【導讀】用勞動保護措施經費。對重大隱患、安全隱患進行整改，消除事故隱患，改善勞動條件，完善防火防爆設施和設備。及時、如實的向上級有關部門報告生產安全事故。防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。預案，組織相關人員學習預案內容，掌握現(xiàn)場處置方案。接到報告的主管部門應當依法及時處理。方案，提高預防特、重大事故的能力。財產安全，確保無人員傷亡事故發(fā)生，堅決遏制較大以上事故發(fā)生。對采取有效措施，避免了重特大交通事故的發(fā)生，使國家和。人民生命財產免受重大損失，公司將給予特殊獎勵。一次，處罰100元，并進行安全補課處理。全年安全學習累計缺席3次以上者，甲

　　

【正文】 跡回放進行分析，及時發(fā)現(xiàn)解決各種問題【無定位、超速、疲勞駕駛】，認真記錄，查找原因，并認真處理不留盲點。 安全員通過上級抄告、違章查詢【每月】、內部排查等檢查方式，積極主動嚴查超速、疲勞駕駛、不在線運營，人為干擾損壞設備等行為；同時分析原因查找出企業(yè)內部管理制度存有的漏洞，并及時追究相關人員責任。 監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)超速、疲勞駕駛時，及時發(fā)送提示信息，認真記錄。不及時糾正的，不及時撥打押運員隨車電話的，事后從重處理。對重點車輛和 22 重點駕駛員實施重點監(jiān)控，節(jié)假日、惡劣天氣、重要時段、事故路 段，監(jiān)控員及時發(fā)送提示信息。 保障措施：加強監(jiān)控人員培訓，持證上崗；專業(yè)維修人員及時按標準進行維修。 對違反公司《動態(tài)監(jiān)管制度》的人員，出具處罰通知單，情節(jié)嚴重作出通報、罰款【同時進行安全談話，當事人作出書面保證】、解聘的處理決定。 22 車輛動態(tài)監(jiān)控管理認定標準 安裝標準： 單位系統(tǒng)平臺符合以下標準： JT/T79 JT/T80 JT/T809 車載終端的功能符合以下標準 :JT/T79 JT/T80 GB/725 GB/T19056，功能齊全；天線安裝在車輛擋風玻璃右上角。 車輛超速認定限值 ：普通貨車高速 100km/h，普通公路 80km/h；路口 50km/h；山區(qū)、鄉(xiāng)村道路、市區(qū) 40km/h；主要路口等關鍵點 30km/h；特殊路段遵守限速標準。 疲勞駕駛認定標準：駕駛員日間駕駛時間不得超過 8 小時，每次駕駛時間不得超過4 小時，夜間駕駛時間不得超過 2 小時，每次休息時間不得低于 20 分鐘。 人為干擾破壞監(jiān)控終端設備的認定標準：人為損害線路、連續(xù)三次出現(xiàn)設備故障不及時上報和維修的。 重點監(jiān)控車輛的認定標準：一年內發(fā)生 1 次輕微事故的車輛 重點駕駛員的認定標準： 1 年內發(fā)生兩次違章的駕駛員； 3 次警告無效；超速超過20%的；故意遮擋、損壞設備，線路的 針對重點車輛和重點人員，監(jiān)控人員應列為重點監(jiān)控的對象，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，認真記錄并向安全負責人匯報，負責人應從重處理，對責任人下發(fā)《處罰決定書》，限時 1周之內處理結束，特殊情況下不得超過 2周，并分別依規(guī)作出通報、罰款、停崗學習、直至解聘的處理。 附錄 :術語解釋 一、超速 :普通車輛高速管理行駛速度以大于 100 km/h，普通公路速度大于 80 km/h 的速度。 二、嚴重超速：車輛超速行駛期間，普通車輛最高時速大于等于 120km/h 且小于 130km/h； 三、十分嚴重超速：車輛超速行駛期間，普通車輛最高時速大于等于 130km/h； 四、單車報障 :車輛所屬企業(yè)以終端故障為理由向當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門提出該車超速的復核訴求。 