20xx烹調(diào)技師業(yè)務(wù)技術(shù)工作總結(jié)精選多篇)-資料下載頁(yè)
2025-11-11 01:23本頁(yè)面
【正文】
2.工裝因不好加工，配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法，解決了工裝的加工問(wèn)題。
3.的加工，工件長(zhǎng)、筒壁薄，不好加工，在導(dǎo)板兩頭設(shè)計(jì)一個(gè)工裝，不用夾緊，只用輕輕壓緊，這樣可以大大減少變形，到達(dá)設(shè)計(jì)要求。
4.加工過(guò)程中保證不了形位公差，成為生產(chǎn)加工的一個(gè)技術(shù)難題。為此，給技術(shù)人員提出建議，增加兩個(gè)定位銷(xiāo)，增加了曲軸的剛性，輕而易舉解決了形位公差問(wèn)題。此外，還建議采用砂帶磨來(lái)提高曲軸三個(gè)拐的粗糙度。
5.加工，因?yàn)閮深^小、中間橢圓，裝夾起來(lái)很困難，我同技術(shù)人員一起針對(duì)這件活設(shè)計(jì)一個(gè)既簡(jiǎn)單又實(shí)用的工裝，解決了裝夾的難題。
，中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序，粗劃線中的定位基準(zhǔn)十字中心線上的小洋沖眼早已不復(fù)存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線上鉆φ4深10mm的小孔取代洋沖眼。這樣無(wú)論曲軸經(jīng)過(guò)怎樣的處理，這些小孔照樣存在，這就保證了第一次基準(zhǔn)十字中心線的存在，減少了多次劃線、多次基準(zhǔn)存在的誤差。
，同一個(gè)人采用同一件檢測(cè)千分尺，在不同的時(shí)候檢測(cè)出來(lái)的數(shù)值都不相同，這個(gè)問(wèn)題給曲軸的尺寸檢測(cè)帶來(lái)了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝，因此檢測(cè)數(shù)值務(wù)必精確，意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性，和檢驗(yàn)人員以及施工技術(shù)人員一起進(jìn)行了分析，確定是天氣寒冷、溫度變化過(guò)大引起曲軸熱脹冷縮所致。問(wèn)題的根源找到了，如何解決又成了一個(gè)難題，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月對(duì)環(huán)境溫度的測(cè)量，對(duì)曲軸尺寸的反復(fù)檢驗(yàn)，終于得出一個(gè)規(guī)律，即環(huán)境溫度每下降或上升℃，部件（不僅僅指工件，也包括檢驗(yàn)量具）的尺寸數(shù)值也下降或上漲mm。掌握了這個(gè)規(guī)律，不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能，而且使得操作工對(duì)加工部件尺寸的自檢測(cè)準(zhǔn)確程度得到了極大地提高。
、鉗、鉆的工序檢驗(yàn)想了很多辦法，做了很多和樣板，對(duì)量具無(wú)法測(cè)量的、的部位采用樣板，測(cè)量對(duì)于一些不規(guī)則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然，減少了反復(fù)測(cè)量、計(jì)算等工作量，采用做樣板，
工作效率大大提高，同時(shí)也降低了出錯(cuò)率。
三、工作成績(jī)、獲獎(jiǎng)和經(jīng)濟(jì)效益
多年來(lái)，由于自己不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，自己的能力也得到了充分的體現(xiàn)，各項(xiàng)工作也得到了公司的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。年度、年度榮獲先進(jìn)生產(chǎn)工作者。所提《》獲年度職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果等獎(jiǎng)?！丁纺戢@經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果等獎(jiǎng)。
幾年來(lái)，在工作崗位上取得了一定的成績(jī)，這與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助分不開(kāi)的。今后我將一如既往，再接再厲，努力做好本職工作，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
第五篇：汽修專(zhuān)業(yè)申報(bào)技師技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)范文
技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)
本人從任教以來(lái)，既注重教學(xué)研究，又重視實(shí)際汽車(chē)維修水平的提高，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，著力培養(yǎng)理論和操作水平較高的德才兼?zhèn)涞钠?chē)維修工人。 現(xiàn)將本人技術(shù)業(yè)務(wù)狀況加以總結(jié)，并向各位專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
1994年，在煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)經(jīng)過(guò)層層選拔，代表煙臺(tái)市交通委參加汽車(chē)節(jié)能比賽，獲山東省交通廳三等獎(jiǎng)，為煙臺(tái)市交通委和煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也總結(jié)了豐富的汽車(chē)節(jié)能經(jīng)驗(yàn)。
1998年，與全體實(shí)訓(xùn)教師一起，共同制作了汽車(chē)維修教學(xué)用實(shí)訓(xùn)臺(tái)，既提高了教學(xué)質(zhì)量，又為學(xué)校節(jié)約了資金。
1999年，在煙臺(tái)市交通委培訓(xùn)科的組織下，為煙臺(tái)近千名汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)安全駕駛和維修保養(yǎng)基本知識(shí)，深受廣大駕駛員的好評(píng)。
2020－2020年，到煙臺(tái)匯豐汽修廠、煙臺(tái)公路局大修廠從事汽車(chē)維修工作，取得了豐富的汽車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)，為今后從事理論實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)奠定了基礎(chǔ)。
2020年底，為煙臺(tái)機(jī)關(guān)大修廠、煙臺(tái)興茂汽車(chē)大修廠職工進(jìn)行汽車(chē)電控技術(shù)培訓(xùn)，大大提高了工人的汽車(chē)維修水平，參加培訓(xùn)的修理工全部通過(guò)了汽車(chē)維修高級(jí)工的職能鑒定考試。
2020年11月16日，參加煙臺(tái)市技校實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師優(yōu)質(zhì)課比賽，所講的《汽車(chē)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的檢查與調(diào)整》被評(píng)為市級(jí)優(yōu)質(zhì)課。
2020年11月30日以優(yōu)異的成績(jī)通過(guò)煙臺(tái)市汽車(chē)維修技師職能
鑒定考試，并順利通過(guò)了論文答辯。
2020撰寫(xiě)的教案《發(fā)動(dòng)機(jī)一般構(gòu)造》獲煙臺(tái)市技校優(yōu)秀教學(xué)研究成果評(píng)選優(yōu)秀獎(jiǎng)。
2020年指導(dǎo)煙臺(tái)職業(yè)學(xué)院工商學(xué)校制作汽車(chē)維修一體化教學(xué)設(shè)備。
2020年在煙臺(tái)天虹技工學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，大膽嘗試進(jìn)行汽修專(zhuān)業(yè)一體化教學(xué)和雙元制教學(xué)改革，使學(xué)生的操作技能水平明顯提高。帶動(dòng)了學(xué)校其它專(zhuān)業(yè)的課改。
2020年12月取得了汽車(chē)維修專(zhuān)項(xiàng)技能認(rèn)證技術(shù)支持中心發(fā)動(dòng)機(jī)模塊培訓(xùn)講師資格。
2020年6月份，積極籌備，改造車(chē)間，擬定教學(xué)計(jì)劃和大綱，為天虹技工學(xué)校申辦農(nóng)機(jī)維修專(zhuān)業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。
以上是我從事汽車(chē)維修和汽車(chē)維修教學(xué)工作二十年來(lái)所做的業(yè)務(wù)總結(jié)，不當(dāng)之處，請(qǐng)專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)給予指正。
2020912此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái)，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。
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