【導(dǎo)讀】時(shí)，應(yīng)將轎廂電源開關(guān)關(guān)閉，并關(guān)閉廳門。在該層站，確認(rèn)后才能進(jìn)入。須均衡擺放，不得偏心運(yùn)行。運(yùn)料人員不得隨意亂按、拍打轎箱。內(nèi)電梯配件，下料時(shí)不得硬性塞頂廳門及轎廂門，。4．轎廂不允許裝運(yùn)易燃、易爆及具有腐蝕性危險(xiǎn)物品。梯不要靠在廳門上。當(dāng)轎廂停靠在廳門時(shí)，任何人不能停留在轎。查當(dāng)日電梯的使用狀況，并將電梯異常情況記錄并報(bào)維保人員，查電梯底坑是否積水，確保地坑無水方可離開。運(yùn)輸，嚴(yán)禁用斗車運(yùn)送物質(zhì)進(jìn)入電梯。以上條例如有違反，扣罰當(dāng)事人200-500元。各項(xiàng)規(guī)章、制度、程序?qū)嵤┑亩綄?dǎo)工作。告，提出合理化安排和技術(shù)建議。7．完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。員資助人格證”，方能持證上崗操作。作，電梯司機(jī)和其他電梯維修人員應(yīng)聽從維修主管的指揮。工具進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)安全后方可使用。許進(jìn)入維修現(xiàn)埸。劃各預(yù)算的編制實(shí)施。業(yè)，保養(yǎng)工作由兩人以上實(shí)施，確保工作安全及檢查的可靠性。示牌，在檢修運(yùn)行時(shí)禁止載客載貨。

　　

【正文】 迅速阻斷漏水源； （ 5）對(duì)濕水電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如用干抹布擦拭、熱風(fēng)吹干 (溫 度不能太高 )、自然通風(fēng) (用工廠用鼓風(fēng)機(jī) )、更換管線等。確認(rèn)濕水已消除，各絕緣電阻達(dá)到要求并且試梯運(yùn)行無異常后，方可投入正式運(yùn)行。 3．停電造成停梯或故障造成停梯時(shí)的被困人救援按《電梯被困人救援標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》處理。 第三條 電梯機(jī)房管理 一、 非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房，若需要進(jìn)入，須經(jīng) 工程維修部 主管同意，并在值班人員的陪同下方可進(jìn)入機(jī)房。 二、 機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆或危險(xiǎn)物品，機(jī)房內(nèi)應(yīng)配足消防器材，禁止吸煙。 三、 每周打掃一次機(jī)房的衛(wèi)生，做到地面、墻壁、天花、門窗、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物，油 漆完好、整潔光亮。 四 、機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門窗開啟靈活。 五、 機(jī)房應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖，鑰匙由當(dāng)時(shí)值班管理員保管，管理員不得私配鑰匙。 第四條 交接班要求 一、 接班人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)來接班。 二、 接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代，并查看《電梯運(yùn)行日記》，檢查工具、物品是否齊全，確認(rèn)無誤后在《電梯運(yùn)行日記》表上簽名。 三、 有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班： （ 1）上一班運(yùn)行情況未交代清楚； （ 2）記錄不規(guī)范、不完整、不清晰； （ 3）機(jī)房不干凈； （ 4）接班人未到崗； （ 5）事故正在處理中或交接班時(shí)發(fā)生故障，應(yīng) 由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理，接班人協(xié)助進(jìn)行。 第五條 對(duì)于電梯運(yùn)行情況，應(yīng)完整、規(guī)范地記錄在《電梯運(yùn)行日記》表內(nèi)，于每月的 3 號(hào)前將上一個(gè)月的記錄整理成冊(cè)后交 工程維修部 存檔，保存期為兩年。 第 四 節(jié) 電梯緊急故障處理標(biāo)準(zhǔn) 一、如果電梯在行駛中途突然發(fā)生停車故障，而停在井道內(nèi)不能開門時(shí)應(yīng)先設(shè)法通知電梯維修人員，其他人員不得隨意處理，以免處理不當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)。 