【正文】 進(jìn)典型宣傳等系列活動(dòng)；組建了公司門戶網(wǎng)站，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)作用，扎實(shí)推進(jìn)了宣傳思想政治工作，為公司快速發(fā)展，構(gòu)建和諧礦區(qū)提供了強(qiáng)大的思想文化保證。
　　利用這一宣傳陣地，大力推廣各單位在踐行科學(xué)發(fā)展觀中的新鮮經(jīng)驗(yàn)和好的做法，宣傳重點(diǎn)工程和先進(jìn)典型。對(duì)外宣傳也取得了顯著成效，代表集團(tuán)公司參展了在榆林舉辦的第三屆榆林國(guó)際煤炭暨能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的通報(bào)表彰；并在、等平面媒體對(duì)公司三個(gè)文明建設(shè)進(jìn)行了大力宣傳，提高了公司的知名度和美譽(yù)度，樹立了良好的外部形象。
　　進(jìn)一步健全了職工思想政治工作研究網(wǎng)絡(luò)，下發(fā)了政研課題，積極開展思想政治工作調(diào)查研究，并把思想政治工作融入安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理等中心工作之中，先后組織開展了紀(jì)念“五一口號(hào)”發(fā)表60周年暨改革開放30周年有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)，開展了深化學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研等活動(dòng)，共收到研究論文17篇，為公司快速發(fā)展奠定了思想基礎(chǔ)。組織編撰一書，目前，正在征集各方面的意見，作進(jìn)一步的修訂。
　　日常宣傳教育得到了加強(qiáng)，增強(qiáng)了針對(duì)性和實(shí)效性
　　日常宣傳教育始終圍繞公司的中心工作，抓好黨的政策學(xué)習(xí)、集團(tuán)公司文件精神傳達(dá)，公司重要會(huì)議貫徹落實(shí)和社會(huì)宣傳等工作，多方鼓舞士氣、凝聚力量，積極宣傳企業(yè)形象，增強(qiáng)了宣傳思想政治工作的針對(duì)性和實(shí)效性。
　　在制度建設(shè)上，進(jìn)一步完善和修訂了公司新聞宣傳工作管理辦法、新聞宣傳報(bào)道工作考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法和通訊員隊(duì)伍建設(shè)等有關(guān)制度，注重新聞宣傳隊(duì)伍建設(shè)，保證了公司重大事項(xiàng)、重大決策、中心工作及各類會(huì)議的宣傳報(bào)道工作。各單位成立了新聞宣傳報(bào)道小組，組建了通訊員隊(duì)伍，制定了管理制度，完善了激勵(lì)機(jī)制，明確了目標(biāo)任務(wù)，并努力改善通訊員的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，激發(fā)了宣傳干部的積極性、事業(yè)心和成就感。
　　在工作創(chuàng)新上，公司對(duì)報(bào)進(jìn)行了改版，增強(qiáng)了新聞宣傳的時(shí)效性，突出了知識(shí)性、趣味性和指導(dǎo)性，并在版面設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，增設(shè)了、、等十多個(gè)欄目。同時(shí)，我們對(duì)公司三個(gè)文明建設(shè)中涌現(xiàn)的先進(jìn)典型進(jìn)行專版宣傳，彰顯了以人為本、勞動(dòng)光榮、知識(shí)崇高、人才寶貴、創(chuàng)造偉大的社會(huì)主義核心價(jià)值觀。
　　在欄目組稿上，我們始終堅(jiān)持服務(wù)公司安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)工作中心這一主題，突出指導(dǎo)工作、交流經(jīng)驗(yàn)、鼓舞士氣、營(yíng)造氛圍這一職責(zé)，及時(shí)根據(jù)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、重點(diǎn)工作推進(jìn)情況和職工思想動(dòng)態(tài)進(jìn)行針對(duì)性組稿，并狠抓稿件質(zhì)量的提高和報(bào)紙版面的美化，有力地配合了公司黨政工作。
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　　第一部分 上半年工作回顧
　　第二作業(yè)區(qū)是有特色的，他有三條主線且特點(diǎn)鮮明。如服務(wù)質(zhì)量、隊(duì)伍穩(wěn)定、安全生產(chǎn)。
　　服務(wù)質(zhì)量主要表現(xiàn)在計(jì)量準(zhǔn)確、服務(wù)周到、杜絕吃拿卡要及“偷盜”。成品油崗位大多數(shù)油品都是馬上可以兌換成鈔票或直接利用的，且多私人小船作業(yè)。超常規(guī)的競(jìng)爭(zhēng)手段和鋌而走險(xiǎn)的賭徒心理，讓部分碼頭員工處在欲望和理智邊緣掙扎，其服務(wù)質(zhì)量問題表現(xiàn)出多元化、持續(xù)性特點(diǎn)，斬草總還除不了根。