五、在線車輛：當前連接到交通運輸主管部門和企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)且正常定位的車輛。 六、在線率 單車日在線率：按每兩小時至少上傳一條定位數(shù)據(jù)作為一次在線計算，單車日在線率等于當日累計在線次數(shù)除以 12。 單車月在線率：當月單車日在線率之和除以當月總天數(shù)。 企業(yè)車輛日在線率：當日企業(yè)運輸車輛單車日在線率之和除以企業(yè)運輸車輛總數(shù)。 企業(yè)車輛月在線率：當月企 業(yè)車輛日在線率之和除以當月總天數(shù)。 23 道路運輸經營者應當按要求安裝衛(wèi)星定位裝置，確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線。車輛的位置傳輸頻率在車輛運行時不得超過 20 秒 /次，熄火后不得超過600 秒 /次。 七、經常不在線 同一車輛連續(xù) 30 天內累計 10 天單車日在線率為零，則視為該車輛經常不在線。 八、長期不在線 同一車輛連續(xù) 90 天內累計 30 天單車日在線率為零，則視為該車輛長期不在線。 2安全生產例會制度 為全面落實安全生產責任，傳達貫徹上級安全生產精神，及時分析總結安全生產工作中的不足，提高安全生產 管理水平，特制訂本制度。 企業(yè)安全管理機構應每月組織召開一次安全生產例會，安全例會應做到“四有”：有企業(yè)法人或負責人參加、有會議議題、有工作部署、有參加人員簽名。 會議的主要內容： 傳達上級有關法律、法規(guī)及安全生產的文件、通知、要求。 安全員匯報本月的工作情況，需提請負責人和相關人員以及其他部門協(xié)調解決的問題。 對本月安全工作進行講評，提出下月的工作要點，并進行布置安排。并做好記錄。會議記錄由安全員存檔。 參會人員要嚴格按照會議通知的時間準時參會，不得遲到，遇有特殊情況不 能按時或無法參會，須向會議主持人提前請假，并委派有關人員參加。 24 參會的人員要認真做好記錄，及時傳達安全會議精神，并嚴格落實。 2安全生產活動制度 運輸企業(yè)應開展經常性的安全生產活動，對本單位人員進行多方面的安全思想、安全技術和遵章守紀的教育，增強安全員和駕駛員的安全意識及法制觀念。使全體人員自覺遵章守紀，履行安全職責，增強全體從業(yè)人員安全意識，普及安全知識，保障安全生產順利開展。 積極組織本單位參加“安全生產月”等安全活動，做到組織領導落實、活動方案具體、保障措施得力，活動效果明顯。 本單位應落實信息報送工作，及時、準確、全面地向上級報送各種安全信息。 安全信息包括：安全工作總結（春運、黃金周、重大活動、安全生產月、專項治理等）、事故報表。 運輸企業(yè)應建立健全各類安全檔案，按規(guī)定建立并及 25 時歸檔，實行專人管理。 2安全生產教育與培訓制度 為落實“安全生產、預防為主、綜合治理”的方針，提高安全員、駕駛員安全生產意識，培養(yǎng)優(yōu)秀合格的安全員管理人員和駕駛員、監(jiān)控員，公司特制定以下制度： 公司安全生產小組負責實施安全員和駕駛員、監(jiān)控員的安全教育和培訓工作，職責：制訂安全教 育和培訓計劃，購置教育培訓所需的教材、設備，并組織實施；建立健全有關培訓的檔案、確保資料齊全。 根據(jù)本單位實際每年定期制訂年度培訓計劃，培訓教育計劃完整，內容全面，效果明顯。培訓內容包括：安全法律法規(guī)、管理知識、規(guī)章制度、操作規(guī)程、職業(yè)道德等。采取多種方式確保安全管理人員和駕駛員每年受教育時間不少于規(guī)定課時。 參加安全教育和培訓的人員，必須在規(guī)定時間、地點參加學習，對無故缺席、遲到者給予相應處罰。對拒不參加教育和培訓的，不準上崗作業(yè)并解除聘用合同。 駕駛員上崗前經安全教育和培訓考試合格，報安 檢部門審核后，方可簽訂《駕駛員聘用合同書》，杜絕未經安全教育和培訓的從業(yè)人員上崗作業(yè)。 對屢次違章、嚴重違章人員和事故責任人立即停崗，并進行再教育培訓，不參加再教育培訓或再教育培訓不合格的立即解除聘用合同。 