行注漿堵水耽誤的工期，責任應當屬于施工單位。 (4)若副井井筒進度正常，該井筒發(fā)生工期延誤，將無法保證井筒到底后及時進行短路貫通，只能由副井進行井底車場巷道的施工。由于主井延誤的工期相對較短，因此副井可以不進行改絞，這時井底車場巷道的施工速度較慢，從而會進一步耽誤礦井的施工總進度。如果副井改絞，會增加費用。另外，未貫通之前的井底巷道施工通風、排水等都比較困難。因此，盡管副井能夠按正常進度施工，但仍然不能保證礦井的原進度計劃。 ：選用兩套單鉤提升，其中一套應選用雙滾筒提升機。理由是該井筒內(nèi)可布置兩 個吊桶，回風立井需要進行改絞，以便承擔井下巷道施工任務。：（1）永久通風機房可安排井巷工程完工后施工；（2）要求永久通風機房位置設計變更；（3）主提升機移位。，施工材料供應部門應做好的工作有：重新編制材料供應計劃、落實貨源供應渠道、落實供貨材料質(zhì)量。（提前1個月開工）；提供風井平面布置圖等工程資料過晚；開工前，施工場地達不到四通一平的標準，未達到場地移交要求；未做好與當?shù)氐膮f(xié)調(diào)工作，影響施工進程。參考答案：—13的總時差和自由時差分別是20。5—9的總時差和自由時差分別是0、0.：①→②→⑤→⑨→⑿→⒀→⒃和①→④→⑦→⑩→⒁→⒂→⒃，共2條?？偣て跒?80天。3.(1)主井改絞后首先安排副井空車線施工不妥，原因是副井進入永久裝備工作，副井空車線不具備施工條件?；驔]有通路?；蚋本哲嚲€掘進工作面無法排矸。(2)外水倉工程的緊前工作安排吸水井和配水巷工程不妥，因為外水倉工程必須從水倉入口處開工，而從吸水井和配水巷無法開工施工外水倉。(3)人車線施工安排不合理。從提升運輸能力考慮，一建報考條件中由于人車線是主井環(huán)形車場繞道的主要組成部分，應盡早安排施工，便于形成主井的環(huán)形車場，所以主井改絞后應首先安排人車線施工。=180010%=180萬元預付款的起扣點=180060=1080萬元根據(jù)表中數(shù)據(jù)，前5個月共結(jié)算工程款120+180+200+260+240=1000萬元則從第六個月(1000+240=1240)開始，包括第七個月，每月扣回90萬元，共兩月扣清預付款180萬元。：240=228萬元6月應結(jié)算款：240247。2=138萬元：（1）先探后掘，應在井筒斷層破碎帶前 10m 進行鉆探。（2）考慮制定注漿加固、排水等安全措施。：（1）準備段高 1m 的混凝土施工模板；（2）布置吊泵或臥泵進行排水，采取包括堵、截、導等防水措施；（3）根據(jù)混凝土施工快慢的變化做好與供應商的協(xié)調(diào)混凝土供應之類事宜。：（1）混凝土成型質(zhì)量差；（2）影響混凝土強度；（3）影響井壁規(guī)格尺寸。正確的處理辦法有：與混凝土供應商約定坍落度值并經(jīng)現(xiàn)場出罐檢測合格；禁止使用不合格混凝土，要求 對混凝土進行二次攪拌、禁止隨意加水。：（1）由混凝土供應商提供的混凝土材料質(zhì)量控制資料內(nèi)容不全；（2）缺少井壁混凝土強度檢驗驗收報告單；（3）井壁的麻面、孔洞數(shù)超限。彌補質(zhì)量檢查存在問題的方法：（1）要求混凝土供應商補充相關質(zhì)量資料；（2）采取非破損或局部破損方法重新獲取該段井壁混凝土強度；（3）對麻面、孔洞進行修補。設計人員同意驗收井壁規(guī)格尺寸的具體依據(jù)是：該井筒提升容器與井壁之間的間隙尺寸能夠滿足基本使用功能和安全運行要求。
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