　　安全生產(chǎn)是基層單位的核心工作，抓這項(xiàng)工作的重點(diǎn)就是提高員工業(yè)務(wù)技能、安全意識(shí)和責(zé)任心，還有一個(gè)讓人很難控制的第三方安全問題，如船方換艙時(shí)違章、西煉停泵時(shí)找不著人等。
　　基層單位的矛盾主要體現(xiàn)在干群之間，以人民群眾的汪洋大海來對(duì)抗于領(lǐng)導(dǎo)班子的三兩個(gè)人。但二區(qū)明顯具有擴(kuò)大化傾象，表現(xiàn)為一部分群眾與另一部分群眾，也就是所謂的一部分強(qiáng)勢(shì)群體與大多數(shù)弱勢(shì)群體，且表現(xiàn)為強(qiáng)勢(shì)愈強(qiáng)、弱勢(shì)愈弱的濃厚的江湖文化摻雜著眼花繚亂的“盛世真相”。
　　上半年行政方面主要做了以下工作。
　　一、安全生產(chǎn)
　　截止到6月23日，共作業(yè)船舶504艘次，較之上半年船舶艘次和吞吐量相比都有所下降。主要原因是國(guó)際原油價(jià)格大幅上漲，煉廠降量產(chǎn)所致。安全生產(chǎn)方面主要作了如下工作。
　　結(jié)合公司下發(fā)的，制定下發(fā)第二作業(yè)區(qū)“油品管線、儲(chǔ)油罐壓力控制標(biāo)準(zhǔn)”，切實(shí)做好節(jié)能減排工作。與調(diào)度緊密配合，做好原油中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。制定有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定并貫徹實(shí)施。做好管線溫度監(jiān)控、泄壓工作。加強(qiáng)與煉廠溝通，保證泄空罐處于較低液位。認(rèn)真落實(shí)船舶監(jiān)護(hù)制度。積極開展隱患排查。按要求做好轉(zhuǎn)崗人員的二、三級(jí)安全教育。加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練。嚴(yán)格外來施工人員管理和動(dòng)火管理。1開展“安康杯”、安全月活動(dòng)。1加強(qiáng)對(duì)交通車輛管理和專兼職駕駛員的管理。1貫徹落實(shí)港口保安責(zé)任體系，并在實(shí)際工作中認(rèn)真履行職責(zé)。
　　二、理順管理層次
　　第二作業(yè)區(qū)實(shí)有人數(shù)122人，辦公室9人，維修11人，生產(chǎn)崗位102人。其中102人中，正、副班長(zhǎng)共40人，大班長(zhǎng)7人，形成47人管理55人局面，管理層次太多。理順后的管理層次為：取消順岸、二碼頭八個(gè)副班長(zhǎng)；二、三碼頭合并為一個(gè)崗位，減少一名大班長(zhǎng)。作業(yè)區(qū)缺少的不是管理人員,而是一線員工。
　　三、建立紅旗崗位評(píng)比制度
　　集中精力抓好安全生產(chǎn)，以“紅旗崗位”評(píng)比為載體，分別設(shè)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)紀(jì)律、現(xiàn)場(chǎng)管理、會(huì)議落實(shí)五面紅旗，如果本月本崗位相關(guān)方面沒有達(dá)到規(guī)定要求，則失去相應(yīng)的紅旗。該活動(dòng)每月進(jìn)行一次，不與獎(jiǎng)金掛鉤，不搞一票否決，年終累計(jì)得紅旗數(shù)最多崗位為“紅旗崗位”，根據(jù)實(shí)際情況給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)或榮譽(yù)。該活動(dòng)三月份開始試行，四月份正式實(shí)施。
　　四、強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量管理
　　修改：規(guī)定碼頭員工服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、為船方免費(fèi)提供平板車及公布投訴方式等。強(qiáng)化：禁止碼頭員工上船做與本職工作無關(guān)事宜及相關(guān)考核意見。制定：明確儲(chǔ)油點(diǎn)管理責(zé)任人，實(shí)行雙鎖制管理。取消作業(yè)區(qū)向船方收取“碼頭設(shè)施損壞費(fèi)做法”。遇到碼頭受損情況，報(bào)公司技術(shù)部門解決，作業(yè)區(qū)不得牽頭。禁止碼頭工人處理管線內(nèi)排放的殘油，一切接油事宜全部交由西煉實(shí)施，我方人員監(jiān)護(hù)，特殊情況除外。強(qiáng)調(diào)員工私家車禁止進(jìn)港內(nèi)。借助公司的力量，對(duì)“小偷小摸”現(xiàn)象進(jìn)行整治，取得了階段性成果。調(diào)整對(duì)員工反映問題態(tài)度怠慢的相關(guān)人員。登輪走訪，了解崗位員工的服務(wù)情況。利用交班會(huì)、班長(zhǎng)會(huì)經(jīng)常性強(qiáng)調(diào)抓好服務(wù)質(zhì)量。