二、維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先應(yīng)立即設(shè)法救出轎廂內(nèi)被困人員。若轎廂不在平層開門位置，應(yīng)以檢修方式慢車開動(dòng)電梯，將轎廂移動(dòng)到開門處，讓乘客離去。當(dāng)電梯因安全鉗動(dòng)作或其 他原因，采取前述措施轎廂仍不能移動(dòng)時(shí)，可將轎廂頂安全窗開啟，放出被困人員經(jīng)井道退出，但應(yīng)注意要切斷電源。 三、如發(fā)現(xiàn)水進(jìn)機(jī)房井道、井底坑和轎廂，應(yīng)立即將電源全部切斷，以防觸電事故及電氣設(shè)備短路。 四、如遇電氣設(shè)備發(fā)生燃燒時(shí)，應(yīng)立即把電源切斷，采用四氯化碳或干粉滅火器撲救，并立即報(bào)告有關(guān)部門。 五、電梯發(fā)生事故，司乘、維修人員必須立即搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。搶救傷員需移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，須設(shè)標(biāo)志，及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門按照“三不放過原則”采取有效措施。 六、若電梯發(fā)生嚴(yán)重的沖頂、蹲底時(shí)，須經(jīng)有關(guān)部門嚴(yán)格檢查，修復(fù)鑒定后方可啟用 。 七、如果轎廂因超行程或其他原因必須在機(jī)房用手輪轉(zhuǎn)動(dòng)曳引機(jī)使轎廂作短程升降時(shí)，首先要切斷電動(dòng)電源。然后應(yīng)二到三人配合進(jìn)行操作，一人使用工具松開剎車，其他人扳動(dòng)手輪使曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。操作應(yīng)注意安全，防止松開剎車時(shí)手輪突轉(zhuǎn)傷人。 八、所有事故發(fā)生和處理之后，一定要詳細(xì)記錄發(fā)生的時(shí)間、現(xiàn)象和處理方法，并要及時(shí)報(bào)告上級(jí)。 衡水泰華物業(yè)服務(wù)有限公司 電梯被困人救援標(biāo)準(zhǔn) 第一條 目的 規(guī)范電梯救援人救援工作的程序，確保乘客與電梯安全。 第二條 職責(zé) 1 工程維修部 主管負(fù)責(zé)電梯困人后的救援工作的組織實(shí)施。 2 電梯管理員負(fù)責(zé)電梯困人后的救援工作。 第三條 程序要點(diǎn) 一、 當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理員通過電梯對(duì)講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系，勿必使其保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，靜心等待救援人員的援救；被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處于半開閉狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉。 二、 根據(jù)指層燈、 PC 顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷轎廂所在位置。 第四條 轎廂停于距廳門 0． 5 米左右 (高于或低于 )位置時(shí)的救援。 一、 拉下電梯電源開關(guān)。 二、 用專用廳門鑰匙開啟廳門。 三、 在轎頂用人力開啟轎廂 門。 ． 四、 協(xié)助乘客離開轎廂。 五、 重新關(guān)好廳門。 第五條 轎廂停于距離廳門 0． 5 米以外位置的救援方法 一、 進(jìn)入機(jī)房切斷電梯電源。 二、 拆除電動(dòng)機(jī)尾軸罩蓋，安上盤車手輪。 三、 援救人員之一把盤車手輪，另一援救人員手持釋放桿，輕輕撬開制動(dòng)器，利用鞒廂自重向正方向移動(dòng)。為了避免轎廂移動(dòng)太快發(fā)行危險(xiǎn)，操作時(shí)應(yīng)一撬 —放使轎廂逐步移動(dòng) 直至最接近廳門 (0． 5 米左右 )為止，確認(rèn)剎車制動(dòng)無誤，放開盤車手輪。 四 、 當(dāng)轎廂停于距廳門 0． 5 米遠(yuǎn)左右位置時(shí)，其救援方法按 4． 3 條款進(jìn)行。 五 、遇有其它復(fù)雜情 況，應(yīng)請(qǐng)求電梯公司幫助救援。 六 、 困人救援工作完畢后，電梯管理員應(yīng)將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯救援日記》內(nèi)。 電梯運(yùn)行日記 年 月 日 NO： 巡視時(shí)間 巡查內(nèi)容 巡查人 電梯困人解救表 日期 位置 被救人數(shù) 故障原因 處理結(jié)果 救援人員