參加安全教育和培訓的人員 應樹立 以“安全第一、文明駕駛” 的意識 ， 26 端正學習態(tài)度， 積極參加安全教育和培訓 。公司全體人員應自覺遵守本制度，積極配合安全教育和培訓， 增強安全防范意識，謹慎操作， 確保運輸安全。 2事故登記、報告與處理制度 為貫徹、落實《安全生產法》，及時準確了解事 故原因、地點、人員傷亡和財產損失情況，采取有力措施減少人員、財產損失，避免危害擴大，特制訂本制度： 發(fā)生生產安全事故后，企業(yè)負責人在接到事故報告后，應迅速采取有效措施，赴事故現(xiàn)場組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。 企業(yè)負責人并認真登記事故時間、地點和事故基本情況。按照規(guī)定程序及時上報，及時通知相關部門做好善后處理工作。無隱瞞不報、謊報或拖延不報現(xiàn)象。 處理安全事故堅持“四不放過”原則，即事故原因沒有查清楚不放過；事故責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大職工沒有受到教育不放過；防范措施沒有 落實不放過。 27 安全事故結案后 60 日內，對有關責任人按規(guī)定進行處理，并將處理結果報上級主管部門和有關部門備案。 2 《安全經費提取使用制度》 為了建立企業(yè)安全生產投入長效機制，加強安全生產費用管理，保障企業(yè)安全生產資金投入，維護企業(yè)、職工以及社會公共利益，依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》等有關法律法規(guī)和制定本制度。 按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用”的原則進行管理。應當加強安全費用管理，編制年度安全費用提取和使用計劃，納入企業(yè)財務預算。 交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，按 照以下標準 平均 逐月提?。浩胀ㄘ涍\業(yè)務按照 1%提取； 道路交通運輸企業(yè)安全費用應當按照以下范圍使用： （一） 完善、改造和維護安全防護設施設備支出，包括道路運輸 設施設備 和裝卸工具安全狀況檢測及維護系統(tǒng)、運輸 設施設備 和裝卸工具附屬安全設備等支出；（二）購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置等支出；（三）配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備支出和應急演練支出；（四）開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出；（五）安全生產檢查、評價、咨詢和 標準化建設 支出；（六）配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品支出； （七） 安全生產宣傳、教育、培訓支出；（八）安全生產適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出；（九）安全設施 及特種設備 檢測檢驗支出；（十）其他與安全生產直接相關的支出。 28 企業(yè)應當將安全費用優(yōu)先用于滿足安全生產監(jiān)督管理部門以及行業(yè)主管部門對企業(yè)安全生產提出的整改措施或者達到安全生產標準所需的支出。 企業(yè)由于產權轉讓、公司制改建等變更股權結構或者組織形式的，其結余的安全費用應當繼續(xù)按照本辦法管理使用。 企業(yè)調整業(yè)務、終止經營或者依法清算，其結余的安全費用應當結轉本期收益或者清算收益。 企業(yè)提取的安全費用應當專戶核算，按規(guī)定范圍安排使用，不得擠占、挪用。企業(yè)安全費用的會計處理，應當符合國家統(tǒng)一的會計制度的規(guī)定。