　　五、切實(shí)做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)
　　如何提高員工的業(yè)務(wù)能力、如何讓員工做到知其然并知其所以然、靈活掌握業(yè)務(wù)，是基層單位領(lǐng)導(dǎo)培訓(xùn)員工的方向。通過調(diào)查摸底，確定由王錫田、史成軍培訓(xùn)各崗位主要業(yè)務(wù)操作程序、成品油安全作業(yè)常識(shí)。時(shí)間為3月22日、23日，4月12日、13日，利用四個(gè)完整的周六、周日拿出一上午的時(shí)間集中授課，中午集體會(huì)餐。由于形式歡快，內(nèi)容結(jié)合實(shí)際，又能增進(jìn)彼此間的交流和溝通，效果非常好。6月11日、12日、13日、14日、18日，又由技術(shù)員閻鋒對(duì)陸地崗位油品裝卸工、計(jì)量工題庫(kù)進(jìn)行培訓(xùn)。
　　六、抓好梯隊(duì)建設(shè)
　　二級(jí)調(diào)度值班長(zhǎng)、值班員的培養(yǎng)。二級(jí)調(diào)度崗位將作為二區(qū)大學(xué)生培訓(xùn)的基地，為大中專畢業(yè)生提供一個(gè)展示才能發(fā)揮能力的舞臺(tái)，為公司人才培養(yǎng)提供后備力量。在此崗位一到兩年內(nèi)如果不能擔(dān)當(dāng)值班長(zhǎng)、班長(zhǎng)、技術(shù)員、不能到公司機(jī)關(guān)，那么必須重新到班組，原則上值班長(zhǎng)每個(gè)崗位都要走一遍。由于倒班員工每月增加了平均2個(gè)休班，生產(chǎn)人員緊張，制定的培養(yǎng)計(jì)劃倉(cāng)促結(jié)束。
　　技術(shù)人員全面能力培養(yǎng)。為讓在技術(shù)崗位的大中專畢業(yè)生早日成才，有意識(shí)地讓他們擔(dān)責(zé)任、壓擔(dān)子、做課題、寫文章、做計(jì)劃、搞“外交”、淡名利、重能力提升，對(duì)三名技術(shù)人員的分工進(jìn)行了調(diào)整，實(shí)現(xiàn)從單一、片面到水陸兩棲、全面發(fā)展過渡。年輕技術(shù)人員缺少的是鼓勵(lì)、動(dòng)力、認(rèn)可和激情，如果他們確實(shí)不值得重用，再向其進(jìn)行物質(zhì)傾斜。
　　2020年辦公室行政管理工作總結(jié)2020年后勤工作總結(jié)全經(jīng)聯(lián)秘書處工作總結(jié)及工作計(jì)劃物資管理部計(jì)劃員工作總結(jié)2020年扶貧開發(fā)工作總結(jié)及2020年工作計(jì)劃鄉(xiāng)鎮(zhèn)紀(jì)委2020年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)2020年鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委工作總結(jié)供電公司2020工作匯報(bào)
　　2020年即將過去，這一年里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同事的共同努力下，較好的履行了車輛管理的工作職責(zé)。圍繞公司節(jié)支降本的管理原則，優(yōu)化各生產(chǎn)單位的車輛配置，形成資源共享的局面，較好的控制著車輛運(yùn)輸成本。同時(shí)以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，踏實(shí)的工作精神去對(duì)待每項(xiàng)工作任務(wù)，落實(shí)崗位職責(zé)，完善車輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。
　　現(xiàn)對(duì)照年初工作計(jì)劃、任務(wù)和要求以及企管科的主要績(jī)效指標(biāo)，結(jié)合一年來的具體工作實(shí)績(jī)，從德、能、勤、績(jī)四個(gè)方面總結(jié)如下：
　　一、德
　　2020年度企業(yè)后勤工作總結(jié)工作總結(jié)
　　嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，無違章記錄。愛崗敬業(yè)，尊重同事，團(tuán)結(jié)員工，注重個(gè)人形象，維護(hù)企業(yè)形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓(xùn)，提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)中華美德，尊老愛幼，家庭關(guān)系和諧美滿。
　　二、能
　　在組織管理上，做到有計(jì)劃、有執(zhí)行，有檢查、有總結(jié)。對(duì)反饋的問題及時(shí)分析、解決。在溝通協(xié)調(diào)上，能正確處理上下、左右、內(nèi)外關(guān)系，建立友好協(xié)助的工作環(huán)境。全局意識(shí)、觀念較強(qiáng)。在落實(shí)制度上，能嚴(yán)格按各項(xiàng)規(guī)范要求，把工作落實(shí)到實(shí)處、細(xì)處。對(duì)存在的問題和出現(xiàn)的異常情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)，有效地抑制了不良情況的發(fā)生。修訂完善、制定各種激勵(lì)駕駛員的措施，促進(jìn)車輛管理工作的不斷深入。
　　三、勤
　　每天能深入到現(xiàn)場(chǎng)，掌握分管范圍內(nèi)的車輛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)處理異常情況。自發(fā)自動(dòng)地出滿勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)工作任務(wù)；任勞任怨，從不避重就輕，無論分內(nèi)分外都能及時(shí)完成；熱心幫助同事，出現(xiàn)問題后從不推脫責(zé)任，敢于承擔(dān)自己的責(zé)任。每月分析車輛各類耗用，通過對(duì)比，找出問題，制定措施；能按照公司文件及會(huì)議精神，及時(shí)傳達(dá)和貫徹。
　　四、績(jī)
　　在工作上，緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和部門工作計(jì)劃，對(duì)照本部門職責(zé)和關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，嚴(yán)以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作:
　　、綜合管理
　　從今年開始試行車輛承包責(zé)任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現(xiàn)狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來結(jié)算，同時(shí)把車輛的油耗、維修費(fèi)用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時(shí)也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實(shí)踐，車輛運(yùn)輸成本較去年同期相比有所下降。按年產(chǎn)420萬噸鋼計(jì)算，共節(jié)約成本近273萬元。
　　對(duì)全公司的工程車進(jìn)行單車油耗測(cè)定，這樣在制定考核措施更科學(xué)、合理。
　　對(duì)廠區(qū)車輛的車容車貌、文明行車、規(guī)范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。同時(shí)加大車輛超速超載的整治力度，通過信息中心和綜治辦的協(xié)作，車輛超速超載現(xiàn)象大大減少。
　　、制度管理
　　調(diào)整一些車輛在生產(chǎn)過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵3高爐的水渣運(yùn)輸、石灰廠的粉灰運(yùn)輸?shù)?，把分時(shí)段運(yùn)輸改為集中運(yùn)輸，這樣能減少部分車輛工作等待時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)輸量少的現(xiàn)狀，也能使該部分車輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。
　　針對(duì)車輛修理質(zhì)量不穩(wěn)定，備品備件時(shí)而不到位的情況，選擇一些專業(yè)的品牌公司到我公司來開設(shè)備件庫(kù)，滿足車輛維修的需求，也實(shí)現(xiàn)了備品備件零庫(kù)存的模式。如正大富通公司已到我公司來開設(shè)備件庫(kù)，目前此項(xiàng)工作在進(jìn)行中，年底前可以試運(yùn)行。
　　邀請(qǐng)了XX臨工、中國(guó)重汽、沃爾沃挖機(jī)、合力叉車等單位對(duì)公司生產(chǎn)性駕駛員進(jìn)行了車輛操作保養(yǎng)及故障排除等知識(shí)的培訓(xùn)，提高了駕駛員的日常操作水平和保養(yǎng)意識(shí)。另外，XX臨工、中國(guó)重汽、沃爾沃挖機(jī)先后派技術(shù)人員進(jìn)駐我公司汽修廠，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)我們機(jī)修人員的維修保養(yǎng)等操作，有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。
　　為全面提高駕駛員的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)，減少誤解操作和人為設(shè)備事故，確保車輛健康高效運(yùn)行，三季度我們對(duì)全廠554名駕駛員先后進(jìn)行了理論考試和實(shí)踐測(cè)試，%%。
　　、監(jiān)督管理
　　對(duì)在工作中，部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現(xiàn)象，經(jīng)征得分廠同意后調(diào)離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊(duì)伍，提高整體素質(zhì)。
　　聯(lián)合信息中心把恒泰物流的gps系統(tǒng)安裝到我們的系統(tǒng)中，便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運(yùn)行的狀況。
　　對(duì)于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業(yè)環(huán)境影響，漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致油耗居高不下，對(duì)此，我們聯(lián)合中國(guó)重汽公司對(duì)氣管結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造，用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管，經(jīng)7高爐車輛試運(yùn)行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。
　　、溝通協(xié)調(diào)
　　配合生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，對(duì)一些車輛調(diào)配采取分級(jí)制度，如對(duì)正常生產(chǎn)帶來影響的車輛調(diào)配實(shí)行無條件服從調(diào)度；對(duì)于一般生產(chǎn)狀況的車輛調(diào)配實(shí)行提前一天書面申請(qǐng)；其余生產(chǎn)狀況的由分廠內(nèi)部自行調(diào)配。
　　針對(duì)駕駛員流動(dòng)性較大，外來駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關(guān)，對(duì)此我們與人事處、機(jī)修廠等單位協(xié)商，建議駕駛員面試一律由汽修廠進(jìn)行把關(guān)，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護(hù)技能，從執(zhí)行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。 以下內(nèi)容與本文企管科行政工作總結(jié)相關(guān)，可查閱參考：2020年后勤工作總結(jié)全經(jīng)聯(lián)秘書處工作總結(jié)及工作計(jì)劃物資管理部計(jì)劃員工作總結(jié)2020年扶貧開發(fā)工作總結(jié)及2020年工作計(jì)劃鄉(xiāng)鎮(zhèn)紀(jì)委2020年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)2020年鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委工作總結(jié)供電公司2020工作匯報(bào)環(huán)境監(jiān)察大隊(duì)工作總結(jié)
　　10年已經(jīng)接近尾聲，在公司已經(jīng)有一年的時(shí)間，也是一個(gè)過度的階段。
　　由學(xué)校步入社會(huì)，由學(xué)生成為一名社會(huì)公民。真正做為一個(gè)成年人，要必須清楚自己的責(zé)任，首先代表著自己要為自己負(fù)責(zé)，要為家庭、社會(huì)負(fù)責(zé)，甚至于為全人類負(fù)責(zé)，其次要為自己的行為和選擇承擔(dān)后果，處于任何一個(gè)位置，就要盡到那一份責(zé)任。是否有責(zé)任心是一個(gè)人真正成熟的標(biāo)志。
　　作為一個(gè)成年人，一個(gè)道德健全的成年人，都應(yīng)該有承擔(dān)責(zé)任的意識(shí)。而具有責(zé)任心的意識(shí)，并不代表就有能力承擔(dān)。所以必須增加和提高自身的能力。能力是自身通過實(shí)踐、學(xué)習(xí)逐漸成長(zhǎng)起來的。能力的加強(qiáng)來自于社會(huì)、來自于工作和生活中的積累。切身去體會(huì)、感悟，應(yīng)該是最直接的方式了。
　　成長(zhǎng)是個(gè)循序漸進(jìn)的過程，一年的時(shí)間也可以改變很多。包括對(duì)待生活態(tài)度的問題：要更加積極、務(wù)實(shí)。對(duì)待工作的態(tài)度要勤奮、主動(dòng)。更成熟地待人，更認(rèn)真地做事。
　　辦公室的崗位和工作，作為一個(gè)企業(yè)的業(yè)績(jī)來說，起不到?jīng)Q定性的作用，